Cet été, l'Algérie

Nous envisageons (je dis bien envisageons) de traverser la Grande Bleue cet été à destination de la côte est de l'Algérie. Avec nous, précisément un originaire des lieux qui connaît les moeurs du pays mais surtout du monde bien placé et il parait que ça sert.
Selon lui, le port de Jigel serait un bon point d'atterrissage.

A priori, nous ferions route avec escale aux Baléares, partant de Port-Saint-Louis en 2 étapes d'environ 200MN.
Départ autour du 15/7 et retour entre le 15 et le 20/8.

Des volontaires pour un tel périple ? Nous avons un Gibsea 28 et si un ou plusieurs voiliers souhaitaient faire route avec nous ce serait plus sympa. Peut être l'occasion de découvrir une destination atypique, très intéressante sur le plan humain car l'Algérie n'étant ni un pays touristique ni à fortiori "de plaisance", çà risque d'être un peu différent des marinas et autres mouillages de nos côtes dites "civilisées".

Si par ailleurs quelque éclaireur ayant déjà tenté l'aventure souhaitait nous confier quelques informations utiles, qu'il soit remercié par avance de répondre à ce fil.

L'équipage
10 jan. 2014
10 jan. 2014

en février / mars je parts de PSL direction le Maroc ( à la frontière algérienne) Saidia exactement ou je pense reste 6 ou 8 mois
Je serais éventuellement intéresse de faire un périple en Algérie avec vous lors de ces dates

10 jan. 2014

bonjour
@jpg55a, je reviens de saidia, et je redescend en bateau cet été, je suis a port napoléon.
michel

10 jan. 2014

bonsoir
pour y vivre a bord, en hiver c'est très calme, l'été beaucoup d'animations, saidia se trouve a 9 km de la marina, dans le port il y a une superette, pour aller en ville il y a le bus et des taxis vraiment pas chers, mon fils pense ouvrir un magasin d'accastillage cet été dans la marina, ne rentre pas dans le port de nuit, beaucoup de casiers .
michel

10 jan. 2014

Bonjour Nestor,
Super donc quelques questions, je ne connais pas Saidia mais il semblerait que cela soit pas mal pour hyverner et vivre un peu a bord
A tu des sugestion a me donner sur cette ville,
Dans l'attente de te lire
Bien cordialement

10 jan. 2014

Eh ben super.
Mais si tu es au Maroc, il faudra se donner RV quelque part en mer sur la route de notre étape entre Baléares et Algérie.
Pour çà, si nous confirmons notre départ je te propose d'échanger nos coordonnées en MP histoire de se synchoniser le moment venu.
OK ?

10 jan. 2014
10 jan. 2014
10 jan. 2014

N'oublie pas un visa est impératif il vaut mieux l'avoir avant de partir sinon tu ne pourras pas sortir des ports, malheureusement oublié les mouillages dans des criques, par contre en Algérie tu seras bien reçu, le port ou tu veux atterrir semble être Dijgelli à l'E de Bougie en Kabilie. Mais n'oublie pas d'avoir fait d´avance des photocopies de la liste d'équipage et de l'armement , soit patient pendant les formalités . Fait une recherche sur H et oh car il y a eu en 2013 déjà un sujet lancé sur navigation en Algérie

10 jan. 2014

@zadig,
attention à utiliser les noms locaux algériens des villes et autres,
nommer Bougie à la place de Bejaia par ex peut être très mal vu de certaines autorités pointilleuses ...
(reste de la décolonisation :jelaferme:)

27 avr. 2014

dommage au départ j’étais très content de voir qu'il ya des gens qui pense venir en algerie et j'allais même proposé mon aide vue quant fait partie d'une association de plaisancier mais la quant je voit ce genre de remarque sérieux si tu ve voir des indigènes va plus loin.

10 jan. 2014

Ne t'inquiète pas, il y aura un autochtone (à l'époque on aurait dit indigène) avec nous. Pour prononcer les noms des lieux, il saura y faire.

10 jan. 2014

Merci UGO pour tes conseils.
Mais oui bien sûr, on s'est déjà renseigné.
Visa prévu, je serai accompagné par un natif du cru dont la famille m'aura fourni un certificat d'hébergement. Et il m'a dit également d'avoir préparé une dizaine d'exemplaires de tous les papier, notamment effectivement équipage et armement mais aussi acte de francisation du bateau.
Pas d'alcool à bord non plus.
Enfin, la patience n'est-elle pas la vertu première d'un voileux ?

10 jan. 2014

Mon expérience date trop pour qu'elle te soit utile (hiver 84).

Je n'hésiterai pas y retourner aujourd'hui. C'est un beau pays et les gens sont extraordinairement hospitaliers. Il faut beaucoup COMMUNIQUER, comme dans tous les pays du sud. Tout s'arrange en parlant. Il faut être en règle avec l'administration, comme partout.
Les autorités sont omniprésentes et très tatillonnes.

A bord, tu es en territoire français et tu as le droit d'avoir de l'alcool.
Je te conseille de faire un gros appro pour l'avitaillement général non périssable aux Baléares.

  • en MP si tu veux. :-)
10 jan. 201410 jan. 2014
10 jan. 2014

Trés bon fil. Je l'avais déjà parcouru et il est en partie l'inspiration de notre projet.
Merci à MN31 pour sa proposition. Nous n'hèsiterons pas à te solliciter dans les phases de préparation.
Et Nestor05, (Michel) avec son bateau de guerre, pas prêt à nous accompagner ?

10 jan. 2014

Salut Yves.
Si c Michel qui a le 12 m acier je serais heureux de faire une partie de la traversée avec lui.
Et il seras le bien venu chez nous

10 jan. 2014

Y a pas de PB d'alcool en Algérie, il y a même des commerces qui en vendent...
Lire ceci; ils ne disent pas que des conneries:
www.diplomatie.gouv.fr[...]-12196/

10 jan. 2014

Salut Yves.
Je pense qu'il faut apporter des précisions sur le comportement des autorités portuaire de part et d'autre de la méditerranée.
Connaissant les deux je peut t'assurer que Les orientaux sont plus courtois et plus accueillants que leurs homologues occidentaux

Sur tout avec les personnes d'un certain âge.

Pour ce qui est des fonctionnaires des consulats ils essayent d'appliquer le système de réciprocité mais ils ont beaucoup de mal de rivalisé avec des maîtres dans la matière
Pour le reste je me joint a toi pour inviter nos ami (es) plaisancier (es) a partager nôtres aventure algérienne surtout notre ami Nestor des hautes alpes a qui je donnerais un coup de pouce pour avoir son visa
Amicalement

11 jan. 2014

trouvez ça sur l'algérie, je ne sais pas si ça a déjà été signalé
www.anakonautes.net[...]86.html

11 jan. 2014

Bonsoir,
L'été 81,avec mon épouse nous avons croisé en Algérie ,de Alger à Annaba? La cote de Kabylie nous a émerveillée et c'est peu de le dire. Ns sommes arrivés au port de l'Amirauté un 4 juillet à la rupture du jeune,et ,venant d'Ibiza ,le choc à été mémorable.
Bizaremment (peut-ètre l'élection de "Tonton",)l'accueil avait été très amical et les formalités reduites à leurs plus simples expressions.Par contre au cours de la croisière les controles et examens des papiers furent assez pointilleux.
Nous ne le savions pas ,mais les mouillages sont interdits sauf en journée ,et encore.
En ce qui concerne le vent :nous étions continuellement au près dans un vent d'Est très présent mais gérable.
C'était le ramadan et le ravitaillement n'a jamais posé de problèmes.Bien sur repas à l'eau ou au jus de fruit,et alcool interdit(a Alger on nous débarassé de toutes bouteilles suspectes y compris le vinaigre!!!
A Annaba nous avons tiré sur la Sardaigne ,et aprés 4 semaines assez spartiates Cagliari semblait Babylone.
Néanmoins ça reste un bon souvenir ,mais je n'y suis jamais retourné. Alors ? ?
Jean-Paul.

11 jan. 201411 jan. 2014

En 2009 on y était toujours merveilleusement accueilli.

Les formalités sont pointilleuses, très longues mais toujours courtoises, voire amicales. Ils ne voient presque jamais de voiliers !

Visa indispensable pour simplifier les choses, t'armer de sourires et de patience. Il n'y a pas forcément de connexion entre les différentes autorités que tu devras voir, dans l'ordre coast-guards, douane, puis police. Fais attention de bien toutes les voir avant de sortir du port.

Il n'y a pas de ports de plaisance, ce seront toujours des ports militaires ou de commerce et de pêche. Avantage ça ne te coûtera pas un sou !
Sécurité absolue, ton bateau sera souvent gardé par des coast-guards armés.

Conseil : t'équiper d'énormes pare-battages, le modèle sphérique le plus gros possible est parfait ; de longs tuyaux pour l'eau qui peut être difficile à trouver. Il est bon de prévoir un diable léger pliant et des bidons pour l'eau et parfois le gazole (presque gratuit).
Egalement d'amarres très longues et peu coûteuses genre polypropylène.

Aucun problème pour avoir du vin et de l'alcool à bord, certaines autorités ne refusent pas un petit pot de bienvenue mais ne propose jamais ça devant témoins.
Il y a de petites boutiques spécialisées à heures d'ouverture bien précises qui te vendront un excellent jaja. Tout le monde les connait ... Itou demande pas devant témoins !

Jamais donné un seul bakchich et je ne te conseille pas de le proposer, c'est limite insulte.

J'ai fait Ghazaouet-Bejaia en 3 semaines avec de nombreuses escales, et c'est certainement mon meilleur souvenir de navigation Mostaganem excepté.
Ne rate surtout pas Cherchell et prends le bus vers Tipaza, les ruines greco-romaines sont fantastiques surtout si tu arrives tôt le matin.
Beni Saf également pour l'ambiance ...

Je m'étais largement inspiré de l'excellent récit de José qui y était passé l'an précédent mais sans visa sur Anak, je plussoie tout ce qu'il dit. Django t'a donné le lien ...
J'insiste sur l'extraordinaire gentillesse de l'accueil partout, que ce soit dans les ports, dans les villes ou dans les souks.

Bon vent !

:-)

27 avr. 2014

très bon article ,juste une précision en dispose bien d'un seul port de plaisance qui se trouve entre tipasa et Alger c'est sidi feruch connu pour erte le lieu de débarquement des français en 1830 alors si des voileux veulent bien venir il seront tres bien accueillis en est une trentaine de voileux regrouper en association et que même en organise la première régate d’Alger que j'ai posté sur l'agenda

12 jan. 2014

Merci à tous pour ces conseils et précisions précieuses qui décidément finissent par nous convaincre de tenter l'aventure.
Rappel à tous ceux qui sont disponibles à cette période et qui ont l'âme voyageuse : partez avec nous.

12 jan. 201412 jan. 2014

Yves si je peux me permettre : la découverte et le contact ne se font pas en flottille.
Amha un bateau et un seul c'est le mieux, deux à la rigueur.
Si vous arrivez là bas en groupe vous resterez entre vous, personne ne vous invitera, vous serez des touristes pas des marins.

13 jan. 201413 jan. 2014

L'Algérie, c'est magnifique, un peu la côte d'azur mais non urbanisée, les Algériens agréables dans l'ensemble surtout dans l'est (Kabyle) Mais les autorités infernales; ils sont capables d'arriver à bord à 3h du matin avec des godasses à clous sur votre pont. A chaque escale il faut courir entre 3 ou 4 administrations différentes ( Douane, immigration, police, santé ) j'en oublie peut être. Le Digel s'écrit en fait Didjel, c'est l'ancienne Djidjelli. On a été accompagné par une vedette militaire armée tout le long de notre périple, on a fini par s'en faire des copains. Bon vent
J'ai oublié de vous dire que c'était en 1972

13 jan. 2014

je pense que les mentalités ont changes depuis .
les contrôles sont très lourds j'en conviens ,mais avez-vous regarde comment les autorités française traite les personnes âgées venant d’Afrique du nord ?
formalités infernales ,queue interminable,personnels consulaire très excités pour la plus part,questionnaire très indiscret .
dossier a fournir très difficile a constituer........!
restons optimiste et mettons ça sur le compte de la bêtise humaine.
amicalement

13 jan. 2014

Effectivement la Kabylie a toujours tendance à bouger , lisez le très bon livre paru aux éditions de l'harmattan sur le Colonel Amirouche , vous comprendrez beaucoup de chose sur les événements et la vie actuelle

16 jan. 201416 jan. 2014

Parles-tu du livre de Saïd Sadi ?

17 jan. 2014

Merci je vais l'acheter....

17 jan. 2014

Oui Thomas tout à fait, il est très bien écrit.

14 jan. 2014

Merci Marc pour ton conseil avisé.
Mon idée première était de traverser à plusieurs car je trouve sympa en croisière longue de rester en contact VHF avec d'autres, ne fût-ce par exemple qu'à l'occasion des quarts de nuit pour discutter un peu ou décoder une configuration de feux visibles par exemple.
Mais ce que tu dis est frappé de bon sens. Si on traverse à plusieurs, il vaudra mieux se disperser à l'arrivée.

10 fév. 2015

salut étant algerien et possédant un tonic 23 je compte partir en algerie cette ete en traversant la grande bleu egalement pouvez vous me donner quelque info sur le trajet que vous avez suivie ainsi que la meteo que vous avez rencontrer.merci et faite nous rever avec vos recit

17 jan. 201417 jan. 2014

Bonjour,

J'ai caboté le long des côtes algériennes en 2008/2009.
(201-2012 , je viens de la vérifier. )
Plus qu'un long discours:

www.isichia.com[...]

A ta disposition pour plus de renseigements.

Pancrace

17 jan. 2014

bonjour pancreace.
J'ai noté que les autorités étaient limite désagréable (pour
certains). Comme partout dans le monde, je pense il y a des c....ns
mêmes en Afrique.
par contre je n'ai noté aucun contacte avec les autochtones.
est ce que tu est resté dans les ports sans autorisation de quitter le
bateau?
avais tu un visa?
ou tu voulais absolument avalé des MN pour quitter au plus vite ce pays?
je ne devine pas les raisons de cet isolement.
Au sujet des détails de nav très intéressants surtout les directions des vents
et les balises inexistantes .
je reviendrais vers toi pour des renseignements plus approfondis.
amicalement

17 jan. 2014

zadig2
peu de références à des visites à terre, hélas ..

La raison: visa 30 jours (échu deux jours de plus sans problème malgré ramadan)
Ce qui nous a fait faire: 1 jour de nav, 1 jour de visite et ravitaillement, escales de 30 à 50 miles et pas d'atterrage de nuit.

Je ne l'ai plus en tête mais nous avons eu globalement une semaine pendant laquelle le vent de NE nous a bloqué .

Mon équipière était venue avec la carte Michelin et plein de villes à visiter.... Impossible de louer une voiture aux escales. Taxi oui,pas cher. Les bus ?? pas de carte des lignes et horaires disponibles.

Les syndicats d'initiative sont très rares.

Autre souvenir: les cartes bancaires ... ne pas y compter. changer sur place à une banque.

Pancrace.

18 jan. 2014

Salut pancrace
l’Algérie évolue a pas de géant,la plus part des grandes banques européennes sont présentes sur place.dans les grandes villes
annaba ,Constantine etc....
maintenant des distributeurs de billet dans toutes les agences bancaires
quand aux offices du tourismes un par chef lieu de wilaya (préfecture) .Avec des sites internet plus ou moins élaborés mais assez explicites .
les maisons de locations de voitures il y a des dizaines et dans toutes les villes mais c'est des très petites structures sans communications ni pub pour les trouver il faut juste demander aux gens dans les rues tarif:plus ou moins 20 €/JOURS km illimités
par contre un mois pour traverser le pays d'est en ouest c'est très peut
on pense faire l'est algérien cette année et prendre le temps de connaitre un peuple qu'on dit attachant
je serais très heureux de communiqué avec toi par mail ou téléphone si tu a l'intention de refaire se cabotage une seconde fois
zadig2

18 jan. 2014

zadig2,
d'accord avec toi pour la présence de distributeurs de billets; à Annaba nous en avons testés trois (de mémoire) aucun n'a accepté la carte internationale et pas insisté après.

Si tu fait l'est de l'Algérie, arrête-toi à Chetaïbi l'accueil y est "débordant"... C'est un des meilleurs souvenirs ..

A Colo, à la sortie du port, passe voir la mosquée des pêchers, en 2010 elle était en rénovation.

Je ne referais pas la côte du Maghreb, le bateau est au sec à Granville et je gère difficilement l'usure de mes articulations.

Pancrace

Tu peux me contacter par MP, j'ai rendu accessible mes coordonnées .

18 jan. 2014

Bonsoir
Avez vous des renseignements sur le TE dans les marinas comme Saidia ou Sidi Ferrruch ?

18 jan. 2014

Le mois prochain (selon la météo) j'nvisage de partir de PSL direction Saidia pour y rester plusieurs mois
J'ai rencontre le responsable du Port au salon et cela semble être très bien si d'autres ont des remarques sur Saidia , je suis preneur

26 jan. 2014

bonjour
j'ai trouvé ce site qui peut t’intéressé
bonne nave
marinasaidia.ma[...]/

27 avr. 2014

salut pour le TE a sidi feruch en se moment il est d'environ 2m30 a condition de respecté un chenal précis si tu viens contacte moi je te guiderais et tu sera le bien venu

19 jan. 201419 jan. 2014

contacte cette asso de plaisance a Alger je e pense qu'ils sont mieux placé pour te renseigner


www.facebook.com[...]isance/
www.facebook.com[...]hemamda
g trouvé' ça aussi

804 anneaux (à terme 1350)
Capable d’accueillir des bateaux allant de 7 à 50 mètres de long (dont 50 % supérieur à 12 m).
Le tirant d’eau est pour l’instant compris entre 3 et 3,85 mètres. À terme il atteindra jusqu’à 6 mètres dans certaines zones du port.
Une capitainerie avec service météo, communications, surveillance 24h/24, bateaux de secours et remorquage.
Station service essence et gasoil, collectes des huiles et eaux usées.
Une zone de carénage de 16 000 m².
Enfin le bonus confort : eau, électricité et connexion Internet pour chaque amarre.

28 jan. 2014

tous mes voeux de réussite pour ce plan de développement.
Le plaisancier rencontré à Azeffoun nous avait déconseillé (en 2008 d'y faire escale.) , nous l'avons cru sur parole, d'autant plus qu'il est algérien et sa vedette est à Sidi Fredj.

Pancrace

27 avr. 2014

ola qui a dit tous ca je =viens de finir mon carenage a sidi feruch ou est installé octopus et tous ca c faut attention attention je sais pas ou est situé ce port mais surement pas en algerie

19 jan. 2014

le descriptif du port c'est celui de Saidia bien sure

19 avr. 2014

Bonsoir les amis de la mer,
vous serai le bien venue chez nous, et de préférence vous métié le cap sur tipasa Algerie coté de cherchel pour voir les ruines des romains, si le bonne souvenir , je vous accueillent bras ouvert, je suis dans la construction d'un petit voilier de 5 m ( construction amateur), vous pouvez voir les photos dans mon albums.
Cordialement: Rabia

27 avr. 2014

salut Rebia
je suis rentré d'Annaba cette nuit par avion
contact moi en mp pour echanger nos n° de téléphone
a plus

27 avr. 2014

bravo ca fait plaisir de voir qu'il ya des gens qui aime la voile ici aussi, si tu a besoin de tuyau ou d'aide j'ai mon frere qui est charpentier maritime sur tipasa moi j'ai un first 30e sur sidi feruch

27 avr. 2014

bonsoir abdelaziz;
je crois de vous etes de annaba , moi j'habite à ain taya à coté d'alger, voici mon e mail :: rebia1655@gmail.com ,
cordialement Rabia

27 avr. 2014

Salut mizana
si tu veut on peut echanger nos telephone en MP
a plus

27 avr. 2014

Bonsoir,
tout ce que je lis m'interpelle !

Pourquoi pas cet été en Algérie ?
Mais Quid des formalités ?
Faut il un visa,un passeport ?
J'habite en Corse,j'ai déjà navigué en Algérie de début juillet 81 à début Aout. 81.Je garde un souvenir brillant de la cote Kabyle et de l'accueil généreux des ports villages visités.
Je souhaite des informations précises et sincères et surtout que les polémistes s'abstiennent.
Merci.
Jean-Paul.

27 avr. 2014

Salut Midnight-express
pour l’Algérie il faut un visa délivré par le consulat de ton lieu résidence ici en France et il faut fournir soit une attestation d'accueil soit une réservation d’hôtel (n'essaye pas de leur expliqué que tu a un habitable) et une assurance .
Pour le reste les ports sont gratuits l’électricité et l'eau sont rare pour ça il faut prévoir des rallonges assez longues . les algériens sont toujours aussi accueillant les autorités aussi .
Une flottille est en cours de formation pour faire la traversée

contact moi si tu a besoin d'un coup de main pour ton visa
a plus

27 avr. 201427 avr. 2014

Ce qui suit est le résumé d’une expérience de navigation sur les côtes algériennes entre le 15 mai 2012 et le 29 mai 2012 au cours d’escales dans les ports de Ténès, Cherchell, Sidi Ferruch, Alger, Bejaia (Bougie) et Annaba (Bône) sur une route de croisière partant de Almeria -Espagne à Tunis. Le sentiment général qui se dégage de cette rapide promenade sur les côtes algériennes est que le pays a d’incontestables beautés naturelles dont il est difficile de profiter. Les mouillages forains sont interdits. Quand au patrimoine historique et culturel des grandes villes de nos escales (il ne s’agit pas seulement de ce qui relève de la période coloniale française) il n’est pas entretenu et se dégrade lentement mais sûrement.

Données sur la navigation :

Notre voilier est un OVNI 435. Nous pensions pouvoir entrer à Sidi Ferruch, seule marina répertoriée comme telle en Algérie. Nous nous sommes plantés dans 80 cm d’eau juste à l’entrée du port. Cette marina qui n’accueille que des petites vedettes est victime de son ensablement.

• Au cours de cette croisière, nous n’avons à aucun moment eu un sentiment d’insécurité sauf à Annaba.
• Lors de la traversée du rail de cargos, assez dense, ceux-ci étaient tous signalés par leur AIS. Deux d’entre eux ont anticipé un rapprochement probable en changeant de route. Nous avons navigué plusieurs nuits entre le rail et la côte sans repérer de pêcheurs. Les bateaux sortent tôt le matin. De jour les rares filets sont correctement signalés.
• Il est important d’informer les coasts guards sur les mouvements du bateau.

Quelques informations et conseils pour ceux qu’un cabotage côtier en Algérie tenterait…

• Anticipez la navigation en demandant des visas (85€ par personne) au consulat d’Algérie au moins un mois avant de partir. L’Algérie applique avec la France le principe de réciprocité. Sans visa vous ne pourrez pas quitter l’enceinte des ports sauf à être escorté par un policier.
• Photocopiez documents du bateau et passeports en quatre exemplaires multiplié par le nombre d’escales (Police/Immigration (PAF), Coasts guards, Douanes et un exemplaire supplémentaire au cas où !)
• Prévoyez de 3h à 6 heures de formalités par escale. Le contact est toujours agréable mais les procédures sont fastidieuses. Il n’y pas eu la moindre attitude équivoque concernant la sollicitation de bakchichs.
• Les cartes marines sont anciennes. N’y figurent pas les extensions de port. Celles vendues aujourd’hui ne sont pas mises à jour. La marina de Sidi Ferruch a été repérée grâce à une superposition de photo satellite. Enregistrez les zones à approcher en mettant les images de google earth dans la mémoire cache de votre ordinateur.
• Nous avons pu télécharger quelques fichiers GRIB dans les restos des grands hôtels.
• Prévoyez de sérieuses défenses ballons pour le bateau. Les quais sont au format commerce.
• Le mouillage forain est interdit pour des raisons de sécurité.
• Approvisionnez-vous en vieilles amarres, serpières en quantité pour les fourrer sur l’angle des quais en béton et pour s’essuyer les pieds en embarquant.
• Apprêtez vous à recevoir quantité de poussières sur le bateau car l’on ne fréquente que des ports de commerce ou de pêche. Les quais sont sales. Prévoyez de faire plusieurs kilomètres à pied dans cet environnement peu agréable.
• Soyez autonome en eau douce et électricité. Les quais de commerce ne sont pas équipés pour les fournir.
• Le change d’argent ne peut se faire qu’aux horaires d’ouverture des banques cad pas le vendredi et le samedi (le dimanche est un jour ouvré) et généralement pas après quinze heures. Les douaniers sont très pointilleux sur le change clandestin. 1€ égale 100 dinars. Le prix moyen d’un resto est de 15€. Le prix du taxi peut varier de un à quatre selon la ville et selon à qui l’on s’adresse. C’est à la sortie du port d’Alger que les taxis sont les plus chers.

Aujourd’hui nos bateaux mobilisent dans les ports des moyens surdimensionnés à ce qui est nécessaire : Officiers de port, capitainerie, communications VHF, pilotine pour guider le bateau vers son poste d’amarrage, paperasse infinie. Toutes choses nécessaires aux gros tonnages. On peut comprendre que nous dérangeons. Les ports ne sont pas faits pour accueillir nos bateaux. Avec de faibles moyens à mettre en œuvre la situation pourrait changer. Voilà ce que nous aimerions trouver en Algérie pour nos bateaux de plaisance :

  • Pas nécessairement de grandes et belles marinas avec des complexes touristiques tout autour
  • Mais des coins plaisance dans les grands ports actuels si possible proches des centres historiques des grandes villes (cela veut dire accessible à pied) et vers lesquels seraient orientés nos bateaux dès qu’ils s’annoncent par VHF à la capitainerie. Il s’agirait d’un ou deux pontons réservés plaisance, prises d’eau et d’électricité, une pompe à gasoil pas trop éloignée, des sanitaires, un petit tarif pour des services minimum, des quais propres des petits restos, des formalités allégées et des facilités d’accès (aller et venue entre le bateau et la ville.
  • un maillage de ces infrastructures légères tous les cinquante miles environ.
  • Une autorisation de mouiller dans quelques mouillages forains (et pourquoi pas la libre pratique du mouillage forain !) s’ils présentent les conditions de sécurité.
  • La publication d’un petit mémo sur les ressources destinées à la plaisance et sa diffusion sur internet avec des cartes d’approche détaillées.

Au vu des témoignages recueillis auprès des autorités, le nombre de navigateurs qui font escale sur ces côtes ne doit pas excéder aujourd’hui quelques dizaines par an. Or ce pays est beau, authentique et accueillant. Un petit effort supplémentaire par rapport à l’existant donnerait du contenu au mot d’accueil traditionnel : « Soyez les bienvenus »

27 avr. 2014

bonjour
quelques ports de plaisances sont en construction voir en projets comme la kalle et annaba
pour les formalités c'est vrai elles sont longues et fastidieuses mais beaucoup moins que ceux qui sont réservés pour les algériens qui viennent en France
la beauté des paysages reste un avantage que les plaisanciers découvrent petit a petit
amicalement

28 avr. 2014

bonjour,
entièrement d'accord avec ce que Gradlon a écrit. Il confirme le peu de tirant d'eau de Sidi Frerruch , ce qu'un plaisancier algérien nous avait confirmé.
voir :: www.isichia.com[...]
L'accueil des autorités a toujours été cordiale, boire avec eux un coca frais permet de remplir les paperasses d'entrée ; je n'ai pas de souvenir de durée supérieur à une heure.

27 avr. 201427 avr. 2014

Lors des escales surtout ne pas boire de l'eau du robinet au restaurant, se faire amener les bouteilles capsulées. Et ne pas manger de salades ou de légumes crus lavés avec de l'eau du robinet , sinon Tourista . A Oran on ne buvait que de la Vitelloise et crudité lavée avec du permanganate de soude.
Mais c'est un beau pays et les Algériens sont accueillant

28 avr. 2014

Bravo pour ce beau projet et bravo à ceux qui vont là bas, avec un parfum, à vous lire, des récits des premiers plaisanciers... au siècle dernier.

14 juin 2014

À y est. Ça prend forme.
On a déposé les demandes de visa ce matin au consulat de Grenoble. 2H de queue mais accueil très sympa. On récupère nos passeports visés jeudi 26.
Et le reste suit.
Moteur de Zadig déposé et entièrement remis à neuf cet hiver.
Voiles neuves et révision du gréement en cours et sera fini fin juin.
Téléphone Iridium commandé et arrive la semaine prochaine.
Toutes les housses de coussin neuves.
Pilote Tp22 neuf.
S'ajoutent de l'année dernière toute l'électronique et le groupe froid.
Mise à l'eau prévue début Juillet.
Départ le 12 ou le 13.
Ça va donner...

14 juin 2014

Des nouvelles fraîches :

www.noonsite.com[...]erosity

14 juin 2014

Merci pour ce lien.
Article bien documenté. Il y est notamment dit que l'Algérie s' ouvre doucement mais sûrement vers le tourisme. Mais que celà reste encore une destination pour des "aventuriers". Ça nous conforte. Justement, on y va justement chercher l' authentique et c'est probablement le bon moment. D'ici peu, il est bien possible qu'il faille jouer des coudes pour y trouver une place.

15 juin 2014

"The coastline is stunning, but anchoring is not permitted."
Tant que le mouillage sera interdit, il y a peu de risque que ce soit envahi.

La bonne nouvelle, déjà mentionnée ici, c'est que le chenal d'accès au seul port de plaisance proche d'Alger, Sidi Frej, a été dragué à 2,50 m.

15 juin 2014

Dans tous les cas tu seras bien accueilli et tu seras souvent invité pour le couscous , pour beaucoup ils ont la nostalgie , par contre n'oublie pas de faire plusieurs photocopie du rôle de l'équipage avec photocopie passeports et photocopies de l'armement , c'est normalement demandé à chaque escales.
Fait toi une réserve de bonbons pour les enfants , et autres broutilles stylos etc et surtout des réserves de jus de fruit pour prendre un pot avec eux.

15 juin 2014

Merci beaucoup de ces encouragements.
Pour ce qui est des formalités portuaires, nous sommes à la fois prévenus et avertis. Nous ne serons donc pas surpris. La période d'arrivée (ramadan) ne devrait pas simplifier la chose. Difficile de proposer un pot.
Pour ce qui est de la navigation locale, nous avons prévu d'arriver à Annaba et nous devrions y rester pour visiter la région. Les escapades en mer se feront en annexe.
Pour les provisions nous verrons. Ce n'est quand même pas un pays dépourvu de ressources au point de devoir distribuer des gadgets. Partager quelques bonnes victuailles et jus de fruit, çà c'est sûr.

15 juin 2014

"Ce n'est quand même pas un pays dépourvu de ressources au point de devoir distribuer des gadgets."
Certes, mais le petit peuple est désargenté, la recommandation de UGO est pertinente.AMHA
"Les escapades en mer se feront en annexe."... là ils vont se demander, et te demander ou tu vas !!!!!
Bon vent et Saha :bravo:

16 juin 2014

Merci Tir.
OK, OK, on prendra quelques friandises à donner aux gamins mais on y mettra la forme. Je ne crois pas que les algériens attendent l'aumone de notre part. N'oublions pas que le Fmi est leur débiteur à hauteur de plusieurs milliards de dollards mais il est vrai que tout le monde n'y est sûrement pas riche.
En annexe, on verra bien. On préviendra systématiquement les autorités de notre trajet et on aura sur nous une Vhf portable. Et puis notre annexe, elle ne ressemble pas trop aux bolides des pirates Somaliens. Nous, on fait pas peur. Je ne pense pas qu'ils nous tirent dessus.
En tout cas merci encore à tous. On ramènera plein de photos et on vous racontera tout.

17 juin 2014

Matériel sensible...
Les jumelles et la vhf portable rentrent dans cette catégorie, en Algérie où je travaille.

20 juil. 2014

Ah y est les copains. ON Y EST.

20 juil. 2014

bonjour
content pour vous, profiter de vos escales et vos rencontres, moi je descend sur saidia début aout,
bien a vous
michel

20 juil. 201420 juil. 2014

si tu as des problèmes d'informatique demande Ali
voir autre post UB353
alain

20 juil. 2014

Merci beaucoup mais nous sommes accueillis dans une famille locale qui dispose d'une connexion wifi.
J'en profite, mais j'y reviendrai pour dire que le verbe "accueillir" à ici une dimension du coeur dont il me semble que les occidentaux que nous sommes auraient à pendre de la graine.

21 juil. 2014

L'accueil faut l'avoir vécu , C'est ce que j'avais dit un peu plus haut

21 juil. 2014

C'est exact Ugo, tu l'avais bien dis. Mais le vivre, c'est autre chose que de le lire ou l'entendre. C'est aussi ce que tu fais remarquer et ça montre que tu as du recul.

24 juil. 201416 juin 2020

Surprise ! Un voilier algérien nous a rejoint.
Sa photo jointe. C'est un Dufour 27 et Zadig en second plan. Tous deux ammarés à un quai de ferry, en compagnie d'un cargo panaméen et d'une frégate flanbant neuve de l'armée algérienne, en face des bureaux des autorités et de la police en zone internationale protégée. En fait, amarrage gratuit et en totale sécurité. Cà fait pas réver ?
Sincèrement, l'algérie c'est une escale incomparable, à tous points de vue. Je vous raconterai tout en détail.
Bonnes nav. à tous.

27 juil. 2014

J'espère que tout va bien pour toi est ce que tu compte nous rendre visite à sidi feruch

28 juil. 2014

Merci de ce message. Tout va très bien pour nous.
Sidi Ferruch ne sera pas au programme de cette année car nous sommes dans l'est et repartons pour la France en fin de semaine.
Mais le pays est si beau et les gens si accueillants que nous reviendrons sûrement l'an prochain et passerons par Alger.
A très bientôt j'espère.

10 fév. 2015

bonjour a tous .pourais tu donner plus de précision sur les condition meteo et quelle trajet a tu pris commez je compte faire ce periple avec un tonic 23

10 fév. 2015

Pour le trajet retour, nous avons choisi une fenêtre météo favorable. J'entends par là éviter le NW majoritaire dans le secteur ouest de la méditerranée et très violent l'été dernier. J'avais repéré un passage au secteur SE prévu 3 jours après notre départ.
Premier temps, depuis Annaba traversée vers le sud Sardaigne et escale à Caloforte.
De là se tenir le long des côtes de Sardaigne car le relief et les thermiques empêchent le NW de cogner trop fort.
Escale à Torre Grande.
Continuer le long des côtes jusqu'au N de la Sardaigne.
A partir de là, mettre ce qu'il faut d'W dans son cap pour viser le point d'arrivée et si le calcul est bon, comme pour nous et que le vent tourne SSE, c'est que du bonheur.
Mais bon, avec un bateau de 23 pieds regarde la météo de près, calcule ton routage jusqu'à l'arrivée et donne toi les moyens de capter la météo y compris au large.

10 fév. 2015

Et en ce qui concern le depart

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