aide au choix d'un voilier

Bonjour,
J'envisage l'achat d'un voilier ( mon premier), je vie sur l'ile de la Réunion, aimerai remonter vers Afrique ouest, cap vert etc, puis inde Thaïlande ... Budget: 20 000€, souhait: 10 m mini
Voici ce que j'ai vu: www.annoncesbateau.com[...]10.html ; www.annoncesbateau.com[...]12.html ; www.annoncesbateau.com[...]71.html ; www.annoncesbateau.com[...]07.html ; www.voilesetvoiliers.com[...]769803/

Jenvisage de faire un break et apprendre à naviguer quelques années, merci pour votre aide.
@+ Joël

L'équipage
19 jan. 2016
19 jan. 2016

Je n'ai de pas l'expérience de l'océan indien. Seulement traversé l'Atlantique. Mais de réputation, que ce soit la météo ou l'hospitalité des côtes il faut, pour aborder un tel programme un bateau extrêmement solide, très équipé et disposant d'une très grande autonomie.
Il faut un moteur très fiable, autonomie d'énergie, gréement dormant et courant révisé et remis à neuf, jeu de voiles complet en parfait état, grosse réserve de carburant, gros réservoirs d'eau ou désalanisateur, électronique complète avec AIS, météo, anémomètre, téléphone satellite, sécurité à jour etc...
20.000€ ?... N'est-ce pas un peu court ?

20 jan. 2016

Merci pour votre réponse. Je pensais partir sur ce style: www.sillages-forum.com[...]-panama , mais sans connaitre le coût d'entretien réel d'un tel bateau.

20 jan. 2016

solide, simple et éprouvé,... et un bon prix parce que peu de gens veulent se déplacer jusque là,
pourquoi pas ?

20 jan. 2016

L'entretien d'un bateau en acier ne s'improvise pas et demande du savoir-faire, du temps, du matériel et de l'argent.
La corrosion se fait par l'intérieur. Donc pour expertiser un tel bateau (quel âge ?) comme d'ailleurs pour l'entretenir régulièrement il faut démonter les aménagements.
Et après çà, tout sabler (intérieur et extérieur), réparer si besoin, passiver et peindre dans les règles de l'art. Le Flot 40 est sûrement un voilier adapté à ton programme mais si tout ce travail n'a pas été fait, chiffre-le en premier lieu, rajoute ce coût à celui d'acquisition, rajoute les autres travaux à identifier sur visite (moteur, voiles, énergie, électronique, sécurité, groupe froid etc..), rajoute 20% pour les imprévus et tu auras une approche réaliste du budget nécessaire.

20 jan. 2016

D'accord avec ton analyse... mais "tout ce travail" a été fait, par les seuls et uniques proprios de ce bateau-là !
... comme vient de le poster Foehn !

;-)

20 jan. 2016

Voici les renseignements: Nioman est une construction semi amateur puisque la coque , le pont et tout
ce qui est métallique a été fait par un chantier .
Les tôles ont été traitées par choupage à froid après sablage SA 3
prépeintes côté intérieur avant la construction. (avec du zinc, méthode Meta
de Tarare )
Le pont et l'extérieur ont eu le même traitement mais une fois le bateau
terminé .
Depuis, la coque a été resablée et traitée à l'époxy zinc ( sauf le pont )
Puis entretenue régulièrement .
Un refit complet a été fait entre 2005 et 2007 avant notre dernier départ
de France.
Navigation classique Afrique , brésil, antilles, Colombie , Panama .
Le bateau a été remis à l'eau en janvier 2015.... après une croisière
de 3 mois aux San Blas il est resté à flot en hivernage dans la marina de
Panamarina , côté atlantique ou il se trouve encore .
Le bateau est en état de naviguer puisqu'il avait été préparé pour continuer
le voyage sur le pacifique ..
Le moteur démarre au quart de tour et tourne parfaitement .Il a 2700 heures
réelles. Il a été refait il y a 2 ans ( Changement des 3 culasses
injecteurs et soupapes ....)
La coque est en bon état ,
Comme chaque année nous avons dû traiter quelques points de rouille
superficiels et ponctuels ( ce qui représente une demi journée de travail
maximum ) sur l'extérieur de la coque et sur le pont uniquement pour des
raisons esthétiques.
Pour l'intérieur , nous avons fait un contrôle approfondi des fonds ( avec
démontage des aménagements ) en vue du passage dans le Pacifique.
2 endroits ont été rechargés et doublés par soudure pour la sécurité ( dus
à une fuite d'un pot d'échappement ) l'un à la cabine arrière l'autre dans
le coffre arrière.
Le dessous de la cuisine et le tour de la quille qui sont les points
sensibles des bateaux en acier ont été contrôlés et traités régulièrement
( l'an dernier pour la dernière fois )

Je n'ai pas de plan sous la main mais l'aménagement est en gros celui du
plan de l'architecte.
3 cabines avec couchettes doubles ( une cabine avant , une cabine navigation
, une cabine arrière )
Un carré avec 2 banquettes qui peuvent servir de couchage , ( 8 couchage en
tout donc)
une grande table ou l'on peut manger à 7
Une cuisine en L
Une table à carte
Un WC avec lavabo
Une coursive avec rangement pour les voiles pour accéder à la cabine arrière
Le pavillon est français .
nous n'envisageons pas de ramener le bateau en france car nous souhaitons
maintenant voyager avec des moyens plus en rapport avec notre age.
le bateau par contre est en état de faire le voyage.
Ce bateau nous l'avons rêvé, construit ( pas la coque faite par un
chantier ) et il nous a procuré beaucoup de plaisir .,
Il a 5 traversées de l'atlantique à son actif et nous aimerions qu'il
continue le voyage c'est pour celà que nous avons mis volontairement un prix très bas, en dessous de sa valeur réelle .
Cordialement .
Christian Peyssies
Ps : pour les travaux , je vous conseillerai de changer l'annexe ( qui donne des signes de fatigue ) , 2 batteries qui sont hs ( il en reste 2 récentes ) et le régulateur de panneaux solaires qui est aussi agé.

20 jan. 2016

Tout ce que j'ai dit n'a pour objectif d'attirer l'attention d'un novice sur le principe que le prix d'achat d'un voilier ne constitue en aucun cas un budget définitif en rapport avec un programme donné. Il peut même n'en être que la part congrue.
Pour le reste, je ne mets en aucun cas en doute ni la sincérité, ni la compétence en la matière des vendeurs dont le bateau mérite sans aucun doute de découvrir de nouveaux horizons. Mais aux mains d'une personne peu expérimentée, je maintiens ma réserve.

20 jan. 2016

Je vous remercie pour vos informations, et je pense que pour un premier périple il vaudrait mieux que je me trouve un équipier qui connait la mer afin de descendre le bateau et m'aider dans l'achat sur place.

20 jan. 2016

Bonjour,
Sinon, vous connaissez les flot 40? C 'est un bon bateau? Il navigue bien?

21 jan. 2016

A 20000 Euro pour un 10 mètres fau pas rêver....

21 jan. 2016

20.000€ c'est possible pour un 10m avec un programme de navigation occasionnelle et côtière. De l'Atlantique à l'Indien en passant par la pointe sud de l'Afrique, il faut un bateau extrêmement fiable. Le moteur, les voiles, le gréement et tous les équipements doivent être de haute qualité, neuf de préférence. Tout doit être doublé ou triplé. 20.00€ c'est très insuffisant. En plus, l'équipage doit être particulièrement aguerri sous peine de voir l'expérience transformée en enfer.

23 jan. 2016

Je vous signale que ici certains font Maurice réunion en planche à voile ou en kitesurf... ( 6H30)

23 jan. 2016

Maurice / Réunion en zone tropicale Foehn, sous les alizés.
La météo dans le sud de l'Indien et de l'Atlantique, c'est une toute autre affaire.

23 jan. 2016

dans ton budget First 30
voir les offres sur le site de l'association

association-first30.org[...]/

23 jan. 2016

sinon, quelqu'un pourait'il me donner un ordre d'idée sur la différence du prix entretien, assurance, place port etc, entre un 10.50m polyester et un 12 m acier? ( voir un 10.50m bois des années 70 aussi)

24 jan. 2016

Il doit y avoir quelque chose...www.annoncesbateau.com[...]07.html

24 jan. 2016

pas forcément

tu dois te convaincre que le marché est à genou, que les proprios sont souvent seniors ou seniors plus et que les enfants ne veulent ou ne peuvent pas reprendre
il faut payer les frais et le bateau s'abime, donc on brade
ensuite si il y a probleme la valeur du bateau tend vers zéro

25 jan. 2016

Il est vendu...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (80)

novembre 2021