Avis port Napoléon port saint louis du Rhône est possible destination en cotier

Bonjour a tous , voila je vien d'obtenir mon permis cotier est je suis l'heureux propriétaire d'un bateau de plaisance, est je souhaiterais savoir si du port Napoléon à port saint louis du Rhône je peut rejoindre Marseille tous en respectant le règlement bien sûr soit 6 milles d'un abris .
Merci de vos réponse

L'équipage
16 juin 2018
16 juin 2018
16 juin 2018

Excusez moi mais il sert à quoi le côtier ?

24 juin 2018

Juste pour loué des jet l'été

16 juin 2018

Bonjour oceanix, merci de ta reponse .
Tu est client au port Napoléon ?

A tu des idée de port a bon prix autres que cuila ?

16 juin 2018

Bonjour tupperware ,
A naviguer jusqu'à 6 milles dun abris soit environ 11km , après la définition dun abris reste bizarre pour ma part ( une plage est elle un abris? )

24 juin 2018

Uniquement en cas d urgence

16 juin 2018

J'y ai passé un an il y a quelques années et j'en garde un très bon souvenir (surtout des moules frites du resto ).

16 juin 2018

Port Napoléon, c'est au fond du Golfe de Fos. Une fois sorti du long chenal, on navigue entre les raffineries et les pétroliers. Le Port est bien équipé et il y a beaucoup de chantiers et de prestataires, mais les prix des places sont élevés. Quant au resto, le propriétaire a changé, le niveau aussi !

16 juin 2018

Quel qu'un aurais une idée a proposé d'un port bon marché a fin de pouvoir navigué autour des calanques ect ?

17 juin 2018

hélas..."bon marché"est une expression inconnue en plaisance...
hélas...une place de port(à flot)est quasi impossible entre marseille et....menton

16 juin 2018

Bonsoir,
Achète le Bloc côtier Méditerranée et tu auras toutes les réponses à tes questions.

Exemple
(on le trouve chez tous les shipshandlers dans les ports) :

www.discount-marine.com[...]erranee
;-)

17 juin 2018

Bonjour zèrauqat, merci de ta reponse ,

Je cherche une place juste pour la saison, est plutôt avant Marseille, par exemple port saint louis du Rhône, fos sur mer , port de bouc ... Justement pour pouvoir aller naviguer vers Marseille.
Si tu a des connaissances est de l'expérience je suis à ton écoute ????????

17 juin 2018

il faut aller visiter toutes les capitaineries, se présenter , c' est mieux

17 juin 2018

Est qu'elle sont les points importants a regarder pour un port ?
Je pose peut être des questions bêtes , mais c'est un monde totalement nouveau pour moi .
Merci

17 juin 2018

Non, les questions ne sont jamais bêtes sur hisse et oh !

17 juin 2018

le point le plus important c' est que la capitainerie te loue une place passager

17 juin 2018

Bonjour Fouad,
pourrais tu préciser dans ton profil ton bateau ? Les réponses seraient sans doute mieux orientées. ;-)

19 juin 2018

6 milles des côtes, à mon avis de PSL à Marseille, no soucis. Traversée du golfe de Fos, port de Carro. Puis le long du massif de l'Estaque, Sausset et Carry-Le-Rouet pour déboucher dans la rade de Marseille.
Sinon maoins cher que Port-Nap à PSL, Navy-Service mais à sec seulement.
Enfin, pour naviguer au sens réel du terme, prends un voilier et/ou passe un vrai permis.

23 juin 2018

Pourquoi pas Carteau près de la centrale de Martigues.

19 juin 2018

Bonjours zadig , merci de ta reponse clair c'est sympa.
Oui effectivement on ne peut pas appelé ça naviguer je suis d'accord avec toi .
Je suis nouveau dans ce monde marin, je vais essayé de voir ce que ca donne dans un premier temps avec cette première expérience est puis si j'accroche pourquoi pas envisagé de vraiment navigué.

19 juin 2018

Comme dit plus haut, procure-toi le Bloc Côtier, qui te donnera toutes les informations que tu cherches, sur les différents ports et mouillages où tu pourras faire escale, (une nuit ou quelques heures).
Vers l'est, tous sont dans un rayon de moins de 6 milles (d'un abri) pour rester en règle.

Dans la croisière, il y a deux plaisirs, celui de l'étape de navigation le long de la côte, et celui de l'escale dans un port que l'on découvre par la mer.

Avec un bateau comme le tien, la partie navigation peut être très rapide et courte, à bonne vitesse, pour rejoindre le port; ou au contraire plus lente, à petite vitesse, en tirant au besoin des lignes de pêche, pour bien profiter de la mer.

Ce sera à toi de décider comment tu veux faire, éventuellement en alternant des étapes rapides et des plus lentes.

23 juin 2018

bonsoir ,
je ne vais pas être très agréable ,mais je cite :
je viens d'avoir mon permis côtier .....
c'est dans une pochette surprise ou un oeuf kinder ???
normalement quand on a son permis on doit savoir la réponse à ce genre de question .
ou alors c'est à désespérer de tout .
je viens d'avoir mon brevet de pilote ,es-ce que je peux décoller avec mon avion ??
heureusement que c'est plus sérieux ..
alain

24 juin 2018

Ça prouve que ce permis est inutile ou au moins inadapté.

24 juin 201824 juin 2018

Je pense qu'il faut entendre le "est ce que je peux", comme "est ce que c'est faisable? compte tenu des vents, des courants, des couloirs de navigation, des avurnav, de la quantité de fuel, etc..."

23 juin 2018

Je t'ai donné l'information que tu demandais, mais je suis assez d'accord avec "l'abruti"; normalement tu devrais avoir appris cela avec le permis.

23 juin 2018

Oui bien sur jai apris le règlement avec le permis , 6 milles dun abris , je demandais juste si quelqu'un connaissait la distance entre port saint louis et marseille .
Meme mon moniteur n'a pas su me repondre , il ma dit si il y a un abris entre tu peut mais je pense que jaurais du formuler ma question comme je te les écrit plus haut :
Combien de kilomètre entre psl du Rhône et marseille tous simplement

23 juin 2018

Mais tu n'as pas une carte pour voir cela ? Quel moniteur as-tu eu ? Cela devient inquiétant. C'est quand même le B,A: Ba de la navigation
En mer on compte les distances en mille et pas en km et la vitesse en nœuds.
Distance totale ~26 milles

23 juin 2018

Non je nest pas encore naviguer, oui bien sur je sais que cest en milles 1 mille egale a 1852 mètres donc 1 neud a 1.852 kmh pas de soucis pour ça, la carte je sais l'utiliser pas de soucis pour ça , je n'est pas encore tous les équipements nécessaires, quand jai poser cette question c'était urgent car il fallais choisir un port .koala.
Navis permis beaucaire 30300 au prix de 200 euros

24 juin 2018

Bienvenue fouad sur le forum !!
C est quoi ton boat ?

24 juin 2018

Merci tonyv !
Un quicksilver comander 550 de 90cv .
C'est mon 1er bateau .
C'est correcte pour débuter tonyv?

24 juin 2018

Je suis pas fan du moteur !!! Le principal c est que toi tu sois content !!!
Prends des réserves de carburant !!! Et prudence et vigilance comme tu débutes !!!
Car tu peux perdre tout tes repère par manque d habitudes !!
Bonne nave

24 juin 2018

Oui niveau carburant ya un réservoir de 80 litres est puis ya toujour 2 bidon de 15 litres de côté.
Pas fan car pas assez puissant tony?
Je suis preneur de tous conseils.
Tu a quoi toi tonyv

24 juin 2018

Non tout simplement je suis plutôt voileux !!! Le bruit du moteur me saoul et même
Sur le mien !!! Et pourtant c est contradictoire j ai fais des compètes de jet ski il y a plus de 20 ans
Comme Quoi !!!!

24 juin 201824 juin 2018

pour avoir les distances: se brancher sur google earth et suivre les indications .
Au fait , tu viens de traiter d' abruti , un des membres les plus compétents du forum, sinon le plus compétent . Je te suggère de lui faire des excuses .
Cordialement

24 juin 2018

après plus de 50ans de navigations dont 4 transats ..
avant de partir je prends en premier :
la météo ,après je trace ma route sur la carte ou le pc
je regarde la distance et les ports possibles de dégagement
ocasou ,je vérifie mon matos de sécu et mes réserves
de carburant et de nourriture .
que se soit pour 5mn ou 500
en bateau on sait toujours quand on part ,jamais quand on arrive .
si ton instructeur ne sait pas calculer une distance ,il faut vite qu'il change de métier ....
peintre c'est pas mal...
astaluego
alain

24 juin 2018

Alain je ne remet pas en question ton expérience, mais au lieu de mexpliquer et de me dire voila en tant que débutant il te faut ça ça et ça avant chaque sortie , les bateau école c'est du commerce avant tous ils en on rien a foutre de comment tu va naviguer il texplique juste les points de base pour avoir ton permis est encaisse le pognons, tu ramène en disas jai tant d'expérience ha ha ha jai mon permis avion est ce que je peut décollé tes ridicule désolé, je pensais vraiment que yavais de l'entraide dans ce monde de marin mais non chacun veut montré quil est le plus fort , un forum sert a ca a aider ceux qui comence brefff

24 juin 2018

Je n'aime pas intervenir dans ce genre de situations, mais là je le fais.

Il me semble que tu avais quand même pas mal de réponses à tes questions.
Ce n'était pas la peine de traiter Alain "d'abruti" et de lui dire que tu l'en.....

Ce n'est pas en te comportant de cette façon que tu généreras l’enthousiasme pour t'aider à l'avenir. Si encore tu t'étais un tant soit peu excusé, au lieu d'en remettre une couche.

Bonnes navigations avec ton beau canote.

25 juin 2018

Bien sûr j'ai eu pas mal de réponses, justement je me suis pas arrêté a une simple réponse, je suis preneur de toutes infos , j'ai eu ma reponse mais avec chaque commentaire de chaque personne jen apprend déjà plus

24 juin 2018

Qques éléments pour "détourner" la conversation :

Connais-tu Sea-seek ? Un très bon site qui propose entre autres des ebooks participatifs, dans le principe des blocs côtiers. Tu y trouves par exemple des bouts de carto, des photos, des indications sur les équipements des ports, les approches, etc. Et même les coordonnées (pour l'accueil et les prix). Té, direct, celui qui t'intéresse : www.sea-seek.com[...]zur.pdf

Et, pour mesurer tes distances sur une carto, va sur Google maps, et clique-droit / mesurer... en km ou en milles un itinéraires avec autant de segments que tu veux.

marc

24 juin 2018

Merci marc pour ce conseil , très utile.

24 juin 2018

ce n'est pas ce que j'ai voulu dire ,
si les élèves se ce contentent de cet enseignement et acceptent de payer pour obtenir un bout de papier qui n'a de valeur que réglementaire .grand bien leur fasse .
mais je préfèrerais que ,en sortant de cette école vous soyez capables d'envisager une navigation côtière en sécurité pour vous et celle des autres.
il y a deux ou trois ans ,j'étais au mouillage au rouet ,
une équipe municipale est venue me donner l'ordre d'appareiller à 8h du matin
parce que j'étais sur le passage d'une compétition de natation .
et se prévalant d'un arrêté préfectoral alors que le mistral passait par dessus la falaise a 50nds .
qu'aurais tu fais à ma place ????
et ça c'est pas dans le programme du permis ,mais il faut quand même s'appuyer sur les textes du ripam ..c'est la responsabilité du chef de bord qui est engagée ..
la navigation accomplie ce n'est pas un jeu vidéo
alain

24 juin 2018

D'autres exemples...
Il y a pas mal de temps, un collègue qui avait un bateau à moteur et bien sûr son permis, depuis 2 ou 3 ans, m'avait un jour demandé si quand je naviguais je savais où était le Nord.... J'ai cru qu'il plaisantait, mais non il était très sérieux !!!

Lorsque j'ai passé le permis il y a une dizaine d'années, le moniteur a commencé par nous dire que lui même ne l'avait pas....Un bon début pour donner confiance.
De même pour son exposé (Power Point) largement périmé, il expliquait que la réglementation maritime de 2005 n'était toujours pas applicable.

Si ça n'a pas changé depuis, il ne faut pas s'étonner d'avoir des questions, comme celle de ce fil.

24 juin 2018

Devant un tel niveau de connaissances, et avec apparemment l'envie de te mettre en route avec ton bateau (au lieu d'apprendre avant) je te conseille de savoir au moins une chose: comment appeler le SNSM. Tu vas en avoir besoin.

Et au lieu de nous insulter, remercie nous plutôt de cotiser pour que tu puisses profiter de ce service.

24 juin 2018

il faut savoir ce que l'on veut ;
soit apprendre la théorie et la pratique de la navigation ,côtière au départ puis peut être hauturière d'une manière convenable ...
ou obtenir un papier qui donne le droit d'aller se noyer malheureusement souvent pas seul et d'engager la responsabilité
des autres qui vont venir vous chercher ,s'ils vous trouvent ..
pour répondre à la question que j'ai posée plus haut .
j'ai refusé de partir et j'ai répondu que le préfet vienne me le dire lui même ...
un an après j'ai été convoqué à la gendarmerie pour être auditionné
et c'est resté sans suite .
j'ai fait valoir la responsabilité du chef de bord vis à vis du navire
quel qu'il soit ..en citant les textes .
ce message s'adresse à tous les candidats aux permis de navigation
exigez un enseignement de qualité c'est votre sécurité qui en dépend
je n'interviens plus sur ce fil ..
alain

24 juin 2018

Lors du passage du permis côtier, je ne me rappelle pas avoir eu des cours sur une carte marine (apprendre la navigation) il me semble que c'est en passant le hauturier qu'on apprend à lire une carte, tracer une route........

25 juin 2018

Le programme du permis côtier a évolué ces dernières années. On ne demande plus à ce que les candidats connaisse les feux et marques des navires en action de pêche "aux boeux" mais il s'est orienté vers la sécurité, la communication VHF, l'écoresponsabilité, et intègre une approche (très succinte) de la lecture d'une carte marine.

Ce n'est pas un diplôme sanctionnant une formation de marin de plaisance.

25 juin 2018

alors que lire une carte est primordial en côtier !!!

25 juin 2018

Heureusement que les GPS indiquent tous les cailloux, et aussi tous les radars ;-)

24 juin 2018

Pas de souvenir non plus de travaux sur la carte, mais peut-être quand même un rapide survol ?
Mais pas de problème pour le Monsieur, car il sait se servir d'une carte. Et pour la VHF, le permis donne une notion de son utilisation.

24 juin 2018

Juste les feu , les cardinales , reconaitre un bateau de nuit , et puis quelques autres
Choses mais pas de carte !! Il y a 15 ans en discutant avec le gars qui faisait passer
Le permis me disais que la majorité était pour pouvoir loué des moteurs et Jet !
Et je pense qu il a pas tord a vu des âges qui avait !!! Bon faut bien commencer !
Mais si certains pouvait faire un peu attention ne pas faire des ronds à côté de mouillage !!! Cela serait mieux !!! Heureusement ce n est pas la majorité !!

24 juin 2018

Alain je comprend pas ce que tu reproche a mes intentions ? J'ai pas l'intention de monté dans mon bateau est a partir au hasard , je tien a ma vie est sur tous celle des personnes avec moi , je vais pas juste me dire ah aujourd'hui sur tf1 a la météo il annonce 20kmh de vent sa devrais aller 20kmh quand j'étais a la plage c'était pas fort .
Est puis je ne compte pas m'aventuré au hasar au large ,
Juste par ce que jai apris que quand je croise une cardinale nord waou je passe au nord c'est pas mon but, jai envie de faire les chose correctement,

Ma toute 1er question était juste pour me permettre de choisir mon port d'attache est rien d'autre.
Je sais tres bien que en mer tous peut aller tres tres vite je ne suis pas du genre a prendre des risques, motard depuis 7 ans ( aucun accident ni chute ) est chauffeur routier depuis 8 ans idem aucun accident a part bien sur 2 ou 3 accrochage de routine au quai dans ma 1er année.

24 juin 2018

Il te reproche rien !!! Simplement la façon que tu as posé ta question est un peu
Flipante !! Tu donnes juste l impression que tu es un gars qui a eu un bou de papier
Et qui pars l aventure un peu au hasard !!! Car cela existe des gars comme ça
Et j en ai croisé avec des petits à bord qui son venu me voir pour savoir où était
Une certaine île de ma région avec de la brume sur l eau , a mon avis pas carte
Ou ne savais pas la lire et ne savais peut être rien faire !!! sauf mettre plein gaz !!
Voilà pour quoi c est reproche !! Mais pour moi c est plus une mise en garde
Telecharge navionic sur ton tel cela t aidera bien pour ta balade et tes prochaines.
C est peut être déjà fais.
Bonne nave

25 juin 2018

Oui tonyv je sais qu'il doit y avoir malheureusement des gens comme ça, mais moi il me viendrai jamais a l'esprit de naviguer dans la brume, ou de prendre le moindre risque , par exemple tu pourrai me dire tu peut navigué aujourd'hui il annonce super temps , si jai un doute , une appréhension je sort pas.
Cool cette application je vais mieux la regarder,
Je compte me lancer mardi , pour commencer je vais rester dans le golf de fos sur mer en partan de Napoléon, en sortant du chenal j'irais prendre un peut la main, me familiariser avec mon bateau , voir l'état de la mer par apport a ce quil annonce en météo, car clairement je sais ce que un vent de tel ou tel puissance donne en mer mais mardi je pense qu'en restant dans le golf sans trop m'éloigner de la sortie du chenal je prend pas trop de risque .

25 juin 2018

Sage décision.
Bonne prise en main.

25 juin 2018

Beaucoup de balisage instructif et de trafic dans le golfe de Fos, je répète : le "Bloc côtier" papier te serait très utile.
Une page entière lui est consacrée...
;-)

25 juin 201825 juin 2018

Voile ou moteur, la bonne idée est, avant de défaire la 1ère amarre, de se procurer le "cours des Glénans" www.glenans.asso.fr[...]pk8CQAQ et de le potasser sérieusement. La 1ère chose qu'on y apprend, c'est que la mer, c'est moins facile que ça en a l'air...

Déjà que parler de la mer, c'est vague. :litjournal:

25 juin 2018

Je sais bien que toi, ça te fait marée. Pourtant, parler de la mer, c'est courant, au fond.

25 juin 2018

Hé ben, en lisant le forum, on comprends mieux pourquoi on voit parfois l'été des gens complètement paumés en mer... :oups:

25 juin 2018

Oui morbleu , malheureusement le permis est complètement inutile si ce n'est que de te faire payer 300 balles , malheureusement c'est pareille pour quadiment tous type de permis , le moto par exemple il y a des formules rapide en 5 jours ( 2 premier jours d'entraînement plateau est 3iem jour examen plateau, 4iem jour entraînement conduite est 5iem j examen conduite)
Est 90% de réussite , est tu retrouve des personnes nayant jamais conduits plus de 4h , des 650-750-800-900cm3 dans les bras

25 juin 2018

Reviens vers nous pour nous raconter ta balade et ton ressenti !!!

26 juin 2018

Bonsoir a tous , est bien voila première sortie aujourd'hui,

Très bonne première impression malgré quand même quelques appréhension,
Un vrai régale, jai donc pris la direction de la sortie du golf de fos pour venire jusqu'à martigue a longent la cote , la meteo était très bonne , les cours ne servent pas totalement a rien on retrouve logiquement les signaux que l'on a appris est on est content de les connaître lol , bien sur on ressent bien les danger qu'il peut y avoir , on sens que la nature peut vite reprendre ses droit .
Mais pour une première je duis assez content.
Vivement la prochaine, je ne pense pas m'aventuré beaucoup plus loin , enfin pas pour le moment .

26 juin 2018

Bravo.

26 juin 2018

Hello Fouad
Puisque ça va être ta zone de découverte, et puisque nul n'est censé ignorer la loi, surtout en mer, fait attention a la zone interdite qui n'est pas encore portée sur les cartes: voir le lien ci-dessous

www.boat.fr[...]-de-fos

Et ne va pas trop serrer le bout de la gracieuse, les bancs de sable sont plus important que ceux portés sur les cartes. Tu as dû deja voir le ketch échoué dans le coin.
Bonnes navs

27 juin 2018

Salut zoom , je n'étais pas du tous au courant merci beaucoup pour cette infos ,
Du coup c'est vrai que c'est flippant pour moi en tant que débutant dette obligé de venir raser la gracieuse, dautre doivent ce moquait mais c'est mon ressenti, j'aime l'extrême prudence,
oui oui j'ai vue le "ketch" , je ne vais pas mentir je ne connais pas ce mot lol mais j'imagine que tu parle du voilier échoué ou il n'y a plus que le mât qui est visible .
Jvai faire en sort de prendre assez large , je pense ressortir dimanche surement pour allez jeter les cannes vers plage Napoléon ou jusqu'au salin , si tu a des infos est des conseils a me donné j'en serais eavis.

27 juin 2018

:bravo: :bravo:bon ça fait du bien de voir des gens heureux !!! Profite de tes petites
Naves !!! Il y a pas besoin d aller à 30 000 des côtes pour se sentir libre .
Bonne continuation sur ton canotte

27 juin 2018

Oui tony , le simple fais d'être loin des foules me donne vraiment la sensations d'être ailleurs, je n'est pas pensé une seul fois boulot ni même parlé boulot avec les collègues.

27 juin 2018

Je vais peut-être paraître un peu ironique et provocateur mais tant pis. Quand il est question de permis, on parle d'une formation basique dispensée par des incompétents pour la navigation à moins de 6 MN d'un abris et plus corsée pour le large.
Je ne sais pas pour vous mais pour ce qui me concerne je suis beaucoup plus vigilant et sur les dents quand je suis près de la côte qu'au grand large. En clair, j'ai le sentiment qu'il faut beaucoup plus de savoir-faire, d'expérience et de prudence en dessous de 6 MN des côtes qu'au delà....

27 juin 2018

Bien sur on trouve beaucoup plus de danger à proximité de la côte qu'au large...
Mais je ne te suis pas sur l'incompétence à la navigation des formateurs de permis côtier... même si je pense que le programme du permis n'en demande pas beaucoup.
J'aurais dit quand même qu'il faut des compétences pédagogiques pour être formateur mais elles sont souvent noyées dans le bachotage des QCM.
Le fait est qu'une fois le permis obtenu on peut apprendre par la pratique, ce qu'à l'air de faire Fouad, à qui je souhaite de bien en profiter.

27 juin 2018

Zadig moi je trouve que proche des cotes c'est sur tous de la vigilance qu'il faut , est sur tous respecter le balisage, avoir sa carte a jour, si tu fait attention il ne t'arrivera rien , puis le danger cest de t'echoué quelque par ou de taper un rocher ect , par contre au large c'est quand meme différent certe le danger nest pas le meme , mais il aura beaucoup plus de conséquences , te retrouver au large avec une météo qui fait des caprice ect car tu na pas voulus tenir compte des prevision ou bien que jusqu'à la il ne t'es jamais rien arrivé sa doit pas etre marrant, cest plus flippant que de longer une cote avec une carte est tous ce quil faut .
En tou cas c'est ce que je ressent en tant que débutant total , je me trompe peut etre , ou bien dici quelques temps je changerai davis .
Je suis daccord avec duduche sur le fait d'apprendre en pratiquant , meme si le permis cotier mériterais une examen pratique en mer avec manoeuvre ect ,
Car la c'est 30 question est basta sa reste leger .

27 juin 2018

C est clair au large on est plus tranquille !!! Mais quand une personne débute
Déjà se sentir bien à 6 mm des côtes !!! On a été tous débutant il faut de la tolérance et la faute son formateur !!! L expérience viens en naviguant !!
Et après le reste suit !!

27 juin 2018

pour un navire à moteur ,ce n'est pas important ,
mais quand on sort du canal de psl lentement
si on a eu une forte dépression suivit d'un anticyclone
le courant sortant du canal de coronte est ressenti dans tout le golfe
et porte à la côte .
alain

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