Anecdotes

Non, non

Notre chantier était à Flexanville, près de Thoiry.
Et là, rien n'était visible de la route.

Si je rigolais, c'était parce que le bonhomme refusait de croire que je construisait MON bateau et que je n'étais pas un employé.
Je lui aurais dit que je descendais de la planête Mars, il m'aurait regardé de la même façon !

Quelle curieuse comparaison"!

Je pourrais encore comprendre le début de ton message! Le pauvre!
Alors , maintenant: Inspire, expire, inspire..poussse! Et-c'est une fille (the boat=she)!

Quant à "Je préfèrerais d'ailleurs les odeurs de bateaux" etc: tu aurais pû t'en passer.
Sans rencune!

Désolé JOY, mais

à part que ton commentaire soit hors sujet, il y a un paquet de femmes qui font des gamins pour elles et sans avoir besoin de mec, ou juste une fois... le retour à la ligne déconne. Sinon désolé pour ce fil intéressant, je n'ai pas d'anecdote croustillante à raconter. Mais je vais lire, en espérant qu'il n'y aura pas trop de parasites sur la ligne...

Joy !

Je pense que Zébulon voulait juste faire un parallèle entre la satisfaction que peuvent apporter la construction et la maternité. Si la maternité est une étape importante dans la vie d'une femme, avec tous les bouleversements que ça entend, il est bien entendu que cela n'induit aucune supériorité par rapport à celle qui n'a pas eu d'enfant. Ce sont juste deux trajectoires différentes avec deux évolutions différentes.

Pour la construction, c'est pareil. Les joies et les douleurs que j'ai ressenties pendant la construction, et la satisfaction que j'ai quand je regarde mon "bébé", sont autant d'éléments importants dans mon évolution personnelle, mais je ne me sens aucunement supérieur à ceux qui n'ont pas emprunté le même chemin que moi. Chacun sa voie.

Ne te fâche pas et reviens nous voir !
Raconte-nous plutôt la Nouvelle Calédonie, l'île des Pins, les lagons, tout ça...

Tiens, une histoire de mouillage en amène une autre...

Un été, au début de la construction (encore), nous abandonnons le chantier pour emprunter l'Endurance 35 du paternel pendant deux semaines. Nous retrouvons le bateau fin août à Port-Camargue, et nous partons vers Marseille et les calanques.
Arrivés dans Port Miou, nous nous faufilons parmi les autres bateaux pour trouver une place.
L'ancre tombe, un coup de marche arrière pour assurer la tenue, et à nous la baignade !

Deux jours plus tard, nous décidons d'aller voir plus loin et nous remontons le mouillage.
Le moteur tourne, Ghislaine est à la barre tandis que je m'active sur le guindeau manuel.
Un coup d'oeil dans l'eau et je vois l'ancre qui apparaît.
- Vas-y, marche avant !
Rien ne se passe.
Je reviens vers le cokpit et je vois la manette des gaz enclenchée normalement. Pas de bruits bizarre venant du diesel qui tourne correctement. Je descends donc à l'intérieur pour soulever le plancher qui couvre la cale moteur. Là, tout paraît normal, l'arbre d'hélice tourne comme il faut.
Revenu dans le cokpit, je commence vraiment à m'inquiéter. Nous dérivons vers les autres bateaux au mouillage, et surtout nous allons bientôt nous retrouver sur la trajectoire des vedettes qui font la navette pour déverser leur flot de touristes, à moins que le vent nous pousse sur la falaise d'en face.
Le bateau traverse tranquillement la calanque, et, une fois dépassé le chenal des vedettes, je cours au guindeau relâcher la chaîne. Je balance une trentaine de mètres et le bateau vient se stabiliser perpendiculairement à 5 mètres de la falaise.

Pfffiuuut ! Là, le rythme cardiaque de l'équipage a considérablement augmenté, mais on se calme pour faire le point.
Si l'arbre d'hélice tourne mais qu'on avance pas, c'est que l'hélice ne tourne pas... ou qu'elle n'est plus là ! Justement, un pêcheur à la ligne installé sur un promontoire non loin de nous, nous appelle.
- Té, vous n'avez plus d'hélice, con, ça se voit bien !
Si je suis resté courtois jusque-là, j'avoue qu'à ce moment je pousse un beau juron !

Nous sommes mal placés pour chercher les causes du problèmes, il faut qu'on dégage, et vite, car je n'ai qu'une confiance limitée dans ce mouillage pris en catastrophe.
C'est à ce moment qu'éole, très sympa, se décide à nous filer un coup de main. Une bonne risée arrive parallèlement à la falaise, le bateau évite en s'écartant des rochers et nous en profitons pour remonter le mouillage une deuxième fois. Pendant que je pompe comme un damné sur le guindeau, Ghislaine déroule une bonne partie du génois, et le bateau repart vers le fond de la calanque. Nous le laissons prendre un peu de vitesse et nous virons bout au vent pour revenir dans la zone de mouillage et replanter notre pioche à quelques dizaines de mètres de notre point de départ.

Re pffffiuuut !
On s'assoit encore tout tremblant pour réfléchir.
Mes parents ont caréné le bateau début août et ont changé l'anode se trouvant en bout d'arbre, ainsi que l'écrou servant à bloquer l'hélice. Pas de goupille dans cet écrou qui normalement ne peut se desserrer tout seul. Normalement !!!
Le coup de marche arrière au moment du mouillage a du envoyer l'hélice au fond de la calanque.
Le lendemain, coup de chance, nous faisons connaissance avec des plongeurs qui vienne explorer les grottes de Port Miou. En ratissant la zone qu'on leur indique, ils retrouvent notre hélice parmi les détritus qui jonchent le fond. Après l'avoir remis en place, nous avons banni la marche arrière pour le reste de la croisière !
Et mon père a installé plus tard un écrou avec une goupille !

Joy

Veuille lire l'explication de Philippe (§§. 1 et 2), qui le dit mieux que moi.

Tes idées sur le sujet étant manifestement les miennes, les arguments me manquent pour alimenter la dispute, laissant à d'autres ces préventions.

Je n'ai pas plus de mépris pour l'homme qui ne construit pas que pour la femme qui n'enfante pas.

Il reste seulement à l'un comme à l'autre à trouver d'autres satisfactions.

C'est là, dans ces hangars battus des vents, que nous trouvons les nôtres. Les femmes y sont les bienvenues.

J'ai le sentiment peut-être faux mais très net d'avoir un peu compris de la maternité depuis que j'ai conçu et mis à l'eau quelques périssoires que leurs défauts mêmes rendent irrémédiablement uniques.

Que racontent ces pauvres anecdotes que nous nous répétons? Presque rien, au fond, qu'une atmosphère, qu'un bonheur simple.

"J'étais en haut de mon échelle".
La belle affaire, n'est-ce pas! Au moins ne faisons-nous pas la guerre pendant ce temps.

Un certain médecin viennois aurait sans doute eu beaucoup à dire sur mon goût pour les coques rondes, mais on soupçonnerait d'autres atavismes sous notre amour du bois.

Les préhistoriens croient que les grottes n'abritaient que le culte de nos ancêtres, et qu'ils se faisaient pour dormir des cabanes.

Dans la forêt ils trouvaient le sec, le gibier, les baies. La pluie en y tombant réveillait le parfum des essences des bois.
Sans doute cette odeur et la vue des arbres apaisait mieux que rien d'autre leurs anciennes peurs, peut-être ne faisons-nous que nous les rappeler sans le savoir, en faisant retraite dans nos sombres remises.

les échanges sont toujours riches !

J'avais fait une belle réponse, exprimant mon acquiescement aux commentaires de Philippe et Zébulon ... mais elle n'a pas franchi les 22 000 km et a du sombrer au fonds d'internet !
Pas le courage de recommencer, mais je confirme vouloir et avoir la ferme intenttion de rester sur le forum, participer et échanger dans ce super cadre qu'est le forum, au-delà des horizons (parfois très restreints pour certains d'après ce que j'ai pu lire un peu + haut).

Par contre, pour l'analyse de la coque en bois et du confort ressenti, j'ai lu un article écrit par les propriétaires des voiliers Vagabond (explorateurs sur les traces des vikings) qui viennent d'acquérir un voilier en chêne massif et bordé en acajou. Ils ont appris que le bois en tant que matériau (de part ses caractéristiques moléculaires) bloque une grande partie des ondes électro-magnétiques qui nous entourent et procure ainsi un soulagement important de nos fonctions vitales !!!
en tout cas, adns mon voilier, on s'y sent bien et on n'y dort bien, de l'avis de tous mes passagers !