Chance ou maîtrise ?

Bonjour à tous,

Une petite vidéo qui nous vient de la Baltique que je n'avais jamais vu....

Assez impressionnante, c'est bien de pouvoir compter sur son moteur parfois ;-)

L'équipage
22 déc. 2014
22 déc. 2014

Sur les 6, seuls 2 portent un gilet.

22 déc. 2014

Un peu des deux mon capitaine...
Avec un peu de toile devant, l'embardée vers la jetée vers la fin du surf aurait pu être limitée et une panne de moteur n'aurait pas été dramatique.

22 déc. 2014

Je serais plutôt d'accord avec les commentaires qui disent que parfois, il vaut mieux attendre; voire que c'est un pari stupide !

Il y a plein de maris qui vivent la même chose en passant, le soir, un peu "émus" après une "réunion de synthèse apéritive", la porte du domicile conjugal sauf que eux, la tempête, c'est au port qu'ils la trouvent.

Alors tous comptes faits, ce que font ces plaisanciers pour retrouver la quiétude d'un havre de paix c'est pas si mariole que ça.
:mdr:

Mais quand même...

Ca me fait un peu penser à Port Bougenay par vent de SO :reflechi:

22 déc. 2014

Il me semble que tous n'ont pas de gilet et envoyer quelqu'un à l'avant dans ces conditions est une chose que je n'aurai pas faite mais par contre je ne serai peut-etre pas rentré aussi bien qu'eux .

22 déc. 2014

ouaip, ça donne pas envie de faire ça avec son propre bateau...

22 déc. 2014

ça me fait penser au jeu de la roulette russe! il m'ai arrivé une fois , toute proportion gardée, de faire une entrée du même genre à Saint Valery en caux par vent nord nord est bien établi et je dois dire que je n'était pas à l'aise du tout.

23 déc. 2014

St Valéry en Caux et Fécamp, même combat!

24 déc. 2014

L'entrée de Fécamp est quand même un peu plus rectiligne et large que celle de St Valery. Celà dit, je n'y suis jamais entré dans de mauvaises condition...

22 déc. 2014

ceci dit, vous ne savez absolument pas si se sont des locaux (donc habitués à ces conditions) ou pas
c'est le même style d'entrée dans certains ports espagnols (Zumaia par ex)
:heu:

23 déc. 2014

Cela me semble plus risqué vu la "porte étroite" !
Il y a une énorme différence entre monter sur une plage et s'exploser sur un musoir de béton, amha...
Il n'y a pas de doute que le skipper a de l'expérience, mais, comme chacun sait, la seule différence entre un tour de force et un tour de c.., c'est le résultat

22 déc. 2014

On en avait déjà causé il y qque temps :

www.hisse-et-oh.com[...]chapeau

22 déc. 2014

Ils n'ont même pas pris la peine de mettre les pare-battages. :tesur:

23 déc. 2014

Pour moi le gars gère bien. Il attend la vague pour passer avec et a bien observé le sens et la force de la houle puisqu'il présente son bateau décalé de la passe en ayant mis de la barre a droite pour anticiper l'accélération.
Moi je dis chapeau.
Ça me rappelle mon papa quand il rentrait la vedette a passagers dans la grotte a Bonifacio avec de la houle.

23 déc. 201423 déc. 2014

Merci pour le lien...
A voir la configuration sur street-view, c'est pas plus rassurant :
[url=www.google.fr[...]26c677f ] :litjournal:[/url]

23 déc. 2014

J'imagine le soulagement du gars qui a décidé d'y aller quand il est arrivé en eaux calmes. Il arrive que l'on fasse des paris un peu risqués. En tous cas c'est le genre de manœuvre qu'il faut faire franchement une fois qu'on s'est engagé.

23 déc. 2014

:bravo:
j'ai fait une escale à Bornholm, c'était plus calme; dans ce port, il y a une sorte de fermentation de la vase , et en été, ça pue!

24 déc. 2014

La prise de vue doit nettement majorer l'effet. Mais une fois décidé on ne peut plus reculer. Vous auriez la mème arrivée par mauvais temps sur Bourgenay ou des petits ports du nord de l'Espagne.

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