Cagnotte Fortinet

450.000 € pour remater et ré-équiper Fortinet, suite au dématage sur le Defi Azimut
Un peu fauché sur les bords (comme tous les marins, en somme…) Romain Attanasio lance une cagnotte sur Leetchi pour pouvoir s’aligner au départ du Globe 24

À votre bon coeur, m’sieurs dames !

L'équipage
17 sept. 2024
17 sept. 202417 sept. 2024

mon moteur est mort il faut que je le change .. et comme tout retraité mon pouvoir d'achat a diminué ..
je vais lancer une cognotte...
n'importe quoi !!!
il y a une autre pour le fiasco de l'Hermione !!
a votre bon cœur !!

17 sept. 2024

Au premier degré tu as bien sûr raison, mais si on regarde plus loin, il y a un projet, une entreprise, des emplois, des sous-traitants, …etc qui vont rester à quai en même temps que le bateau.
Attanasio a une bonne base de supporters, et c’est principalement à eux que cette demande de participation s’adresse.

Il faut également comprendre que ce n’est pas la somme totale qui est mendiée à la générosité de ses supporters, mais une somme suffisante pour arracher un financement bancaire

17 sept. 2024

j'ai besoin de 220 000 €.

je ferais vivre un peu les ports, les haltes nautiques, les supermarchés, les chantiers et les vendeurs de carburant.

contribuez à ma cagnotte leetchi-moi-le-fion.com

17 sept. 2024

Il serait étonnant qu'il n'y ait pas au moins un mât d'imoca en déshérence à Port Laf ou Lorient pour un prix très inferieur 😉 au besoin exprimé.

Mais ces engins ne sont pas assurés, malgré leur coût ?
HS, pourquoi le navigateur lambda s'arrache les cheveux pour cette possible sécurité 🤭?

Bonjour,
Je crois qu'il y a bien un mat disponible, mais il a également perdu 3 voiles neuves.
Pour avoir fait une journée partenaire à son bord, c'est vraiment un gars sympa et nature, mais avec une toute petite équipe. Les sponsors ne peuvent sans doute pas allonger les 500 000€. 4 ans de préparation, je comprends qu'il cherche à être au départ. Après, pour la cagnotte, effectivement ce n'est pas une ONG. Mais une demande de coup de pouce. Chacun est libre de donner ou pas.

17 sept. 2024

Il doit bien avoir des voiles stockées ça et là. Bien sûr, le marquage existant risque de ne pas plaire aux sponsors actuels 😥

17 sept. 2024

"Il faut qu’on trouve et le matériel et l’argent. Il y a des mâts, mais le problème, c’est que la plupart les garde en spare (en réserve) jusqu’au départ du Vendée Globe. On a eu des discussions avec quelques skippers qui seraient éventuellement prêts à nous les vendre. Pour des mâts qui sont mutualisés à plusieurs, ce n’est pas facile, parce qu’il faut que tout le monde soit OK. Il y a Maxime (Sorel) qui nous a proposé son mât mais il attend la validation. Il y a Pip (Hare) qui a un mât d’occasion. C’est le même que celui-là mais il a pas mal navigué et il n’a pas les renforts qu’on avait mis sur celui qui est tombé. Et c’est un peu long à faire. On a eu d’autres propositions, mais plus chères que le neuf."

le telegramme

17 sept. 2024

et bien les écurie qui on été priver de globe on cas faire valoir leurs droit pour avoir la places , j ai aussi besoin d un mat d une bome et d une gv on ma volé ma gv et bome et mon mat est casser

17 sept. 2024

Entre une cagnotte pour de l’intérêt commun ( allez hop par exemple je viens de lire un truc concernant les écoles immersive en langue bretonne : Diwan 500 000euros pour boucler le budget et une écurie , une écurie hein pas une bande de jeunes qui se démènent avec des bouts de ficelle , un mec comme Bernard Stamm qui construit son 60 pieds avec une belle chaîne de solidarité et d’entraide, une bande de potes ( les glandos) qui ont construit dans un hangar leur voilier pour participer à la whitbread il y a un monde .

17 sept. 202417 sept. 2024

Bref, j'ai envoyé des euros à Yann Quenet, son aventure et le personnage m'amusent.
J'ai participé à la remise en état de l'Imoca de Louis Duc, impressionné par son courage et sa tenacité.
j'ai aussi donné de mon temps pour l'Askoy du grand Jacques à Zeebrugge, beau souvenir
Et bcp d'autres que j'oublie, là, je compte pas, pas matérialiste.
Avant toute autre considération, je prend plaisir à aider ces gens qui me font réver mais qui ont des fortunes de mer un peu contraire, c'est comme ça, c'est quoi au final un billet de 5/20€ par rapport à la lecture de leurs aventures sur plusieurs mois ou années ?
C'est mon plaisir que je finance avant tout, acceptons cet égoïsme, que je préfère mille fois à la spécialité franco-française de cracher son fiel sur les personnes qui demandent de l'aide.

Mais bon, j'avoue, je ne donne pas pour la youtubeuse dont la principale activité est de prendre des selfies de son fion entre deux pseudos aventures dramatiques, ou pour les aventuriers/glandeurs/sabbatiques qui demandent de financer leurs vacances perpétuelles, ...ou pour le nouveau moteur de Calypso, pas assez sexy à mon goût le José, t'as qu'a ramer ;-)

Romain, au-delà de son projet que j'admire, c'est surtout le chouchou de l'Amirale, elle fantasme dessus faut croire ?
Alors je répercute son appel aux supporters, et lui envoie un petit billet en espérant que son aventure perdure, juste pour que les yeux de l'Amirale continuent à briller cet hiver

17 sept. 2024

Si je comprends bien, Fortinet (leader de la cyber-sécurité) et Best Western (plus de 4300 hôtels dans le monde), font la quête ?

18 sept. 202418 sept. 2024

viking tu as tout dit!! et ils font la quête pour financer un support de leur publicité a travers les medias;; c'est pas beau ça?

18 sept. 2024

Ils ont raison, ça marche !

18 sept. 2024

On ne connait pas la nature de l'engagement de ces deux sponsors : dans certains cas le bateau leur appartient et ils sont directement gestionnaire de l'écurie de course par personnes interposées, dans d'autres cas ils s'engagent juste à payer la somme X en échange de l'espace publicitaire qui leur est fournis.
Après, oui, on peut espérer qu'ils fournissent une ralonge de financement pour faire ça à cet imprévu.

18 sept. 2024

Totalement à coté de la plaque ! Fortinet et Best Western ne possèdent pas de bateau, ils ont juste donné du pognon à Attanasio Racing en échange de leur publicité sur le départ du Vendée Globe, fin du contrat. Celui qui est dans la merde, c’est le petit Romain : Pas de mat, pas de départ en novembre. Pas de départ, pas de contrat rempli pour ses sponsors => remboursement et faillite de l’écurie, et le petit Romain pourra vendre sa chemise avant de pointer à la soupe populaire…
La cagnotte c’est pour le sauver lui, pas ses sponsors

18 sept. 2024

Et je suppose pas d'assurances………

18 sept. 2024

Pour une écurie privée, c’est impayable, sauf si la compagnie d’assurance est le sponsor. C’est là que tu comprends pourquoi les privés ne partent pas à fond sur les courses, faut assurer un minimum de visibilité aux clients. Et aussi pourquoi certains kamikazes de la performance peinent à trouver des sponsors

18 sept. 2024

Impayable c'est a dire ? Un montant (juste pour comparer avec le cout de la liquidation judiciaire qu'il ne paiera pas ...puisque c'est la collectivite qui va assumer )

18 sept. 2024

Qui est à coté de la plaque?

Fortinet et Best Western auraient investi une certaine somme dans un support publicitaire et sont prêt à perdre leur investissement faute d'avoir prévu un budget pour les aléas mécaniques?

C'est comme si le sponsor d'un Formule 1 ne prévoyait pas le budget pour des changements de moteurs ou de chassis cassés.

18 sept. 2024

Non, c’est pas comme ça que ça marche en sponsoring. Y a des minimum de visibilité à assurer et c’est à l’écurie de prendre toutes les mesures nécessaires pour respecter son contrat. Si une compagnie met un montant à 7 chiffres pour une opération promotionnelle majeure, elle entend bien que le bateau soit fit & well au jour J. Le skipper, lui a le cul entre deux chaises : soit il investit dans la performance en priant qu’aucune merde n’arrive, soit c’est bretelles et ceinture et tant pis pour la performance. La nouvelle réglementation Imoca, avec ses miles à parcourir et ses obligations de présence à un minimum de courses tue les petites équipes privées qui sont à la merci d’une avarie majeure

18 sept. 2024

Et toujours pas un montant pour avoir le % de l'investissement a 7 chiffres )

18 sept. 2024

Un foil c’est 250k€, un gréement 450k€, un bateau complet équipé, entre 1,2 et 12 millions d’euros selon son niveau de performance. Aucune assurance ne prendra un risque pareil, un skipper assuré bourrerait comme un malade
En budgétisant la revente du bateau en bon état après la course majeure, c’est minimum un million d’euros par an pour un privé avec des ambitions moyennes et pas d’ennuis

Question : devinez pourquoi on ne voit quasiment plus Burton en course depuis ses deux mats à l’eau ?

18 sept. 202418 sept. 2024

@eric.b...comme quoi tu n'as pas l'info ...tout s'assure et heureusement
Un greement ce n'est pas non plus 450ke ....

Soupe populaire ou autre solution travailler. Beaucoup le font pour gagner leur pain et celui de leur famille

18 sept. 2024

Plus 1000 Calypso et Viking !

18 sept. 2024

Allez, tu me charries, là ? Tout s'assure mais à quel prix ? Par exemple, pour mes camionnettes, la prime d'assurance Vol équivaut au prix d'achat d'une camionnette identique tous les deux ans. "y a eu trop de vol dans votre région, Monsieur" qu'on m'a répondu. Sinon je me demande si RedBull et Mercedes assurent leurs F1 au tiers ou en full risque ???
450 K€, je l'ai pas inventé, c'est le devis du remplacement du gréément de Fortinet donné ci-dessus (mat et bôme compris)

18 sept. 2024

Bon , visiblement tu n'y connais rien ...dans les 450 tu as 100 k de voiles et pour le reste pas de detail ...
Oui,tout s'assure surtout quand tu n'as pas les moyens ...(evidemment )

18 sept. 2024

Fortinet rémunère combien ses pointures en cybersécurité ? Les salaires à 6 chiffres ne sont pas rares (et pas aux premiers nombres à 6 chiffres).
Dommage de ne pas remettre la main à la poche pour que le nom continue à apparaître à la vue du bon peuple de voileux😥.

18 sept. 2024

Version humour noir ⚫️
J'ai un mat de PAV 4,50 m pour envoyer les drapeaux des sponsors radins.fr
Je peux le mettre à disposition pour le temps d'ouverture du village du VG.
Pour moi affaire lamentable de faux partenaires qui ne recherchent que l'opportunité à pas cher et on un cerveau mou de méduse avec aucune vue à long terme pour le développement d'une image interne et externe.

18 sept. 2024

Bonjour, je pense qu'il serait temps de revoir ces budgets complètement délirants, pour une course, maintenant tout le monde veut faire son VG. Je ne donnerais pas un € pour un bateau de course, ses voiles il les récupère et fait de la couture, économie et activité.Fini allô maman bobo.😭

01 oct. 2024

À contre courant de ce qu’on lis ici, on ne peut que constater que la solidarité marine est quand même extraordinaire.

Un nouveau mat a été trouvé, spontanément proposé par Maxime Sorel et ses partenaires, et surtout à prix coûtant, beaucoup d’autres en proposaient à des tarifs plus élevés que la valeur du bateau.
Il y a peu de sport mécanique de haut niveau qui possède ce magnifique état d’esprit d’entraide sportive.
Le mat a déjà été livré, toute la partie technique est définie et en cours de réalisation

Budget : plus de la moitié du budget est trouvée, de part les sponsors et partenaires qui ont augmenté leur contribution, ainsi que par les supporters qui ont alimenté la cagnotte de plus de 115.241 € à ce jour !

La cagnotte reste ouverte chez Leetchi encore durant 40 jours, le reste fera l’objet d’un crédit bancaire sur plusieurs années

Les contreparties pour les participants à la cagnotte sont :
20€ : nom sur le mât
250€ : nom sur le mât et livre dédicacé par Romain
500€ : nom sur le mât et visite du bateau aux Sables d’Olonne pour 2 personnes avec accès ponton privilégié
1000€ : nom sur le mât et sortie navigation pour 2 avec Romain au retour du Vendée Globe

Bonne soirée à tous

01 oct. 2024

"sortie navigation pour 2 avec Romain au retour du Vendée Globe" ...Si il ramène le bateau à bon port !

S'il ne ramène pas le bateau, le sortie se fera sur le tender... 🤣🤣🤣 VdB

ANDROS

Phare du monde

  • 4.5 (12)

ANDROS

2022