Askoy le bateau de Jacques Brel remis à l'eau ce 8 avril

Askoy le bateau avec lequel le Grand Jacques à été d'Anvers aux Marquises sera remis à flot ce 8 avril après un longue et difficile rénovation .

www.lefigaro.fr[...]0220316

L'équipage
18 mar. 2022
18 mar. 2022

bjr
Drole d'histoire ,apres avoir passé un paquet d'heure (benevolement) durant un hiver a faire toute l'étude du réamenagement du bateau ..et a n'avoir depuis aucune nouvelle je vais peut etre reçevoir un petit mot de remerciement ...
José

18 mar. 2022

Que de milles parcourus !

18 mar. 2022

Comme quoi le "mètre de plus" n'est pas une lubie des néo propriétaires de voiliers, mais une bête question de pouvoir d'achat.

23 mai 2022

Mais non, c'est une question de pouvoir d'achat.

18 mar. 202218 mar. 2022

Pour ceux qui comme moi ne connaissait pas l'aventure du bateau

Je trouve incroyable qu'un bateau dans un tel état puisse être restauré.

18 mar. 2022

Restauration ou reconstruction 🙄

18 mar. 2022

on peut dire reconstruit que
-tout l'interieur était nasa et en plus l'amenagement a été repensé pour accueillir un maximum de personnes .
Donc une bonne partie de la structure a été reprise et modifié de l'avant à l'arriere
m^me l'implantation du mat a été modifié , la cabine arriere refaite pour 2 personnes avec toilette et douche ..le cockpit revu , la cabine de pilotage revu .. et le carré aussi et deux cabines installé à l'avant avec une cloison de securité
et a bd ,toilette et un espace technique .
des semaines de boulot mais interessant
josé

18 mar. 2022

Plutôt reconstruction...

18 mar. 2022

la coque de l'Askoy a pu être sauvée même après 14 années d'ensablement parce qu'elle a été fabriquée en acier Corten fin des années 50...

Définition suivant l’AFNOR (EN 10025-5:2005) : « acier auquel un certain nombre d’éléments, tels que le phosphore, le cuivre, le chrome, le nickel, le molybdène, ont été ajoutés afin d’en accroître la résistance à la corrosion atmosphérique par la formation d’une couche auto-protectrice d’oxydes sur le métal de base sous l’influence des conditions atmosphériques. »

18 mar. 2022

À part d'avoir appartenu à jacques Brel, je ne vois pas ce qu'il a de particulier ???
Ce qui est bien , c'est qu'il ne pourri plus la plage.
Il servait de bateau pays en transportant des (?) trucs dans les iles du Pacifique gràce à une grande cale. À ce moment là , il était utile .Maintenant ???

18 mar. 2022

Ca doit quand même être triste d'être aigri au point de toujours critiquer, lolapo
Des particuliers ont investis leur argent pour sauver un bateau qu'ils jugeaient le mériter, ils ont été aidé par quelques partnenaires privés, pas de subvention publique, alors qu'est-ce qui te dérange ?

29 mai 2022

Perso, ce qui me dérange ce sont les subventions publiques

29 mai 2022

on subventionne pourtant bien aussi pour l'achat d'une voiture qui est elle privé , également pour isoler sa maison ,pour changer sa chaudiére etc etc .. m^me le ticket d'entrée à la piscine est subventionné ..alors

29 mai 2022

Les dons aux associations sont aussi subventionnés, par la réduction d'impôt ; donc payés par tous!

29 mar. 2022

La vie est un éternel recommencement !

18 mar. 2022

Ça ne me derange pas du tout. Très jeune, je naviguais à l'aventure comme équipier. Et à une escale un peu prolongée, je passais du temps sur Askoy à discuter avec son skipper.
J'aime bien les restaurations maison, bateau. Le fait d'avoir été utilisé par un chanteur n'apporte pas de valeur nautique à ce voilier. Il n'a pas effectué le passage Nord Ouest comme Williwaw par exemple.
J'espère que tu saisis le sens de ma pensée ?? Qui n'a rien de désobligeante envers les terribles efforts pour transformer une épave en un fringuant voilier.
Je ne suis pas du tout fana de jacques Brel que je ne connais que de nom. Pas ma génération.
Par contre, quand on parle de fanas, voire de fadas, j'ai rencontré une personne qui voulait aller au Marquises pour récupérer le cràne de Brel ...

18 mar. 2022

Plus que fadas, je parlerais plutôt d'une brêle 😯

18 mar. 2022
18 mar. 2022

Brel s'était fait avoir avec un bateau trop gros,égo sûrement aussi...
Pas de pilote sur le monstre...
Sont arrivés épuisés aux Marquises du coup.
Va servir pour bizness ?

18 mar. 2022

ouvrez le BAN

18 mar. 2022

L'histoire de ce bateau est tout sauf banale , Brel qui chantait et vivait pour la liberté , se savait malade , et sa navigation vers les îles sous le vent lui a apporté la paix et donné à sa vie un sens encore plus vrai . L'œuvre de Brel a , a mes yeux autant de valeurs que celle d'autres artistes ou célébrités , et son bateau est un symbole .

18 mar. 2022

fermez le BAN

18 mar. 2022

Cela lui a inspiré cette belle chanson :

19 mar. 2022

Merci Scramouille pour avoir retrouvé cette chanson

18 mar. 2022

J adore Brel , j adore , le musé a Hiva oa n est pas grand mais sympa , un vrai parolier , rare ...

18 mar. 2022

Pour la reconstruction du bateau , ça na pas beaucoup de sens vu l état initial

18 mar. 2022

J’aurai préféré le voir disparaitre petit à petit au gré des vagues et de la nature, comme va disparaitre notre civilisation.
Lui-même n’aurait pas aimé ça je pense. Cette manie de reconstruire des bateaux qui finiront un jour abandonnés m’interpelle et me gonfle ! Mieux à faire avec le cout d’une telle opération !
C’est un peu comme si on déterré les morts d’un cimetière abandonné pour reconstituer des corps !

18 mar. 2022

Un musée Grévin en quelque sorte 🥶

29 mar. 2022

La vie est un éternel reconmmnecement!

18 mar. 2022

Ah bon ils l'ont reconstruit en cire......

18 mar. 2022

Pas d’avis sue la reconstruction mais j’ai aimé retrouver cette chanson du grand Jacques

18 mar. 2022

Tout à du sens quand la passion guide vos pas . Le palais du facteur cheval , grimper l'Everest , restaurer un bateau ayant une histoire .

18 mar. 2022

Je suis loin d'être persuadé que le sens à donner à cette reconstruction soit comparable à la démarche artistique du facteur Cheval, je pense que l'objectif est beaucoup plus "commerciale". J'aime énormément Brel, j'aimerais me tromper et comme beaucoup, qui ont apprécié sa vie et de son oeuvre, je ne suis pas certain non plus que cette reconstruction respecte son histoire. Je peux me tromper et si quelqu'un connait les motivations de ces sauveteurs je serais heureux qu'il me détrompe. Ceci dit si un jour je le croise, je serai content de regarder ce voilier qui a enmené le grand Jacques aux Marquises et d'écouter quelques chansons qui me rajeuniront sans doute, ... ou pas ;-D

20 mar. 2022

Je pense vraiment que la démarche des 2 frères, voiliers réputés, est sincère.

Aller déterrer un bateaux à l'autre bout de la terre , je doute fortement que ça soit une démarche commerciale.

18 mar. 2022

J'ai vue son bateau au Marquise
Mais il était parti ce faire soigner en 1975

18 mar. 2022

Au travers de mon prétendu "aigrissement" , j'ai quand meme regardé un peu , pas beaucoup (!!) l'historique de Asloy ll.
À 20 m et 40 t. !!! C'est le plus gros voilier construit et dessiné en Belgique.
Il semble que que Brel ait fait ses 1eres armes dessus.
Je suppose qu'il a dû en baver en naviguant dessus car pas vraiment équipé croisière au sens oû on l'entendait il y a 30 ans.
Revendu et naviguant du coté d'Hawai il , a été arrêté car trafic de dope à Santa cruz.
Et c'est là que ça coince . Santa cruz , je n'y suis pas allé mais cen'est pas la porte d'à coté. Nord des Banks ??
Quand j'allais à son bord , il était bleu ciel. Quelque temps après, le skipper, Allemand , blond , cheveux dans le dos est arrêté et emprisonné . Il m'avait dit que les autorités ne pouvaient rien contre lui. Et , c'était à Suva, fiji, pas à Santa Cruz.
Les lits ,en prison, c'est du béton. Pas très confort !! Il y est resté pas loin d'1 an . Ouf, trop bon la liberté !! Plus tard , mais c'est par oui dire : acheté , pas cher pour devenir à nouveau voilier.Gros boulot. Malheureusement , une tempéte du coté de la NZ ne l'a pas laissé passé et la famille à tout perdu.
Pour en revenir au sujet , Askoy ll est d'abord un voilier historique pour la Belgique. Il est ,va, être inscrit au Patrimoine Belge.
Ça y est ma bile est digérée. Je ne fait qu'apporter des petits caillou à l'établissement des faits que j'ai vécu et j'aurais bien aimé que l'asso envoie des remerciements à Calypso pour son travail bénévole.

18 mar. 2022

@ Lolapo, Nous écrivions ensemble... Merci pour ces éclaircissements

18 mar. 2022

Quant à savoir quand il faut reconstruire ou pas, que pensez vous des résurrection d'Endeavour et de Velsheda, 2 classes J magnifiques?
Je crois qu'il ne reste vraiment pas grand chose des voiliers des années 30.

18 mar. 2022

Tout ce boulot de reconstruction pour remettre à l eau un vendredi.
On n y croit certes pas mais il y a quand même 6 autres jours dans la semaine...

18 mar. 2022

Respect pour la récréation respect pour l artiste Brel, regret de son choix pour un bateau lourd très physique qui a sûrement contribué à sa fatigue

D après un documentaire le convoyage de ce bateau a été un lent calvaire de souffrance et disputes

19 mar. 2022

Ce n'est pas pour rien qu'il s'en est séparé à peine arrivé.

Bonjour,
Pour moi, monsieur Brel restera un grand monsieur, mon mentor. Mais ce n’est pas un dieu.
J’irai le saluer sur sa tombe dans quelques temps, à mon passage auxMarquises.
Bonne journée,
Patrice

29 mar. 2022

Hello,
Je ne suis pas du tout de la même génération, mais j'irai aussi...🙄

20 mar. 2022

Les deux frères a l'origine de cette restauration étaient voiliers et c'est comme cela qu'ils ont rencontré Jacques Brel . ce sont devenus des amis . Il suffit de les rencontrer Piet et Staf pour se rendre compte que leur démarche n'est en rien commerciale ...

20 mar. 2022

Je pense vraiment que la démarche des 2 frères, voiliers réputés, est sincère.

Aller déterrer un bateaux à l'autre bout de la terre , je doute fortement que ça soit une démarche commerciale.

28 mar. 2022

Je me demande combien de pièces d'origine il y a dans Le Biche. Peu importe, c'est l'esprit qui compte. Piet & Staf (et toute une bande d'amis) ont mis en pauvre toute une dynamique pour ramener ce bateau qui est un monument historique. Pour financer les travaux, ils ont vendus des petits morceaux de tôle, taillée en forme de voile. Le mien trône à côté de l'anneau d'étambrai qui vient du Pen Duick. Cela aurait été avec plaisir que j'aurais contribué la la remise en état de la Calypso, mais...

21 mai 2022

Ils ont le mérite, je trouve, d'avoir mené leur projet jusqu'au bout. On ne peut pas en dire autant de tous les projets qui rouillent dans les ports.
Si il y a une démarche commerciale derrière, c'est inévitablement pour remplir les caisses. C'est bien de le restaurer mais après il faut l'entretenir.

21 mai 2022

Effectivement la demarche n'a rien de commerciale , c'est plutot "affectif" ..
Piet et Staf sont venu présenter leur projet à Audierne lors d'une Route de L'Amitié et chercher de l'aide ..c'est ainsi que j'ai été sollicité pour faire les études et plans necessaire à la remisse en état du bateau . Ils n'ont donc fait part de leur souhait d'emménagement,on est tombé d'accord et ensuite ils n'on fait parvenir les documents et photos qu'ils possèdaient .
J'ai donc tout remis ,proposé un nouvel amenagement pour pouvoir accueillir un maximum de personnes en toutes securité et fait les plans necessaire a la realisation du projet ..

Mais je dois dire que ça m'est un peu resté a travers la gorge de n'avoir aucun remreciment ,de m'avoir aucune nouvelle enfin rien de rien ..un petit coucou avec une photo de l'avancement des travaux aurait fait tout de m^me plaisir .

curieux tout de m^me , heureusement qu'il y a H&O pour avoir des nouvelles
José

23 mai 2022

Desolé pour toi . Dis toi bien que c'était ta BA et qu'Askoy à ton empreinte.🤗

23 mai 2022

c'est des flamands ... Un peu éduqués (ils aiment bien brel), mais des flamands néanmoins :-)

23 mai 2022

oh rien de bien grave ou mechant ,vaut mieux en rire ,c'est simplement étonnant

23 mai 2022

Merci pour les flamands...

24 mai 2022

Stupide commentaire.

24 mai 2022

Brel avait plus d'humour que vous les mecs :) ...

Bon aller! je suis une moitié de flamand, ma mère s'appelle Vanderlynden, je suis né dans les flandre françaises et j'ai vécu qques années à Mouscron frontière Wallonie/Flandes.

J'avais rencontré ces deux messieurs au Belgian boat show de Gand où ils présentaient le projet ...J'avais mis une pièce dans la tirelire :)

Alstublieft meneer ;)

24 mai 2022

Bien répondu !
À croire que certains échappent au second degré et sont imperméables à l'humour...

24 mai 202224 mai 2022

Les flamingants de Brel n'est pas vraiment une chanson d'amour...

24 mai 2022

Humour ou amour ?
C'est vrai que Brel pouvait être autant caustique que tendre...

23 mai 2022

Heureusement que tu es là, pour nous rappeler ton travail et ton dévouement.

23 mai 2022

Des photos du revenant?

25 mai 2022

Meme pas. Les Flamands sont radins. J'en sais quelque chose : métis Flamand - Normand .
Les meilleurs navigateurs , sans trop dépenser...

La chanson Les flamingants fustige une infime partie des Flamands ; les rabbique souvent d'extrème droite ...

Ecouter cete chanson

il a même fait une version flamande

28 mai 202228 mai 2022

Ah les Belges ! Je suis né pas loin de leur frontière (celle qu'on a vue dans le film de Dany Boon), et on peut leur reconnaitre une chose : ils savent faire la fête et rigoler, y compris d'eux-mêmes (enfin, presque tous).

J'ai bossé dans un club de plongée qui se situait au sein d'un complexe hôtelier des canaries nommé "Ten Bel", pour "Ténérife-Belgique". Jean, le patron du club, ex légionnaire et Belge lui-même, était connu dans le milieu grace à un film qui avait été primé : on l'appelait "la Murène".

80% de nos plongeurs étaient des Belges. On les emmenait en montagne une fois par semaine, pour manger du cousin du lièvre ou du thon, suivant l'envie de Jean. Grande tablée, Jean au milieu, moi en face. Naturellement les gens se plaçaient : d'un coté les Wallons, de l'autre les Flamands, avec au milieu près de nous les Bruxellois. Quelques Flamingants, au bout de la table, ceux-là ne rient guère d'être en compagnie aussi remuante, ils ne plongeaient pas avec moi, et ne comprennent généralement pas ce que les 3/4 de la table raconte : on ne cause pas le Français, chez eux. Jean parlait Belge et Belge (et Anglais, Italien, Espagnol, Allemand...), fustigeant les Flamands qui refusaient d'apprendre le Français, et les Wallons qui ne comprenaient pas le Flamand. Sinon, on rigolait bien avec 80% de la table.
Un truc chouette avec les Belgettes : elles ne savent pas ce qu'est un câlin, mais ne demandent qu'à apprendre. (Content d'avoir fait revivre mon ami Jean la Murène durant ces quelques instants. RIP)

28 mai 202228 mai 2022

Epithète j'suis con, mais je ne vois pas l'intérêt de restaurer une épave dans cet état juste parce que Jacques Brel en a été propriétaire.
Est ce que son avion est au musée? Ben non, son Wassmer 42, Tango Golf, a juste été acquis en 1992 par un membre de l'aéroclub de Flers, qui n'a pas jugé utile de se faire subventionner pour l'entretenir et voler avec.
Les voiliers, ça nous parle, mais juste à nous, voileux. Si l'on fait un sondage, il y a 99,99% des habitants de la planète qui s'en tapent, du bateau de Brel en particulier, et de la voile de plaisance en général.
Et un tas d'autres habitants des îles du Pacifique qui aimeraient bien avoir le budget de la restauration du bateau pour lutter contre la montée des eaux, voire simplement pour faire manger leurs gamins correctement.
Nous n'avons que des préoccupations de nantis, d'enfants gâtés.
C'est limite indécence.
Du coup, faut surtout pas venir se plaindre si à Tahiti, on se fait jeter dès qu'on essaie de mouiller une ancre...
VdB. En colère...

28 mai 2022

L'avion qu'il avait aux Marquises, un Beechcraft, est resté à Hiva Oa.
Il est exposé dans son musée...

28 mai 202228 mai 2022

Ce n'était pas son avion. Jojo, le Beechcraft Twin Bonanza est venu après le Wassmer 42, et c'est Madly Bamy, sa compagne de l'époque, qui l'a acheté en 1976...Il en était juste le pilote, mais c'est celui dont on se souvient. Et qu'on expose.
Mais c'est hors sujet. Mettre un avion dans un "musée", ça ne coûte rien, surtout quand tu n'as plus les moyens de le maintenir en état de vol.
Simplement que ce qui me désole, c'est l'investissement stérile sur une épave qui, à terme, ne servira qu'à rapporter du pognon sur le nom de Jacques Brel, à qui on a pas demandé son avis...
VdB. Véner...

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (49)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022