club Med n'est plus

Photo trouvée sur le net, si quelqu'un a plus d'infos...

L'équipage
18 fév. 2021
18 fév. 2021

Le club med 2 a 5 mats.

18 fév. 202118 fév. 2021

Je pense que Smart Sail parle du Club Méd (l'ancien bateau à Alain Colas) qui a ensuite été rebaptisé Phocéa par Bernard Tapie et qui est bien un 4 mâts.

18 fév. 2021

Là c'est ex club Med, aussi appelé phocea, etc...

18 fév. 2021

On parle du Club med de "feu Alain Colas"...

18 fév. 2021

Jeu de mots bien limite, j'aime bien

18 fév. 202118 fév. 2021

Ça ressemble bien à la photo de , avec un pont supplémentaire comme ce même article le raconte.

18 fév. 2021

Je pensais qu'il était toujours la propriété de Mouna Ayoub qui lui avait coupé les ailes (alourdi de 60% et perdu 35% de voilure) mais non:
En 2010 Mouna Ayoub revend le yacht environ 10 millions d'euros à Xavier Niel, associé aux frères Steve et Jean-Émile Rosenblum, les fondateurs du site Pixmania. Le yacht est immatriculé au Luxembourg. Il est détenu par une société maltaise, Phocea Limited. Celle-ci est à son tour détenue à 50 % par la holding NJJ Capital (société française appartenant à Xavier Niel) et la holding Dotcorp Finance (société luxembourgeoise détenue par les frères Rosenblum)12. À l'occasion de la divulgation des « Malta Files », le montage financier utilisé pour la gestion du Phocéa est mis en lumière. source wiki

18 fév. 2021

Mais il sera très bien "réfité" avec l'aide de nos impôts qui comblent le trou laisser par la fuite des capitaux dans les paradis fiscaux aux pavillons de complaisance... 😋

18 fév. 2021

Bonjour,
recherche sur google image qui renvoie vers un tweet daté d'aujourd'hui avec la même image. Il semble bien que ce soit Phocéa.
Traduction automatique du Tweet (langue détectée malaisien) :
"Une action rapide!
Navire @KDMAHAMIRU et KM TENGGOL a réussi à contrôler l'incendie et à sauver l'équipage du yacht POCHEA qui brûlait près de Pulau Singa.
Agence de robots @ppmpdrm et le Département malais de la marine a également fourni une assistance dans l'incident de ce matin."

18 fév. 2021

Triste destin pour ce bateau...

18 fév. 2021

parti tirer des bords avec manureva

18 fév. 2021

Apparemment, cela s'est produit au Langkawi

18 fév. 2021

À Langkawi, en Malaisie :)

18 fév. 202118 fév. 2021

quelques sources directes (c'est toujours bien!)
yachtharbour.com[...]wi-4456
www.bernama.com[...]ews.php
Contrairement à ce qu'indique, un peu hâtivement être, le titre de ce fil, rien ne dit que le bateau a coulé- pour l'instant

18 fév. 2021

La description sur le site est étonnante :"She’s powered by 1056-hp engines, giving her a maximum speed of 14 knots and a cruising speed of 12 knots." Apparemment il n'est plus fait pour marcher à la voile ;-)

18 fév. 2021

Et oui malheureusement comme dit plus haut le belle oiseau a été transformé en vilain canard Mouna trouvait qu'il penchait trop . . .

Sur ce coup la Tapi n'avait pas fait que des conneries lui

18 fév. 2021

Nanard avait racheté le bateau à la veuve de Colas ; il a juste oublié de lui faire le chèque, pas un sou !

18 fév. 2021

On peut donc dire que c'est la deuxième mort de ce bateau ...

18 fév. 2021

Quelle tristesse pour ce voilier de légende.

18 fév. 2021

Construit par la DCAN dans les chantier de Toulon sur plan M. Bigoin de 1975.
www.bateaux.com[...]me-seul

Pour la petite histoire, Mouna Ayoub s'est trouvée un jour au mouillage pas loin du Phocéa de Bernard Tapie. Elle a piqué une tête et demanda à un matelot du bord si elle pouvait monter à bord pour visiter.
Refus.
Elle se jura qu'elle serait un jour propriétaire de Phocéa.
Ce qu'elle fut quelques années plus tard.

18 fév. 202118 fév. 2021

Tiens Mouna Ayoub est devenue saoudienne ?
Je croyais qu'elle était Libanaise.

18 fév. 2021

Femme d'affaire Libanaise fille d'un entrepreneur Libanais, elle est née au Koweit épouse un homme d'affaire Saoudien.

18 fév. 2021

Ceci dit je ne pense pas qu il faille glorifier outre mesure ce bateau qui est avant tout celui d un fiasco.
Le club méd est mal né.Il n était pas fait pour être mené en solo. Alain colas n à d ailleurs pas pu hisser seul ses énormes voiles au départ de la transat 76, ce qui lui a valu une méga pénalité à l arrivée.
Après cet échec Colas s est rabattu sur son vieux manureva qu il a certainement cravaché au delà du possible durant la route du rhum 78. On sait comment ça s est terminé.
En cela le club méd est le gros échec d Alain colas. Il est le point de départ du processus qui a mené à son naufrage.

18 fév. 2021

Bateau mal né, je ne crois pas. Il me semble avoir lu qu'il avait battu un record de traversée de l'Atlantique.
Et puis, quelle élégance avant que Mouna Ayoub ne le transforme en yacht de croisière pure!

18 fév. 2021

Mal né car il a échoué dans son objectif de victoire transat 76. Il n était pas fait pour cette course en solo.
Ceci dit je suis d accord avec toi c était un très beau et bon voilier. Premier monocoque à avoir battu Charlie Barr sur l atlantique.

18 fév. 2021

A sa seconde tentative, après refit.
La première s'était soldée par un échec; mais avec quelques circonstances atténuantes: Météo pas coopérative sur la fin, voiles défoncées, coque dans l'état après abandon de 4 ans à Tahiti.

Par ailleurs, plutôt que des winches de plaisance, Colas aurait eu des treuils agricoles pour hisser et étarquer les voiles, les drisses n'auraient pas vibrées au point de se cisailler.

Enfin, beaucoup de coureurs modernes se font aidés pour hisser les voiles avant de prendre le départ d'une course.

19 fév. 2021

La météo de cette course fut abominable avec 4 forts coups de vent si ma mémoire est bonne. Colas ne fut pas le seul à voir ses drisses cassées. Ce fut le cas de plusieurs concurrents dont Joël Charpentier à bord de Wildrocket qui abandonna pour cette raison. Je suis allé avec lui aux Scillys. Il avait fait de bonnes réserves de rhum!

19 fév. 2021

pour mâter ils ont fixé des pontêts en tête de mat et les drisses frottaient dessus ,c'est con mais c'est comme ça ..je l'ai vu lancer au mourillon la coque à l'envers et se retourner tout seul ,un peu aidé quand même ,nous devions être à 100m avec le sylphe

alain

21 fév. 2021

Très beau voilier au départ...
Bien dommage pour la suite de sa carrière.

19 fév. 2021

La pénalité est pour l'aidre recue au départ de Terre-Neuve après son arret. Pas au départ de la transat. Il est parfaitement permis de se faire aider avant le départ et tous les coureurs du Vendée globe le font.

19 fév. 2021

Le vrai point de départ était peut-être sa blessure sur Manuréva... bref, tout se tient en effet, mais quelle destinée !

18 fév. 2021

en espérant qu'un nostalgique argenté ou très argenté lui redonne son aspect d'origine ...
la coque est en acier elle n'a peut-être pas trop subit ... un rêve sûrement !

ou mieux proposer le projet de transport de marchandise a la voile c'est en vogue , il y a une bonne base pour commencer et vu l'histoire du bateau, il y a bien des financiers qui suivront le projet🤞

18 fév. 2021

Il est bien dommage qu’à l’époque où ce voilier était quasi à l’abandon il n’est pas été repris par la Marine Nationale pour en faire un voilier école.

Sans doute qu'avec ce type de gréement il n'y a pas de quoi occuper un équipage nombreux.

18 fév. 2021

C'est la deuxième fois qu'il brule.

18 fév. 2021

_Malheureuseument il n est pas certain que la M N s intéresse à ce type de projet.

19 fév. 2021
19 fév. 2021

pfff 😢

20 fév. 202120 fév. 2021

dommage , j avais tiré un bord à coté de lui en corse quand il était encore un beau bateau sous voiles

20 fév. 2021

Question naïve : même si le voilier est incendié, une coque en acier, ça coule ?

20 fév. 2021

J'imagine que les tuyaux reliés aux passe-coques fondent pour autant de voies d'eau.

20 fév. 2021

Oui par les passe-coques s'ils sont en résine et par les tuyaux PVC, plastiques, etc qui relient les passe-coques, les différents capteurs en résine, Speedo, sondeur, etc... Tout ce qui fond quoi!

20 fév. 2021

Triste fin, mais que restait il du voilier original ?
Déjà la période Phocea l’avait bien alourdi avec ce roof énorme et ses aménagements bling bling.
Il s’est finalement suicidé pour abréger ses souffrances.

20 fév. 2021

C'est Mouna Ayoub qu'il la transformé de façon peu convaincante, voir plus haut dans le fil.

20 fév. 2021

Bien content ! Ça fait un yacht de moins ! Donc plus de place, moins de pollution!
Malgré tout, par le jeu des différentes défiscalisations de l'ère Tapie, c'est une partie de nos impôts qui est partie en fumée!

20 fév. 2021

Pas malin comme réflexion, no pourrait pareil de tous les voiliers qui ne servent à rien d'autre qu'un plaisir d'une seule personne.

20 fév. 2021

moins de pollution?.....

où as tu vu qu'un bateau qui coule est bon pour l'environment ?

20 fév. 2021

Dans ce genre de fournaise, il y a de quoi faire fondre de l'acier (1500° en gros) et a minima de le fragiliser plus que suffisamment pour que des ruptures se produisent.

20 fév. 2021

ça c'est con ,en 90 il est venu à toulon au port de commerce et il m'a planté de 70ff
je crois je ne n'arriverais plus à recouvrir ma créance ...
alain

20 fév. 2021

il y a des chances.

Même si tu revends les cendres comme reliques, tu auras plus cher de billet d avion pour aller les chercher

21 fév. 2021

bien triste.. mais que restait il du véritable navire si ce n'est son nom et (une partie) de sa coque? il aurait du être classé au patrimoine, sinon n'importe qui peut transformer des voiliers mythiques en yacht a flonflon

21 fév. 202121 fév. 2021

La vidéo du record de l'atlantique en 1983...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]8d8a188
Médiocre qualité d'image.!

21 fév. 2021

merci pour cette vidéo ... !!!

21 fév. 2021

superbe video !!!

21 fév. 2021

C'est marrant de revoir le blouson équinoxe, et d'autres équipements...

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