ANFR et liste individuelle de l'équipement radio diffusée publiquement...

Bonjour,

Je tombe un peu de l'armoire... Je viens de constater que sur le moteur de recherche de l'ANFR on peut disposer de l'équipement de chaque bateau qui y est enregistré.
Type de VHF, de radar etc...

Quel est l’intérêt de le rendre totalement ouvert ?? :reflechi:

maritime.anfr.fr[...]riteres

Je suis peut-être parano, mais pour ceux qui sont malintentionné c'est une aubaine... :oups:

Faites le test, vous verrez...

J'ai découvert ça en regardant pour mon propre bateau, et j'ai fait le test avec d'autres...

Qu'en pensez-vous?

L'équipage
10 juil. 2012
10 juil. 201210 juil. 2012

Pour savoir si tu as un radar ou une VHF, il suffit de regarder les antennes sur le bateau, non?

CaptainHervé

10 juil. 2012

Certes... Mais l'antenne ne va pas te donner la marque/le modèle/le type, les VHF portables, etc..

Ou alors, tu as un oeil de Lynx...

Je ne vois donc pas du tout l’intérêt de diffuser l'info de façon aussi large.

11 juil. 2012

Oui, tu es parano!

11 juil. 2012

ça garde même en mémoire des bateaux qui ne sont plus… pas très à jour leur base

11 juil. 2012

Si un propriétaire a eu ce qu'on appelle pudiquement une fortune de mer et ne la déclare pas, comment pourraient-ils être au courant ?

CaptainRV

11 juil. 2012

Elle a été déclarée en douane et aux Affmar qui m'a indiqué que la désinscription aux registres de l'ANFR se faisait à partir de leur base… à toutes fins utiles, puisque visiblement ce n'est pas fait, je vais les appeler…

11 juil. 201211 juil. 2012

salut
je vais peut etre dire une connerie mais tu pourrais nous en dire plus sur ta recherche multicriteres...
car juste nom du bateau quartier et type
pour le mien ca ne suffit donc il faut en plus soit l immatriculation soit le mmsi ou indicatif d appel
c est soit le tien soit un ami
comme dit plus haut en regardant le bateau de l exterieur tu en sais autant..
ca peut etre une aide si tu as imperativement besoin de contacter le bateau risque de collision donne par ton ais
ou appel dsc
enfin je dis ca...peut etre pas assez parano
seb
ps effectivement si l on ajoute l immatriculation(ou un autre des donnees) ca marche au vu de la nouvelles regles de marquages c est un peu too much...mais ca a aussi un interret de securite...

11 juil. 2012

Heuresement qu'on a a bord d'autres moyens de signalement en cas de risque de collision... Car rechercher sur internet les coordonnées pour le contacter ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple...
:oups:

Pour la recherche 1 ou 2 critères peuvent suffire, par exemples : pléiades et fort de france.... :heu:

11 juil. 2012

absolument d accord sur les autres moyens de sinalement il va sans dire...
je ne vois que d interret qu a la recherche de potes(ou d ennemis..) et effectivement le matos detaille visible c est pas super comme dit plus bas un simple vhf asn...radar ou autres serait plus judicieux

11 juil. 2012

Il y a le même en mondial sur le site de l'ITU www.itu.int[...]arch.sh

11 juil. 201211 juil. 2012

Celui là je connaissais déjà. Grace à toi d'ailleurs car tu y avais déjà fait référence dans un autre fil. Mais sur ce site, ils n'indiquent pas le contenu exacte du matériel embarqué...

Mais, je dois effectivement être parano :doc:

Même si je ne vois toujours pas l’intérêt de mettre le détail publiques... :reflechi:

11 juil. 2012

Non, pas vraiment d'intérêt, sauf peut-être de chercher le MMSI d'un copain pour l'appeler en ASN, mais ce n'est certainement pas le but de la base de données.

On est fiché partout, mon bon Monsieur !

Tiens ! Je remarque une chose : les Français n'ont pas leur nom sur leur fiche et les Belges oui.
L'ANFR est dans ce sens plus discrète que l'ITU.

Mais bon, je n'ai rien à me reprocher et comme disait Brassens, "je traverse toujours dans les clous car j'ai horreur de discuter avec les flics".

11 juil. 2012

Je ne suis pas parano, mais je partage un peu l'étonnement de Dagget de voir la liste complète de tous les matériels d'émission radio présents à bord déclarés lors de la demande de licence, avec leur marque et leur référence commerciale. Je ne vois vraiment pas l'intérêt de rendre ces renseignements publics. Sur le site de l'ITU, seuls apparaissent les types d'appareils, par exemple VHF et/ou VHF ASN.
J'envoie un mail de demande d'explication à l'ANFR.

11 juil. 2012

L'ANFR donne le type d'appareil et pas le nom du proprio

L'ITU, c'est l'inverse...

Quid ?

11 juil. 2012

ce fil de discussion symbolise l'art de perdre son temps et son énergie.

11 juil. 2012

Ce fil est en "taverne"...

Désolé que tu te sois senti obligé d'y participer ... :heu:

Wrenna, je serais curieux de connaitre leur réponse, si réponse, il y a ... :scie:

12 juil. 2012

Pourquoi ,tu as quelques choses à cacher?

12 juil. 2012

Je trouve que cela n'a rien d'indiscrêt, puisque si tu ne connais que le nom du bateau et du quartier, c'est pas avec ça que le fisc te retrouvera ....il a bien d'autres moyens !

12 juil. 2012

Dans le post initial il est question d'une "aubaine pour ceux qui sont mal intentionnés".

Le fisc serait mal intentionné ? Mais non, voyons !!!

:mdr: :jelaferme: :acheval:

12 juil. 2012

effectivement je trouve qu'indiquer les modeles, c'est un peu inutile .. apres j'imagine que tout ce qu'ils ont fait c'est mettre leure base (ou une copie) en consultation publique et ne se sont pas casse la tete a mettre une restriction en lecture pour les utilisateurs anonymes sur les champs "modele" etc ..
quant a l'art de perdre son temps et son energie .. je susi bloque au bureau et j'ai des deux a revendre ces jours ci : )

12 juil. 2012

Bonjour,
de toutes façons, les données sont publiques je ne vois pas où est le problème. Cela peut rendre de grands services.
JJ

13 juil. 2012

C'est quand même drôle en France quand tu as un automobiliste qui t'emm... sur l'autoroute appelle les bleus pour voir s'ils vont te donner le pedigree du chauffard impossible verrouillé (CNIL) alors sous prétexte que c'est un bateau considéré comme jouet pour nantis on a le droit de tout divulguer j'aimerais savoir ce qu'en pensent les loulous de la CNIL.
Toute divulgation de données personnelle est sujette à autorisation de celle-ci.
Maintenant que le n° MMSI et ce qui est technique soit publié n'est pas anormal si lié au nom du bateau.

:alavotre:

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