Cigogner??!

Est-ce que votre bateau cigogne?

Si c'est un biquille, la réponse est probablement oui.

Nous avons découvert cet été que notre bateau "cigognait". Comme monsieur Jourdain, qui faisait de la prose sans le savoir, Roujkidie cigognait mais on ne le savait pas.

Il s'agit du symptôme qu'ont beaucoup de biquilles de se dandiner au mouillage d'une manière assez fantasque. Et parfois dans des proportions étonnantes, qui fait qu'il vaut mieux prévoir large autour, le rayon d'évitage étant plus grand que prévu...

Il semblerait que le terme de "cigogner" soit un terme lyonnais.

L'équipage
02 sept. 2008
02 sept. 2008

Hum !

...souvent au mouillage sur coffre ou sur ancre , j'ai pas remarqué !
Par contre j'ai vu des cigognes , elles passaient largement au dessus ! mais ça n'a sûrement rien à voir ;-)
Définition de "cigogner" ??
Question subsidiaire : qu'est-ce qu'ils boivent les Lyonnais ? ;-)

02 sept. 2008

pareil

très souvent à l'ancre, rien remarqué de tel

au hasard du net :-D

cigogner ou sigogner. v. tr.

Secouer en un mouvement de va-et-vient. Il se met à cigogner la porte. (Mère Cotivet)

Patois cigogni, de cigogne fr. reg. bascule.

:-D

verbe cigogner (bas latin "cigognare", tirer fortement), signifie nettoyer, fouiller ou encore remettre en état.
Se cigogner le nez =&gt se nettoyer le nez à l'aide de pattes de cigognes crochues et sechées introduites dans l'orifice afin d'aller le plus profond possible.
:-D

02 sept. 2008

ben ,de tout

:tesur: mais du bon ,de la qualité:hips:

:alavotre:

03 sept. 2008

normal

six gones pour des Lyonnais.

03 sept. 2008

Cigogner ???

Hello,

Je ne connaissait pas ce terme jusqu'a aujourd'hui.

J'ai un biquille, mais je n'ai rien remarqué de particulier au mouillage.

C'est malin, j'étais tranquile, maintenant, je vais me demander si mon bateau cigogne à chaque fois que je vais mouiller :-|

Pffff !

Harry.

03 sept. 2008

peut etre la solution ??

pour les biquilles faudrait leur mettre des béquilles....
enfin surtout dans la mare hein... car dans la flaque on n'a pas besoin de béquilles nous....
:-D :-D :-D

03 sept. 2008

Des béquilles sur mon biquille ?

Alors la :non:

Déjà que tout le monde me demande ce que je fais avec un biquille en med (mais je fais ce que je veux!) ... si on me surprend avec des béquilles, je vais me faire carément enfermer :-D

Harry
"vive les biquilles"

03 sept. 2008

Se dandiner ?

qu'est-ce que tu veux dire par là ?

Est-ce une sorte de roulis ?

Ou, puisque tu parle de l'évitage, a-t-il tendance à tirer des bords au mouillage ?

03 sept. 2008

tirer des bords au mouillage...

t'as déja attaqué l'apéro là ???
:-D :-D :-D

03 sept. 2008

Bipède

Je ne comprend pas bien le fait de cigogner.
Depuis hier j'observe une cigogne sur la cheminée du voisin d'en face et elle ne bouge pas.

Elle a levé une patte et rien, plus aucun signe.

Donc cigogner veut peut être dire rester tranquille ?
Elle n'est pas en plastic car on ne voit pas d'étiquette "Made en China" et elle vient assez souvent dans mon jardin... et ne se préocupe guère des chiens qui eux s'en préocupe beaucoup !!! ;-)

03 sept. 2008

Si, si

Maintenant que vous le dites, j'ai remarqué que mon biquille marche beaucoup mieux au près serré au mouillage que en pleine mer :langue2:

03 sept. 2008

Les dériveurs intégraux

tirent souvent des bords au corps-mort, quand les appendices sont tous relevés.

Les biquilles, je ne sais pas, mais il semble plutôt, d'après le sujet du fil, qu'ils subissent des mouvements pendulaires verticaux, en clair qu'ils balancent d'un bord sur l'autre...

03 sept. 2008

Un biquille en Med??,

Hummm...... :doc: :doc: :doc: :cheri:

Notez que j'ai lu cet été qu'il y avait à Bonif et en med une vague à 17h....
Suffisament haute pour porter à terre un biquille,effectivement...

Le plus dur sera de la rechoper dans l'autre sens,non?

Autrement,cigogner c'est pas ce que d'autres appellent "l'essuie glace"?

03 sept. 2008

beaucoup d'écarts

Sur un mouillage au coffre le bateau fait beaucoup d'écarts.
Alors que la majorité des bateaux évitent logiquement dans le lit du vent (lorsqu'il n'y a pas de courant), Roujkidie oscille allègrement et se retrouvent souvent de travers par rapport aux autres bateaux.
Et il n'arrête pas : un fois arrivé sur un travers, il repart dans l'autre sens, passe dans le lit du vent et repart de l'autre côté.
Un seul avantage: du hublot de la cabine arrière, on arrive à avoir un angle de vue de 180°
:-)

Avec les deux quilles, je soupçonne le bateau de ne pas avoir avoir un équilibre stable et d'osciller entre deux positions d'équilibre instables: celle où chacune des quilles est dans l'axe d'évitement classique, dans le lit du vent.
(pas très sûre d'être claire)

03 sept. 2008

Les multicoques

ont assez souvent ce genre de problème, sur les monos, c'est plus rare.

Je ne te dirai pas d'amarrer la barre, je suppose que tu le fais déjà ;-); par contre, s'il n'y a pas trop de courant, tu peux essayer de donner plus ou moins 'angle à la barre quand tu es au mouillage.

05 sept. 2008

sur un multi,

on évite le phénomène avec une patte d'oie frappée sur chaque coque ou flotteur (oie ou cigogne, il faut choisir)

03 sept. 2008

Si , c'est plus clair , il tire des bords ...

...au mouillage . Mais ça ne me parait pas être propre aux biquilles , mais doit dépendre du fardage et en particulier de la forme générale de tout ce qui est au dessus de l'eau ( peut-on parler de centre du fardage , comme on parle du centre vélique ? ), d'une part et de la forme de tout ce qui est sous l'eau .
Autre chose qui entre en jeux , c'est la nature de la ligne de mouillage et sa longueur , c'est moins sensible sur du tout chaine en eau un peu profonde , plus sensible si tout textile ou mixte avec peu de chaine .
La force du vent influe aussi .
Enfin c'est comme ça que j'explique le phénomène souvent observé au mouillage sur divers bateaux .

03 sept. 2008

On apprend de ces trucs !

J'passais par là, j'pousse la porte et voilà que j'apprends que mon biquille cigogne !

Mon sens de aigü de l'observation m'a révélé que ces charmants animaux dormaient sur une seule patte, ce qui serait un non-sens avouez le avec un biquille.
Bref, je n'ai jamais remarqué de mouvement intempestif (j'ose le dire) au mouillage ;-)

03 sept. 2008

C'est un phénomène dû au fardage, mais surtout au plan anti-dérive

Sont touchés les bateaux ayant soit beaucoup de fardage et légers, soit un très bon plan anti-dérive.

Comme les RM on un plan anti-dérive très efficace, type aile d'avion, le bateau remonte non pas le vent, mais sa ligne de mouillage (le fardage faisant office de voile).

Une solution (partielle) et de mettre la barre complètement en travers, pour enlever cet autre plan anti-dérive. de plus, au lieu de monter la bôme avec la balancine, la baisser sur un banc de cockpit et réduire le fardage.

03 sept. 2008

J'avais observé l'hydroptère

Il remontait le vent sur sa ligne de mouillage, faut dire avec son mat aile.

Impressionant d'ailleurs.

03 sept. 2008

J'en connais qui cigognent

à tout va!
Les Hunter!!!! ( J'espère qu'aucun d'entre vous ne possède ce genre d'engin!)
Même sur un corps mort ils arrivent à cigogner! Faut le faire! Vaut mieux pas se fourrer à côté!
Surtout qu'ils sont haut sur l'eau et vous massacrent les chandeliers.
Enfin merci...
Avant : le voisin il fait ch..!
Dorénavant : Ciel, il me semble que notre voisin cigogne!
La classe!
:bravo:

03 sept. 2008

j'espère que

pour avoir la vrai réponse il y en a un qui va
si cogner

:wouarf wouarf:

03 sept. 2008

et !

retournes travailler toi au lieu de dire des bétises....
;-)

04 sept. 2008

Alors là le goud', respect !

:pouce:

:mdr:

:j'en-pleure:

04 sept. 200816 juin 2020

cigogner!

Tous les bateaux font ça,
Enfin les miens ont toujours fait ça (6)
Quand ils en ont marre de rester au mouillage, ils tirent dessus pour faire comprendre à leur capitaine
qu'ils sont bateau: pas ponton!
C'est comme les chiens qui ont envie de sortir, ils tirent sur leur laisse.
Bleo.

05 sept. 2008

Jolie photo ! mais ...

...c'est peut être un peu rouleur comme mouillage , non ? ;-)

05 sept. 2008

pas plus les biquilles

que les autres. C'est aussi une répartition des poids. Diaoulig était très volage au mouillage, surtout sur bouée, entre autres du fait du mouillage complet dans la baille avant.

Pas d'autres solutions que d'essayer de ne pas piquer du nez, de bloquer la barre (50% de mouvements en moins). Tu peux aussi mettre la bôme dans l'axe, cf trinquette des marins pêcheurs, mais cela entraîne tout plein de chocs entre ton crane sortant du carré et ladite bôme; très vite elle repart sur le côté du bateau.

En tout cas je n'ai pas trouvé que Rouj Kydie soit plus volage que Pesk Avel, sur lequel je descends souvent la dérive au mouillage (même effet que la barre bloquée).

06 sept. 2008

Cigogner

Chacun sait que les Lyonnais sont de grands marins !
Terme introuvable dans les dictionnaires nautiques que j'ai consulté.

06 sept. 2008

Embarder

Plusieurs dictionnaires définissent :
Embarder : Se dit d'un navire qui s'écarte de sa route à droite ou à gauche en suivant une ligne courbe et irrégulière. On dit aussi qu'un navire, à l'ancre, embarde quand il change constamment de cap sous l'effet du vent ou du courant.

06 sept. 2008

ben oui, mais là

:tesur: c est toi, qui a fait une embardée sur la sensibilité des lyonnais :heu:

06 sept. 2008

cigogner

zavez jamais vu une cigogne bourrée sortant d'un bouchon descendre une traboule?

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