Comment conserver un pavillon allemand et étant français ?

Je suis en train de racheter un bateau à un allemand, qui est sous pavillon allemand.
Je pensais pouvoir conserver ce pavillon après la vente, mais le propriétaire me dit qu'il est obligé de radié le pavillon au moment de la vente.

Le bateau se trouvant dans les eaux territoriales US, quelle est ma possibilité de pavillon ???
- Un autre pavillon facile à obtenir, sans obligation de résidence ni nationalité, lequel ?
- Une francisation ?... mais pas d'affaire maritime FR dans le coin pour visiter le bateau ??
- Quelle démarche pour conserver le pavillon allemand ?

Une idée pour me sortir de ce mauvais pas ???

L'équipage
Suricat46Suricat46
11 oct. 2012
(Piep)(Piep)
12 oct. 201212 oct. 2012

Conserver le pavillon allemand, sauf à être allemand, tu oublies.
Pavillon français, tu peux le demander, ce qui ne devrait pas poser de problème si le bateau est CE. S'il est d'origine US, c'est plus galère! il te faut effectivement le franciser pour le pavillon français et, même si certains modèles sont bien connus, la visite est obligatoire. Tu payes un inspecteur pour qu'il vienne le voir.
Ou pavillon Delaware...
Tu as d'autres fils à lire si tu fais un recherche, par exemple :
www.hisse-et-oh.com[...]-france

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(gael36)(gael36)
12 oct. 201212 oct. 2012

Salut,

va faire un tour la-dessus:

www.pavillon-hollandais.com[...]/

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tropiques64tropiques64
12 oct. 201212 oct. 2012

il me semble pourtant que garder le pavillon allemand á pour seule grosse contrainte ..a langue!... en allemagne on peut enregistrer un bateau dans n'importe quel village au beau milieu du pays même,sans aucune difficulté et même en étant francais,Dixit un proprio français d'un gros catana sous pavillon allemand, rencontré á salvador de bahia il y a quelques années....
d'autre part, les assurances allemandes sont souvent trés intéressantes (reste á comprendre ce qui est écrit sur le contrat!!)..j'ai eu du mal á décoder ma propre assurance pro!!

:tesur: :lavache: :mdr:

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jongertjongert
12 oct. 2012

en plus le pavillon est a vie me semble t-il, pas besoin de repayer toutes les x années un renouvellement. Par contre les permis sont necessaires tant en maritime comme en fluvial, contrairement au pavillon belge qui ne demande rien pour le maritime ou meme le pavillon français pour les voiliers.

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Portland Head Light, Portland, Maine USA

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