arreter de gueuler les ordres

Bonjour

Pas facile des qu il y a du vent de se faire entendre par equipiers a l avant pour les manoeuvres. Meme sans vent, avec bruit du moteur ou du guindeau, il faut souvent gueuler fort pour que les equipiers donnent de la chaine ou balancent l amarre. Et une fois les moteurs coupes on se rend compte que petit mouillage idyllique a ete bien perturbe par nos vociferations. Meme si j essaie de donner moins ordres possibles et plus doucement possible.

Donc voila mon idee. J aimerais bien utiliser un sifflet. Qu en dites vous? Evidement il faut que skipper et equipiers soient sur meme longueur onde. Mais les ordres se limitent souvent a laisse filer ou stop. Ca me semble faisable et ca serait quand meme plus classe.
Pb, le sifflet de bosco, il faut avoir au moins une main disponible pour les tons. Ce que je ai pas pendant les manoeuvres. Des idées ?

Bon vent

L'équipage
05 mar. 2016
05 mar. 2016

L'autre solution est de faire seul!!!!

05 mar. 2016

avec ma femme , on se fait des signes , jamais ça gueulle ...

05 mar. 2016

Bien... :bravo:

05 mar. 2016

jamais un mot plus haut que l'autre ..quelques signes si necessaire suffisent ... j'ai horreur des gueulards

07 mar. 2016

Je confirme , José est un des gars avec lesquels il est le plus agréable de naviguer , Christophe ( bil 56) en est un autre.

Par contre , il en est d'autres .....qui se révèlent quand ils sont sur "leur" bateau.......

07 mar. 2016

Je comprends mieux : c'est toujours plus facile quand on n'a que des faillots à bord !

07 mar. 201607 mar. 2016

et en plus d'être agréable et compètent ,il est beau et intelligent !

là c'est bon je peut arrêté de fayotter chef !

:heu: :-D ;-)

post synchro avec celui d'Yves (ça me fait de la peine de penser comme lui! ) ;-)

07 mar. 2016

Y parait ! enfin y parait même que des fois il marche sur l’eau !

:-D

07 mar. 2016

Et en plus sentir bon ?

07 mar. 201607 mar. 2016

alors Yves tu as donné dans le mille , effectivement ce qui se passe à bord reste à bord ,pas question ensuite de tout raconter à nos femmes ,discretion discretion c'est le maitre mot ...

07 mar. 201607 mar. 2016

Non le plus dur c'est de sentir bon avec des fayots à bord !
:heu:

07 mar. 2016

merci Bernard ; vu le compliment tu peux embarquer quand tu veux :mdr:

josé

07 mar. 2016

Et il paraît (qu'en plus !) il sent bon.

07 mar. 201607 mar. 2016

J'te vois venir, vieux pervers.
Sur la casquette de José il est écrit : "Ce qui se passe sur le bateau, reste sur le bateau.".
Bien sûr, nous respectons.

07 mar. 2016

Peut-on être en même temps compétent et intelligent avec des fayots ?

07 mar. 2016

merci Bernard ! ;-)
tu me diras combien je te dois ... :heu:

05 mar. 2016

C'est une blague ? Tu veux éviter de gêner les autres au mouillage en utilisant un sifflet?! Soit tu es devant et tu guides la manœuvre éventuellement par signé. Soit tu es à la barre et tu formes la personne à l'avant...

05 mar. 201605 mar. 2016

Une manoeuvre préparée se fait en silence.
Quand ce n'est pas le cas, on peut en effet siffler le skipper et lui lancer des boulons !

05 mar. 2016

Quand on est plusieurs et qu'il faut vraiment se comprendre, il y a un équipier au pied de mat qui répète les ordres. Le bateau n'est pas si grand.
Si on est que deux, c'est moi qui suit devant, je fait des signes avec les bras.

05 mar. 2016

Oui. Perso, j'envoie les instructions par sms, après avoir demandé à mes équipiers de mettre leur smartphone en mode silence. Le bateau fait 6m, donc ça arrive assez vite. Une main pour le bateau, une main pour le smartphone, ca le fait.

05 mar. 2016

Talkie-walkie ! On les a, on ne les sort pas toujours, c'est vrai, mais ils sont sur le bateau à cet effet. Attaché au balcon, pour avoir les mains libres à l'avant et quand même entendre. Et puis les signes.
Sifflets ? Quelle horreur !! :-(

05 mar. 2016

Le mieux reste quand même la corne de brume.

05 mar. 2016

le talkie est bien, aprés une chose.....si un gus se met à jouer du sifflet dans "MON" mouillage favo, il va se retrouver avec tous mes ameçons de lancés planté dans le dos :non:

Il y a "parler fort" par nécessité ( longueur du bateau ) et " gueuler " le ton n'est pas le même ...

05 mar. 2016

Le sifflet, quel manque d'imagination !

05 mar. 2016

les gueulard au placard :goodbye:

05 mar. 2016

bonjour comme je suis un anciens motard j ai deux casque étanche
wifi

05 mar. 2016

MAIS.....en été je me vois pas trop avec un intégrale sur le pont

05 mar. 2016

écouteur
si tu a pas compris

05 mar. 2016

Fil obsolète depuis l 'invention de la télécommande du guindeau avec en plus compteur de chaine

05 mar. 2016

nous avons un guindeau manuel, donc se qui est "obsoléte" pour certain, devient le luxe supreme pour d'autres.

05 mar. 2016

Ah non la vous n'etes pas sympa ........Il est ou le plaisir quand vous êtes tranquille au mouillage de voir les gens s'engeuler parce qu'il n'arrivent pas a prendre cette maudite bouée .......Et c 'est toujours la faute de LA meme :mdr: :mdr:

05 mar. 2016

Je ne comprends pas bien le post initial. Il semble supposer que c'est l'homme de barre qui donne des ordres à l'équipier qui est au guindeau. Il me semble que c'est plutôt celui qui est à l'avant, qui voit la chaîne et l'ancre, qui doit donner des indications à celui qui est à la barre et à la commande moteur.

+1* Lulu2
C'est d'une évidence, il n'y a que l'équipier d'avant pour pouvoir annoncer (gestuelle ou verbalement) "mouillée", "A pic"...
A la barre, on ne voit rien.

05 mar. 2016

perso j' ai 4 voyants commandes par 4 inters depuis plus de cris

05 mar. 2016

Par fax...

05 mar. 2016

Notre voilier est assez grand et puis on est complètement obsolete et vintage alors on s'envoie des Télex
Blague a part avec ma chère et tendre épouse, sa crée des liens, on communique uniquement par signes et quand on arrive dans un mouillage même encombré, notre voilier est un bateau "furtif"
Pas de bruit, pas de vagues, rien

:bravo: :bravo: :bravo:

05 mar. 2016

Pas de cris ni de gueulantes avec mon épouse.
Pour les arrivées au mouillage, les départs, et les prises de bouées, je suis à l'avant et nous communiquons par gestes.
Et s'il faut recommencer la manœuvre...nous la recommençons dans le calme.
Pour les arrivées au ponton, elle est au niveau des haubans, ou à l'avant avec une amarre, je suis aux commandes et tout ce passe en douceur.
J'ai blindé l'étrave avec une bande d'inox, ce qui permet le cas échéant de venir s'appuyer sur le quai.

05 mar. 2016

Nous sommes tous d'accord, la qualite d'un equipage est inversement proportionelle au bruit ressenti par les voisins et pas qu'au moment du mouillage.

05 mar. 2016

Par exemple, à bord de mon petit bateau, pas un bruit lors des manoeuvres. Pourtant, y a du monde : www.facebook.com[...]950272/

05 mar. 201605 mar. 2016

@ HI: c'était le temps de la "vapeur norvégienne " ( les matelots étaient très souvent norvégiens )

05 mar. 2016

De nos jours, pour geek marin, il y a ceci (vu l'an dernier sur un joli canot moteur de 48 pieds) www.panbo.com[...]te.html

05 mar. 2016

Pourquoi pas un sifflet à ultrason c'est sans bruit? Tu peux aussi mettre un collier à chacun de tes équipiers avec le nom de ton bateau pour ne pas les perdre aux escales.... :heu:

05 mar. 2016

:non: :non: :non:

05 mar. 2016

C'est idiot, mais si on gueule pas les ordres, j'entends rien !

05 mar. 2016

Une autre solution : se faire greffer un cerveau de marin un tant soit peu expérimenté…

05 mar. 2016

j'ai une femme qui est sourde alors on a appris depuis longtemps a tout faire ou presque dans le silence. Pour le mouillage c'est pas très compliqué, on peut avoir une commande de guindeau à distance et on fait tout depuis le poste de barre. Ca n'empêche pas de gueuler un bon coup de temps en temps, c'est juste pour me défouler, ma femme n'entend rien alors je n e risque pas les baffes vengeresses

05 mar. 2016

généralement s'est encore plus simple , je mouille seul ainsi pas de probleme d'incomprehension et ça va aussi vite et sans quindeau .

05 mar. 2016

Sur les aires de manoeuvre de la royale, on commande au sifflet pour les treuils, bossoirs et guindeaux :
1 coup : vire
2 coups : dévire
Lorsqu'un mouvement est en cours - 1 coup : tiens bon (ie stop)

05 mar. 2016

1 coup c'est bon
2 coups c'est bin
3 coups ce comenc plu comprammd.
4coucoups oups suber
5 cop j çais pla
6 j e ren tre et c'aist la guelade

05 mar. 2016

Je communique en morse avec ma corne de brune, je confirme avec mon haut parleur dans le mat, je ne rate depuis aucune manoeuvre, cela me permet de passer incognito.

05 mar. 2016

j'ai pas d'guindeau. Je suis contre les trucs qui facilitent la vie, et qui deviennent vite une facilité.

Le jour où j'aurai besoin d'un guindeau j'arrêterai le bateau
Le jour où je ne pourrais plus godiller, je ne prendrais pas de moteur électrique.
Le jour ou je ne pourrais plus pédaler, je ne prendrais pas de vélo électrique.
Le jour où je ne pourrais plus rien faire tout seul, j'arrêterai aussi.

Car quand on en est à ce niveau là, quand on tombe au bouillon, on est incapable de remonter.

06 mar. 2016

"Le jour où j'aurai besoin d'un guindeau j'arrêterai le bateau" Surtout ne te gène pas pour venir remonter a la main mes 60 mètres de chaine de 12 bien pris dans le sable ou la vase ........ la c 'est sur tu va arrêter le bateau . !!!!!
Tu aurais pu rajouter " le jour ou je ne pourrais plus dire de conneries je me tairais ". .....je te dis ça parce que ce jour la est arrivé :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

06 mar. 2016

c'est mon cas , Ba... non , Capucin ...

sauf le vélo ( à trois roues )

05 mar. 2016

Bon merci votre enthousiasme pour vos reponses. Je vais donc certainement laisser tomber sifflet, pourtant je trouvais l idee de me prendre pour vieux grement sympa . Genre tiuuuu on jette ancre tiu tiu tiuuuuu on stoppe etc. Mais en regardant sur utube effectivement c est bruyant.
Petites precisions pour mon amour propre : j aime aussi faire une manoeuvre precise et silencieuse, par signes au besoin. J en tire une belle satisfaction. Mais contrairement a la plupart d entre vous semble t il, j y arrive pas 100% des cas (surtout des que belle brise) .

Et je me disais que le sifflet de bosco etait une belle alternative, quand il faut guider la manoeuvre autrment que par signes. Tant pis, je m equiperai de talkies...
Bon vent

06 mar. 2016

Dejà pour eviter quelques problèmes , mouille à l'ancienne en etalant la piture necessaire sur le pont ,bien ordré ... ça evite pas mal d'enervement

06 mar. 2016

après avoir essayer une gestuelle adaptée qui marchait assez bien nous sommes passés au talkie walkie a declenchement voix automatique et ça marche bien.
à la descente de l ancre c est ma femme au guindeau , à la remontée c est moi

06 mar. 2016

je disais la même chose que capucin à l'époque de l'Edel, comme je n'avais pas de guindeau, j'etais trés fiére de remonter mon ancre à la force des bras, maintenant que le bateau est plus grand, avec beaucoup de chaine, je venére mon guindeau manuel.

07 mar. 201607 mar. 2016

j'ai mouillé à Penfret aux Glénan, par 10 m. C'est vrai que ça devient lourd 10 m de chaîne à 1,4kg le m, + une ancre de 12 kg.

Le pire, c'est que le matin, le vent avait tourné, les bateaux parallèles la veille se sont retrouvés en ligne, donc mon ancre sous celui de devant.

je ne pouvais même pas me dire j'en mets un bon coup pour tout remonter, je devais remonter en fonction des mouvements d'essuie glace de celui de devant, tout en étant prêt à cavaler au gouvernail et au moteur.

c'était il y a 7 ans :-( je ferais plus attention à la hauteur d'eau maintenant

07 mar. 2016

Ouais, ouais (dit d'une voix traînante à la Tabarly). Pas trop envie de mettre le doigt dans l'engrenage du matos. Ce que je n'ai pas, je m'en passe. (Fantasia). Où je ne peux pas aller, je n'y vais pas.

Sûr que plus grand, il faut y passer, mais après ce n'est peut-être plus de la « plaisance. », mais plutôt du voyage.

Je n'aime pas trop être esclave de matériel, de gadgets, des passages à la caisse tous les ans à la Coop. Un pot d'antifouling me suffit.

Sinon, en voyant d'autres fils, c'est vrai qu'on n'a pas forcément besoin de 30 m de chaîne. Tu me diras, même avec 10 m de chaîne et du câblot, on peut toujours avoir 10 m de chaîne à pic à remonter

07 mar. 2016

Quel bateau Capucin ?
Dis-toi bien qu'un guindeau, même manuel, facilite bien les choses, lorsqu'on a mouillé profond et qu'il y a du vent.

Et ne t'occupe pas des critiques des courageux anonymes

07 mar. 2016

En effet, avec un Fantasia, on n'a pas besoin de guideau.
Avec 15/20 m de chaîne et 50 m de câblot, tout va bien...et on n'a pas à crier des noms d'oiseaux, au guindeau, qui a eu la mauvaise idée de se coincer !!!!

06 mar. 2016

C’est bizarre , plus mon bateau est grand , plus je vieillis ...! :tesur: :mdr: Roy

07 mar. 2016

Moi je ne gueule pas, je chuchote les ordres dans le mégaphone. :whaou:

07 mar. 2016

Jamais eu de gueulante en 20ans avec mes parents...
Sinon, le casque audio, c'est élégant.

08 mar. 2016

Nous on a des montres talkie walkie
C est pas vrai mais ça existe j ai vu un mec qui avait équipe tous ses équipiers sur un 12 mètres

il faut apprendre à communiquer par gestes, comment croyez vous qu'un chef de chantier communique avec son grutier qui se trouve 30 mètres plus haut avec le bruit des camions, des compresseurs et marteaux piqueurs, un chef de chantier qui gueule est un mauvais professionnel et met une mauvaise ambiance sur le chantier et bien c'est exactement la même chose sur un bateau

je vous donne juste un petit exemple pour illustrer mon propos : une technique de chantier pour donner l'ordre de filer de la chaine doucement tu fais des ronds avec le doigt tendu vers le bas ( doucement) pour relever l'ancre rapidement tu fais des ronds avec ton doit tendu vers le haut ( rapidement) et si tu met ton doigt immobile tendu vers le haut tu expliques que ton équipier n'a pas sa place sur ton yatch

08 mar. 201608 mar. 2016

Petite chanson de circonstance (la femme du plaisancier) par madame Claude Michel, au Bono, en 2009. Il y en a un qui reconnaîtra son bateau

son site :
claudemichelchansons.free.fr[...]_5.html

si vous aimez, d'autres que j'avais déjà mises en ligne à l'époque

08 mar. 2016

Capucile ,

super Claude ! mais j'ai toujours peur qu'elle se coince quelque chose dans le soufflet de son accordéon !!!

08 mar. 201608 mar. 2016

Talkie walkie avec oreillette et micro : bref, un petit truc qui tient tout seul sur la tête et laisse les mains libres, un peu comme dans les casques moto maintenant.
.
J'ai jamais eu ce truc, mais j'ai vu un couple d'américains mouiller par force 8 dans un mouillage du Connemara sur un gros barlu avec ça... nickel.
.
les signes ont leur limites. au moindre truc qui ne se passe pas comme prévu dans des conditions très difficiles où il faut réagir très rapidement à la barre, les quelques signes habituels peuvent ne plus suffirent.
.
Et dans ces conditions (j'étais au mouillage depuis la veille), la personne à l'avant aurait pu gueuler, celle derrière n'aurait rien entendu.

08 mar. 2016

idem pour le grutier en quelque sorte :mdr:

08 mar. 2016

Chez moi tout est en language des signes
Tout est dans les mains et les bras

C 'est super facile

Si je suis à l'avant alors je fais des gestes que mon barreur exécute
Ca marche même avec mon filleul qui à 10ans

Si je suis à la barre, c'est plus dur. En général les gens devant ne regardent pas le barreur et c'est là que commence les eng

Dans mon cas, tout dépend de la qualité des équipiers. Un équipiers qui a l'habitude de naviguer sais ce qu'il doit faire sans qu'on ait besoin de lui dire quoi que ce soit

Mais j'avoue que quand je navigue seul il m'arrive de m'eng pas mal

08 mar. 2016

J'ai l'impression que vos manoeuvres se limitent à mouiller. Aucun d'entre vous ne prend de ris? n'envoie de spi? change de foc?
Mais entre élever la voix et gueuler il y a une différence.
Mais avec 35 nds, élever la voix ne suffit pas si les équipiers à l'avant ont des soucis, cela s'appelle gueuler.

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Petit matin devant La Rochelle, pas tout à fait "après" la pluie...

Après la pluie...

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