batterie

Une petite question ?
Avec quel produit ,en dehors de l'huile de coude, pour nettoyer les cosses oxydées des batteries ?
et avec quoi les proteger ensuite ?
Merci
bonne journée

L'équipage
21 avr. 2004
21 avr. 2004

nettoyage

Avec un petit coup de lime pour le nettoyage, sans en abuser puis protection à la graisse comme les bagnoles ...

21 avr. 2004

je me souviens

qu'à la SNCF, qui utilise beaucoup de batteries au plomb, dans les passages à niveau, les signaux, etc. on protégeait les cosses de batteries avec de la graisse de vaseline. C'est peut-être mieux qu'une graisse détergente comme les graisses automobiles, vis-à-vis du plomb.

21 avr. 2004

la lime si on n'a rien d'autre mais...

Ma lime a le défaut d'être plate et de faire des pans sur une cosse ronde et conique.

Je lui préfère un bout de toile emeri fine tenu des deux mains, on fait quelques passes sur la moitié de la circondérence de la borne, puis à l'opposé, ce qui respecte le rond de la borne, on nettoie avec une brosse nylon moyennement dure. Ensuite remontage et graisse comme dit plus haut.

Les bornes oxydées sont souvent la cause de panne de démarreur.

Les bornes à vis ne présentent pas ce problème.

André

21 avr. 2004

la lime si on n'a rien d'autre mais...

Ma lime a le défaut d'être plate et de faire des pans sur une cosse ronde et conique.

Je lui préfère un bout de toile emeri fine tenu des deux mains, on fait quelques passes sur la moitié de la circondérence de la borne, puis à l'opposé, ce qui respecte le rond de la borne, on nettoie avec une brosse nylon moyennement dure. Ensuite remontage et graisse comme dit plus haut.

Les bornes oxydées sont souvent la cause de panne de démarreur.

Les bornes à vis ne présentent pas ce problème.

André

21 avr. 2004

la lime si on n'a rien d'autre mais...

Ma lime a le défaut d'être plate et de faire des pans sur une cosse ronde et conique.

Je lui préfère un bout de toile emeri fine tenu des deux mains, on fait quelques passes sur la moitié de la circondérence de la borne, puis à l'opposé, ce qui respecte le rond de la borne, on nettoie avec une brosse nylon moyennement dure. Ensuite remontage et graisse comme dit plus haut.

Les bornes oxydées sont souvent la cause de panne de démarreur.

Les bornes à vis ne présentent pas ce problème.

André

21 avr. 2004

entretien cosses batterie

je préfère personnellement utiliser du papier abrasif plutôt qu'une lime (c'est moins agressif)et de la vaseline pour le graissage.
en fait, comme dit "limpertinent" c'est bien comme pour les bagoles.

cordialement

21 avr. 2004

protection

pour protéger la connexion, il faut mettre de la graisse au silicone, c'est une graisse transparente. A defaut, on peut mettre de temps en temps une pulverisation de WD40

22 avr. 2004

il existe aussi un petit appareil

qui coute environ 2 ou 3 € et qui est constitué d'une douille en plastoc avec des aiguilles de brosse métallique à l'intérieur

c'est vraiment étudié pour, pas cher et c'est trouvable dans n'importe quel accessoiriste auto

amicalement

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