America's Cup : on va rire...

33rd.americascup.com[...]-49-936

Je sais : c'est un truc de milliardaires, ces bateaux sont incapables d'une vraie navigation, ce sont des jouets pour enfants gâtés, ça n'a rien à voir avec la mer...

Je suis d'accord avec tous ces arguments. N'empêche, bataille ou pas bataille, casse ou pas casse, suspens ou pas suspens, ce sera un vrai spectacle, histoire de nous faire oublier Clearstream, les tremblements de terre, la crise, la mort de Pierre Vaneck et de Salinger, les débats foireux et autres avanies du quotidien. Et c'est plus sympa que le foot...

L'équipage
01 fév. 2010
01 fév. 2010

assez d'accord

avec doit Hi, surtout en ce qui concerne le foot!

Je ne suis vraiment pas, alors vraaaiiiment pas régatier, mais quand j'observe de temps en temps des virements de bord d'un class américa en rade de Marseille, ou quand je me fais dépasser, moi à 6 nds, l'autre à 20 nds à l'entraînement par le bolide de De PAVANT le long des îles du Frioul, je ne peut m'empêcher d'y rêver..quelques secondes!

01 fév. 2010

les bonnes infos

là:www.tribormat.fr[...]/

c est une des meilleures sources en français sur la cup !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

01 fév. 2010

Oui, c'est par ce biais

que j'ai eu l'info sur le site, qui vient d'ouvrir. Il y a aussi de belles vidéos, mais pas assez de vent !

01 fév. 2010

bonsoir à tous:

y peut pas y aller,l'Hydroptère?? :-D

02 fév. 2010

C'est très comparable

au foot pour moi : principalement une affaire de pognon.
Les "supporters" de l'un sont plus classes que ceux de l'autre, mais bon ...
C'est tellement éloigné du plaisir que je vais chercher en croisière que je ne crois pas pratiquer le même "sport".
Pis d'ailleurs, je hais le sport !

J'admire la rigueur technique, la précision et la rapidité de leurs manœuvres ... Mais pas la moindre envie de m' intéresser à ça.

A tout prendre, je préfère largement causer de Clearstream, Vaneck, Salinger, des mérites comparés de l'affourchage et de l'empennelage, des dériveurs vs les quillards ou des plans Carrof !

02 fév. 2010

à ceci près

que je trouve très beau de voir ces machines se lever sur une coque en douceur par vent faible. Juste beau :-)

02 fév. 2010

Alors on pourra causer ensemble,

mais pas sur tous les sujets ! N'empêche, sorti des habituelles et cyniques considérations de fric, d'égo et de frime, il reste un beau spectacle, qui n'appelle ni à la haine ni à la violence...

02 fév. 2010

du Sport

ça va être bouillant, parce que du match-race en multicoque, c'est chaud...
Le suisse a l'air assez sage à côté de l'américain. C'est beau quand même...

02 fév. 2010

Les bateaux sont peut-être très beaux, ...

... mais je pense que les régates vont être barbantes. Je pense qu'il y en aura probablement un des deux qui laissera l'autre sur place (peut-être pas toujours le même). Et sans régates au contact, le match-racing perd beaucoup de son intérêt sportif.

03 fév. 2010

Match Race en multicoque...

Numawan,
pour rebondir sur l'intérêt, ça ne sera pas de l'ordre du contact comme avec les class America qui louvoyent, mais plutôt en statégie de vitesse. Je pense que ce sera intéressant...

02 fév. 2010

Bien sûr que ce sont des jouets pour milliardaires

mais ça n'empêche que le spectacle va être fabuleux.

Ceci dit, ça ne me fera pas oublier la mort de Salinger. Vous voulez qu'on en cause? Je lance le débat : le poisson banane est-il menacé d'extinction ?

02 fév. 2010

moi, je soutiens

l'équipe qui a le bateau conçu par Eric Lerouge, grand ami de HeO et donc mon ami.

Hop

03 fév. 2010

Pour les ceusses

qu'ont pas peur de voir des multis très techniques, demandez le programme : direct live sur Eurosport à partir de lundi prochain 9 h 30, et le soir à 22 h 45 un petit 10 mn : "[i]Inside America's Cup with Paul Cayard[/i]"

Y aura peut être pas de spectacle nautique, mais ce sera tout de même un spectacle technologique, et un peu financier aussi, faut bien l'admettre...

Vivement qu'ils reviennent à une jauge sérieuse...

04 fév. 2010

vive la monotypie

si on veux faire des régates qui ressemblent a autre chose qu'un "amusement"il faut fixer un minimum de régles: nb de coque et longeur .

08 fév. 2010

C'est presque parti :

twitter.com[...]/

Jacques

08 fév. 2010

Vu à la télé

La diffusion en directe fonctionne bien (enfin, pas en "hight", seulement en "medium".

C'est assez géant. Bon, pour le moment ils sont devant la ligne dans la pétole.

Jacques

08 fév. 2010

ça marche aussi en live sur le site de bmw oracle

www.sailinganarchy.com[...]day.php

avec des interférences qd meme

08 fév. 201016 juin 2020

Maintenant on s'émerveille

sur ces voiliers d'antan,
tout autant basés sur la démesure et l'argent.

Il y a d'autres combats bien plus importants contre l'utilisation déviante de fortunes.

08 fév. 2010

Course retardée.

Toujours pas de vent.

Jacques

08 fév. 2010

c'était idiot de démarrer à 10 heures du matin

mais c'est alinghi qui a insisté à mort car ils pensent qu'ils sont un poil plus vite par petit temps ...

mais en med à 10 heures du matin yapa bcp de vent sauf systemes étables

08 fév. 2010

prochain essai de départ mercredi

régate annulée aujourd'hui faute de vent.

Comme quoi, deux milliardaires ne peuvent pas tout se payer...

Jacques

08 fév. 2010

Sur Twitter :

#ac33 pas de regate aujourd'hui Il y a 6 minutes from trebormat

24 fév. 2010

Ta voile est molle

Une petite chanson bien dans le thème du fils !

www.cousumouche.com[...]ex.html

A+

Benoît

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

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