Clearance US mais ou comment entrer sur un territoire américain

Bonjour

ci joint un retex. Sur mon entrée aux UsVi .. en déc 2019 ..

Arrivant de la Martinique à la voile je n ai put aller directement à St Thomas faire ma cléarance . motif c est impossible de rentrer sur ce territoire us sans avoir fait des pre formalites a Tortola BVi .. donc escale à Tortola . Laisser le voilier en rade. Faire clearance ..40 € . Prendre le ferry aller à charlotte Amélie . Faire immigration reprendre le ferry vers Tortola venir à St John .. voilà le binzz. J écouterai avec attention les retex des navigateurs qui ont fait une autre méthode en déc 2019 .. ceux qui sont passés le dernier millénaire ou ceux qui pensent que .. peuvent s abstenir.. suis à l écoute des Retex uniquement ..

L'équipage
18 fév. 2020
18 fév. 202018 fév. 2020

On peut aussi demander le visa pour entrer sur le territoire américain avec un bateau de plaisance (ou un avion privé) bien à l’avance, par exemple à l’ambassade américaine à Paris pour ceux qui habitent la région parisienne.

18 fév. 2020

Exact avec un visa B1/B2

18 fév. 2020

Oui en effet ça vaut pour les parisiens .. qui ont le temps de se déplacer et la patience de quémander..

18 fév. 2020

salut
pour USVI ou Puerto Rico
effect. Paris ou sur Caraibes ambassade à La Barbade ou Trinidad avec RZ et us$
ou méthode Pajemath par BVI
ou fait en fév. 2019 vol A-R Saint Martin - San José et visa US 3 mois
la question qu'il faut aussi se poser : est-ce que cela vaut le coup ?
pour Puerto Rico (2ème visite) je dirai ... bof ! ce n'est pas vraiment fantastique et suite à Irma aucun effort n'a été fait pour effacer les traces du cyclone, de ce fait P.R. est un peu plus pourri que d'habitude.
pour USVI à voir ce qu'en pense Pajemath.

18 fév. 2020

Peux tu me préciser visa b1 B2 . C est quoi et ou ? Merci

19 fév. 2020

c'est un vrai visa sur ton passeport en général valable 10 ans .s'obtient en remplissant un questionnaire en ligne , avec photo électronique d'un format spécifique . Le qustionnaire est long et fastidieux ( et soupçonneux ) et il vaut mieux avoir au moins une recommandation, connaissance au USA
Une fois que tu l'as , à garder précieusement même si ton passeport est périmé le visas reste valable

18 fév. 2020

Les Us vi c est assez pourri . Chères. Pas terribles .. et puis les locaux sont aimables comme des portes de prison .. d un seul coup nos iles françaises hors St barth me sont devenues sympa...

18 fév. 2020

Peux tu me préciser visa b1 B2 . C est quoi et ou ? Merci

19 fév. 2020

@pajemath
c'est une bonne question et avec la combine ESTA + bateau passager AR et entrée avec son bateau en fait on a que le visa tourisme de 3 mois valable 2 ans.
le B1 ou B2 ou B1/B2 est délivré pour tourisme ou raison professionnelle dans une ambassade, avec RZ + dossier + us$ et peut être refusé.
en fait ça n'a rien à voir avec ton bateau, c'est juste un visa spécial qui est délivré par l'ambassade étrangère au lieu d'être délivré à la descente de l'avion aux US et qui à l'avantage d'être d'une durée beaucoup plus longue, valabilité jusqu'à 10 ans avec droit de séjour jusqu'a 6 mois par an sur territoire US.
donc ça peut avoir quelques avantages de le demander dans une ambassade.
c'est un visa pour les personnes, après tu rentres avec ce que tu veux aux US, avec ton voilier, avion ou hélicoptère perso; ce visa est bon pour les personnes mais il faut déclarer le véhicule !
dans les années 90 j'avais eu un visa US permanent gratos en 10 minutes au consulat US de Marseille, permanent donc à vie ! et comme un couillon il est parti à la poubelle avec mon vieux passport, pas pensé à le garder, c'est couillon !
pour les USVI, BVI et même Puerto Rico, on est d'accord ce n'est pas vraiment top ! mais bon il faut y aller une fois pour le savoir et puis quand on est là c'est dur de retourner aux antilles françaises !

20 fév. 2020

Regrette pas trop , j'avais eu un visa permanent en 1968, mais , les visa permanent n'ont plus de valeur depuis le "11 septembre"

19 fév. 2020

Le visa B1-B2 s'obtient à l'ambassade US À PARIS Place de la Concorde pour 152€ ou 160$.
D'abord plus d'une heure d'internet pour remplir la demande de RV à l'Ambassade, beaucoup de renseignements perso demandés, et on l'envoie. Il faut fournir une adresse postale où va arriver un papier avec la date et l'heure du RV. Il faudra venir avec 2 photos carrées d'identité récentes faites chez un photographe agréé pour photos de visa US 51 X 51 mm.
Les photomaton ne conviennent pas ni celles des passeports français. Bien remplir toutes les cases demandées.J'avais payé par CB par internet en remplissant ce formulaire sur le site de l'Ambassade. Le jour du RV j'ai vu que d'autres personnes payaient au guichet mais je ne sais pas pour quel visa, il y en a plus de 100 différents . . .
Le jour du RV : venir 30 min à l'avance. Vous serez fouillé comme à l'aéroport. Objets interdits d'entrée : toute nourriture et boisson, même les petites bouteilles d'eau passent à la poubelle avant l'entrée. Après la fouille on vous prend telephones, ordinateurs, tablettes, app photo,clé usb etc; et c'est stocké avec un numéro qui vous permettra en ressortant de tout récupérer. Longue queue organisée à l'intérieur pour une centaine de personnes, prévoir une heure d'attente avant de pouvoir parler à un "consul" derrière une épaisse vitre blindée. Une vingtaine de guichets pas tous actifs en même temps. Il vous questionne sur vos intentions aux US, en qqmin j'ai eu mon visa B1-B2 valable 2 ans collé à l'intérieur de mon passeport et un autre autocollant sur la couverture dorsale. Temps passé sur place 1h20 début Janvier 2020.

19 fév. 2020

Bonjour,
J'ai prévu la même méthode avec aller/retour ferry depuis les BVI. Sauf qu'en étape 1 de cette méthode il me semblait devoir faire une demande de pré-enregistrement, si je peux appeler ça comme ça, ici:

esta.cbp.dhs.gov[...]/

c'est pas une demande de visa, mais un peu pareil. Ca m'a couté 14US$ par tête je crois. Et je m'en vais d'ailleurs voir de ce pas à quelle stade est mon dossier.
Salut!

19 fév. 2020

" AUTHORIZATION APPROVED

Your travel authorization has been approved and you are authorized to travel to the United States under the Visa Waiver Program. This does not guarantee admission to the United States; a Customs and Border Protection (CBP) officer at a port of entry will have the final determination.

If necessary, you can update the following information on an approved authorization: address while in the United States and e-mail address. To access your travel authorization, you will be required to provide your application number, Passport number, and birth date. If you need to change any other information on the form, you must apply for a new travel authorization. "

PS : mon waiver program expire dans 2 ans le 4 février 2022.

19 fév. 202019 fév. 2020

oui en fait il faut faire l'ESTA en ligne pour avoir l'autorisation de rentrer sur territoire US en avion ou bateau de passagers, arrivée aux US ils te tamponnent ton passport avec visa de 90 jours utilisable 2 ans, tu repars et tu rerentres avec ton bateau, là il te faut à nouveau faire l'entrée de ton bateau (payant) et acquérir le cruising permit (payant) valable un an et chaque fois que tu changes de région maritime, par exemple à Puerto Rico il y en a 4 ou 5, tu dois appeler les Customs and Border Protection (CBP) au téléphone pour qu'ils te fassent les entrées et sorties de région (gratos).
très important : lorsque tu prévois de sortir des eaux US il faut impérativement faire la sortie (possible par téléphone si ils sont de bonne humeur) et ils t'envoient le document de sortie par mail (departure CBP form), il faut savoir que pour sortir des US ils ne tamponnent pas le passport avec tampon de sortie et si tu ne fais pas cette sortie la prochaine fois que tu reviens chez eux ils vont considérer que tu n'es pas sortis alors que ton visa était expiré, tu es donc considéré comme illégal et ils te mettent en tôle ou au mieux t'expulsent en te faisant payer une forte amende !
le visa US pour les personnes est effectivement valable 2 ans mais pour une période de 3 mois cumulés, ça veut dire que tu peux rentrer et sortir tant que tu veux pendant 2 ans mais pour une période cumulée de 3 mois maxi.
bref il faut vraiment envie d'aller en territoire US !!!
en 2012 je suis arrivé à Puerto Rico avec mon boat sans rien avoir fait, à Salinas, après 1 heure de palabres en espagnol et des courbettes j'ai réussi a avoir mon visa à Ponce, donc si vous êtes diplomate et prenez le risque de vous faire refouler immédiat vous pouvez tenter le coup mais surtout appeler au téléphone ou éventuellement une seule personne descend au bureau de la marina qui appelle les Customs and Border Protection (CBP), personne ne descend à terre en les attendant, ils peuvent mettre plusieurs heures pour venir, et quand ils sont là avec leurs gros yeux plein de reproches surtout ne pas discuter, yes yes sorry you're right, s'excuser de votre ignorance et si ils ne veulent pas vous laisser entrer (surtout pas de bakchich, hein !) passer à l'ile suivante sinon ça peut très mal se passer et couter très cher ! du coup en 2019 je n'ai pas pris de risques et suis arrivé avec le visa.

@Goj : quand tu vas renter la première fois avec ton ESTA pense à dire au mec de l'émigration que tu veux un visa de 3 mois pour revenir avec ton bateau (c'est tout à fait légal et les mecs de l'émigration sont au courant, c'est même eux qui conseillent de faire comme ça) sinon si tu ne le dis pas ils risquent de t'accorder le visa seulement pour la durer de ton billet A-R soit quelques jours, ça serait con !
au fait par simple curiosité que vas tu faire là bas ?

19 fév. 202019 fév. 2020

@Quizas. OK c'est bien noté pour le visa 3 mois merci. C'est sur mon chemin vers les Bahamas, ils sont moins relous que les autres pour importer les chiens, et ça fait une seule démarche (surtout pour les chiens) pour les iles vierges US, les îles vièrges espagnoles Culebro et l'autre au sud, et Puerto Rico. Un mois pour tout ça, pas plus, je veux passer Yucatan le 1er juillet. ou le 2, à la rigueur...

lol j'imagine le golum plié en deux "yes yes, i am sorry, i am sorry, i am a bad bad person".

20 fév. 2020

Question bête : si on ne descend pas à terre, on peut s'en passer ?
Donc, question très bête : on peut aller jusqu'au lac supérieur sans visa US ?

20 fév. 2020

Hello,
Et ben, drôle de fil et de réflexions, une fois de plus...
Le visa B1B2 est une formalité, il faut répondre 'non'à pratiquement toutes les questions en ligne, on télécharge une photo direct sur le site, puis on choisit un rdv dans une ambassade(tous les quart d'heure à Paris).
Ensuite entretient d'une 10saine de minutes, il faut bien sûr pouvoir justifier de revenus, baragouiner un minimum d'Anglais, et surtout rester souriant et poli(...)
160E valable 10 ans...ça permet aussi, si on voyage en avion aux US, de passer la douane avec les résidents américains, donc le plus souvent aux guichets automatiques plutôt que d'avoir à patienter quelques heures sinon...
Une fois sur place, le cruising permit coûte moins de 20$, et permet de se promener partout...Porto rico, Culebra, Viecques sont des Iles très sympas et peu fréquentées...quant aux USVI, St John a des mouillages magnifiques, payants ou non...rien à voir avec St Barth!
J'espère bien pouvoir y retourner un jour...

21 fév. 2020

Bonsoir Pat 45,
En lisant ton post, je vois que tu as parcouru la route que je projette. Pourrais-tu m'indiquer les bonnes escales avec carburant, je dois remonter 350 milles par sauts de puce contre vent et courant au moteur hors-bord 2 temps, de République Dominicaine jusqu'à Saint-Martin.
Autre question importante : est-il possible de faire escale au mouillage nocturne à Mona Island puis à Cabo Rojo (pointe SW de Porto Rico) avant de faire l'entrée officielle sachant que j'ai le visa B1-B2 ? Merci d'avance.

21 fév. 2020

salut
tu auras sans doute plus d'infos par Pat45 surtout que je crois qu'il l'a fait dans le sens ouest est, mais je peux te donner quelques indications sur cette route faite plusieurs fois (est ouest) dont la dernière fois en 2019,
Mona Island il faut un permis pour entrer dans cette réserve naturelle, l'entrée du lagon est assez étroite et compliquée avec 2 à 3 bouées mais plutôt réservées pour le bateau de touristes, et il n'y a que des rangers US, des iguanes et des tortues. je ne m'y aventurerai pas sans permis ni sans avoir fait l'entrée US, tu peux toujours les appeler à la VHF pour savoir si ils te laissent mouiller ... gaffe quand même le Mona passage ça secoue pas mal !
Cabo Rojo, passage en 2019 : à Cabo Rojo beau mouillage mais désert, il faut remonter 10nm au nord à Boqueron ou continuer 20nm à l'est dans la bahia de Guanica pour s'approvisionner.
par contre pour l'entrée je crois bien que tu devras aller à Mayaguez, ou tu appelles les CBP pour leur signaler ton intention de mouiller et éventuellement leur donner RZ à Guanica, perso j'éviterai de jeter l'ancre dans les eaux US sans les avoir averti ...
ensuite sur la route tu as Ponce, grande ville, marina et port de commerce ou plus tranquille un peu plus loin la petite baie de Salinas avec marina essence/gazole et quelques magasins.
ensuite si tu remontes sur St Thomas tu peux t'arrêter au mouillage de Puerto Real a isla Vieques ou tu devrais trouver de l'essence et quelques vivres (ça souffle fort et fond mauvaise tenue) ou si tu descends sur St Croix à Christiansted.
bonne route !

PS/ sur cette route après Cabo Rojo un super mouillage peu connu et peu fréquenté, bien abrité, avec petits restos, plage de sable fin et mer transparente (rare à Puerto Rico) 5nm à l'est de la sortie de Bahia Guanica, c'est Punta Jacinto.

21 fév. 2020

Hello,
Heu...effectivement, j'ai fait la route Ouest est, en arrivant à Ponce direct de Curraçao...donc je ne connais qu'à partir de Ponce jusqu'à Tortola.
Formalités d'entrées possibles à Ponce, on a même pu laisser l'annexe chez les coast guards, accueil très courtois dans un magnifique bâtiment "d'époque".Tu y trouveras aussi du carburant, mais il faudra sans doute bidonner, à moins qu'il n'y ait un poste à la marina à l'est de la baie?
Ensuite comme relaté par Quizas, il y a Salinas, avec toutes les commodités sur place...
Mouillage dans un herbier assez dense à Arroyo ensuite, sûrement possibilité de trouver du carburant dans le village...?
Sur la côte Est, on avait mouillé en face de Fajado, à l'Isla Marina(navette pour aller à terre, tout plein de marinas et clubs nautiques, et possibilité de louer une bagnole pour visiter San Juan qui est une ville magnifique, mais fonds de tenue moyenne, avec pas mal d'épaves)
Peu ou pas de possibilités sur Viecques, malgré un très beau mouillages à Sunny Bay (peut-être à Esperanza ceci dit) et sur Culebrita(beau mouillage dans la baie au Nord, mais gare aux moustiques à terre à partir de 16h...)...par contre sans problème à Culebra , dans le grand mouillage au Sud derrière Cayo Pirata, il y a une station service tout près.
Escale plutôt sympa à Charlotte Amélie, dans l'immense mouillage urbain...carburant et avitaillement sans problème sur place.
Plus à l'Est, mouillage sur Great St James Island(Ile privatisée, pas moyen d'aller à terre, mais bouées gratuites)
Puis St John...mouillage devant Cruz Bay, avitaillement et carburant sans souci, ainsi que poste de police pour formalités de sortie, si stop au BVI ensuite...toute la partie Nord de St John est un parc national, bouées gratuites la journée, payantes si on reste la nuit(on va soi même mettre des sous et un formulaire dans un tronc sur un petit ponton flottant, système impensable en Europe!)
Tout l'Est est gratuit, mouillages magnifiques également en face d'Est End ou dans la mangrove juste en face...petite marina dans le fond de Coral Bay avec carburant, à priori...
Pas d'info sur les BVI, je ne me suis arrêté qu'une nuit à Tortola, qui était encore en plein nettoyage post Maria et(ou) Irma.
J'ai conservé ma trace sur open cpn, j'ai donc quelques WP si tu veux...
Bon courage en tout cas, les conditions ne sont pas faciles pour faire de l'Est, mer courte et hachée, peu de fond le long des côtes de PR...d'où l'intérêt de faire quelques escales sympas!

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

Phare du monde

  • 4.5 (76)

2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

2022