CIN avant capitaine 200

C'est une methode pour faire supporter à la plaisance le chomage que subissent les marins du commerce ou de la pêche .

ça doit pas etre évident de trouver un boulot pour six mois avec juste un certificat de matelot de pont

peut-etre, mais du coup ceux que ça intéresse vraiment l'ont dans l'os

ça fait quand meme 9 mois de plus pour le cap200 (3 mois+6 mois pour valid.....); à ce rythme là ça fait le capitaine 200 voiles validé au bout de 4 ans!

donc les 6 mois du CIN sont pris en compte dans les 12 mois du cap200? du coup une fois passé le cap 200 il n'y a que 6 mois à trouver (si CIN avant)?

sauf qu'il faut pouvoir vivre pendant ce temps

Les matelots sont aujourd'hui payés.

Entre les financements region/pole emploi et fongecif il ya quand même des solutions ...

Un livret maritime et donc un CIN..

merci pour ton retour ; et pour bosser dans la marmar il faut quoi?

ah bon? il y a plus de boulot avec le CIN? j'aurais pensé l'inverse vu que la formation est plus courte

C'est très bien comme ça!
On ne s'improvise pas capitaine au bout de 4 mois de formation et 6 mois de pratique! Faut pas rêver non plus!
Le cap 200 était devenu un vrai brevet poubelle, ils en ont distribué à la pelle, ce qui fait que maintenant il ne représente plus rien..
Tout les matelots que je croise ont tous le cap 200, mais ils ne sont que matelots car pas assez d'expérience pour être capitaine.
Faut vous mettre à la place des marins qui, comme moi, ont passé leur diplôme, ont trimé à la pêche ou autres pendant 12 mois, ont encore attendu quelques mois pour enfin avoir une place de capitaine, avec un vrai CV, et de l'expérience.. Et qui voient débouler des minots, à peine sorti de l'école avec 6 mois de mer (tout juste assez pour savoir si elle est salée!..) qui arrive sur les pontons pour vous prendre la place!
Ça me fait doucement rigoler..
On ne s'improvise pas marin..

Tout ça parce que l'organisation maritime internationale c'est une bande de gros cougnamamao très intelligents!!!

Ils ont créés un filon en or inépuisable pour se gaver sur le dos des navigants all over the world bien sur Repeat after me STCW STCW c'est la norme, de partout, ca veut dire Suck The Capitalism Waitress...

Attention, c'est bien vendu, c'est pour ta sécurité your safety espèce d'inconscient va!!!

Tu passeras à la caisse tout au long de ta carrière pour honorer les nouveaux brevets et autres qualifs en contreplaqués qu'ils auront inventés...

Si encore au final les gens étaient mieux formés, mais ça parait pas si flagrant...

Au lieu de valoriser le ppv , l'améliorer si besoin, non capitaine 200 un diplôme d'un niveau inférieur et un cursus débile pour éventuellement pouvoir naviguer un jour à 0.5 milles d'un abri.

La filière encore plus précaire et les organismes de formations qui se gavent largement.

Par contre, du coup, on parlait de quoi au fait!!!

A priori, vous avez oublié au moins 1 module.

Le Bppv et le C200 n'ont rien à voir. Tu dois confondre avec le C200 Voile.

Oui bien sûr, le Yachtmaster pour travailler dans la Marmar.
Tu n'as pas l'impression d'être hors sujet là ?