Alu ,Carbon, acier....

Bon au vu des différents fils je me demande si l'idée d'un bateau en carbone propulsé par des batterie en alu avec un moteur électrique serait plus performant au port en cas de collision avec un ponton qu'un bateau électrique au diesel avec des voiles en alu et coque en plomb pour naviguer à la rame polyester?

STéphane qui a une excuse en béton.

L'équipage
21 nov. 2007
21 nov. 2007

Tu as oublié de parler...

...du lest en uranium !

;-)

21 nov. 2007

Quel est le type de performance recherchée ?

Si il s'agit de briser le ponton :
Coque acier doublée plomb, propulsion turbine.

Si il s'agit de résister au ponton :
Coque pneumatique, voile caoutchouc.

Remarque 1 : En grande croisière il me semble que le risque "collision avec un ponton" est relativement faible.

Remarque 2 : Rame Paul et Ester. Attention, Ester étant moins vigoureuse, le bateau aura tendance à tourner de son côté. Prévoir d'inverser les rameurs toutes les heures.

21 nov. 2007

Pym tu oublis l'attraction des corps

Paul ayant tendance a se rapprocher d'Ester, son coup de râme sera de plus en plus prôche de l'axe du bateau ce qui rétablira l'équilibre.

21 nov. 2007

BAh 2 solutions

soit d'envoyer un spi type double bonnet,
soit un malencontreux coup de rame dans les dents

Après, reste à savoir quelle est l'hypothèse la plus favorable au déplacement du mobile ?

21 nov. 2007

et

pan dans l'Adam

sans les pieds
sans les mains
sans l'Adam
:mdr:

21 nov. 2007

Génèse ...

tu veux dire que le mobile c'est la terre ?

avec le rechauffement de la planête, à long terme dans l'adam ça aurait peut être été meilleur ...

21 nov. 2007

t'as pas suivi

affale tes voiles et on vmg augmente contre le courant

:acheval:

21 nov. 2007

mais

non on est passé au wire less, oh oui !! le wire less... :oups:

21 nov. 2007

on en revient toujours à la voile

l'envoie du spi double bonnet

21 nov. 2007

Effectivement.

:-)

es-tu sur que son projet ne consiste qu'en un coup de rame ?

Si c'est bien le cas, quel sera la réaction d'Ester ?

21 nov. 2007

Génèse...

...imagine ce que serait devenu le monde si Eve avait donné un coup de rame dans l'Adam;

21 nov. 2007

Le mobile est bien la terre...

...enfin, l'eau, puisque la terre c'est surtout de l'eau dessus.

Oui, le mobile c'est la terre. C'est d'ailleurs ce que l'on met en mouvement lorsqu'on rame.

A ce sujet, je n'arrive pas a comprendre ce que l'on met en mouvement lorsqu'on est arrêté par la résistance de ses voiles contre le vent du déplacement de la terre (Alizé. Alléchant, non?).

21 nov. 2007

Contre le courant ?

C'est donc un branchement de ce fil sur le secteur, pour alimenter un groupe propulseur électrique ?

Y doit être rudement long ce fil.

21 nov. 2007

Tu confonds Goudspide

C'est pas le top... :reflechi:

21 nov. 2007

Double bonnet, double bonnet ?

Je croyais que c'était réservé pour faire du "tous terrains" en 4X4 (les grecs aussi en avaient. Mais ils ne faisaient pas de 4X4 mais plutôt la guerre avec leur attirail "tout airain").

Ce ne sont pas les Range Roberts qu'on utilise pour ça ?

21 nov. 2007

le Wire less

Ce s'rait donc un peu comme le "wire au guindeau" mais "sans" ?

Est-il ?

21 nov. 2007

monsieur STephane,

j'aime beaucoup ce que vous faites.
encore.!

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