Canyon, trop drôle

Je suis en ce moment une conversation qui plombe le canal 16 depuis plus de deux heures.
Le bateau "Canyon" est parti de Martigues ce matin et est perdu quelque part entre la cote et la corse.
Alors je me dis, c'est une petite vedette ou un truc dans le genre...
Le Cross leur a demandé de tirer une fusée, leur demande de décrire les bateaux qui passent pour tenter de savoir où ils sont...
C'est un voilier de 18m... Hein?!?!?
comment un voilier de 18m peut-il:
-1. quitter le port avec un équipage tellement incompétent que le cross doit tout leur expliquer trois fois par le menu
-2. se perdre entre Martigues et la Corse avec les moyens techniques modernes

Je continue de suivre les aventures, et ça devient réellement du vaudeville
;)

L'équipage
27 juin 2015
27 juin 2015

Rien que le nom,cela évoque la profondeur!

Tirer des fusées n'a pas marché. Maintenant, le CROSS leur demande de clignoter leurs feux de nav pour se signaler au traffic
:-D

27 juin 2015

C'est un gag ou bien ? :lavache: :lavache: :lavache: :lavache: :lavache:

27 juin 2015

Je m'étonne que le CROSS encombre ainsi le canal 16. :tesur:
Ce genre d'opération se fait habituellement sur un canal de dégagement

27 juin 201527 juin 2015

c'est peut-être trop compliqué pour "Canyon" :reflechi:

28 juin 2015

:lavache:

28 juin 2015

On veut la suite ! :litjournal: :mdr: :topla:

28 juin 2015

Solution toute simple : Canyon, foncez tout droit cap au 180. Quand vous entendrez boum, vous serez arrivés. :goodbye:

28 juin 2015

Si vous pensez qu'en partant de Martigues la Corse se trouve au 180, c'est que vous naviguez avec une carte de France Michelin :litjournal:

28 juin 2015

oui mais la Corse est "légèrement' décalée.

28 juin 2015

Je crois savoir que même la Michelin est juste.
Pi ils ont pas dit qu'ils voulaient aller en Corse. :heu:

28 juin 2015

Ben, je veux pas les envoyer en Corse. :whaou:
Je veux les envoyer le plus loin possible, là bas en face. Zont bien le droit de se marrer aussi les cousins nord africains, non ? :-D

28 juin 2015

on a déjà vu un cas semblable avec un bateau de loc du côté d'Oléron il y a quelques années, il a fallu envoyer un hélico; la famille dans un petit machin de loc n'osait pas aller à l'avant pour mettre l'ancre, le papa n'arrivait pas à faire redémarrer le moteur, il ne voulait pas changer de canal VHF de peur de ne pas le retrouver et ne savait pas où il était, quant à la voile ? on n'en parle pas, c'est quoi ? . Je crois même me souvenir qu'il ne comprenait rien au compas...
Finalement l'hélico l'a retrouvé au milieu des parcs à huîtres du côté de Marennes.
C'est avec des trucs comme ça que nos grands chefs vont un jour nous imposer le permis voile... Si ça n'était pas avec l'arrière pensée de nous tirer du fric ça ne serait peut-être pas une idée complètement stupide.

28 juin 2015

Le gouvernement devrait plutôt imposer un permis de louer aux loueurs de bateaux... On leur apprendrait à ne pas louer n'importe quoi à n'importe qui...

28 juin 2015

Ben faut dire que des fois ça démange : Cette après-midi, retour du Château d'Oléron pour rejoindre LR, bâbord amure au près serré. Au sud d'Aix, arrive un voilier (même pas pris le temps de l'identifier ! J'espère qu'il ne se reconnaitra pas ici ! ;-) ), en ciseau, mais bâbord amure. Route de collision, j'attends un peu, rien ne bouge, on attends encore un peu puis on vire (même si privilégié !) à 3 longueurs. J'étais près à leur rappeler la lecture du Ripam (ah ah...). Ben non, personne dehors, génois tangonné, allons-y gaiement ! On finit la manoeuvre, je prends les jumelles pour identifier le gagnant du jour, ben non, trop loin mais j'ai vu que ça s'agitait plus tard un peu à bord... Dommage, j'aurai bien vu ce voilier finir sur une berge de la Charente, ou avec un gros rappel à la VHF... :goodbye: :-/ :-/ :-/

Mais faut dire que la journée avait bien commencé avec un vrai c.n qui débordait bien large la sortie des minimes (genre j'existe, vous m'avez vu ?) et qui a décidé de tirer des bords dans le chenal. Pourquoi pas jusque-là sauf quand il a commencé à râler auprès des bateaux qui allaient dans le sens du chenal, mais au moteur... Pas très fin, le monsieur... J'ose pas écrire capitaine ;-)

bon, c'était juste pour intervenir ;-)
Sinon, vu un très beau J 120, Rhapsodie V pour ceux qui connaissent mettre un vent à ceux qui essayaient de le suivre... Chapeau bas...

28 juin 201528 juin 2015

:) attention les tout tristes arrivent :))

28 juin 2015

c'est pas motus, ou montugaga quand même :oups: :oups:

28 juin 201528 juin 2015

faut aider les recherches !!!!

www.itu.int[...]arch.sh

www.itu.int[...]tail.sh
zont qu a déclencher la balise , allumer l ais ou allumer le feu !
que deux Canyon ayant l asn en France , les autres sont du nouveau continent, ou alors c est un voilier de 18 m sans VHF ASN ?

:mdr: :heu: :policier: :oups:

28 juin 2015

Il y a qelques dizaines d'années , un dimanche d'été , je naviguais sous spi dans la pétole, dans une brume de chaleur à couper au couteau. J 'étais entre le Frioul et le Planier . J entends dans la brume un bruit de moteur qui se rapproche . Puis apparait sur babord , une vedette avec un habitacle semi protégé qui s'arrête . Un Mec , le bras "à la portière" me demande avec un accent marseillais à couper , lui aussi, au couteau:

  • " Bonjour Msieu , siouplait , Marseille c'est où ?
  • Avez vous un compas ?
  • Non . -Avez-vous une boussole ?
    • Ah oui ! Alors je lui donne le cap compas , Le mec me jette un rapide merci et il démarre en trombe en direction de Carry le Rouet
28 juin 2015

ou alors on tourne " Liberté Oléron 2 " ...... : :mdr: :mdr:

28 juin 2015

pour continuer
à la maison j'ai une vhf portable
donc je me suis mis sur le 16 pour suivre l'odyssée du canyon
mais j'ai aussi entendu un appel de détresse d'un voilier de 7.6m dans la rade de hyères un couple avec trois enfants à bord en panne de moteur ,le cross l'a pris en charge .
tous les jours il y en a au moins un
alain

28 juin 2015

Il me semblait que les propos tenus et entendu devait ne pas être diffuser , que c'est la règle sur la VHF.
Suis je dans l'erreur ?

28 juin 2015

Au siècle dernier, oui !

Mais là, c'est de la "téléréalité" et ça change tout... :star2: :star2: :star2: :jelaferme: :goodbye: :acheval: :pecheur:

28 juin 2015

Il me semble que cela visait les communications téléphoniques relayées, pour le reste ???

28 juin 2015

quand on veut du privé on fait le 116 sur le gsm
justement sur le canal 16 il y a des périodes de silence tous les quart d'heure pour que tout le monde puisse entendre un appel de détresse
mais aica je ne savais pas que ce matin tu naviguais en rade de hyères sur un voilier de 7.6m
désolé :-D :-D :-D :acheval:

28 juin 201528 juin 2015

Ohh, Alain, tu es resté en rade ou quoi ?
Depuis le 1er Janvier 2015 le numéro de tous les CROSS est le 196 et le système de localisation des opérateurs se débrouille pour sélectionner le centre le plus proche.

www.developpement-durable.gouv.fr[...]CC.html

(le 116 ça doit pas faire loin de 3 ans qu'il a été supprimé au profit du 112 ce qui occasionnait des délai supplémentaires voir peut-être des cafouillages)
.
.
le numéro à retenir est donc depuis cette année le ....196 épicétou !

28 juin 2015

Euh .. les périodes de silence, c'est pas seulement en BLU?
Faudrait-il reviser mon CRR ?

29 juin 2015

Ma remarque concernait des périodes imposées par une réglementation, pas par le bon sens (en cas de MayDay) et de durée aussi aproximative que "courte période".
Tu as une source?

29 juin 2015

50 X 300 = 600 ?
Pour l'arithmétique tu repasseras

29 juin 2015

On est donc bien dans le cas très particulier "en cas de réception d'un message de détresse".
Il n'y a donc bien aucune astreinte de silence à heures et durées fixes en dehors de ce cas particulier en VHF. (cette fameuse histoire de h+3 et h+33)
(Je sais bien que c'est différent en BLU)

29 juin 201529 juin 2015

amha
tu dois respecter une courte période de silence ,en attendant les instructions du cross ,en cas de mayday entendu sur la vhf ! :reflechi:

29 juin 201529 juin 2015

www.anfr.fr[...]_V6.pdf

page 20 , un certain temps = 5 minutes

pas un certain temps comme le refroidissement du fut du canon de Fernand Raynaud ! :heu:
ou alors tu peux calculer suivant la fréquence du courant en France ,soit:
(50 X (300 secondes ou 5 minutes )= 600 courtes périodes avant de répondre a un Mayday, si personne ne la fait avant

non mais, sans blague ! :heu: :doc:

29 juin 201529 juin 2015

flute !!!!! :oups: :pecheur:
je calculais en même temps ma commande svb.de
celle ci fait bien 600 roros et des poussières ! :-(

28 juin 2015

non non pas en rade , en baie...de ST MALO mais la règle est la même partout.

29 juin 2015

Bon...et il en est où, le Canyon?????

:litjournal:

30 juin 2015

Ben oui , c'est un fil à la dérive !!

30 juin 2015

le KIWI doit faire route ? :pecheur:

30 juin 2015

Si mes calculs sont bons, il devrait à présent s'approcher de la nef de la Basilique Saint-Pierre.

Décidément, faut que j'apprenne à me servir d'un sextant, moi...

30 juin 2015

C’était peut être un 18 pieds ......... Ça change tout et plus plausible !

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