baille à mouillage

ça dépend peut être de la hauteur de ce fond

car si trop bas, l'eau entrerait par ces trous d'évacuation

une bonne raison ...

c'est qu'il y a forcément une tolérance au moment de la fabrication sur la position du perçage. Plus le trou est près du fond, plus cette tolérance doit être faible, sinon le trou serait de temps en temps percé EN DESSOUS de la baille, avec un remplissage de la cale du bateau à chaque vague ... authentique, vu sur un bateau venant de Bavière :-D

bavière?

je croyais qu'en bavière ou faisait des bagnoles, de la bière, mais des bateaux là ous m'etonnez! :-)

merci

c'est vrai que je l'ai vu sur des bateaux venant de là bas comme vous dites mais un grand chantier français livre aussi ses bateaux comme ça d'ou ma question .
n'ouvrons pas une polémique
merci à ceux qui m'on répondu intelligemment et
bon vent à tous

Mort de rire !!!

Right man :)

Eviter le colmatage...

Je me demande si le but n'est pas d'éviter une obstruction sérieuses des trous par des algues et autres résidus. En effet lorsqu'il reste un peu d'eau stagnante et remuante le mouvement déplace plus facilement les objets avant qu'ils ne soient secs et n'obstruent le trou... Hypothèse osée mais j'ose ;-)

précaution

ya du vrai sur le fil, mais la raison qui amène à faire quelque chose d'apparement aussi con, c'est qu'on cherche à éviter les infiltrations entre le trou d'évacuation et le fond de la baille, généralement stratifié au bordé. Faire un joli trou au ras du fond de baille impose une reprise de strat, donc de la main d'ouvre suplémentaire, pas inclue dans le prix d'un bateau "bon marché". On peut arranger ça soi-même, comme bien des choses sur à peu prés tous les bateaux de série.
C'était la spécialité de mon chantier, de "customiser" des bateaux neufs pour en faire des bateaux.
Alex