Canal d'Ille et Vilaine fermé

Merci Polmar, info qui m'oblige à modifier mes projets

Le communiqué de presse.

Ceux qui sont à la base nautique d'Apigné (ce n’est pas un chantier), c'est le cas de mon boat, peuvent quand même rejoindre la mer, c'est déjà cela. Il est clair que le tour de Bretagne, c'est un tout autre convoyage. Très peu de navigateurs maritimes dont leur bateau est basé à Apigné vont être impactés. Deux voiliers dont le mien.
La contrainte sera surtout pour les fluviaux en amont de Pont Réan. Leur zone de navigation va se restreindre sacrément.
Et bien sûr comme déjà dit, ceux qui viennent d'acheter un bateau en Manche ou Atlantique et qui préféraient passer par le parcours fluvial pour éviter de se confronter à un tour de Bretagne avec un bateau qu'ils connaissent mal et pas forcément prêt, ceux là vont réfléchir à deux fois avant d'acheter.

À noter qu'à priori, une ouverture exceptionnelle de l’écluse du Boel pourrait être organisée pour permettre de passer des bateaux. Ceux qui sont basés à Pont Réan vont pouvoir rejoindre le sud par ce moyen, là c’est une certitude.

Le passage aura lieu mardi prochain, le 20 février.
Moi qui suis éclusier saisonnier sur la Vilaine, je pense que ce genre de déplacement de bateaux ne posera aucuns problèmes aux techniciens du centre de Mons dont dépend les écluses de la Vilaine. Et puis les éclusiers sont très facilement mobilisables.
Le niveau de la Vilaine a déjà pas mal baissé et comme il semble ne pas pleuvoir autant que les prédictions annoncées, tout devrait très bien se passer.

Petit lot de consolation, la section Nantes-la Vilaine devrait réouvrir en 2024…

Tu as vu la longueur du clapet ? Le prix aussi. Et pour info, il n'y a plus aucun commerce fluvial, seulement du tourisme en bord de canal.

Et donc c’est quoi un clapet ?

En fait ça correspond à une porte à seuil... en l’occurrence c'est une longue barre (ici 32 m) dont l'inclinaison (réglée par un ou plusieurs vérins) permet de réguler le débit du déversoir et le niveau de l'eau dans le bief.

Évitez de balancer des avis à l’emporte pièce sans véritablement connaitre les tenants et aboutissants de l'affaire.
Déjà le budget pour la rénovation de l’ensemble est assez dingue, de telles sommes ne se débloquent en un clin d’œil.
D'autre part, je n'ai pas l'impression que certains d’entre vous se rendent compte du chantier à l’œuvre pour refaire des clapets sur une rivière comme la Vilaine. Les clapets ici sont pivotants.

C'est un fleuve en effet.
Moi qui la voit souvent entre Rennes et Guipry, j'ai plutôt l'impression de voir une grosse rivière…

Notre bateau qui était à Foleux pour travaux (terminés) est revenu en amont du bief du Boël... les éclusiers étaient là (merci à eux), le courant aussi... mais les pilotes étaient tenaces et motivés.