Chinoiseries autour de l'énergie solaire et éolienne à bord

Étant au mouillage, je commence à trouver que le carburant pour recharger les batteries, avoir du chauffage et l'alimentation du bord des pompes par le groupe électrogène, et les moteurs deviennent hors de prix. Le bateau est un Eugénio Molinari soncor 33 comme sur les photos, équipé de 2 AD41A Volvo Penta 200 ch, avec 2 alternateurs 50A, et 2 batteries 250A dont 1 servitude, j'ai un chargeur TeckPro 12A (220/12v 3x12A, pour recharger indépendamment 3 batteries en fonction de leurs état de décharges et de santé. Mais au mouillage, c'est galère.

Alors comme la situation risque de perdurer, je réfléchis à installer des panneaux solaires sur la plage avant de mon bateau, une éolienne et un contrôleur hybride de charge, de tension et de vent.

J'ai fais le tour des e-ship, et des fabricants chinois (Alibaba, Aliexpress, Amazon...) Et on remarque que sous des carters et des apparences différentes, les caractéristiques sont absolument identiques ( sur Alibaba, on peu modifier le design, et sigler a sa marque a partir d'un certain nombre d'unités commandées. Ceci explique sans doute cela. Mais à la revente le prix passe de 80 euros a 900 euros (sic).

J'ai trouvé une éolienne 8 pales de 32 pouces 800w 12v qui démarre à 1m/s, avec un rendement maxi a 13m/s et qui résiste jusqu'à 55m/s. 156€

Deux panneaux solaires flexibles 150w 12v (tension maxi 18v a vidé) a 76€

Et pour gerer tout ça, un contrôleur hybride de charge 2000w wifi,et RJ45.

Je ne m'attend pas à atteindre les chiffres annoncés, mais pour le prix, fournir du courant gratuitement à bord pour remplacer l'essence, et recharger les batteries, l'idée me tente.

Connaissez-vous ces produits, et qu'en pensez vous ?

Pascal

L'équipage
22 nov. 2020
22 nov. 2020

Les panneaux solaires, pourquoi pas?
Mais une éolienne sur ton soncor 33 ???

22 nov. 2020

Une éolienne démontable, bien sûr, mes périodes au mouillage sont plus longues que mes nav, 😂

22 nov. 2020

le revétement du panneaux solaire souple doit etre en ETFE ....

22 nov. 2020

C'est a dire? C'est bien ou pas ?

Je pensais les mettre à la place de la plage de bain avant qui est bombée.

22 nov. 2020

Je viens d'en acheter deux souples avec ce revêtement.
Pas de recul of course sur le temps.
Ça a l'air très résistant et ça n'est pas lisse étrangement (je crois que ça a un rapport avec les rayons du soleil),donc antidérapant sûrement.
Attention à laisser dessous un espace pour la ventilation indispensable.

22 nov. 2020

Voilà une chose que je n'avais pas envisagé. Je te remercie de ce retour. :)

22 nov. 2020

Je te conseille d aller la

www.equipnautic.com[...]15.html

Panneaux solaire sous forme de valisette, très facile à mettre en œuvre, le gars est un pro et te fera la connnectique que tu veux avec les longueurs de câble que tu veux;

Possibilité également de connecter ton panneau sur la prise allume cigare pour alimenter les batteries sans se connecter dessus

Je viens d’avoir un montage qui grâce à une batterie lithium et un bac à batterie spécifique d’alimenter mon bateau comme si j’étais au ponton et donc sur le 220 avec un convertisseur et d’avoir eau chaude par exemple avec moteur hors bord.

22 nov. 2020

Oui, je suis d'accord, mais la gamme de prix n'est pas la même. Et en général les panneaux viennent tous de chine. Donc autant éviter les intermédiaires pour le bine être de mon portefeuille, d'autant qu'avec l'argent économisé, ça va me permettre de rajouter un chauffage a air pulsé, et un chauffe eau. 😁

22 nov. 2020

une éolienne à 156€ et 2 panneaux solaires flexibles 150w à 76€ je trouve que c'est cher, perso j'ai la même chose en Inde pour quasi moitié prix transport compris, ça marche depuis 10 ans et je suis complètement autonome sur mon 50', si j'avais acheté tout ça en Europe cela m'aurait couté le double et le désagrément d'avoir engraissé des intermédiaires français fainéants incapables et malhonnêtes !

22 nov. 2020

Voilà qui est intéressant, aurais-tu un lien vers un site de vente indien ?

22 nov. 2020

"et le désagrément d'avoir engraissé des intermédiaires français fainéants incapables et malhonnêtes".

Je suis commerçant Français.

Je me lève tôt et me couche tard.

J assume les conséquences de mes transactions.

Je suis compétent en cela que je sélectionne soigneusement mes produits pour ne pas vendre de la merde. Qui peux se vanter de ne JAMAIS s'etre convenablement fait enfiler en zappant les intermediaires?

Par ailleurs, je fais toujours le maximum pour vendre le bon article à la bonne personne.

Mon statut effectif d intermédiaire implique que le choix offert à ma clientèle découle directement de mon investissement (stock) et du degré de risque que j assume.

C est cela que je facture a ma clientèle, et je n'en ai honte, ni ne m'en cache auprès d'elle.

La plus value ainsi dégagée me permets, en plus de vivre dignement, de faire en sorte que toi aussi tu profites de la vie, puisque je paye (sans doute, mais je ne peux en être certain) ta retraite.

Ce n'est pas parce que la mondialisation a réduit les distances, mieux informé les consommateurs, et court circuité les filières, que les commerçants sont d'inommables parasites. On s en rends parfois compte à l'ouverture du colis. ( Ça m est arrivé plus d une fois). Sinon, c est vrai qu il faut un peu approfondir l'analyse pour percuter.

Ne te connaissant pas, il ne me viendrait pas à l'idée de t injurier, d autant plus que j apprécie généralement tes interventions. 😉

Merci de m'avoir lu, et a bientôt sur nos marchés 😂.

22 nov. 2020

Excellente intervention! CQFD. Je suis comme tout le monde je regarde aussi mon budget mais je dois bien reconnaître que les écarts de prix ont de quoi laisser perplexe. j'ai toujours préféré les vendeurs français aux européens et à plus forte raison aux chinois mais comme tous ces produits viennent de la-bas la seule motivation actuellement reste sur la valeur ajoutée de la prestation que vous ferez.
Pourtant, je dois bien reconnaître que je n'aimerais pas que mes enfants soient obligés d'apprendre le chinois pour s'adresser à leurs employeurs qui de toute façon n'auront rien à faire de leurs ressentis.

22 nov. 2020

Un peu de finesse ! Que diable !
Il semble bien que Quizas était volontairement provocateur.

22 nov. 2020

Second degré. Du grand Quizás.

22 nov. 2020

pas du tout ! je répond à Captain cool (très joli ta photo de vedette rapide, c'est la tienne ?)
(lien du fournisseur indien en mp en te demandant de garder ce bon plan entre nous)

22 nov. 2020

Non Quitaz, mais c'est exactement la meme, a une différence près, Eugénio Molinari était un pilote de course sur l'eau qui a été de nombreuses années champion du monde avec un partenaire de renommée, Ferrari. Ses bateaux sont conçue pout des performances pures et dures, il a motorisé ses bateaux avec des monomoteur essences sur-vitaminés.

Le mien est le n°100, et il a été le premier a bénéficier d'une double motorisation, et l'une des seuls a être équipé d'une motorisation Diesel Volvo Penta duoprop, son avantage est d'avoir des performances similaires voir supérieures aux "essence", mais surtout une autonomie bien plus longue. Malheureusement, le partenariat avec Volvo trop cher n'a pas duré et ils sont repartis vers des motorisations essences simple.

.

22 nov. 2020

@Fabien

Il me semble au contraire que tout cela a été redigé au (très) premier degré. Avec emphase certes, mais au premier degré. D où précisément ma réaction.

En premier lieu parce que c est faux. En second lieu, parce qu à terme, cela me porte préjudice.

Et puis bon, lire au reveil des trucs comme ça, rédigé sur un forum que j'aime, par quelqu un que j'apprécie...

... Tu admettras qu il y a quand même moyen de réagir non?

Allez, on reste copains... 😉

22 nov. 2020

Il ne faut pas mal le prendre Ratafia, et personne ne te vise en tant que commerçant. On sait très bien que la France scène haut ne fait rien pour la compétitivité des commerçants, et des TPE. Après, il faut reconnaître que pour certains comme moi, je ne pourrai pas naviguer au prix du commerce en France, et quant je pousse la porte d'un ship qui savoir s'il a de l'occasion, le vendeur qui est a l'écoute refuse de me vendre un truc qui a dix ans a 50 euros pour un problème de garantie, et me propose le modèle neuf 2020 a 1500€, et en bon vendeur me vante les mérites du nouveau matos en le disant que c'est ce qu'il me faut absolument.

Alors je ne pousse même plus la porte des ship, je préfère directement aller sur le net.

Ce n'est pas Quitaz qui te porte préjudice, mais plutôt l'attitude de certains de tes collègues. 😉

22 nov. 202022 nov. 2020

J'abdique...

Quizas, si tu veux bien je suis aussi preneur de ton contact en Inde !

22 nov. 2020

Si le bon plan de Quitaz doit rester entre un petit nombre (ce que j'accepte sans vraiment comprendre la logique), quel serait votre meilleur choix d'éolienne bon marché ?
Fiable et peu chère...
Merci à la communauté !

22 nov. 2020

Je ne pense pas que Quitaz ait parlé de son bon plan pour qu'il reste confidentiel. 😃

Il y a des clients pour le marché français qui ne veulent pas de ces produits qu'ils considèrent souvent comme gadgets, et préfèrent la garantie, les conseils et pouvoir tenir en main la marchandise.

D'autres comme moi, qui cherchent une solution économique quit a prendre une éolienne 8000w pour en voir sortir 500w au plus fort en se disant que c'est mieux que rien.

Actuellement, mes batteries sont vides, et le coût du groupe est prohibitif. Pas question non plus d'aller au port, pour les mêmes raisons :)

22 nov. 2020

sur les hiloires latérales, il y a une belle surface pour poser du panneau souple

22 nov. 2020

Je ne suis pas certain que des panneaux sur les passavants soient une bonne idée, sur l'avant, d'après.les dimensions qu'on voit sur le net, je pourrai mettre 6 panneaux sur la plage de bain a l'avant du bateau. Mais quizz de leur résistance si je les recouvre avec les cousins ou mes passagers s'allongent pour bronzer.

Sur le fond, j'ai besoin d'énergie au mouillage le temps de remonter et lorsque que je vis a bord, Mais en arrivant, le port n'étant pas électrifié, ils devront fournir de quoi maintenir les batteries de 250Ah pleines. Et connaissant les enfants, ils seront contents de faire des soirées avec des amis a quai.

23 nov. 2020

j'ai pas parlé de passavants, mais de hiloires, les mots ont un sens, encore faut-il le connaître ...

23 nov. 2020

??? Pourquoi tant de haine ???

22 nov. 2020

Ce serait un trawler, je dis pas ...
mais mettre des panneaux solaires et une éolienne sur un Soncor 33 ???

23 nov. 2020

Pour le moment, vu ma situation, il me faut trouver une alternative à mon groupe, étant au mouillage pour une durée indéterminée, et quizz des moments a venir. Voici 10 semaines que je me bat avec l'électricité qui me fait défaut.

C'est de toute les manières un montage temporaire. 😉

22 nov. 2020

Le problème avec le commerce sur internet est qu'il y a des avis publiés; en général 60% de très content, 20 % de content, 10% de bof et 10% qui écrivent que c'est un produit de m...e, ou qu'on peut s'asseoir pour la garantie.

En lisant ces avis, j'hésite à acheter, puis n'achète pas, et finalement préfère pousser la porte d'un magasin où le vendeur me dira que tout ce qu'il vend ne peut être que top.

22 nov. 2020

Hello,

A propos de chinoiseries, pour le régulateur solaire MPPT, j'ai pris un EPEVER 20A avec écran déporté.
environ 80 euro.
Il fonctionne très bien de puis 4 ans, peut être même mieux que le Victron d'avant:

fr.aliexpress.com[...]97.html

Amicalement.
FX

23 nov. 2020

arrfff je suis désolé que certains aient pris mon post au premier degré, lisant le CV de Captain Cool ayant travaillé des décennies dans les métiers de la mer et lançant un sujet sur des chinoiseries nautiques low cost je pensais à un troll et j'en ai rajouté une couche.
NON une éolienne à 156€ et 150W de panneaux flexibles à 76€ ce n'est pas raisonnable, gadget=>poubelle.
OUI les commerçants et artisans français sont bosseurs, capables et honnêtes et ils ont tout mon soutien et encore plus en ce moment.
quand à l'adresse du fournisseur indien deux fois moins cher que le chinois vous êtes sérieux ou c'est du 3ème degré, je suis un peu perdu !

23 nov. 2020

Joli le virement de bord ? 😁
(Humour !!!)

23 nov. 2020

👍👍👍

Heu... ...Il semblerait bien que Fabien l'aie vu venir et que j ai eu tort de monter dans les tours...

... A ma décharge, ce que tu disais pour te faire rire, une proportion importante de mes interlocuteurs au quotidien en est convaincu, et ne se prive pas de me le faire savoir. C est usant de les remettre en place, mais nécessaire.

Disons que je nettoyais mon arme et que le coup est parti tout seul... 😏

La tournée pour moi si on devait se croiser un jour sur l'eau... ...Et si tu ne m'en tiens pas rigueur.

Bons vents.

23 nov. 2020

Pour les panneaux solaires, pourquoi pas, car je pense que beaucoup sont fabriqués là-bas.

Pour l'éolienne, c'est plus risqué. Il y a eu ici un Héonaute qui avait fait un compte rendu d'essai plutôt positif, mais j'ai vu aussi sur youtube un gars qui essaye une éolienne à axe vertical et ça ne produit rien du tout. Ensuite quand il la démonte et montre l'intérieur, on comprend pourquoi.

23 nov. 2020

Pourquoi avec ces moteurs de 200cv,ne pas mettre des alternateurs qui débitent plus d'A et des batteries LFP qui sont capables de les absorber ?

23 nov. 2020

C'est une piste que j'avais creusée, mais les Ad41 n'apprécient pas de tournée au ralenti, ils ne montent pas en températures et s'habiment très vite.

23 nov. 2020

Des panneaux solaires ou un petit groupe mobile honda.
Généralement au mouillage on ne consomme pas trop, non ?

23 nov. 2020

comme Arzak, pour une solution provisoire un petit groupe de qualité assez silencieux qui en 1 heure rechargera autant que tes panneaux/éolienne en 24h, tu as l'avantage d'avoir déjà l'essence à bord et ton groupe te servira toujours ou sera facilement revendable, tes panneaux et éolienne en installation provisoire ça parait plus difficile.

23 nov. 2020

Vous avez tous raison, et c'est là qu'on voit l'intelligence et la solidarité des gens de mer.

Ça m'a permis de faire des recherches sur Ali et de tomber sur un truc intéressant, j'ai 2 moteurs, donc 2 alternateurs, pourquoi ne pas changer celui de bâbord pour un 12v 190A identique à celui de mon Cayenne où j'ai également 2 batteries, et celui de tribord par un 220v 1500w.

J'ai déjà un groupe, mais essence, ce n'est pas intéressant, il faudra que j'en trouve un diesel a faire tourner au fioul domestique autrement.

24 nov. 2020

ton parc de batteries à une limite de charge que tu ne pourras pas dépasser quelque soit l'alternateur ou le groupe, ou alors augmenter le parc.

24 nov. 2020

C'est vrai, mais j'ai déjà 2x250Ah pour chacun des moteurs, dont une qui assure la servitude. Mais grâce au jeu des coupes circuit, il et possible de démarrer les moteurs en couplant les 2 batteries. Ou d'isoler la servitude pour démarrer sur celle qui est chargée.

Dans mon cay, il y a 2 batteries de 100ah et cet alternateur de 190ah, le système est identique va celui du bateau sauf qu'il est automatique. 1 batterie de démarrage, et une batterie accessoires.

Donc, le même alternateurs pour des batteries beaucoup plus grosse ne devait pas poser de problème. Hormis le fait qu'il rechargera plus vite.

Quant à celui en 220, ça peut permettre de ne pas avoir à tirer sur les batteries pour le chauffage, le four,... J'ai bien un petit convertisseur, mais le rendement est désastreux.

C'est une alternative aux panneaux solaires et a l'eoliene que j'ai abandonné.

Hello, je viens d'arriver sur le forum (1er message wouhou x)) ). Je suis en train d'équiper mon kelt 620 en solaire (juste batterie/ régulateur/panneau 55w)

Je partage mes choix/bon plans si ça peut en aider certain(e)

Après recherche j'ai choisis victron (marque reconnue), achat du panneau 55w rigide monocristallin environ 50€ sur orangemarine (en plus il y a une réduc en ce moment pour le black friday)

et ce vendeur revend plusieurs régulateurs victron mppt 75/15 à prix honnête (moitié du neuf) sur LBC: www.leboncoin.fr[...]201.htm

pas encore testé mais reçu hier. Voilà si jamais ça intéresse quelqu'un :)

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