Choisir un Moteur pour mon Kelt 5.50

Bonjour à Tous,

Je souhaite changer mon moteur Hb de mon voilier Kelt 5.50 cars un peut limite mon 4cv 2T Suzuki.
Je ne sait quelle puissance maxi et poids idéal pour mon bateau peut supporté.

Merci d'avance pour tous vos conseils.

Fab

L'équipage
09 mai 2013
09 mai 2013

J'ai eu un Kelt 550 que j'aimais bien. J'avais un 6 CV Honda 4 temps c'était parfait.

09 mai 2013

Merci pour ta réponse,

tu me conseille quelle type de moteur 6 cv éco et robuste qui ce fait en bonne occasion.
J'ai vu un Tohatsu 4T qui semble parfait pour petit budget.
fabrice

09 mai 2013

Ce n'est pas la puissance qui est primordiale mais l'hélice, choisir une hélice dite de traction ou de poussée, avec des pales plus larges et un pas plus court.
Perso, sur mon Sun 2000, j'ai changé mon Johnson 5cv 4T hélice normale, pour un mercury sailpower 5cv 4T équipé d'une hélice spéciale traction: Y a pas photo, j'ai l'impression d'avoir un moteur 2 fois plus puissant!
Si ça peut t'aider pour le choix

09 mai 2013

Merci Gégé
j'ai encore pas mal de chose à découvrir.
Pourrais tu m'indiqué stp que taille alors je doit choisir pour un petit moteur SUZUKI 4cv, 2T 1999.
Le moteur est visible sur mon profil.
Merci d'avance.

09 mai 201309 mai 2013

J'avais un 6CV 4T Yamaha sur mon ex-Sangria et c'était suffisant.
Donc pour un ket 550 on doit pourvoir choisir une puissance inférieure sans problème.

L'hélice de traction : INDISPENSABLE !
(on ne devrait plus en parler tellement c'est évident)

09 mai 2013

Bonjour,
Comme dit par gégé, la puissance n'est pas importante. 6 cv est très largement suffisant, y compris pour des bateaux plus gros (le mien fait 7 m et 1200kg). Par contre, il te faut rechercher le poids minimum, de façon à ce que ton bateau reste autant que possible dans ses lignes et ne soit pas surchargé à l'arrière. Il est préférable également de choisir un arbre long, de façon à ce que le moteur ne déjauge pas trop dans le clapot ou si tu vas à l'avant.
A ma connaissance les Tohatsu/Mercury/Mariner (ce sont les mêmes) sont les plus légers des 6 cv. Il existe une version spéciale voilier, arbre long, hélice de poussée, et même, en option, un alternateur pour charger la batterie.

09 mai 201316 juin 2020

L'hélice de traction est fantastique, d'après ce qui en ont une et coûte moins cher que le changement complet du moteur.
De plus un 6 CV sur un Kelt de 5m50 risque d'être un peu lourd. Ta chaise semble aussi assez légère, côté fixation.

J'avais un 5 CV sur mon Love-Love, c'était très suffisant.

J'ai passé ce même 5 CV sur le Trident 80 et là c'était la galère. Mais je ne connaissais pas les hélices de traction, qui m'auraient certainement changé la vie.

Il y a aussi ce vieux document, dans lequel un 3.5CV a donné des résultats très corrects sur un voilier de 7 m.

09 mai 2013

Attention, vérifies bien le poids. Ce n'est pas dit qu'un 4 ou un 5 cv soit plus léger qu'un 6. La plupart des fabricants ont une gamme unique 4 à 6 cv et font la différence par le bridage. Par contre j'insiste sur l'arbre long, aussi important (si ce n'est plus) que l'hélice (qui, elle, est facile à changer)

09 mai 2013

Hélas! Ce n'est pas si simple! Pour moi ce fut changement de moteur car pas d'hélice de traction disponible pour la marque de l'ancien. Mercury et Tohatsu ont ce genre d'hélice, et d'après mes recherches Suzuki et Johnson n'en ont pas dans les puissances recherchées de 5cv.

09 mai 2013

Avec toutes ces infos je devrais m'en sortir.

Je pense me prendre un 5cv alors si vous croisé une bonne affaire assé récente ,merci de me le dire.
Je suis en région paris ou sur Sète.
Merci à Tous et bon vent.

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