Arzal, bouée fer à cheval [disparue]

Bonjour à tous , je suis passé sur mon bateau OPOPOP ( un Aquila ) en M18 , ma bouée fer à cheval Jaune et son feu de retournement petit modèle au lithium , disparu , peu 'être le vent mais j'en doute , elle était bien crocheté au balcon , si quelle qu'un l'a vu flotté et récupéré , merci me laisser un message ou la rapporter à la capitainerie .

Bon vent à tous

L'équipage
19 mar. 2016
19 mar. 201619 mar. 2016

C'est malheureusement des accessoires qui sont couramment volés...
En te souhaitant que cela soit tombé à la flotte et que quelqu'un les aura déposés.
Perso, quand je ramène mon bateau au port = bouée et feu rangés dans un des coffres du cockpit et fermé à clé. Tu vas devoir y penser.

19 mar. 2016

Et oui , je vais modifier ma façon de faire , c'est dommage car jusqu’à maintenant , tout ce passe bien sauf ma drisse d'enrouleur de genois qui à aussi disparut l'hiver 2014 ( elle était trop belle en noire et jaune ).

19 mar. 2016

bhe dites donc on vole même les drisses par chez vous ?...Pas cool . Nous on est dans une région a mauvaise réputation ,mais ce genre de larcin pour ma part jamais connu ,certes ils hésiterons pas partir avec un 250 cv dans la nuit ,mais on ne m'a jamais rien volé a bord ,ni bouée ,ni rien .Je touche du bois .

L'année dernière, à l'archipel des Glénans, pendant une nuit d'été, 3 voiliers n'avaient pas rangés ou sécurisés par un cadenas leur annexe = 3 annexes de volées, dont celle d'un HEOnaute...
:-(

19 mar. 2016

Sympa ,,les boules de se faire voler .Certes ici aussi ça arrive mais l'ambiance générale n'est pas au vol ,on est tranquilles.

19 mar. 2016

Le nom au marqueur indélébile ou peinture en gros sur les bouées, ça calme (un peu) les voleurs...

20 mar. 2016

n'est-ce pas obligatoire ?

Sur la survie et les brassières, c'est faux.
Bouée fer à cheval ou couronne, oui.

20 mar. 2016

Tu aurais un texte à nous soumettre, on te croirait plus facilement. On saurait alors qu'on ne peut pas louer de survie, et que les équipiers qui ont leur gilet autogonflant perso ne peuvent plus naviguer d'un bateau à l'autre.

20 mar. 2016

Donc a priori les gilets ne sont pas concernés, même si je suis d'accord avec toi. Sauf que dans ton exemple, 3 mois après le gilet il ne doit plus flotter des masses...

20 mar. 2016

a priori c'est pas dans la division 240... Si tu as d'autre source (tu as l'air très sûr de ton fait), c'est sympa de les partager, ça sert aussi à ça, un forum.

21 mar. 2016

et je trouve que contrairement à Ar Vag je merite des étoiles :pouce:

bonne journée

josé

21 mar. 2016

et voilà , j'ai passé des heures pour trouver les articles pour etre sûr concernant les marquages et pour que la communauté ne reste pas sur une info fausse ... et bien non pas d'étoiles..

vous etes des chiens ... :mdr:

josé

21 mar. 2016

ah tout de m^me merci bien :alavotre:

21 mar. 201616 juin 2020

@Calypso2 … le marquage évoqué ne s'adresse pas à nos navires !
La division 227 vise les navires de pêches de moins de 12m :

:scie: :tesur:
du grand n'importe quoi, la division 227 s'adresse aux navires de pèches de -12m.
www.developpement-durable.gouv.fr[...]15_.pdf
et
www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do
et
www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do
C'est encore plus grave que ce que je pensais... :doc:
Non tu ne mérites pas les 3 étoiles, et je ne dirais mot sur ceux qui ton étoilé sans prendre le soin de vérifier !!!!!
Pourtant, on est habitué avec Calypso2...
:goodbye:

biloup 30e,
tu veux vraiment savoir quikaraizon ? :heu:

21 mar. 2016

Ben voyons, sache que le roi a toujours raison, même quand il a tort!

Je ne peux pas résister...
"et voilà , j'ai passé des heures pour trouver les articles pour etre sûr concernant les marquages et pour que la communauté ne reste pas sur une info fausse .."
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
c'est sur, avec calypso2, faut surtout pas rester sur une info fausse !
:acheval: :pecheur: :scie:

21 mar. 201621 mar. 2016

Juste entre nous, les articles 227-xxx de l'arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la securité des navires que tu évoques plus haut sont intitulés "Division 227" et, comme indiqué, visent les navires de pêche de moins de 12 m … rien de catastrophique mais ne nous concerne pas … il est temps de passer à autre chose ! ;-)

Non, tu as cité l'article 7, alinéa 6 de la division 227 = 227-7.06

Pour un "initiateur durant plusieurs années à la navigation hauturière" tu devrais le savoir.
Tu t'enfonces, tu ferais mieux de t'abstenir de répondre...
:jelaferme:

21 mar. 2016

oh mais vous avez raison effectivement cela concerne bien les bateaux de peche ..

merde alors ..

mais tout le monde peche , non ???

alors je m'excuse ...platement et elever moi mes étoiles

20 mar. 2016

absolument le nom du bateau doit etre indiqué que la bouée couronne ,sur la survie et sur les brassieres

20 mar. 2016

je suis desolé mais sur les survies maintenant tu as m^me un document a remplir en indicant le nom du bateau qui doit etre mis dans un tube étanche livré avec la survie ... et sur les anciennes survie tu as sur le radeau un emplacement pour ecrire le nom du bateau .

et sur la brassiere le nom du bateau doit etre aussi inscrit ; tu imagine si l'on te trouve un jour au milieu de la Manche 3 mois apres etre tombé à l'eau ???

20 mar. 201620 mar. 2016

Chapitre 333.2 Radeaux de survie des navires de plaisance

Article 333-2.13

Documents.Inscriptions sur les radeaux

2.4 Nom du navire sur lequel il est embarqué et port d'immatriculation . Ces indication sont portées avant le 1ere embarquement sur les sac ou l'enveloppe rigide, et lors du premier contrôle periodique sur le radeau par la station service chargée du contrôle.Tant que cette derniere operation n'aura pas été effectuée ,le fabricant doit tenir un registre permettant d'identifier rapidement le navire sur lequel est installé le radeau .
2.5 les inscriptions sur le radeaux doivent etre libellée en français et inscrite en caractères indelibiles et facilement lisibles

20 mar. 2016

et dit dont les gars ,chercher un peu avec internet ...

21 mar. 201621 mar. 2016

Arreté du 9 fevrier 2004 pourtant modification de l'arrété du 23 novembre 1987 relatif à la securité des navires

« Article 227-7.06
Marquage des engins de sauvetage

  1. Les bouées et brassières de sauvetage doivent porter en majuscules imprimées en caractères romains le nom et le port d'immatriculation du navire à bord duquel elles se trouvent.
  2. Le marquage des radeaux s'effectue selon les prescriptions de la division 333. »

    qu'on se le dise dans les paroises

donc je confirme ,les brassieres, les bouées couronnes et les radeaux doivent portés le nom du navire ...

ma memoire ne m'a pas trahi (pas encore)

21 mar. 2016

quand on demande on a pas :-D

21 mar. 2016

Je savais que tu as l'habitude de rejoindre ton navire au mouillage à la godille, que tu plantes tes patates plutôt que de les acheter au supermarché, le tout avec beaucoup d'humilité, mais que tu sois cabotin au point de revendiquer des hochets ça m'en bouche un coin !

21 mar. 2016

tu me fais pitié josé, alors j'étoile tes deux contrib

c'est vrai quoi, à quoi que josé se décarcasse de chalutier

21 mar. 201621 mar. 2016

























Fais-en bon usage !

"et je trouve que contrairement à Ar Vag je merite des étoiles
bonne journée
josé"
Ben , non, pour le coup, tu mériterais des méduses....

21 mar. 2016

bon t'as merdé josé ??

on passe pour quoi nous qui avons mis l'étoile que tu réclamais???

comment on fait pour la retirer ??

mais au fait quikaraizon :reflechi: :tesur:

21 mar. 201621 mar. 2016

Si je ne m'abuse, déjà l'année dernière (ou en 2014), on en avait discuté.
Tu avais déjà cette même information erronée que tu essayais de nous présenter pour vérité vraie.
Je t'avais répondu, je pensais que tu avais compris...
Tu remets ça en 2017 ?
:oups: :mdr: :heu: :scie:

21 mar. 201621 mar. 2016

oh les gars je n'ai pas sité la division 227 mais l'ARTICLE 227 d'un arrété du journal officiel

alors svp ...arrété !!! et lisez avant d'apostrophé

pour le reste chacun fait comme il veut néanmoins ça me parait assez cohérant de marqué les bouées couronnes , la radeaux de survie et les brassieres .en cas de naufrage au moins les autorités peuvent indentifié l'équipement et peut etre le naufragé ..

mais pour votre converne , toutes les brassieres embarquées sur les bateaux à passagers et marchant portent le nom du bateau .

et certains fournisseur sérieux proposent de les marqués (SEIMI)

perso le chapitre est clos

21 mar. 2016

José, je t'aime bien (la preuve : c'est moi qui t'ai donné le plus d'étoiles. Bon, maintenant elles piquent un peu, mais ça passera)

[i]"Article 1

La division 227 du règlement annexé à l'arrêté du 23 novembre 1987 susvisé est modifiée ainsi qu'il suit :"[/i]

:bravo: du coup, j'ten colle une !

Mais c'est qu'il n'est même pas capable de reconnaitre qu'il s'est fourvoyé...
:lavache:

21 mar. 2016

Ah, merde ! Bon, ben tant pis, je transforme mes étoiles en boules à pointes en acier, et je demande à José de s'asseoir dessus.

ce que voulait certainement dire misurarca, c'est que ça dissuade plus un voleur qu'un adhésif bas de gamme.
Oui c'est obligatoire :
- AXE
- nom du navire porteur
- marque interne (N° d'immatriculation du navire porteur)

19 mar. 2016

Pour faire court ARZAL est très sur , je n'ai rien à reprocher ,a ce port , seulement de temps en temps comme partout , ce genre de larcin est inévitable , il faut malgré tout être vigilants et informer , les capitaineries car 100 € +20 € peuvent gâcher un peu notre plaisir .

Sinon ma bouée était marqué et opopop en autocollant ( je sais ça ce décolle ) .

19 mar. 2016

tu es tombé sur un magicien: tu la vois la bouée? opopop, tu la vois plus.....
bon, ok, c'est mauvais; je compatis en tout cas, y a des cons partout

19 mar. 2016

Il y a tout de même une solution sûre et facile pour éviter ce genre de risque : ranger la bouée à l’intérieur du bateau avant de le quitter. Idem pour le radeau de survie.
Lorsque je quitte mon bateau, il n'y a rien de facile à enlever sur le pont.

19 mar. 2016

je range ma bouée mais pas le radeau, il est sur l'exterieur du balcon et pèse un ane mort! il risquerai plutôt de tomber à la baille si j'essaie, il y a juste un cadenas dessus; il y en a qui ce sont déjà fait piquer une gv ou des winchs; on peut pas tout démonter non plus

19 mar. 2016

Sinon tu peux toujours prendre ça.

www.laboutiquedesjoyaux.fr[...]ggy.jpg

:acheval:

19 mar. 2016

C'est un proto dessiné par Michel pour une prochaine transat ?

19 mar. 2016

M18 est situé ou ? Côté Arzal ou Camoel ?
Surtout ne pas hésiter à en informer la capitainerie.
Merci pour ce retour, on va ouvrir l'oeil !!

19 mar. 2016

M est coté Camoel, non ? ? ?

20 mar. 2016

possible que ce soit dû au coup de vent, ça m'est arrivé en mer, et bien ceux qui disent qu'une bouée couronne se repère bien en mer se trompent. Si c'est ça elle se retrouvera en cherchant sur la rive

20 mar. 2016

je suis toujours étonné de voir ce genre d'affaire resté aux intempéries durant des semaines et des mois a ce faire rincer ,abimé par les UV ,ou par la merde des oiseaux ...alors qu'il est tout de m^me tout simple de les mettre dans la cabine juste en débarquant ...sans parler des vols biensur .

enfin chacun comme il le pense !!! mais ça m'étonne toujours

20 mar. 2016

Ça peut aussi être un oubli tout simplement après les voiles soient rangées, le bateau préparé pour l'hivernage, le pont nettoyé, les amarres vérifiées, les coffres fermés, etc, etc, etc..... bref un simple oubli qui peut arriver à n'importe qui. A force de voir tout à poste, on finit par ne plus le voir.

PS : Heu.....l'apéro n'a pas été oublié quand même, faut pas rigoler.

20 mar. 2016

Pas de problème pour l'apéro Alain , comme quoi la gestion de l'urgence n'es parfois pas ou elle devrait êtres......pour la bouée Adieu .....mais si li fallait vider le bateau après chaque nav je vais y réfléchir ..... Merci a tous pour vos commentaires et à bientôt sur l'eau

20 mar. 201620 mar. 2016

Pour demain, faut pas oublier l'apéro Patrick. Surtout pas !!!!

Ah oui... et si je trouve une bouée j'y penserai.... comme celle que je te proposais plus haut.... Jaune à pois verts comme ça
www.easydistri.com[...]tex.jpg

20 mar. 2016

Bjr,
Le problème, ce genre de vol, une bouée, un feu à retournement, une drisse, ... n'est pas imputable à un petit malfrat, ou à des bandes organisées ( genre vols de moteurs HB), mais plutôt imputable à un plaisancier malhonnête !! Salut l'ambiance !!!

20 mar. 2016

encore le coup d'un renard

20 mar. 2016

Entre le renard et le chacal ,le Rascal des pontons ! ,avec oursins dans les poches comme caracteritique principale . Cest le seul qui se proméne le soir tombé sur la panne en gardant les lunettes de soleil alors qu'il fait déja nuit :mdr:

21 mar. 2016

Je soupçonne un cavalier brillant comme voleur.
:acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

21 mar. 2016

Quoi qu'il en soit de l'obligation ou non du marquage des brassières de sauvetage des navires de plaisance dépendant de la D240 revisités, il est bon de les marquer, de les rendre facilement identifiables par les personnes qui vous repêcheraient si, par malheur vous passiez à l'eau.
C'est ce que nous disait le commandant de la vedette de gendarmerie maritime Trieux (basée à St Malo) pas plus tard que samedi dernier alors qu'il était venu faire un petit topo sur la sécurité à l'issu de l'AG de l'association gérant la zone de mouillage... Même conseil de marquer les équipements pouvant être dérobés comme cela arrive parfois, hélas.

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Souvenir d'été

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