America's Cup ce soir #3

Vu la nuée de commentaires qui vont être écrits, j'ouvre un nouveau fil

L'équipage
19 sept. 2013
19 sept. 2013

Perso,

ou
, le plugin hola activé sur GB, la page rechargée, cela a fonctionné jusqu'à maintenant.

19 sept. 2013

Oups je n'avais pas vu ton fil… j'en ai ouvert un aussi…
Bon, je supprime le mien et reclasse le tien en taverne ;-)

19 sept. 2013

moi aussi maintenant j'utilise chrome et hola (j'ai installé ces 2 logiciel pour l'occasion)
c'est plus confortable que de passer par mon ipad (mini donc petit écran) et servusTV en allemand
bon j'espère qu'on aura 2 régates aujourd'hui, maintenant que c'est serré j'en veux plus

19 sept. 2013

Les gars, z'êtes pénibles! Et qui va lire tous les commentaires hyper intelligents et supra constructifs que j'viens de taper sur le #2?? :-D

19 sept. 201319 sept. 2013

bah là au moins on peut y répondre rapide !… bon, je confirme pour les commentaires intelligents sur la beauté plastique du temps jadis et tout et tout… :mdr:
M'enfin je ne m'y attarde pas… quand je revois des images de la cup de ce temps jadis, j'ai l'impression d'être au XXème siècle, genre dans Dallas, avec les images floues et un peu jaunies déjà… c'est flippant tellement ça rappelle la tronche qu'on peut avoir maintenant :-(

19 sept. 2013

Je plussoie Tribal, hormis que l'ancien format, lent, est plus adapté à mon -cerveau lent- lui aussi. Et on voyait plus de manoeuvres, ce qui me manque dans le nouveau format.

19 sept. 2013

change de bateau, Daniel :-D
Veux-tu une invit' à la Trispeedcup? Des bateaux de 5m de large sur une ligne de départ coupée à + de 10 nds, ça te fait pas rêver?

(ps : c'est de l'humour, que de l'humour. Je ne compare pas nos petits canots aux AC72)

19 sept. 201319 sept. 2013

@tribal

2007… ça c'était hier !!!! je faisais référence à ça :


j'avais 25 ans…
y a même les bruits de l'hélico, et on voit rien !

Merci pour ton lien ;)

19 sept. 2013

C'était le bon temps… pas de suivi, pas de trace… si ça se trouve ils allaient mouiller en groupe dans une baie et picoler autour d'un poker en attendant l'heure du retour triomphal… après tout la coupe n'était peut-être qu'un prétexte à aller s'en jeter un entre potes !!!… aucune preuve du contraire !!!!! :mdr: :alavotre: :litjournal:

Ça a bien changé en tout cas… et tant mieux ;-)

19 sept. 201319 sept. 2013

"entre Alinghi et TNZ? les italiens sortent les NZ au delà de la Lay-line,"
.
.
.
.

ehm italiens... enfin, des suisses du sud quoi :mdr:
car la réputation d'un italien qui vit en suisse :jelaferme:
.
je me souviens par contre les nuits avec Moro di Venezia en NZL, régates à deux heures du matin il fallait faire des quarts même à terre, aujourd'hui je crois le Moro (2? 3?) pourrit dans un coin de la lagune de Venise :-)

19 sept. 2013

Z, veux-tu que je te retrouve la dernière manche de 2007, manche 7, avec le bord de près d'anthologie entre Alinghi et TNZ? les italiens sortent les NZ au delà de la Lay-line, puis virent. Ensuite attaques multiples pour faire loffer l'adversaire tout ça pour gagner deux longueurs à la bouée au vent. Du grand art! Mais suis d'accord avec toi; on a l'impression que c'est au ralenti :-D

Bon, j'attends pas que tu acquiesces, je te mets le lien. Juste pour patienter jusqu'à ce soir ;-) ;-)

19 sept. 2013

Les régates de 12 MJI ou Class Am.. étaient effectivement plus lentes mais les situations tactique y étaient nombreuses et s'identifiaient à celles que l'ont vit régulièrement dans nos courses locales.

19 sept. 2013

Pire (ou mieux), l'épopée du Baron. Les seules vidéos (ça s'appellait même pas comme ça à l'époque) étaient prises au départ du port et au retour au port....

19 sept. 2013

Et dire que c'était une Coupe qui ne devait pas faire parler d'elle!!! [img]

19 sept. 2013

C'est vrais mais c'est le première fois que je trouve que les retransmissions sont assez pertinentes ou on situe le temps, l'espace et le travail des régatiers.. Mais il faut dire aussi qu'il y a plusieurs bateaux et helico "filmeurs", alors il faut quelques moyens.. Du reste dans le dernier Vendée Globe, j'ai bien apprécié aussi les images de caméra embarquées.. course

19 sept. 2013

Sauf que quand je vois sur youtube le soir où on aurait pu avoir la conclusion qu'il n'y a que 43 000 connectés au live, je trouve que c'est faiblard....(Même en considérant qu'il y a le live des chaines qui ont payé et des applis mal vérouillées).

19 sept. 2013

ouais, on est 4,3 milliards sur Canal+ Sport. Faut acheter des actions, mec; toi prendre, toi prendre !

bien que des fois j'aime les choses du passé il faut vivre avec son temps ,ces nouveaux bateaux sont en phase avec leur epoque et j'espere qu'ils ne vont pas revenir au vieux monocoques poussifs et a la jauge torturé,comme je l'ai dit plusieurs fois deja ,j'ai adoré la petite coupe de l'america pour son coté novateur depuis les années 70,et je ne comprends qu'on ai pas fait pareil pour la grande a cette epoque,la cup est une vitrine de la technologie de la voile pas un rassemblement de dinosaure,le seul coté negatif pour moi c'est la debauche de fric mais bon en 2013 sans fric on ne fait rien !alors vive la cup et vive les ailes rigides ;-)

19 sept. 2013

C'est vrai que c'est cher… mais comme le disait kiki karcher (je paraphrase)… "ce budget, pour la cup, c'est 120 personnes qui travaillent sur 3 ans, sur 2 bateaux… ou en foot, le prix d'un transfert d'une équipe de 1ere division… ça reste cher, mais ce n'est pas comparativement le sport où l'argent est le plus gâché… tout est relatif"

Bon… cette comparaison et remarque vaut ce qu'elle vaut… ça reste bien loin de nos niveaux de vie

le prix du transfert d'un gus ? bon alors l'america c'est pas cher :-D

19 sept. 2013

oui… moi aussi ça m'assoit…
www.lequipe.fr[...]/398381
il y a de quoi se poser des questions… sur la coupe de l'America aussi remarques…
y a aussi ça qui est flippant :
fr.wikipedia.org[...]portifs

Ah on peut frimer avec nos yachts !!!! :mdr:

19 sept. 2013

Mais cela a toujours été ainsi. L'america cup a toujours depuis le début ét? une récréation pour les plus riches de la planete. Et je pense que les budgets ont été dans les memes proportions que cette ann?e. D'ailleurs, il y a eu toujours que 3 ou 4 challengers, comme cette année.
Par contre, il faut admettre qu'ils ont revolutionné la coupe sans se tromper. La preuve? Ce fil est d'une rare unanimité. C'est dire. On est a peu pres tous d'accord pour dire que le spectacle est fantastique. Tellement novateur et fantastique, que peut etre, enfin, la voile va sortir du sacrosaint cercle des passionés de voile.
Vu les vitesses, et les qualités des courses, de leurs rebondissements, de la tres belle retransmissions (mieux qu'en f1), ces régates peuvent interesser de nombreux spectateurs, de sports mécaniques ou pas d'ailleurs. Ce qui n'aurait absolument jamais éte le cas en conservant des couloirs lestés.
C'était beau ces mono au près, mais réservé à nous, les passionés de voile.
La revolution est lanc?e.

19 sept. 2013

et les passionnés ils vont suivre quoi??parce que la si c'est du grand spectacle on n'a pas vu de match racing, discipline initiée par la coupe. je suis surpris que personne ne le dise.. qu'est ce qu'on fait pour les jo, le laser, le 470 le star ,le finn allez du balai, faut faire le spectacle. ..

19 sept. 2013

En fait cela fonctionne de nouveau chez moi, avec Chrome sous mac OSX et Hola.
Ah les mystères de l'informatique.
C'est hyper frustant d'être privé d'images tout d'un coup, alors que vous avez vu toutes les manches.
Surtout celle de ce soir où la coupe pourrait s'y jouer.

19 sept. 2013

c'est parti :)

19 sept. 2013

Ce soir on va pour voir ce qu'il en est maintenant dans des vents moins soutenus.

19 sept. 2013

départ de merde des kiwis

19 sept. 2013

Bon là, je crois que c'est plié…

19 sept. 201319 sept. 2013

Si les américains avaient fait les modifs sur leur AC72, bien plus tôt, la cup aurait été nettement plus serrée.

19 sept. 2013

en plus je sais pas pourquoi ils ont pas viré leur bout-dehors plus tôt
ils avaient déjà fait des sorties sans plus tôt (quand on a vu Artémis sans bout dehors, Oracle et Luna Rosa on imité tout de suite)
mais y'a eu aussi un bon apprentissage en matière de virement

19 sept. 2013

et d'une pour usa

19 sept. 2013

J'espère que Oracle va remporter les manches de ce soir.
Je suis en déplacement et pas possible de regarder de vidéo...

19 sept. 2013
19 sept. 2013

Go Oracle , go go go !!!!!!!!!

19 sept. 2013

Il fut un temps où les français vendaient leur science du grand cata au reste du monde , c'est bien fini...

19 sept. 2013

c'est pas des catas...c'est des navions!!!!

19 sept. 2013

Bha c'est verdier qui a fait le bateau de TNZ et pas mal de français dans les Design team. nous on a juste les idée pas le pognon c'est dommage.
Lors de la dernière volvo je sais plus qui disait que ils avaient halluciné a Lorient. c'était le seul endroit dans le monde ou il se faisait doubler par d'autre voilier comme quoi il se passe des truc dans la sailing valley.

19 sept. 2013

@ thalassa ! comment peux tu dire celà , il y a plein de français ds les deux défis , si notre pays avait une fortune ou l'enthousiasme pour gérer un défi , on serait probablement en finale !!!
marre du French bashing et de l'auto flagellation . :reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi:

19 sept. 2013

Groupama a gagné la volvo

19 sept. 2013

"... on n'a pas vu de match racing..."

Là, ya tout de même eu une sorte de MR !

[URL=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

Non ?

20 sept. 2013
19 sept. 201319 sept. 2013

Départ de folie en tous les cas, ils ont bien faillit casser du bois :x

Par contre TNZ n'est pas souvent sur ses foils au près par rapport a oracle.
si il ont pas pris plus cher c'est grâce a quelques virement un peu foiré des ricains.

19 sept. 201319 sept. 2013

ça a l'air limite pour le vent !
la brise à l'air réglée comme une horloge dans le coin
force, heure, direction...

19 sept. 2013

Ouaip !!

19 sept. 2013

....savent faire durer le suspens, ces ricains......

19 sept. 2013

tu vas voir qu ils vont nous refaire le coup du vent trop fort !

19 sept. 2013

ils nous font de beaux flybe (flying gybe)
vas-t'on assister à de beaux flack ? (flying tack)

Oracle maitrise bien le vole au près c'est impressionnant

19 sept. 2013

ça molli, 17 nds, il y a moyen

19 sept. 201319 sept. 2013

et non reporte. Bonne nuit à tous.

19 sept. 2013

rhaaa wind limit à 3 minutes. reporté

19 sept. 2013

A demain....

20 sept. 2013

Bon; vu en différé… manche insipide… pliée dès le premier bord, on aurait dit les premières, mais à l'envers…
à demain… :-)

20 sept. 2013

Peut-être se sont-ils mis d'accord pour faire durer le plaisir, histoire que leurs sponsors en profitent aussi un peu....

20 sept. 2013

On est tenté de penser cela.
La course des néozélandais a vraiment été bien en deçà de ce qu'il nous avait habitué à voir.

Et cette America's Cup est assez offensif coté média, marketing, etc

Pourtant, l'AC72 Oracle est maintenant bien plus performant me semble t'il, ne serait ce que par l'équilibre longitudinale quasi parfait. Faudrait regarder les moyennes.

[url= du complot[/url], quand tu nous tiens…

20 sept. 2013

Oui.
La déculotté qu'a pris TNZ peut venir d'une mauvaise config pour cette course. ils avaient annoncé 13nds avant la manche. Au final il y avait 17-19 nds.
Ces bateaux ont l'air d'avoir des champs d'ajustement relativement fermés une fois la config choisie.

Mais vu le départ complètement merdique de TNZ on peut se poser des questions. Comme Lodge et Lorenzo.

20 sept. 201320 sept. 2013

+1 pour lorenzo en voyant les premieres regates c est ce qui m avait le plus choque ce probleme d assiette longitudinale chez les ricains.
en plus ils faisaient toujours quelques erreurs par manche(manoeuvres ratees mauvaise layline etc...)
il est evident que depuis quelque temps que ca bosse tres dur
theorie du complot bof je prefere l idee de tof sur la config.
mais bon pas bien compris le depart de tnz non plus
seb

20 sept. 2013

TNZ a en effet changé de foc pour la régate suivante (le vent a forci aussi donc on va pas être catégorique)
le comble c'est que Oracle fait maintenant de meilleurs virement et une meilleur vitesse au près
ils oscillaient entre 2 configuration, moins vite plus haut ou plus vite plus bas (en foillant) que TNZ, dans le deuxième cas ils avaient un meilleur VMG
alors qu'a l'origine c'est TNZ qui faisait plus de route mais plus vite avec un meilleur VMG et en limite de foil

20 sept. 2013

absolument d accord avec rb 1 analyse tres visible sur plusieurs manches
les progres des ricains sont assez incroyables depuis les manches 6 7
(changement de tacticien...par le barreur du 2eme bateau)
depuis on voit un tout autre bateau
manoeuvres plus fluides vitesse etc etc...
impressionnant
comme dit plus haut dommage qu ils se soient reveilles un peu tard
ca aurait ete plus serre...

20 sept. 2013

Assez logique qu'Oracle ait le plus progressé (pas de LV cup). Vu le degré très élevé de complexité et nouveauté de ces bateaux hyper pointus, la marge de progrès doit être importante (un peu à l'image des F1, et ptêt même davantage).
Mais leur vitesse de progression a été impressionnante. ils ont du travailler comme des malades sur l'optimisation de leur cata , en si peu de jours; chapeau!.

Les US sont maintenant clairement au niveaux de Kiwis (30s d'écart ds la 12, le plus important sauf erreur) et ça va se jouer à celui qui fera le moins d'erreur.

Evidemment vu le score, la proba de victoire finale est nettement en faveur des NZeds, mais je vois bien encore les US en rapporter 2 voire 3.
Dommage pr eux qu'ils n'aient pas pu se confronter aux challengers plus tôt;c'est toute la difficulté de la position du Defender (compensé par le choix du site, et "l'aménagement "de la jauge, certes).

20 sept. 2013

Et la suite c'est aujourd'hui ou demain?

20 sept. 2013

Ce soir 22:15

20 sept. 2013

c'est clair qu'à raison d'une manche par jour (par soir), on va haleter encore une semain

20 sept. 2013

oui mais il en suffit d'une pr les NZeds et fini...vraiment dommage que les US aient pris 2 manches de pénalité, car sans ça, il y aurait match je pense. trop sévère je trouve.

20 sept. 2013

2 choses peuvent les départager maintenant, vu le niveau des bateaux et des équipages : le départ et le bord de près… quoique dans la 11 les NZ on fait un beau travail sur le bord de portant… mais l'écart était minime.
Un mauvais départ, comme celui d'hier de TNZ, est presque irrattrapable si l'adversaire ne commet pas d'erreur. Le bord de près, avec ce vent et le courant fort qu'il y a actuellement, le placement dessus, la lecture du plan d'eau arrivent à faire des différences réelles dans une confrontation… les premières manches c'était TNZ qui lisait bien, là, il semble que le tacticien d'Oracle fasse un sacré travail d'analyse… je n'ai pas vu d'erreurs sur ce bord de leur part…
Bon, ce soir, dernière ?

20 sept. 2013

oui le départ devient de plus en plus clef avec ce nivellement par le haut des 2 équipes. Gros progrès des US au près surtout (VMG, stabilité sur foils...) et aux virements (15 nds en vitesse basse sauf erreur...); mais il y aura bien des erreurs, même si le niveau est très élevé. et les US n'y ont pas droit.

20 sept. 2013

Pour l'instant les prévisions sont à 5nds de vent en synoptique
A voir avec l'effet de brise + effet de site
www.iwindsurf.com[...]ere.iws

20 sept. 2013

bonjour

ça passe toujours sur canal+ ?
parce que je ne vois rien dans leur programme de ce soir !

20 sept. 2013

Programmé à 23h46 !!! Au renouvellement de l'abonnement, va falloir qu'ils me donnent de bonnes raisons de continuer avec eux...

20 sept. 2013

Toujours pas de direct suR YouTube ?

20 sept. 2013

si, ici

20 sept. 2013

Merci: départ décalé ...

20 sept. 2013

10nds de vent, brouillard, peu de courants
Les conditions sont vraiment différentes de celles rencontrées depuis le début de la coupe.
mais TNZ a connu ces conditions pendant la louis vuitton

20 sept. 2013

geenaker

20 sept. 2013

merci

20 sept. 2013

Oracle gagne le départ et la marque 1
Grosse différence de vitesse sur le bord descendant
TNZ 18nds
USA 15nds

20 sept. 2013

Les kiwis creusent. Oracle n'a pas la bonne config ou la bonne maitrise de son engin dans le petit temps

20 sept. 201320 sept. 2013

TNZ n'a plus qu'a finir dans les temps.
Il faut finir la manche en 40min sinon ça ne compte pas

20 sept. 2013

pétole !

20 sept. 2013

une pétole qui me fait avancer à 20nds, moi je prends !!!

20 sept. 2013

1,40 à la bouée 2... !!!

20 sept. 201320 sept. 2013

Incroyable course !!!! ils trainent quoi Oracle ???????? :lavache:

20 sept. 2013

Oracle est plus rapide sur les bords de près, mais VMg moins bonne
500 mètres

20 sept. 2013

Ce serait dommage de finir comme cela

20 sept. 2013

C'est mort 600 mètres.
à moins que le vent tombe complètement
Goob bye san Francisco, c'était sympa, on ira

20 sept. 2013

c est pas encore gagné qu ils finissent en moins de 40min...

20 sept. 2013

Les journalistes tentent de maintenir un suspens alors qu'il n'y en a plus.

20 sept. 2013
20 sept. 2013

salut, personne n'aurait un lien qui marche ?

20 sept. 2013

Ici: cricfree.tv[...]s-4.php
et cliquer sur le sigle "plein écran" sans s'occuper des fenêtres qui demandent d'installer autre chose.

20 sept. 2013

reste 11minutes... ça va être très juste

20 sept. 2013

2:23 ... C'est plié

20 sept. 2013

au moins les architectes qui ont dessiné les coques sont à l'honneur aujourd’hui ...

20 sept. 2013

allez partager un lien les amis...

20 sept. 2013

Ipad appli america cup... désolé

20 sept. 2013

Oracle redescend sans son geenaker. problème ?

20 sept. 2013


sur chrome avec hola unblocker

20 sept. 201320 sept. 2013

3 minutes avant course annulée
Oracle sauvé par le gong

20 sept. 2013

super merci !!!

20 sept. 2013

super merci !!!

20 sept. 2013

il va manquer 2 minutes...

20 sept. 201320 sept. 2013

Top stop ! manque 2 minutes à TNZ les gars se sont arrachés, ils sont morts.
Mouais bizarre comme règle

20 sept. 2013

Grrr 23 nœuds dans la pétole là où je serais scotché sur l'eau , ça déprime

20 sept. 2013

C'est une bonne nouvelle.
The show must gon on !

20 sept. 2013

il va falloir qu ils arretent de faire sauter les manches quand les kiwis sont devant ,

21 sept. 2013

ça fait la troisième après le départ ou 3s avant, c est la règle mais ça n est plus une coïncidence.

20 sept. 2013

quels scénaristes vraiment, ces ricains!!!!

20 sept. 2013

Les kiwi n'ont pas franchi la ligne à temps, c'est ça??

20 sept. 2013

Oui : 40 mn maxi

20 sept. 2013

Ha duuuuurrr !!

Merci

Deuxième manche dans la foulé normalement ?

20 sept. 2013

oui, c'est fou... 20nds c'est pas assez vite... n'importe quoi !!!

20 sept. 2013

est ce qu ils en refont une ce soir ??

20 sept. 2013

en principe oui

20 sept. 2013

Je ne sais plus qui a dit sur ce fil que les flotteurs d'oracle étaient plus volumineux. Dans le très petit temps ça se confirme ...

20 sept. 201320 sept. 2013

@hotelgolf
oui!

20 sept. 2013

Normalement en régate, ne raccourci-t-on pas le parcours quand il n'y a pas assez de vent ? pourquoi pas là ?

20 sept. 2013

L'America's cup n'est pas n'importe quelle régate…

20 sept. 201320 sept. 2013

Oui c'est une régate où le challenger décide les règles...

21 sept. 2013

Le defender. C'est le defender qui décide des règles.

20 sept. 2013

Bon… ça continue sur une nouvelle régate ce soir ou c'est reporté ?… là c'est clair que rejouer la même chose… ils ne pourront pas passer sous les 40 minutes !

20 sept. 2013

Non le vent monte un peu, une vraie horloge cette baie

20 sept. 2013

Superbe départ de TNZ !… ça semble aller un peu plus vite

20 sept. 2013

c est reparti, dernière ou pas ? Réponse dans moins de 45 min... beau départ des kiwis

20 sept. 2013

Regle de 40minutes, débile... c'est pas grave les kiwis font un super départ

20 sept. 2013

Ils recommencent à voler

20 sept. 201320 sept. 2013

C'est chaud de chaud !!! Oracle est repassé devant !… vache, il y a réclamation d'Oracle pour une priorité

20 sept. 2013

encore une grosse différence de vitesse sur le bord descendant
mais dans l'autre sens
USA 26nds
TNZ 22nds

20 sept. 201320 sept. 2013

moi j'aurai dit penalité.
puis grosse merdouille pour TNZ à la marque 2

20 sept. 2013

grosse erreur des kiwis à la bouée 2…

20 sept. 2013

Un équipier oracle s'est mangé l'aile dans la manoeuvre.

20 sept. 2013

Plus de 300m, ça va être dur de revenir pour les Kiwis...

20 sept. 2013

TNZ se bat bien, revient...150m

20 sept. 2013

bon, il y a des courses demain ?

20 sept. 2013

z'ont pas de bol les kiwis !… ou ils font exprès pour les sponsors ????… là c'est pas possible

20 sept. 2013

46 secondes à la marque 3, c'est bâché, dommage.

20 sept. 2013

Bon sinon, çà marche comment ces ailes?
- Il y a 2 parties, l'intrados et l'extrados sont formés par l'angle entre les 2 parties de l'aile?

20 sept. 201320 sept. 2013

encore une histoire de config ?
TNZ aurait préparé son bateau pour le petit temps aujourdh'ui ?
vu la perf sur la première course et la contre perf sur la deuxième ?

21 sept. 2013

Les Kiwis on super bien lu le vent et les courants dans la première. C'était une véritable leçon de voile par petit temps.

Dans la seconde, on voit bien qu'avec plus de vent Oracle a fait d'énormes progrès.

Si cette régate commençait depuis zéro demain les Kiwis n'auraient aucune chance. L'équipe Oracle a trouvé ça juste trop tard.

21 sept. 2013

bon… bonne nuit

21 sept. 201321 sept. 2013

Mother nature : 1
Spihill : 0

Bonne nuit, merci

21 sept. 201321 sept. 2013

Chaud le croisement refus de tribord quand même. C'est pas passé loin...

Et 2 superbes foiling jibes juste avant la bouée 4 pour Oracle. Belle maîtrise.

21 sept. 2013

moi , j en ai plein le dos de cette régate de dupes , ils nous prennent vraiment pour des imbéciles !
moi c est fini je ne regarde plus , ils vont continuer a se servir du règlement pour niker les kiwis , ça ne m intéresse plus

21 sept. 2013

Imposer la règle de tribord amure serait synonyme de niquer les Kiwis ?

C'est la règle la plus basique de la navigation sous voiles.

Ne pas accorder tribord dans une régate c'est comme griller un feu rouge à Paris. Faut pas s'étonner de se faire coller.

Il fut un temps où la conséquence aurait été la perte sèche de la course, ou au moins un tour de 360 degrés.

:non:

21 sept. 2013

Ok. Désolé.

Mais jeudi après-midi les 'ricains dominaient si nettement que l'annulation de la 2ème a vraiment été à l'avantage de ETNZ.

Dommage pour les limitations de vent et de temps de parcours.

Mais toutes les équipes ont validé ces règles.

21 sept. 2013

Ils ont quand même pris deux points de sanction pour tricherie.... Ils sont pas si chouchouté que ça

21 sept. 2013

Le monde entier n'en comprend pas l'intérêt, sauf les sportifs...

21 sept. 2013

Ben faut avouer que les Kiwis ont été deux fois plus devant que les yankees... Ca fait deux fois moins d'occasions d'arrêter la course quand Oracle est devant...

21 sept. 2013

je ne parlais pas du tribord , mon coup de gueule , c est pour toutes ces régates arrêtées alors que les kiwis sont devants et JAMAIS quand c est les ricains qui mènent !

je pense que le comité de course va avoir de très belles étrennes avec oncle Larry

21 sept. 2013

et encore heureux , qu ils aient été sanctionné après avoir TRICHE
moi la triche dans le sport , je ne comprends pas l interet , c est a l opposé des valeurs que le sport est sensé porter

21 sept. 2013

Et pas dans la même compétition, ni sur les mêmes bateaux.

Ça c'est sans précédent.

21 sept. 2013

j'ai pas pigé la règle en cas de refus de Td....

si quelqu'un peut expliquer.....

21 sept. 2013

Oracle a abattu avant de lofer en grand ,or la règle dit que pour qu un refus de tribord soit valide , tu ne dois pas changer de route avant d être obligé de manœuvrer pour éviter le choc .
en gros tu n as pas le droit de provoquer la route de colision en changeant ta route peu avant le croisement , ce qu a fait Oracle

21 sept. 2013

tu as raison , mon explication ne tient que pour les courses en flotte

21 sept. 2013

d'après un commentaire des commentateurs (sur le livestream) l'ors d'une manœuvre sur une course précédente
cette règle vaux pour les courses en flotte
mais pour les match-race on a droit de dévier ça route de 60° pour forcer la priorité
sur un bord de près les 2 se sont retrouvé face à face suite à cette manœuvre (d'Oracle encore) et TNZ à perdu beaucoup de route pour passer dessous
là au protant avec la vitesse ils avaient plus trop le temps de manœuvrer sans géner donc sont passé devant et on pris leur pénalité
par contre j'ai pas bien suivi comment elle a été accomplie la pénalité, j'ai l'impression qu'ils ont ralenti avant que la pénalité soit décidée et quand la pénalité à été décidée je ne les ai pas vu ralentir mais la loupiotte bleu a été visible 2-5 s seulement

21 sept. 2013

Il recoivent une pénalité et ils doivent ralentir le bateau jusqu'à ce que le jury décide qu'ils peuvent repartir.

21 sept. 2013

à la tête du client?

un peu biz, comme système de réparation....

21 sept. 2013

N'exagérez pas.
La priorité tribord, sous voile, c'est une règle du RIPAM.
Pour eux, pour vous, pour moi.
C'est pas une règle sortie par les ricains la semaine dernière.

21 sept. 2013

vu, merci Sailortoun

à demain

21 sept. 2013

C'est d'ailleurs étonnant que TNZ fasse une telle faute. Derrière c'est pénalité obligatoire....

21 sept. 2013

Qu'Oracle ne soir pas dans le coup dans la pétole me parait normal, il venait d'optimiser leur bateau pour la brise en réduisant le boute hors, pas cool pour les genaks parties!
La qualité execeptionnelle des prestations avaient largement racheté une Cup à priori sans interêt.
Si les magouilles sont de retour, quel gâchi.
Pour décridibiliser une innovation en pleine démonstration de son potentiel, il n'y a pas mieux.
C'est quand déjà la petite cup?

21 sept. 2013

Ça commence ce we a falmouth. 20 participants, dont trois equipages français, ce qui n'était jamais arrivé.

21 sept. 2013

Pardon, deux equipages français.

21 sept. 2013

Malheureusement, pour la petite coupe, j'ai beau chercher, et visiblement, aucun suivi televisuel. Bien dommage.

21 sept. 2013

Faut pas exagérer sur de supposées magouilles.
Le règlement existait, était consultable, accepté par les deux parties. La pénalité de deux courses pour les Yankees n'était pas un cadeau non plus.

Par ailleurs les Kiwis si sympas soient ils sont eux aussi assistés par un bataillon de conseillers juridiques, et c'est pas des poulets de l'année.
Comptez sur eux pour réclamer s'il y a matière à ...

21 sept. 2013

De toute façon, les deux équipes sont kiwis.

L'une est financée par un milliardaire 'ricain l'autre par des milliardaires des Émirats arabes.

De toutes façons tous des mercenaires.

Vivement la ré instauration du composant national des équipages.

21 sept. 2013

La Cup n'a JAMAIS été une compétition menée par des équipages nationaux, mais par des Yachts Club. Les nationalismes ayant un peu calmé leurs ardeurs dans la deuxième moitié du 20ème siècle, les traditions (et les règles) de nationalité se sont assouplies, et moi je trouve ça plutôt mieux. Ce sont des compétences qui s'affrontent, plutôt que des pavillons.

21 sept. 2013

Bonjour, je ne pense pas qu'il faille se réjouir de la tournure que prend cette Cup, ni de la présence de bataillons de juristes. J'avais apprécié les premières courses en ce qu'elles simplifiaient la lecture des différentes stratégies, les vitesses atteintes mettant immédiatement en évidence les gains obtenus. La mise en images des régates a atteint un niveau exceptionnel et aurait permis d'attirer plus de spectateurs. J'avais par ailleurs déploré le choix des ac 72, les ac 45 suffisaient et auraient permis un plateau plus étoffé (rappelez vous l'indigence de la LV cup). Le règlement cette année, même s'il est connu des deux parties, est incompréhensible pour le commun des mortels et ne va pas dans le sens d'une plus large diffusion médiatique (et les sponsors que cela génère). Il n'est que de lire les réactions sur ce fil. Il est vrai qu'une course annulée pour un temps maximum dépassé (de très peu) alors que l'écart entre le premier et le deuxième est de plus de deux minutes trente ne se retrouve dans aucun autre sport. Alors oui la Cup est retombée dans ses travers : une confrontation élitiste et financière sans intérêt pour le commun des mortels (même plaisancier depuis de longues années). De plus, contrairement à la formule un, je ne suis pas certain que les innovations technologiques se retrouvent de sitôt sur nos voiliers... Enfin ne pestez pas contre les difficultés à suivre ces courses online, elles découlent de ce qui est énoncé ci-dessus.

21 sept. 2013

Pas d'accord Thalassa , les règles (notamment celle de la durée des manches n'a pas été dictée pour protéger le defender , mais pour rendre le sport télévisuel , en effet , compte tenu du prix des droits télé , les minutes sont comptées chères , et en cadrant la durée des manches , Oracle a rendu la Cup passionante à suivre .
Pour le reste , la présence des avocats et autre jury ne ma parait pas si lourde que cela , sinon , Oracle aurait bataillé pour éviter de se prendre 2 points de péno sur la Cup alors qu'ils ont triché sur une autre course .
Pour ce qui est de l'innovation technologique , ne t'inquiète pas , elles sont déjà en usage , regarde les petits cata de sport , ils ressemblent déjà aux AC , avec leurs étraves inversées ( même sur des habitables ) , et bientôt on verra des foils qui allégeront les déplacements .
C'est marrant , dés qu'il s'agit de la Cup , il faudrait qu'elle ne se dispute qu'avec des bateaux antédiluviens .
Regarde , même en duel à l'épée , les types ont des fils électriques ds le dos , c'est pas un progrés ?

21 sept. 2013

Si on veut rendre un sport télévisuel (je salue d'ailleurs le travail accompli, je n'ai jamais vu des régates aussi bien filmées et avec autant de moyens), cela nécessite que lesdits médias , outre les formats type 40 minutes, soient suivis avec un maximum d'audience pour que les annonceurs suivent. Voir une manche largement dominée par les kiwis rayée d'un trait de plume pour dépassement de ce format alors qu'il aurait suffi d'adapter la longueur du parcours à la force du vent ne me semble pas passionnant, surtout quand les organisateurs sont capables d'adapter la limite haute de force du vent à la force du courant, et ce au dixième de nœud mais pas à la distance à parcourir .... Sur le deuxième point, sois sûr que si Oracle avait eu une chance d'éviter deux points de pénalité sur le tapis vert ils l'auraient tenté. Enfin l'innovation technologique dont tu parles était antérieure aux ac72 : les moths à foil ou les grands multis également à foil , les profils épais pour les voiles, le réglage d'assiette par trimmer ou ici par réglage de l'incidence du foil...
Pour conclure je n'ai JAMAIS écrit que la Cup devait se disputer sur des bateaux antédiluviens, au contraire. Relis mon post j'ai simplement regretté une occasion manquée de ''vulgariser'' notre passion auprès du grand public. Mais là je dis peut-être un gros mot ...

21 sept. 2013

Ok pour tes arguments sauf qu'en match race (essence de la cup ) la réduction de parcours ne peut en aucun cas exister , car ce n'est ni une course de vitesse , ni une course contre le chrono , mais un duel ou la vitesse (vivacité ) et la maniabilité sont les deux éléments primordiaux pour l’exécution des manœuvres et donc de l'adversaire .La manche 13 annulée est à ce point de vue exemplaire car OTUSA a emmené ETNZ en dehors du jeu et a ainsi bouffé 1 minute (qui a manqué à ETNZ ) .
Pour ce qui est de la vulgarisation , démocratisation serait plus adapté et non , une Cup en Hobie Cat ne serait pas intéressante , la Cup n'a jamais été qu'un trophée de riches (Sir Lipton ,Baron Bich , L. Ellison , P. Bertelli ) tous des va nu pied n'est ce pas ?
Michel Desjoyaux ds son dernier interview sur Bateaux dit exactement cela " ce n'est pas un trophée à 2 balles " ... et puis 150 M€ , c'est quasi le prix de Gareth Bale acheté par le Réal Madrid , notre seul regret commun c'est que notre passion de la voile et de la régate ne soit pas partagée par plus de gens , perso cela ne me gêne pas , je préfère naviguer et penser beaux bateaux que Bavaria .
Bon , je sors car je viens de lancer un pavé dans la mare :mdr: :mdr:
Pas sur la tête ......

21 sept. 2013

Exact. Les annulations pour cause de temps de régate maxi atteint ne datent pas d'hier. Tous les amateurs de la cup ont pu vivre cet arrêt buffet bien désagréable. Je comprend que l'on puisse être dérouté par le changement de format, l'adaptation de qq règles (priorité bâbord a proximité de la limite du terrain de jeu, homme a la mer, etc...) et des parcours, mais je doute que des voileux se plaignent du spectacle de ces bateaux en match a 30 nds et plus.
Pour moi, il ne fait aucun doute que les kiwis vont au final remporter la cup (ce soir?) et j'en suis fort content. Et content aussi d'avoir plus de régates que ce que les premières manches ont pu laisser supposer.

21 sept. 2013

pour le cas des régates par vent faible

d'une avant on avait droit à des reports de régates pour cause de vent faible (y'avait déjà des limites de vent faible et je crois aussi de vent fort)
et je me souviens de nuits blanche à attendre un éventuel départ, en live sur canal déjà de minuit à 5h du mat'
cette année ce qui pause problème c'est pas la limite à 23 Nds, c'est qu'elle ai été imposé au dernier moment
et après coup on peu ce dire que ça favorise finalement pas Oracle qui semblait dès les premiers jours bien plus dans le coup par vent fort

de deux, il me semble qu'un temps mini existe depuis pas mal de temps dans l'AC
après je ne sais si sa logique est d'éviter les régates par vent trop faible (où la chance peut avoir une importance trop forte), ou d'éviter dans le cas de casse que le bateau restant gagne sans forcer (ou avec lui aussi une avarie)

sur cette régate c'est peut-être bien la manœuvre d'Oracle avant la bouée 1 qui empêche TNZ de finir dans les temps
mais d'après l'interview en fin de manche TNZ ne c'est soucié du temps qu'a 6mn de la fin, ils auraient peut-être fait un bord de près différents s'ils savaient qu'ils jouaient contre la montre plus que contre Oracle (même si le marquage était assez lâche)

et pour les 2 régates interrompues pendant le pré-start, je trouve dure d'estimer si tôt que c'était des manches gagnées par TNZ (même si leur départ était meilleur)
surtout qu'à ce moment le vent semblait favoriser Oracle, maintenant ils semblent aussi bon par vent faible (je suis vraiment impressionné par leurs progrès)

21 sept. 2013

je ne pense pas qu'il faille vulgariser le sport en baissant les budgets et la taille des bateaux. Il faut relativiser, en F1 ou en foot les budgets sont nettement plus haut et ca marche très bien.
Ce qu'on veut c'est du rêve, perso une America's cup en Hobbie Cat ca ne me fait pas kiffer, ni mon voisin. Par contre, depuis que je lui ai expliqué quelques bases, le voisin en question aurait bien aimé pouvoir voir les régates en direct. Pour moi, tout le truc est là: pour pouvoir s'y intéresser, faudrait pouvoir voir le direct a la télé, comme pour le foot ou la F1, en redif ca n'a d'intérêt que pour les passionnés mordus.
Ceci dit, j'ai pas la télé.
On verra en 2014 quand commencera la premiere saison de Formule Electrique, nouveau sport, nouveau budget, est-ce que ca va marcher ? Si oui, quelle est la recette magique ?

21 sept. 2013

Et bien, moi je trouve, et ça il fait la rendre à oracle, que jamais la voile n'ai été aussi rendue interessante et plaisante à regarder par les non initiés, comme par les initiés d'ailleurs.
La regle des 40mn est un peu étonnante, c'est vrai, mais pour le reste, WAOU.
Dommage comme dit plus haut, qu'aucune chaine nationale ne diffuse ces régates en live. Surtout qu'à 22h15, c'était tout a fait crédible.
Les droits de diff ne devraient jamais etrer venus a des chaines crypt?es, encore moins a canal...
C'est la logique économique qui tue la diffusion de cette 34e cup. Pas les regles, pas les regates, et pas oracle.

21 sept. 2013

Mlm35, déjà évoqués ces droits télé. Tu penses que TF1 va acheter des droits pour une audience si faible? Il n'y a que les chaînes payantes qui peuvent se permettre ça. Tient, d'ailleurs, je sais curieux de savoir si thalassa a parlé et montré la Louis Vuitton?

21 sept. 2013

étonnant comme certains peuvent déformer des propos pour tenter d'avoir raison :) , j'avais évoqué les AC45, pas des tornados. Que ce soit un trophée de riches n'est pas non plus le problème, le problème est : sur 60 millions de français combien suivent l'america's cup et la comprennent. Au fait l'émission thalassa ça parlait de voile il y a longtemps, maintenant ça doit être pour les camping-caristes. OK je suis déjà sorti. :oups:

21 sept. 2013

Si quelqu'un peut m'expliquer? Je viens de revoir le "refus" de tribord. Je ne comprends pas comment ils s'y prennent pour que le cata reste a plat malgres des embardees pareilles.

21 sept. 2013

@thalassa il a parlé de hobie cat tu déformes aussi ,c'est encore plus populaire enfin ça dépend des modèles...
Suis d'accord avec toi pour les AC 45 ce serait ouvert à beaucoup plus de monde,c'est d'ailleurs l'avis de Bruno Peyron qui disait sur voile mag est ce que les sponsors s'y retrouvent financièrement avec les AC72 ?

21 sept. 2013

Bien , dans quelques minutes on va être fixé, ou bien je vais découvrir d'autres subtilités pour faire perdurer le suspense, et le business ...

21 sept. 2013

Départ retardé....

21 sept. 2013

il faisait bien plus beau en Bretagne cet été :mdr:

21 sept. 2013

Pas sur pour les ac45. C'était une tres bonne mise en bouche. Mais il faut reconnaitre que les ac72 sont bien plus spectaculaires.

21 sept. 2013

mais bien moins nombreux ...

21 sept. 2013

Pas de courses ce soir à priori...

21 sept. 2013

J'ai cru comprendre que le départ était reporté à 23:30

21 sept. 2013

Une application officielle intéressante permettant de suivre les courses en direct, mais en virtuel:

americascup.virtualeye.tv[...]/

21 sept. 2013

23h15, mais c"est un peu mal barré.........

21 sept. 2013

D'après virtual eye, ce serait un départ prévu pour 23:30

21 sept. 2013

oui cette fois ci le vent n'est pas dans la bonne direction, non non je ne me moque pas :non:

21 sept. 2013

Départ à nouveau décalé à 23:40

21 sept. 2013

23h40 est le dernier départ possible. Après ça c'est bâché

www.americascup.com[...]n-today

21 sept. 2013

Allez , à demain!!

21 sept. 2013

Postponed !

21 sept. 2013

Bon voilà... Retour maison. À demain :)

22 sept. 2013

en attendant la suite de la grosse cup on peut suivre la petite :
theflyingboats.com[...]-video/

22 sept. 2013

ce soir (dimanche) il y aura quelque chose d'intéressant à regarder ? :alavotre:

22 sept. 2013

Hope so…
J'espère qu'elle va se tenir, que ça va être couteau entre les dents, et que les NZ vont nous faire leur dernière plus belle course :alavotre:

22 sept. 2013

Je veux bien que ça dure, mais que ce soit de vraies confrontations… pas des reports de reports à qui perd gagne… on commençait tout juste à voir de belles choses à la régate 9 et 10… et hop… depuis… nada

22 sept. 2013

Non, j'espère que les US vont faire durer le plaisir !

22 sept. 2013

hier soir je me suis fait avoir comme pas possible :mdr:
.
je regarde youtube americascup avec hola, hop les régates, les commentateurs disent "one race to tnz and they have the cup" bla bla, bon je regarde et finalement etnz gagne pour une dizaine de secondes, mais personne ne fait la fête, finalement régate annulée
.
du coup je n'ai aucune idée de ce que j'ai regardé sous "directlive" :scie:

ben moi je me contenterai de vos gentils commentaire ! :-)

22 sept. 2013

Départ dans 10 mn...

22 sept. 2013

au fait pour ceux qui peuvent passer ni par ipad et consort, ni passer par firefox-chrome + hola, ni par proxy
on en avait déjà parlé mais y'a virtualeye :
americascup.virtualeye.tv[...]/
et y'a les commentaires en anglais accessiblent, même sans lancer virtualeye (en bas de la page)
chez moi virtualeye bouffe toute la puissance de mon ordi ...

22 sept. 2013

En attendant le départ… pour rendre hommage à cette baie magnifique, qui joue entre soleil et brouillard aujourd'hui… ça me rappelle le livre de London "le loup des mers" ;)

22 sept. 2013

Départ à 22:15
Vent WSW 14kn

22 sept. 2013

et que le meilleur gagne......cette fois!!!

22 sept. 2013

beau départ d'oracle !

22 sept. 2013

Cette fois c'est du vrai match race !

22 sept. 2013

3 nds de mieux pour usa

22 sept. 201322 sept. 2013

beau jeu de jibes sur ce premier bord, Oracle devant, plus vite que TNZ, 300m d'avance

22 sept. 2013

Pour pierre2 et les autres : oracle 200 m devant, beau duel de jibe.

22 sept. 2013

c'est mort pour tnz ....

22 sept. 2013

Oups ! pas vu ton post... En tout cas, au début de ce premier bord, on a eu tout : de la vitesse pure, de l'intimidation, des manoeuvres chaudes, et même de la nav quasi arrêtée !

22 sept. 2013

24s d'avance à la seconde bouée pour ORa

22 sept. 2013

Spithill a l'air nettement moins tendu que lors des premières régates...

Cela va être dur pour TNZ et "I hate this ! "

22 sept. 2013

TNZ a configuré son bateau pour la deuxième manche !

22 sept. 2013

l'écart se réduit ! 120m

22 sept. 2013

Remarque, ils sont quand même dans le coup.

22 sept. 201322 sept. 2013

78m !
et là ils croisent 20m derrière !!!!

22 sept. 2013

Bord de près. Oracle tjrs devant, TNZ croise 5 m derrière !

22 sept. 2013

TNZ revient dans le coup !!!!!!

22 sept. 2013

C'est loin d'être plié pour TNZ !

22 sept. 2013

J'ouvre un nouveau fil pour le direct !

27 sept. 2013

Investigation à bord d'Oracle sur le système automatique ou semi automatique pour ajuster les "foils" et qui serait à la limite du règlement. A suivre?...

27 sept. 2013

Très intéressant !

Peio Haize Egoa

27 sept. 2013

Si ça ne t'ennuie pas...pourrais-tu citer ta source, stp? Les bateaux ont été jaugés et re-jaugés plusieurs fois..je doute qu'il y ai tricherie. Par contre, être à la limite ne veut pas dire...l'avoir franchie!! ;-)

27 sept. 2013

Source locale: ma fille et son Loulou qui sont sur place.
Elle avec le coeur coté NZ, Lui côté Oracle.
Ils ont suivi les courses avec Suzan une groupie du camp NZ qui a fait le déplacement pour la coupe...

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