Aller au bar, c'est fait. Aller en Patagonie, ça reste à faire.

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Tout est dans le titre.
Ce matin envie d'aller faire le marché de bonne heure, de prendre un bon café serré en terrasse, un croissant, puis deux, puis un autre café et discuter avec des têtes que je connais dont ma poissonnière préférée et le marchand de légumes.

Quand soudain, cette envie d'aller me frotter aux mers du sud et des 50ème du côté de la Patagonie.

Pas plus bas : c'est en cours de réservation à bord du Marion Dufresne pour 2014.

Donc, la Patagonie, quelle période de l'année : plutôt novembre/décembre ou février/mars ?
Maillot de bain en laine conseillé ?

Rien que d'y penser, ça me fait froid dans le dos !!!

Réchauffez-moi les synapses ... :star2:

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L'équipage
19 août 2012

Le MD est basé a La Reunion , tu viendras donc ici ?
Pas de probleme pour te loger avant le depart et au retour.

19 août 2012

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Ca c'est très sympa et je retiens ! :topla:
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19 août 2012

super projet!!!heu...il parait que le coin est assez ...sportif !!!mais je crois savoir que tu aimes assez ça... :mdr: :lavache:

19 août 2012

Le maillot en laine, surtout pas, c'est comme cela que les prêtres Salésiens, dans un effort pour couvrir la nudité des indigènes, leur ont fait attrappés des pneumonies qui leur furent fatales.
Les Salésiens sont toujours là, les indigènes ont presque tous disparus.
pp

19 août 201219 août 2012

Décembre/janvier... les jours les + longs.
;-)

19 août 2012

C'est une visite des mers du sud ou de la Patagonie?
pp

19 août 2012

decembre/janvier c est top. Beaucoup de bateaux vont en Antarctique en fevrier (4-5 semaines). La plupart des bateaux qui font du charter sont francais. (total 15-20???)
Debut janvier on a fait 15 jours Horn + canaux glaciers (tour de l ile Gordon). Temperature app. 5 degres. on eu un peu de neige. Conditions climatiques changeant tres rapidements... Toutes les nuits au mouillage.
Promenades au pieds des glaciers, observer les castors, seul au monde... experience unique!

19 août 201219 août 2012

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Bon, quelques explications.

1.- D'abord, je rentre d'une nav bien sympa et, comme d'habitude, ça me donne envie de repartir.

2.- En faisant quelques recherches rapides, je retrouve un bateau dont j'ai vu la construction à la fin des années 80.
C'était mon voisin, à Villennes sur Seine près de Poissy et je connais assez bien l'histoire de ce bateau.
www.vaihere.com[...]dex.php

3.- Il y a 15 jours, je déjeune avec des potes qui me racontent le plus grand bien de leur voyage en Patagonie mais, par la terre.

4.- Finalement je me décide à appeler le numéro de tél indiqué sur le site de Vaihere et j'attends maintenant un retour pour plus de précisions.
Mais sachant déjà que la Patagonie est leur destination soit en novembre, soit en février.
Décembre et janvier étant réservé à leur nav en Antarctique.
D'où ma question sur la période à choisir.

5.- Quant à l'Antarctique, je suis déjà en contact avec CMA-CGM pour le Marion Dufresne mais pour 2014.

Ce n'est donc pas dans l'esprit vaillant d'une conquête des mers du sud.
Vraiment pas mon truc ! :heu:

Merci Luna.

PS @Pat45 ==> faut pas croire tout ce que raconte le JDD à mon sujet ! :mdr:

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19 août 201219 août 2012

Cap Horn début 6 mars 2011, grand beau temps, température extérieure 20°, eau 12°, mouillage calme..

19 août 2012

erratum, les voiliers font generalement l antarctique en janvier. Notre capitaine, en fevrier, ¨y a moins de monde...¨
le probleme du Horn, faut une bonne fenetre meteo, et quand on a pas beaucoup de temps...
On a eu de la chance, on l a fait le deuxieme jour (reveillon du jour de l an, on a pu saluer le gardien du phare) puis le reste du temps, les canaux...

19 août 2012

On etait vraiment interesse par l antarctique mais 7-8000 euros par personne... hors budget...
Il y a aussi des cruise ships qui partent une semaine 3-4000 p.p en ¨last minute¨ en reservant quelques mois a l avance (je ne sais pas pourquoi ils appellent ca last minute...)

19 août 2012

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Les cruise ship, vraiment pas mon truc.
Je suis aussi bien chez moi.

Pour l'Antarctique il s'agit du multifonctions Marion Dufresnes qui est à la fois pétrolier, porte-conteneurs, transporteur de colis lourds mais aussi navire de recherche océanographique.
Il ravitaille les bases scientifiques subantarctiques : durée 1 mois en mars 2014.

Pour la Patagonie, ce sera le voilier Vaïhere.
Ca s'est précisé au téléphone cet après-midi.
Ce sera pour l'automne en avril 2013.
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19 août 2012

tu n'as pas peur de te retrouver la tête en bas ? :-(

19 août 2012

Il va dormir sur le ventre là bas

19 août 2012

va falloir acheter des bottes...

19 août 2012

et pourquoi pas le spitzberg ?

juste comme ça , pour compliquer la chose ;-))

c'est frais , c'est beau ( trés ) , on peut même attraper des icebergs à mettre dans le whisky, pas un paradis pour les botanistes : la plante la plus haute ne dépasse pas ...10 CM , mais une faune ...

et puis c'est plus prés ! , mais la couronne norvégienne , cela multiplie les prix!

Too bad , salut , rien n'est parfait

Bernard

20 août 2012

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Le Spitzberg ne compliquerait rien du tout.
Je n'ai ni plus ni moins de raison de descendre à la pointe de l'Amérique du sud que de monter au-dessus de la Norvège.

Disons que l'hémisphère nord, c'est bon j'ai donné ! :tesur:
Y en a qui ont envie de changer d'atmosphère, moi j'veux changer d'hémisphère.
Et la Norvège risque de me donner le bourdon mais j'vais pas te raconter ma vie.
Mets ça sur le compte du voyage compulsif. :heu:

Et surtout je veux passer un moment à bord de Vaïhere que j'ai vu naître de ses toutes premières tôles.
C'est presque affectif et j'ai le coeur sensible. ;-)
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20 août 2012

Une ballade que je ferais bien également, si j'avais du temps

20 août 2012

Tu as obtenu ton prêt? :bravo:

20 août 2012

Hello Gadloo,

La meilleure saison dans cette région est l'été austral. Cela n'est pas une garantie de beau temps, mais tu mets toutes les chances de ton coté.

La nav dans les canaux de Patagonie ne m'a pas paru difficile. Les formalités entre les autorités chilienne et argentine sont chiantes. (Obligation de donner ta route etc...)

Le risque d'une croisière dans cette zone réside plus dans les mauvaises conditions météo que tu risques de rencontrer pour y aller et pour en revenir.

Le bateau que tu indiques à l'air superbe mais, compte tenu de la taille, tu risques de te retrouver avec pas mal d'autres croisièristes...

Lors de notre passage à Ushuaia, nous avions loué le Kékilistrion de Popof et nous en avions été TRES content (pub gratuite). Il ne prend que quatre passagers... Il nous avait conduit dans les glaciers de la Cordilière Darwin... Sublime !

www.kekilistrion.com[...]er.html

sergeetdomi.blog4ever.com[...]ia.html

A+ Sergio

20 août 2012

Les mauvaises conditions météo en Avril c'est juste 65 noeuds de vent et des vagues haute comme des immeubles, le jour où tu vas tomber là dedans tu vas regretter ce que tu as écrit.

20 août 2012

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@Gary
Pour le choix du bateau, je te donne un peu la même réponse qu'à Berdem94 plus haut.

Pour les formalités, l'équipage avec qui je pars est bien rôdé à ce type d'expédition.
Ta réflexion sur le risque de rencontrer du monde m'interpelle un peu et je ne m'y attendais pas.
Ce n'est bien sûr pas ce que je souhaite.
A voir.

Pour les mauvaises conditions météo c'est un peu ce que je recherche.
Entre rêves et fantasmes cette zone me fascine.
Par contre je ne suis pas du tout en situation de louer un bateau là-bas ou à en prendre la responsabilité.
Si je veux profiter pleinement de cette balade ce sera en me reposant sur l'expérience de marins parfaitement aguerris à cette zone et sur un bateau qui encaisse.
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20 août 2012

L'obligation de donner sa route permet d'envoyer les secours rapidement.

21 août 201221 août 2012

Pour Gadloo Et où donc aux environs de Poissy ont-elles été formées ces tôles ? J'ai vécu 38 ans vers Poissy et alentour.

21 août 201216 juin 2020

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Très précisément ici. A Villennes.
A l'extrémité avale de l'Île de Migneaux.

21 août 2012

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Fallait vraiment être allumé pour décider de construire une goélette de 24 mètres dans ce coin fermé de toutes parts : un pont sous une voie de chemin de fer de 2 mètres de haut à l'ouest, un chemin privé interdit d'accès au nord-ouest, une voie d'eau de 1.20 de profondeur seulement et le chemin qui remonte vers Poissy, seul accès pour une camionnette.

2 mecs seulement qui avaient également une vie professionnelle.

6 ans après le bateau était à l'eau !
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21 août 2012

Ok merci pour ta réponse. J'ai fait plusieurs fois l'aller-retour Poissy-Villennes par le chemin de halage. Il y a longtemps! Et je n'avais pas prêté particulièrement attention à ce chantier.
Peut être pas intéressé à l'époque ...si loin de la mer.

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