Changement de moteur

Bonjour,

je recherche quelques conseils, en effet mon bon vieux moteur volvo vient de rendre l'ame.
Mon bateau un DUFOUR 31 de 1978, pour une question de budget j'envisage un moteur MIDIF MD 960 , que pensez vous de ce moteur.
Aussi, 2eme question, il me semble que 27 cv seraient préférables au 16 cv,sachant que le voilier à un moteur à l'origine de 15 cv.
Différentes personnes me conseillent un moteur plus puissant compte tenu du poid du DUFOUR 31 de 4500 kg,merci d'avance pour vos conseils.

L'équipage
#Dufour
Jacques66Jacques66
06 juil. 2023
ED850ED850
06 juil. 2023

Le choix de la puissance d'un moteur est vraiment personnel et lié à ta façon de naviguer. Si tu préfères être au moteur face à 25 kn plutôt que de tirer des bords, c'est un gros qu'il te faut. Si ton moteur n'est là que pour te dehaler à 4 kn par calme plat, un petit suffit. Sur un Dufour 31, certains adoreront leur petit monocylindre de 10 CV, d'autres utiliseront leur 30 CV avec plaisir.

Jacques66:Merci pour ton commentaire, j'utilise le moin possible le moteur, je tire des bords.·le 06 juil. 11:36
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RigilRigil
06 juil. 2023

Le Midif ou le Solé (identiques) sont OK, pas de soucis électroniques comme les Volvo, c'est une base industrielle Mitsubishi.

PolmarPolmar
06 juil. 2023

27 cv contre 16.
Il y aura quelques formalités administratives à faire.

TIRTIR
06 juil. 2023

même pas puisque le MD960 dépasse de 2 CV la puissance maximale admissible......si je suis bien informé!

Jacques66:Je ne comprends pas ? ·le 06 juil. 11:39
Matsyl:Non tu à 12cv en plus...27-15=12 donc déclaration obligatoire, si tu reste en règle ·le 06 juil. 12:03
TIR:@ Jacques66 dans les données constructeur, quelle est la puissance maximum admissible pour le moteur? J'ai lu 25CV, me trompe-je ?·le 06 juil. 14:26
Jacques66:Je viens de vérifier, en effet j'ai lu 25 CV .·le 07 juil. 08:24
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fritz the catfritz the cat
06 juil. 2023

tout changement de moteur doit être signalé.il suffit d'envoyer la facture aux affaires maritimes ,la puissance requise est administrative ,ça ne coute rien .
normalement on met 5CV à la tonne en régime de croisière
pour un voilier habitable ,pour la course c'est le plus léger possible .par contre une hélice bdc ou mise en drapeau ,change complètement le comportement du voilier .

fritz the cat:perso j'aime bien la mécanique kubota généralement de forte cylindrée qui tourne moins vite avec du couple ,les pièces partout en industriel et mini voitures et surtout pas chères ,généralement bien faits .alain·le 06 juil. 13:39
Jacques66:Merci je regarde.·le 06 juil. 13:44
Rigil:5 cv la tonne en régime croisière c'est beaucoup...les fifties anglais en étaient loin par exemple le Fisher 25 qui fait près de 5 tonnes en charge (4750 kg a vide) n'avait qu'un md2 25 cv.Dans la même marque le Northeaster 30 de 7 tonnes avait le md3 de 36 cv.Pour avoir pratiqué ces bateaux, j'ai pu remarquer que la vitesse de carene etait atteinte des mi-regime et qu'il fallait réduire dans le gros temps pour ralentir a 4.5 nds pour passer confortablement.Une histoire de rendement de grosse hélice ?·le 07 juil. 08:44
Jacques66:Merci , par contre le md2b de Volvo 2 cylindre ne fait que 15 CV ? ·le 07 juil. 08:47
KOALA-5:J'ai tourné pendant 25 ans avec un Volvo 2002 (18 CV) sur mon Gib Sea 106 (6.5 T) et n'ai jamais eu la sensation de manquer de puissance....même pour rentrer dans Cadaquès face à une Tramontane 45/50 nœuds.
J'ai maintenant un Midif MD 960 (27 CV) dont je suis content, même si je ne vois pas trop de différence en performances avec le Volvo. Cependant, je note, à vitesse identique, une consommation un peu supérieure et plus de bruit, malgré une isolation phonique renforcée.·le 07 juil. 10:23
Jacques66:Merci pour l'info·le 07 juil. 10:25
Rigil:Salut le md2 a partir de 1975 fait 25 cv(Md2b)www.pneuboat.com[...]nta.htm ·le 08 juil. 08:17
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red skyred sky
06 juil. 2023

Sur mon ancien 30" de 4T6, j'avais remis un 13cv qui m'emmenait à 5.5 nds en croisière lente. Mais par contre j'avais une tripale, ça change le comportement contre une mer hachée ou en manœuvre de port.

Jacques66:Je comfirme, avec mon vieux Volvo de 15 CV, et une hélice tripale, aucun problème je pense redescendre en puissance, après réflexion.·le 06 juil. 14:55
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