carénage Martigues ou Port Pin Rolland ?

Bonjour, je dois caréner et réparer ma jupe .. quelle est votre experience, pour le grutage et l'environnement autour du chantier, aux ports à sec de Martigues et St Mandrier ? Merci

L'équipage
04 avr. 2011
04 avr. 2011

Je ne connais pas Martigues mais PPR si : Maintenant c'est carrément hors de prix pour les non résidents ainsi qu'un certains nombres de désagréments :
- durée de stationnement limitée
- Taxation des entreprioses extérieures
C'est dommage car le service était plutôt bien

A La Seyne , il y a aussi DETTORI qui est bon marché, sympa mais moins de places

04 avr. 2011

pour Martigues j'y carene tout les ans depuis 4 ans :
pas de problemes ,tres propre , tres ponctuel et professionnel , levage avec un roul-lev , deux ships a proximité ( on y va a pieds ).
attention aux delais de reservation , car assez chargé .
j'y serai en principe a compter du 18 avril.

05 avr. 2011

Quelques choix possibles :

Les Embiez, on n'y pense jamais, c'est pourtant trés bon marché et ils sont trés pro. La navette est hors de prix, mais rien n'empèche de se servir de son annexe pour aller au Brusc.

Et c'est rigolo pour la famille de passer un we sur l'ile.

A Bandol, il y a toujours de la place, mais c'est vraiment la bataille pour obtenir quelque chose.

Enfin, le pas cher si tu as déja dans l'idée d'aller à Martigues, c'est Navy Service à Port St Louis du Rhone. Les avis sont partagés, moi j'aime bien, c'est un peu roots, les gens se parlent, mais c'est à chier question environnement et la ville n'a aucun intérêt.

Jacques

07 avr. 2011

Oups, je me porte en faux! Port St Louis n'est peut être pas une de ces magnifique station côtière varoise que vous avez l'habitude de fréquenter, mais ne mérite pas le terme c'est à chier!
J'y vis depuis 2 ans, et vous ne trouverez pas des zones de migration des oiseaux sur les Maures.
La ville fait d'énormes efforts pour animer son port et ses quartiers.

En revanche, la zone de NAVY est sinistre...sauf les gens qui y habitent!!

07 avr. 2011

Je voulais intervenir sur ton post sur les tarifs et donner mon expérience. J'ai fais les deux.

Navy Service : j'ai stationné sous le hangard (le petit derrière en RDC) au tarif de 280 €/mois (10 m par 6m). La manutention était dans les prix que tu indiques. Le stationnement sur terre plein devait être moitié moins cher que sous hangar.

Les Embiez : j'y suis allé deux fois l'année dernière. La première fois, pour le carénage. Ils m'ont compté un forfait (600 € de mémoire) comprenant les manuts, calage, karsher, fourniture et pose de l'AF (micron de international). La deuxième fois, c'était pour un dématage - rematage simple (je suis resté à flot) et je crois me souvenir d'un forfait de 200 €. J'avais fait bien sur tout le boulot de préparation (démontage de la bome, sortie des fils, des drisses, démontage des ridoirs) et ils ont arrété leur boulot dès que le mat était en place tenu par ses trois haubans.

Le chantier des Embiez a été repris l'année dernière par Alain Gabbay et son équipe.

Pour Port St Louis, désolé si je t'ai vexé. Disons que la vie à Port St Louis du Rhône le we en avril n'est pas folichonne. Je n'ai pas aimé la ville, pas assez "dense" (t'as l'impression que tout est loin de tout, tu n'as pas un petit centre ville où balader. Il y a deux hotels (je ne pouvais pas dormir à bord du fait des travaux), l'un cher et nul, l'autre pas cher et nul. Et on n'a rien trouvé de mieux que le resto à l'étage à coté de l'écluse, qui a l'air d'être le seul machin vivant de la région. Pour tout dire, le dernier we (sur 5) on en avait tellement marre que l'on est allé dormir à Arles... Bon, c'est vrai aussi que, sous mon hangar, je n'arrivais pas trop à voir les oiseaux migrateurs...

Enfin, le terme "à chier" s'appliquait à l'environnement de Navy Service (usine de tourbe en face, friches industrielles partout), pas à la ville. La ville, je disais juste "sans intérêt"...

Jacques

14 avr. 2011

Ce qui est surtout "chiant" à Port St Louis ce sont les ...moustiques !! gros comme des B52 et assoifés comme des Canadair!

15 avr. 2011

La tourbe est une raison pour laquelle on doit laisser le bateau complètement fermé quand il reste l'hiver , j'ai fait l'erreur une fois de laissé un hublot à peine entrouvert, nous avons été coucher à l'hotel 2j tellement la tourbe c'était infiltée, partout même dans les équipets fermés. Quand aux moustiques ils aiment toujours la chair fraiche!!!

01 juin 201116 juin 2020

Bon finalement je suis allé à Port Maritima, au bord du canal, à Martigues.
Effectivement c'est des pros, manutention sérieuse et efficace, plutôt un peu moins cher qu'ailleurs, calme, décor pas désagréable, avec des cygnes, des canards , des pêcheurs, des remorqueurs et des vrais cargos qui passent juste devant le chantier, 2 schipchandlers compétents, un bricotruc, le petit supermarché et le petit resto qui va bien juste à côté, pas trop d'oisifs bouffeurs de temps et des gens plutôt sympa !
Bref un très bon coin pour un gros carénage ou un boulot un peu plus sérieux.
Attention la darse n'est pas très large, environ 4 mêtres maxi, et quand le Nord Ouest bastonne ( c'est souvent le cas !) , la sortie du quai d'attente n'est pas gagnée ...

01 juin 2011

Salut
Moi j'ai mon bateau à la mede (environ 20 mn de martigues sur l'étang de Berre)
Monsieur Juan est très sympa et pratique des prix correct;
Le chantier est super surveillé

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