Choix de nom pour un blog sur les Multicoques

Salut à tous,

Je suis administrateur d'un blog ayant pour sujet les multicoques de manière générale et dont les sujets sont les suivants :

  • Course au large
  • Plus petites courses locales
  • Multicoques habitables
  • Technologies
  • Tests de multis
  • Anecdotes concernant les multis
  • Etc.

LE BLOG = blog.trimaran-esperanza.com[...]

Ce blog comporte plusieurs auteurs et est ouvert à qui le souhaite si il demande les droits pour être auteur.

Comme j'en avais parlé dans des précédents sujets, le nom de domaine du blog (rattaché au nom d'un trimaran en particulier) n'est pas pertinent.

De ce fait, je cherche le meilleur nom à acheter pour le blog ...

Voici mes idées :

  • les-multicoques
  • blog-multicoque
  • passion-multicoque

Je crains que ces noms soient trop généraux.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres propositions ?

Merci d'avance pour votre participation à la réflexion qui mine de rien à son importance pour la vie du blog par la suite !

Thomas.

L'équipage
06 août 2010
06 août 2010

...

Multiblog ?

Serge

06 août 2010

blog.trimaran-esperanza

ça semble pas mal :-)

06 août 2010

Effectivement !

C'est bien trouvé ! Ça me plait, cependant il est important (d'un point de vue référencement) d'avoir des mots clés dans le nom de domaine du site...

Ici, il n'y aurait que multi ... Cela dit, en même temps que j'écris, je me dit que c'est pas si grave.

Vraiment merci, c'est très accrocheur et c'est peut ça le plus important.

Si vous avez d'autres propositions je suis tout ouïe :D

Thomas.

06 août 2010

excelent

bon nom ;-)

12 août 2010

C'est fait !

Salut,

La mise à jour est faite et mon choix s'est tourné vers

Merci à vous :)

Thomas.

12 août 2010

merci plutot

a sergelaspalmas ;-)

12 août 2010

Bon y plus qu'a

S'INSCRIRE

12 août 2010

Effectivement !

C'est bien lui que je voulais remercier particulièrement mais je n'avais plus son nom sous les yeux en écrivant la réponse ;-)

Alors un grand merci Serge !
En esperant que ce nom cartonne :-)

12 août 2010

En effet,

C'est un bon début, après il faudra aussi participer :p ce sera encore mieux !

12 août 2010

Et pourquoi pas

Cata...strophe(s)
Aïe pas sur la tête !
Ou Multi(ples) cata-strophes
Non je ne suis pas sectaire j'ai longtemps hesité à construire un tri...à moteur

12 août 2010

Un tri à moteur ?

Quelle idée ! :reflechi:

13 août 2010

tri moteur

celui qu utilise kersauson

13 août 2010

Quels sont les avantages

sur un trawler (cata) ? (poids, vitesse, confort en mer formée, ...), habitabilité, sûrement pas, ...

12 août 2010

Ben oui

j'ai toujours des idées loufoques (en un seul mot SVP)
J'avais aimé la silhouette de Cables & Wireless
Contacté l'architecte et un autre architecte Francais.
Cela a ete tres pres de ce faire en 1998/99 lorsque un motoriste et un chantier ce sont dit qui serait assez fou (stupide?)pour realiser un bateau de 20m avec le volume habitable d'un petit croiseur.
Le seul probleme c'est que le chantier et le motoriste etaient prets à ce faire un coup de pub (sur mon dos) sans renvoyer l'ascenseur au niveau de leurs tarifs...Sinon nous serions actuellement pliés en quatre dans 160m2 !

Pour les noms proposés malheureusement pour certains ce n'ai pas une plaisanterie:
www.stw.fr[...]ers.cfm
Franchement j'espere qu'il pourrat demontrer le vice de construction et que cela ne trainneras pas une decennie ...

13 août 2010

Plus petit

pas en carbone (finance obligent)moteur moins puissant(pas 650 ou 700cv ) et ,si possible avec un meilleur "look" pardon aspect.Le probleme je ne sais pas faire leger !
Sans viser les 30nds,mais une vitesse de croisiere de 15nds avec une conso minimum.
Et une transpac à 10nds.
Mais en alu d'un echantillonage correct,avec autonomie suffisante je me retrouve toujours avec quelques tonnes de trop !
Bon tant que c'est sur le papier...

13 août 2010

PS

je pense que le premier à avoir developé le concept est Nigel Irens avec le tri à moteur de 21m qui promenait les touristes ,je crois au Cap Vert et cela il y a environ 15/16 ans, voire plus .Verification faites voir le lien:www.nigelirens.com[...]uct.php

13 août 2010

Je pense que

pour l'habitabilité...voir mes post precedents plié en quatre !
Mais c'est beau ,non ?La conso,la vitesse de pointe et de croisiere,sur le lien tu peut voir que l'lan voyager (concu en 1988)fait une conso de 1,28lt au mille à 21,5 de moyenne !
Difficile à battre,ce qui serait interressant c'est sans doute un Ilan Voyager un peu plus Cables & Wireless dans ses volumes.Plié en deux se serait deja mieux avec un pont moins casse geule pour aller voir ton mouillage...
D'un autre coté lors d'une conversation avec l'architecte il laissait entendre que la trainée de 3 coques par rapport à celle de 2 coques bien concues ...et la tu as une nacelle et du volume,qui risque de taper dans la mer.
Bon finalement revenir à "le bonheur c'est desiré ce que l'on a déja" serait plus sage,mais quand même Ilan Voyager c'est une belle silhouette.

13 août 2010

les propostitions

Merci pour ces autres propositions :-)
Mais je vais m'en tenir à la première qui me semble plus optimiste :D !

En parlant d'Ocean Alchemist, lors de la dernière transat Ag2r et donc l'arrivée du trimaran suiveur sur la régate, j'avais créé cette page d'attente : www.ocean-alchemist.fr[...]/

Pensez-vous que quelqu'un serait intéressé par la création d'un site complet ? Je voulais le faire à l'époque car je trouvais génial cette possibilité de suivre les courses au large dans son fauteuil.

Cependant, je n'ai pas pris le temps de le faire et surtout les informations ne sont pas évidentes à trouver sur internet ...

Alors si quelqu'un passe par ici et est intéressé, ou connait quelqu'un qui le serait, faites m'en part !

Cela dit, je ne connais pas l'avenir de ce trimaran. Je ne sais pas si il doit suivre d'autres courses au large.

Thomas.

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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