bateaux blancs...pourquoi?

Le mien

est rouge... (déteint donc rose...)

oui, oui

c'etait sincere

Joli ton arpège! Le mien est bleu!!!

Et une ptite tof

A+

Nouch

LES LOIS...

...thermo-physiques te répondront...Une coque noire sous un soleil de canicule,c'est beau,certes!mais avec une trés bonne clim'et un bon congélateur...pour garder la tête...froide!

Pigments

Les couleurs foncées résistent moins bien aux UV.
Depuis l'utilisation de produits moins toxiques, les pigments rouge et jaune sont beaucoup plus chers, et "couvrent" moins bien. Il faut donc en mettre plus, ce qui n'améliore pas la qualité de la peinture ou du gelcoat.

Quand tu l'aura reçu,

Je veux bien être invité aux essais ;-)
www.wally.com[...]pch.asp

Oui

Comme dit plus haut les UV a la longue finissent toujours pas avoir raison de cette belle couleur, malheureusement.
De plus les defenses en frottant la ternissent beaucoup egalemant, et si sur le blanc cela ne se remarque pas trop sur la couleur c'est different.

plus sérieusement

je crois que la notion de dépigmentation aux UV , ou de la température de la bière dedans le tuperware soit la seule raison,

j'en vois deux, la première très yachting, le blance c'est m'immaculé, le royaliste, l'élite la crème du lait....
le blanc c'est la puretée, en opposition des bleus de chauffe tout gras des soutes à charbon, des graisseux des moteurs à pétrole , etc , on retrouve ça dans l'industrie entre les blouses bleues et les blouses blanches,
les bleues étant les ateliers, les blanches les techniciens, d'ailleurs sur un fil sur les pare batage on nous dit bien de ne pas clochardiser nos bateaux et de les laisser les plus clean possible , on en sort pas.... même si s'est inconscient

la deuxième raison (sans ordre de préférence) est plus pragmatique, et plus récente, comme dit plus dans une autre réponse, allez voir les bordées en plein soleil d'une couleur foncée.... la fibre n'aime pas,

c'est l'héritage du début des résine où la maitrise des catakyseur n'était pas terrible et que le pire ennemis est la chaleur, si il y a eut mauvaise polimérisation , à la chaleur (juste du soleil) le bazar devient du chewingum...

un des cas les plus remarquable a été constaté sur un avion de contruction amateur il y bien longtemps, le gars avait vraiment pas bien respecté les volume de catalyser et sont avion fini il fait qqes vols et un jours de forte chaleur et d'ensoleillement il laisse sont avion sur le parking en goudron toute la journée, le soir en revenant les ailes touchaient par terre avec un bel arrondis, le mieux , est que la température était retombée et que la fibre s'était redurcis,
comme on dit ... les boules

Si, si

J'insiste! Ayant eu le plaisir d'avoir un beau bateau rouge, je n'ai pu que verifier ce que j'ai dit juste au dessus: les defenses et et les UV avaient avec le temps bien terni cette coque.
Sur un bateau blanc, les memes phenomenes se produisent mais se voient bien moins

d'égouts et des couleurs

Les gels coats peuvent être chargés de pigments de couleur, malheureusement les UV ont une action de décoloration de ces pigments et d'autre part, il y a une migration du colorant à l'intérieur de gel coat qui modifie petit à petit la teinte originelle.
On peut toujours faire peindre son bateau (l'argent paie tout !)mais c'est pareil, combien de temps va durer cette couleur ?

et le prix

du gel coat.....moins cher en blanc.... ;-)

Cela me surprend

que personne ne l'a pas encore mentionné. Une autre raison pour les coques blanches c'est parce que quand on régatte et on dépasse la ligne de départ, c'est impossible pour le bateau de comité de voir exactement qui c'est, si tout le monde a une coque de la même couleur. Si qqn dépasse avec une coque bleue dans une flotte blanche - facile à dire qui c'est. Quand on y ajoute les raisons de maintien mentionnées ici-haut, nous y voilà.

classique

et rien de nouveau sur un Beneteau : les First sont tous gris en standard depuis 2 ans, tous les voiliers sont proposés en bleu depuis longtemps, le 21.7 existe aussi en jaune, le Flyer 12 est rouge, etc etc

Moins chaud, moins de traces

Je connais des gens qui sous les tropiques ont fait repeindre de jolis bleus foncés en blanc pour avoir moins chaud à l'intérieur.

Pour le notre, on a eu le choix de la couleur mais devant souvent le manipuler sur la remorque, j'ai eu peur que les couleurs foncées ne soient trop sensibles aux marques.

Ce que j'adore : un bateau jaune.

c'est pourtant teinté dans la masse

vu que c'est ton gel coat qui est bleu, ça n'est pas du blanc peint en bleu

Pourquoi les femmes se marient en blanc?........

pour étre assortient.....:reflechi::reflechi: pour étre assortient..... :reflechi:pour étre assortient..... pour étre assortient..... :reflechi::reflechi: à leur.....:non: à leur......:non::jelaferme: