Arrivée des gigantesques portes du canal de Panama .

C'est la dernière livraison qui avait commencé en août 2013.
En tout 16 portes livrées par lots de 4.
La plus haute fait 33 mètres. 3400 tonnes.

French Touch in Panama :
- Le contrat logistique (acheminement des portes) a été assuré par le groupe français Geodis Wilson pour un montant de 50 millions de $.

• C'est la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) qui a été chargée de la conception des futures écluses du canal de Panama. Elle a construit un proto dans son labo d'hydraulique et de mesures à Gerland (Lyon). Elle avait à charge de valider le modèle physique et ... "les caractéristiques techniques d'alimentation par aqueducs latéraux et bassins d'épargne et d'évaluer le temps de remplissage et de vidange nécessaire au niveau attendu du trafic des navires". "Il s'agissait également de quantifier les efforts exercés sur les amarres des bateaux qui doivent être suffisamment faibles pour garantir la sécurité pendant le franchissement des écluses et de permettre de mesurer les vitesses qui doivent être lentes pour limiter l'usure des bétons, notamment dans les zones présentant de fortes courbures." (Pierre Graves)
  

Italian Touch in Panama :
C'est le métallurgiste italien Cimolai qui a construit les portes.

Super site et réalisations exceptionnelles :
(laisser défiler les photos sur la page d'accueil et fouiller le site.
Ils construisent également des travel lifts énormes ! )
www.cimolai.com[...]/

Le transbordement des portes : du chantier de construction au port de Trieste :
www.cimolai.com[...]eos.php

Photos : quelques ouvrages signés Cimolai.

Un petit coup de blues ? M'étonne pas, avec le temps qui fait... Mais des fils positifs qui marchent, il y en a... Regarde celui sur les aphorismes...

A mon avis, si celui-ci ne bouge pas bcp, c'est que c'est plus un sujet documentaire que de débat. Perso, moi je lis systématiquement ce genre de fils, ça fait partie des trésors qu'internet recèle.

Allez, je te vote une étoile compensatoire, ça te remontera pas le moral, mais ça anime le fil !

Une étoile rassurante ? Comme on donne une croquette à un minou ?
J'espère qu'il y a la caresse sur les oreilles qui va avec. :mdr:

Blues ? Plutôt lounge mode reggae en ce moment.
Ch'te l'prête mais tu m'le rends. Des flocons de soleil !

Si si Yves, moi en tout cas, ça m'interesse

C'est pas une impression, c'est un fait ! Mais quand même, y a des fils qui foirent pas, surtout en technique.

J'ai parcouru l'article et consulté les liens avec intérêt. Lire Yves est également toujours un plaisir en la matière :-)
Il est dommage que l'on ne puisse pas mettre d'étoiles au premier message des fils, histoire de signifier simplement un intérêt .

3 vidéos explicatives:

Le vrai visionnaire... c'était Ferdinand de Lesseps,il voulait le canal de Panama sans écluses,les autres ne l'ont pas laissé faire.
Par convention le droit de grève est interdit au 9000 employés du canal,ouvert tous les jours de l'année ....une idée à copier pour la SNCM ? :mdr: :mdr: :acheval:

De plus,il me semble que les deux océans ne sont pas à la même hauteur au niveau de Panama.