C'est dur, c'est triste mais elle est là, la crise...

Les heureux propriétaires de catamarans dean peuvent s'assoir sur le SAV :goodbye: :goodbye: :goodbye:

c'est pas tant qu'ils ont "décidé" de laisser tomber leurs clients (quoique c'est fort possible), c'est que, de toute manière, ils ne semblaient pas avoir les marges suffisantes pour assurer un SAV minimum (et ça, ça relève de la stratégie de gestion). Ils semblent ne pas avoir eu de marge du tout ; d'où la culbute et la vente des actifs.

oui et inquiétant , j en est déjà pâti et je voie que d autre vont avoir le droit , je trouve drôle on parle pas de la solidité de vauquiez , quand a archanbaut ces triste ,mes quand je voie qu on lui a confié les nouveau bateau du tour, alors que jpk en autre est bien sure les rail ça craint, comme quoi les petit chantier sont mieux géré que les gros .

Il n'y a pas de crise financière. Il y a une crise monétaire. Plus précisément une contraction monétaire de grande ampleur dans la zone Euro.

je puis te dire que l'armateur propriétaire du bateau "Dior" n'était pas Mr Dior mais l'entreprise dior

de m^me nom ex patron qui allait tous les ans à Monaco chez son pote le prince avec son bateau (superbe vieux greement),son skipper marin était employé ,payé par la boite et pour avoir rediger les commandes tout passait sur la facturation de l'entreprise m^me le champagne .

Et oui Jaques, les petites nuances, qui sont comme tu les cites, la différence entre une malversation et un simple exercice comptable tout à fait légal…
Et sans être un pro dans le domaine on ne peut que l’ignorer !!!
Et c’est une des causes du malaise rapport à l’argent en France, un simple manque d’information, plus le handicap d’une grande complexité des textes !!! Entre autres !!!
@+
Alain

Allez, tu étais le comptable de Dior ?

Tu peux effectivement salarié un skipper en lui faisant une fiche de paie de responsable de je ne sais quoi et dans la masse, cela sera indetectable. Jusqu'au jour où, faché d'avoir été viré, il te balancera.

Tu peux aussi boire sur le bateau quelques unes des millions de bouteilles payée par Dior pour ses relations publiques.

Mais tu ne pourras jamais faire considérer comme déductible la place de port du bateau ou toutes ces dépenses identifiables.

Ce qui n'empèche pas qu'elles peuvent être payées par l'entreprise. Mais en passant par le compte courant de l'actionnaire. Et ça, seul le comptable le sait.

Maintenant, tu parles d'armateur. Dans ce cas, il n'en n'est pas nécessairement propriétaire. Et effectivement, il peut l'armer une demi journée pour faire un défilé.

Jacques

:topla:
:-)

Entièrement d'accord, donc de moins en moins (voir plus du tout ...) de "régalien" là dedans ... en attendant une hypothétique "royauté" européenne ... :litjournal:

Encore un lieu commun , facile et dépassé !
La masse monétaire mise en circulation étant "régalienne " c'est à dire , confiée à l'appréciation des états , le jeu consiste à faire vivre ces états (avec tout ce que cela comporte de services ) avec ce que rapporte l'impôt . Expliquez moi comment l'état paierais des pilotes de canadair pour protéger les belles villas tropéziennes , s'il n'y avait pas d'impôts ?
Le déséquilibre actuel , dénoncé par une majorité d'économistes pose les questions suivantes :
La moindisance fiscale entre paradis fiscaux et états démocratiques est elle encore acceptable ?
Comment trouver sans provoquer de fuites des riches , un équilibre fiscal qui permette à un état ( et donc ses citoyens ) de vivre décemment ?

La crise quelle crise? Celle des infos du journal de 20H? elle n'est presente qu' en Europe. et encore pas tous les pays.

Ah bon. T'es certain ?

T'as entendu parler de Détroit ? : www.france24.com[...]-crise-

Ou de la Californie (2 h de coupure d'électricité par jour, parce que plus de pognon pour entretenir le réseau) : www.atlantico.fr[...]63.html

Jacques

Hummm, regardez à qui appartiennent reellement aujourd'hui les constructeurs automobiles historique US et UK !!!

Qu'en est il aujourd'hui ? (le premier article est un peu vieux (4 ans) et il me semble que l'industrie automobile américaine s'est relevée)

Archambault… :-(

En Europe il y a des pays que les journaleux de 4* citent toujours en exemple tout va bien nanana. c'est drôle mais l’Allemagne s’empêtre dans ses demi-jobs, la Suède vient de licencier 4500 profs et à part ça tout va bien Mme la marquise.
:pouce:

A 400 € par mois, tu vis en Allemagne ? T'as essayé ?

Jacques

Et hélas, fondamentalement beaucoup plus qu'une crise dite "financière" :
tribune-pic-petrolier.org[...]/

Un résumé des pays producteurs post maximum de production :
www1.eere.energy.gov[...]t05.jpg

.
Tu as raison Numawan.
Fais comme moi, je conduis avec un bandeau sur les yeux.
C'est plus grisant.

En attendant, pour 6 barils consommés on ne découvre qu'un baril de nouveau gisement.

Ah làlàlà ! Ces algorithmes sismiques sont sûrement écrits par des écolos qui ne pensent qu'à nous faire peur ! :famille:

.

Et pendant ce temps, des petits bateaux "modestes" ou autoconstruits se balladent hors des circuits tout tracé, et des marchés financiers comme des salons nautiques ;)

Pour moi, et même si je connais peu "l'économie" qui ne m'interesse pas trop, "la crise" (sous-entendu économique pour la société) est avant tout une vaste arnaque, de l'argent mal réparti, ou mal partagé, et donc des dettes accumulées etc; Une société devenue avant tout mercantile et avide financièrement et matériellement, au mépris des valeurs de simplicité, de respect de la nature, d'harmonie (et non de croissance sans fin sur une planète limitée par nature) etc;
La vraie crise pour moi, n'est pas économique, mais écologique; et celle là est durable surement, et sans toujours de retour en arrière possible, car la vie sur terre a mis des millions d'années à s'établir, et détruire ses bases et son cycle en quelques décennies par appat du gain ou un mode de vie antinaturel, et néfaste, c'est bien plus grave; et les systèmes de société actuelle vont payer cette crise, non pas en monnaie, mais en "nature" ! Car déséquilibrer les finances ou les niveaux de vie, est une chose, mais détruire la terre, et l'équilibre vital de la biosphère, en est une autre, et la nature ne regarde pas le porte monnaie des gens, bien rempli ou pas, le réchauffement climatique comme le soleil, est sur tout le monde

Dans la catégorie:"ce qui nous attend",j'ai lu un bouquin assez sympa,"GAIA",de Y.Monget
A classer dans la rubrique"anticipation"...pour le moment! :-D

je ne suis pas inquiet pour la planète; l'homme va s'autodétruire (parce que c'est son destin de prédateur sans prédateur) et la planète se régénèrera.

Préviens moi de suite STP si tu vois un vol de langoustes du coté du Marin
Merci d'avance ;-) :pecheur:

Tu trouveras plus facilement des vols d'annexe...

CaptainRV

le chantier Archambault, qui depuis le 4 août, a été placé en redressement judiciaire, avec période d'observation.

Eh bien le pere des surprises aussi ;(((((

Déjà 27 propriétaires de DJANGO 770 et pas de Héo-club !
J'aurai aimé avoir l'avis de propriétaires sur ce bateau qui a l'air de cartonner !
Choix des voiles, espace intérieur, type de navigation, mats et bout-dehors alu ou carbonne etc.
A la recherche d'un bateau de plus ou moins 9 mètres, je lorgne sur le Django 770 mais aussi sur le Malango 888 ou peut-être le futur Pogo 30.

Que du bon pour les trois bateaux cités.

Les chantiers IDB et MH sont adjacents, le Malango est donc fabriqué à environ 5m du Django.

Un bel endroit optimisé avec 2 immenses hangars (pratiquement une dizaine de Pen Duick II mâté sur bers capable), une mise à l'eau par "crapahuteur" sur rail qui prend 47 tonnes, une 2nd grue rotative puis une plus petite pour le mâtage à 50m du pull chantiers donnant sur un quai dominant la rivière qui subit les marées... Le tout dissimulé par la verdure; je viens de découvrir tout ça qu'à mon 3ème passage au chantier. Fond sonore assuré par les piafs et les mouettes...

Pour info, il est question d'un remaniement de la règlementation, laissant le DJANGO 7.70 comme le seul bateau de cette taille en CE A. :litjournal:

Quand je suis là-bas parmi eux à discuter, j'ai l'impression d'être un poisson (sauf un gobi) qu'on remet dans son bocal après un moment passé à l'air libre... :heu:

@MN ; Ce sera LUI (ou ELLE pour les amis d'outre manche) en effet. Pour la démo; pourquoi pas la 1ère partie (remontée à bord), pour ce qui est de la seconde; j'ai bien l'intention d'en tirer la quintescence et lui faire sortir ce qu'il a dans les trippes après la période incompressible de rodage du bateau et du skimêmepaspeur... :mdr: sans aller jusqu'au saut périlleux AV.

_Le bateau s'est mis en travers quand le mât à touché l'eau. Quand on fait l'effort de se représenter la figure libre; plutôt rock'n roll non?...

On peut mettre facilement un anneau au milieu pour le remorquage... d'un skieur? :lavache:

Ouais, je confirme, c'est la crise.
Cet été, nous avons jeté l'ancre à St Trop' et avec mes 15 équipiers (Ben voui, c'est un grand bateau), nous sommes allés le soir manger à terre. Malgré l'heure tardive, nous avons trouvé très facilement un resto disposé à tous nous recevoir pour casser une petite croûte vite fait.
C'est bien la preuve que c'est la crise, non?

En p.j., l'addition.

Le thé me parait assez cher!

Ce ne serait pas plutot en Forint comme addition?

.
Seule consolation : 17 524 euros de TVA dans les caisses de l'état, c'est toujours ça. :reflechi:

.
C'est bien le tarif.
un Mathusalem millésimé 1996 de Dom Pe Rosé à 70 000 euros soit un peu plus de 10 000 euros/litre.

Le coke, c'est parce que initialement on était parti pour se faire un fast-food mais y avait trop de monde; donc on s'est rabattu sur ce boui-boui. On a pas eu de burger mais on a eu le soda....

Ben oui, Pierre, c'est la joie d'Internet.

Comment disait-il déjà celui qui s'était fait violemment rabrouer, sur l'eau il y a des "clochards des mers" et des milliardaires. Parce que moi, je crois dur colmme fer que sa facture est vraie.

Et nous cotoyons tous le même monde, la mer, c'est ce qui nous unit.

Elle est pas belle, la vie ?

CaptainRV

Tiens, je ne résiste pas à te raconter une petite anecdote.

Hier soir, je fais la connaissance dans une soirée tte simple d'un petit couple. Je trouvais la jeune femme assez attirante et ai donc entrepris de leur faire un brin de causette.

Lui me dit qu'il est passionné de bateau et il se trouve qu'on a le même un Bélize.
Et elle d'ajouter qu'elle ne supporte pas ce bateau car elle a en permanence le mal de mer. Du coup, son cher et tendre lui a acheté un bateau à moteur de 42 pieds.

Là, j'ai abandonné, je ne pouvais plus suivre.

C'est beau l'amour, non?

CaptainRV

Trahi par le prix du Thé !

ben pourtant, 4€ le thé, c'est pas donné et comparé aux 6€ pour le café, ça me semblait pertinent.
Mais bon, à vrai dire, j'en sais rien.
Samedi prochain, les concurrents de la multi-malo dînent tous ensemble sur le port; la formule est à 19€....
Bref, c'est la crise !!!
;-)

www.nikkibeach.com[...]enu.php

faut une GV à corne en cuben repassée pour y entrer ...

Savoir à combien s'élevait le pourboire...

Ce qu'il faut s'ennuyer dans sa vie pour passer son temps à observer ce que fait l'autre

Ce n'est pas le cas pour tous les chantiers, surtout pour les "petits". Structures progresse en 2012.

Mode colere : on

oui, mais si la loi littorale existe, c'est pour tout le monde. C'est d'ailleurs ce "détail" qui différencie une démocratie d'une monarchie ou oligarchie ou plutocratie.
cette baie de pampelonne est un vrai scandale.
On ne peut pas faire tout et n'importe quoi pour quelques emplois. Le gaz de schiste, dans ce cas, serait LA solution contre la crise.
Je note d'ailleurs que ces nababs (comment gagnent ils autant d'argent alors que les groupes industriels licencient à tour de bras et qu'on explique qu'il va falloir bosser encore plus vieux pour encore moins de salaire et encore moins de droits et libertés) qui ont leur immeuble flottant dans la baie de st tropez, n'ont pas les moyens de se payer un pavillon français.
Ben moi, ces gens me font gerber. Leur discours est "admirez moi, voyez comme je suis riche" et leur fonctionnement "participer le moins possible à la société et crier au scandal avant qu'on ait fini de prononcer le mot impot".
en gros c'est tout pour ma gueule et les gueux n'ont qu'à crever.

Au fait, j'espere que les 5 noeuds sont respectés et les priorités itou...
A moins que les regles de navigation ne s'appliquent pas non plus à eux?

Mode colere off