Chaud, l'appontage de l'hélico dans le gros temps...

Le pilote, un virtuose!
j'ai presque eu le mal de mer avec cette video!

Oh p...g! Je trouve ca incroyable.
:bravo:

Salut, superbe video... bravo le driver... sa pompe a adrenalyne doit etre en survitesse!!! Il y a une assistance pilote auto tres efficace pour le vol stationnaire mais c'est au pilote d'apponter quand il le "sent" avec l'aide du bord... Il y avait un systeme de cable qui winchait l'heli suivant les mouvements du navire (qui s'appelait Harpoon si je me souviens bien mais pas sur) mais je ne sais pas si c'est encore utilise.. L'avantage du Lynx est que tu peux mettre du "pitch negatif" une fois le train pose, ce qui "plaque" l'heli sur le pont... Une autre vdo pour les amateurs...

Par contre, la boîte de Nesquick posée sur la boîte à gants, ça fait désordre !

Moi c'est le bon vieux Garmin 295 a cote qui me fait sourire... compare au Glass-cockpit d'un Cabri G2... qui coute un centieme du prix du Lynx!!!... (Garmin GNS 430 ou Flymap L)
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au moment ou il plaque l'hélico sur le pont on voit le harpon rentrer dans la grille .
sur la rance on avait des alouettes 3 c'était la même chose
dans la houle du pacifique .il n'y avait pas de harpon mais des saisinneurs commandés par le chien jaune
on en a d'ailleurs perdu une la roulette de queue à touché le pont et l'helico est tombé à la mer on a récupéré le pilote et le mécano indemnes .
alain

Dans une grille.

le système de harpon c'est pneumatique c'est une tige qui descend sous l'helico avec une poire au bout ,quand elle est passée sous la grille elle se gonfle et ne peut plus sortir ,
c'était comme ça sur les alouettes mais ça a dû changer depuis .
alain

Salut, le systeme de winchage de l'helico ne s'appellait pas "Harpoon" comme mentionne plus haut mais "Bear Trap"... un cable est enroule ou deroule suivant le denivelle de la houle et toujours un peu plus enroule que deroule... jusqu'a l'appontage... En tous cas, ca ne doit pas etre de la tarte... et que les accidents d'appontages sur plateformes, supply VSL, cargos, tankers ou dans la Navale soient si rares est bien une preuve que ces pilotes sont tres bons et surtout tres bien entraines... merci aux simulateurs aussi car sans eux, la casse serait certainement bien plus importante... Cheers. (Pilots do it best... anyway!!! hihihi, c'est bien connu!)