Ah je suis fier !!!mdr [formation Prévention et Secours Civiques niveau 1]

bjr

je viens d'avoir mon diplôme :

"Certificat de Competences de citoyen de securité civile -PSC1"

ça devrait etre obligatoire pour tout skipper ainsi que les permis ....

ça ne va pas etre triste comme reaction ! :pouce: :mdr: :mdr:

josé

L'équipage
30 mar. 2017
30 mar. 2017

????t'as un uniforme pour aller avec

30 mar. 2017

le PSC1 est maintenant passé par tous les élèves de troisième des collèges ...

30 mar. 2017

Pour le permis, commençons par interdire la voile à tous les plus de 60 ans (Pour M@atelot phi : c'est du second, voire troisième degré)

30 mar. 2017

Tu vois Calypso2, t'as le niveau certif', c'est bien, mais tu en fais quoi!!

30 mar. 2017

j'en fais quoi ? je vais l'encadrer et le mettre sur la telé !! :pouce:

30 mar. 2017

j'ai aussi mon certif ..oui oui !!! et je voudrais bien voir les bacheliers faire les dictées du certif !!!

30 mar. 2017

biensur ; et les programmes sont tous aussi nul que sur les ecrans plat ..

30 mar. 2017

Mais tu as encore une télé où on peut poser un truc dessus ?

30 mar. 2017

Pour quelqu'un qui se moque des nouveaux bacheliers, 4 fautes dans une phrase aussi simple avec du vocabulaire basique, chapeau l'artiste ! :pouce: :pouce: :pouce:

30 mar. 2017

C'est quoi?

30 mar. 2017

une médaille ?

30 mar. 2017

c'est une formation aux premiers secours

30 mar. 2017

ok merci
Ici en suisse il est obligatoire pour le permis voiture
et le permis mer B.

30 mar. 2017

ils sont intelligent en Suisse au moins mais ça on le savait déjà

30 mar. 2017

Nous l'avons passé aussi. Mis en place pour tout public suite aux évenements terroristes quand on s'est aperçu qu'il y aurait pu y avoir des gens sauvés par d'autres et qui auraient pu ainsi bénéficier des gestes de premiers secours. Au lieu de partir en courant (après la mise en sécurité des leux bien sûr) apprendre à contenir une hemorragie, mise en position de sécurité etc...

30 mar. 2017

mais on apprends quoi dans vot truc.. si c'est a base de massage cardiac et de bouche a bouche ,?!! je suis pas motivé
ca me parait aussi pas du tout en adhequation avec les pharmacie reglementaire qui contiennent un ciseau qui coupe pas et 5 compresses :oups:
.
remarquez je rale a tout moment a propos de ma profession mais ca me sert tout de meme au moins pour les activités "sportives", j'imagine mal comment on peut s'en tirer meme dans des cas tres basic sans une connaissance assez approfondie du sujet. il y a tellement d'embrouilles potentielles
comment aborde t ils ca dans ces formations?

30 mar. 2017

1) protéger

2 ) l'alerte des secours

3) des geste simple type :manœuvre heimlich ,point de compression...

07 avr. 2017

mis à part le fait que ni heimlich ni les points de compressions ne sont encore au programme.

07 avr. 2017

heimlich était a ma formation de base PSC1 mais effectivements les points de compression sont supprimés ...ainsi que le bouche à bouche qui est remplacé par le massage cardiaque

07 avr. 201707 avr. 2017

Beaucoup de club de voile en partenariat avec la SNSM organise des formations PSC1 .
c'est l'occasion de:
- rencontrer les Marins en Oranges qui se décarcassent pour nous .
- d'apprendre des gestes utiles.
-de faire rentrer un peu de sous dans les caisses de La SNSM
- de passer un moment conviviale avec les autres plaisanciers du coin !

www.snsm.org[...]t/carte

 

Contrairement à d'habitue j'ai des intérêts dans ses pratiques pécuniaires .
 
 

Mais vous aussi !!!!

:-D ;-)

07 avr. 201707 avr. 2017

Dans le sud, ils ont bien compris la leçon.
On te donne toujours des claques dans le dos quand on te présente une facture.
Avant même qu'elle n'obstrue tes voies aériennes !

La prévention, là-bas, ils connaissent.

07 avr. 2017

des calques dans le cods pour une obstruction total e des voie aerienne c'est vraiment bozo le clown comme methode
si ca marche pas y'a qu'une solution ( tres simple d'ailleurs) tracheotomie sinon on meurt,
je suis toujours dubitatif quand j'ai l'occasion de voir le contenu de ces formations, ca a l'air completement deconecté de la realité medicale ..on pretent "traiter " des problemes majeurs et gravissimes par des protocoles niveau maternelle, que, meme dans mon exercice pro je ne peux generalement pas resoudre sans que ce soit la guerre et la course contre la montre.
En plus ce sont des problemes tres rares( obstruction des voies aeriennes , hemorragie letale par ex)..si le mec a une hemorragie de la femorale , de la poplité , de la carotide ou pire un vrai hemorragie interne pas la peine de vouloir jouer a dieu c'est grillé , vu le temps necessaire a l'intervention des secours si l'on est en mer
il serait plus judicieux de s'occuper de choses plus simples et plus courantes, ce fut d'ailleurs un sujet de polemique dans les commentaires de l'article que j'avais fait sur la pharmacie du bord..on veut vous apprendre des chose mais surtout sans faire un seul geste medical ou chirurgical reel , c'est la quadrature de cercle
.
exemple d'anomalie: pour une hémorragie, compression etc ok ca c'est l'evidence, mais aussi absolument perfusion pour pallier l'hypovolemie...si on ne sait pas faire une intraveineuse et qu'on a pas de quoi perfuser c'est mort
...cependant compression c'est dans l'immediat on ne peut pas rester comme ca , il faut essayer de clampé le vaisseau qui saigne. car si c'est une grosse artere le debit et la pression ne sont pas controlables ...et ca c'est vraiment la merde....
.
la medecine d'urgence c'est tres difficile soyez conscient que ce que vous apprendrez la, risque de ne servir a rien dans un vrai cas critique

.
enfin je peux me tromper j'ai pas ces qualifications, souhaitons le

07 avr. 2017

vu comme ca d'accord, mais alors une fois encore je suis a coté du monde...c'est tout de meme surrealiste cette conception de la medecine.
.
tiens un exemple tres simple , un truc qui n'arrive jamais ( c'est ce que je dis a mes clients)mon fils il y a bien longtemps se plante une arrete de poisson en travers de gorge un en avant du carrefour laryngé, on est loin de tout, pas de com rien...eh be qu'est ce qui dit le secouriste diplomé..faut un outil decrit dans l'inventaire de votre serviteur ( qui bien sur ne veux pas remplacer l'etat et ses services)..
tu trouves pas un peu con de s'amuse a faire de compressions sur une hemoragie majeure( qui n'arrive jamais en bateau sauf balle dans la tete) et d'etre les bras ballants en regardant ton fils mourir ( tres lentement)d'oedeme laryngé.
.
je ne devrais pas dire ca car on va encore m'engueuler , mais si vous voulez augmenter votre confort votre securité et votre autonomie, faut passer a la vitesse superieure meme si ce n'est pas officiel, off road , illegal ou que sais je....
.
A la suite de l'article pharmacie( supprimé) , j'avais envisagé de faire un article genre medecine chirurgie de base , mais devant le tollé soulevé par le premier j'ai renoncé...heureusement

07 avr. 2017

Pour le solitaire, il faut surtout ne pas oublier les rustines et la pompe à vélo dans la pharmacie du bord :tesur:
:alavotre:

07 avr. 201707 avr. 2017

Si si on peut faire Heimlich seul !
 

mais c'est moins agréable ! ;-)

par contre les insufflations :jelaferme:

07 avr. 2017

En chantant les psaumes du chapitre 112, ça marche sur toute l'Europe.

07 avr. 2017

Tu ne crois pas si bien dire.
La dernière fois que j'ai composé ce numéro c'est effectivement le chemin que prenait mon p'tit coeur.
Depuis il est revenu à son état nominal : une boule de tendresse exceptionnelle !

08 avr. 2017

Ca, c'est pas cool et surtout c'est pas vrai.

Ceux qui me connaissent depuis que ch'u tout petit te diront que je suis aussi charmant qu'un p'tit bouquet de printemps !

08 avr. 2017

J'te fais penser à un myosotis ?

Cette petite fleur modeste, fragile, limpide, élégante, harmonieuse, discrète, lumineuse, qui évoque le souvenir, l'amour et la fidélité, ...

Mon Dieu, mais tu as raison, c'est tout moi !

07 avr. 201707 avr. 2017

On apprend heimlich au pse1, et Les points de compression sont maintenant interdits. Et les garrots sont à nouveau appris (au pse1 en tout cas)

07 avr. 201716 juin 2020

:heu:

OBSTRUCTION AIGUË DES VOIES AÉRIENNES
PAR UN CORPS ÉTRANGER Version : 1.1.2 Mise à jour : - Janvier 2017

En présence d’une victime présentant une obstruction totale :
• donner des claques dans le dos ;
• réaliser des compressions en cas d’inefficacité des « claques dans le dos » :
• au niveau abdominal s’il s’agit d’un adulte ou d’un enfant ;
• au niveau thoracique s’il s’agit d’un nourrisson ;
• au niveau thoracique s'il s’agit d’un adulte obèse ou d’une femme enceinte
lorsqu'il est impossible d’encercler l’abdomen ;

:reflechi:

HÉMORRAGIES EXTERNES
Version : 2.1.1 Mise à jour : - Janvier 2017

Conduite à tenir
• constater l’hémorragie, si nécessaire en écartant les vêtements ;
• demander à la victime de comprimer immédiatement l’endroit qui saigne ou à
défaut, le faire à sa place ;
• allonger confortablement la victime, par exemple sur un lit, un canapé ou à défaut
sur le sol1 ;
• alerter les secours. L’alerte est réalisée par :
• un témoin s’il est présent ;
• le sauveteur si la victime comprime elle même la plaie ;
• le sauveteur, après avoir relayé la compression directe (réalisée par lui même)
par un pansement compressif ;
• si le saignement se poursuit, reprendre la compression directe par dessus
l’éventuel pansement compressif ;

;-)


07 avr. 2017

Bien évidement on est dans de la bobologie +1, mais tu n’imagines pas le nombre de cacahouètes (chez l’enfant) ou de steak (chez les gros) :whaou: qui reste coincés, au lieux de paniquer ce que ferait n’importe quels personnes autours de la table ou pire vouloir faire boire un mec qui s’étouffe (exemple) .
 
Le but n’est pas de fabriqué des Urgentistes mais :  
-1 de savoir passer un appel au sachant (15 ou + si affinité) 
- 2 de ne pas se mettre soit même en danger , 
- 3 de ne pas aggravé la situation de la victime !
 

Il n’est pas question de clamper le clampin, ni de faire une réduction orthopédique du petit dernier !
En gros il y a plus de ce qu’il ne faut pas faire que de ce qu’il faut faire (en technique d'inter)!
 

Et comme je sais que c’est ta lecture préférait :

Si un aveugle en conduit un autre, ils tomberont tous les deux dans la fosse !
 

Saint Mathieu 15 (j 'aurais préfère Saint Thomas mais ça marche pas avec le 15 ) :-D ;-)

07 avr. 2017

C'est sur qu'un navigateur solitaire qui s'étouffe aura du mal à s'auto appliquer la technique de Heimlich...

07 avr. 2017

Ca me rappelle un p'tite histoire très conne...
3 types dans le désert, un, qui en pissant se fait mordre là où il ne faut pas par un serpent vénéneux. Les deux autres se regardent et discutent en eux en expliquant que pour le sauver faut aspirer au niveau de la morsure....
Le gars en souffrance les interpelle et leur demande
Alors vous avez une solution ?
Eh bien, nonnnn, tu vas mourir... :doc: :oups:
Je sais, .... :acheval:
:alavotre:

07 avr. 2017

Le psc1 n’est pas’’ spécial bateau’’ et l’exemple pris n’est qu’un exemple remonter par quelqu’un sur le faite que l’on ne faisait’’ plus ou pas’’ ni les points de compressions et ni Heimlich !
J’ai moi aussi à bord des choses qui ne font ni partie de la pharmacopée plaisance standard ni du matériel de premier secours officiel. Mais ça ne regarde que moi ! Suite à ta liste je suis passé a bord aux agrafes, mais pas encore trouvé de victimes consentantes !

;-)

07 avr. 2017

tu parle de ''Son cœur est affermi '' :-D ;-)

07 avr. 201716 juin 2020

:heu:
Un loup reste un loup ....

Bonjour le myosotis :cheri:

Sans vouloir te froisser (y'a déjà suffisamment de plis) c'est plus "bouc t'es" que "bouquet" :mdr:

08 avr. 2017

Ohhhh, comme c'est émouvant la lucidité.... :heu:
:alavotre:

10 avr. 201710 avr. 2017

En portrait chinois : si tu était une petite fleur, j'aurais plutôt vue un muguet ! (candidose buccal) :heu: ;-)

07 avr. 2017

pardon pour l'ortographe, ca me fait ca quand je lm'inquiete pour vous :cheri:

08 avr. 2017

mayko grand respect pour ce savoir qui n’appartient qu'aux gars qui ont charbonnés une vie en ce milieu de soins du vivant . Et ton retour .
Mais cela me semble intéressant pour les autres ,dont je fais partie d'avoir accès au Méthodes de premier secours ,qui sont me semble- t- il le sujet de départ . Elle ont changé de nom ,évoluées sur la forme et un peu le fond mais en reste une émanation . Ce n'est pas autre chose .
J'y ai trouvé le moyen de' ramasser' des petits tombés en motos sans graves traumatismes mais vraiment pas très frais ,une vielle dame qui s'est écroulée devant moi ,un fétard battu abandonné en vrac dans une pelouse ,en appliquant ces petites choses ,qui sont apprises. Dans le même temps ,j'ai vu autour des personnes qui étions concernées(peu), un foule de participant spectateur avec leur téléphone à l'oreille. Donc je crois que pour certains cas c'est vraiment utile . Il faut un début à tout et je rejoins ton expertise après avoir imaginé avec angoisse un cas très grave en face de moi . C'est un métier .
Quelqu'un que je connaissais très bien avait fait ça toute sa vie .

30 mar. 2017

4) Acouchement :heu:

30 mar. 2017

@tupperware
Ça paraît bête,mais... Lorsque mon fils est né au venez, j'avais pris mon nauticus (médecine en mer sans médecin) et la manœuvre de dégagement du cordon, lorsqu'il est autour du cou, y était parfaitement expliqué. Mon fils était déjà un peu bleu, mais bien vivant...

30 mar. 2017

Belle histoire :-) :topla:
La mienne avec (médecine en mer sans médecin) diagnostic appendicite démenti quelques minutes plus tard sur le trône. :heu:

30 mar. 2017

crise d'epileptie,insolation, insuffissance cardiaque, AVC, coup de bome sur la gueule, se mordre la langue!!!, rage de dents, hypoglycemie,hypokaliemie, lumbago, gelure, traumatisme occulaire, fracture du gros orteil , cotes cassées,ciguatera, mal de mer!!!hypothermie,oedeme de quinck

30 mar. 2017

Rien sur le priapisme ?

30 mar. 201730 mar. 2017

Non ! ça a était remplacé par un module sur énurésie gériatrique bien plus souvent recensé à bord !
:-p

Si, si.
Pour savoir quelle mesure adopter, regarde à bôme. :heu:

30 mar. 201730 mar. 2017

14 000 000 de retraités.
Espérance de vie 79 ans pour un homme, 85 ans pour une femme.
Près de 19 000 000 000 d'€ de déficit des caisses de retraite en 2017.

A quoi bon former des secouristes âgés mâle ? :-D

Pourquoi lutter contre :
www.hisse-et-oh.com[...]grammee

30 mar. 2017

Savoir utiliser un défibrillateur ! (pour faire battre le cœur de la France).

30 mar. 201730 mar. 2017

Qui a dit que l'on était obligé de sauver les vieux ?

En intervention d’urgence on ''priorise'' (trie les urgences) ils appellent ça la régulation :lavache:

On y colle souvent un carabin pour pouvoir le faire sauter en cas de plainte de la famille (oui il y en des qui aimes leurs vieux ou plutôt la retraite de leurs vieux)

:-p ;-)

30 mar. 201730 mar. 2017

On rigole avec les vieux mais ce mois mon fils qui bosse dans un home a gagné trois fois une partie de carte par abandon ça commence à lui peser sur le moral.

30 mar. 2017

Un :bravo:
urbi et orbi...
:-D

30 mar. 2017

hmmmmm !

Pour une fois ce n’est pas moi qui suis l'esprit le plus mal tourné !

:-D

30 mar. 2017

José n oublie pas de passer au recyclage dans deux ans , sinon ton diplôme n est plus valable .

30 mar. 201730 mar. 2017

oh cela fait je ne sais combien de fois que je passe et repasse ..et ça change toujours

par exemple :fini le bouche à bouches

quant au défibrillateur grosse mystification

je l'ai passé aussi car je suis un batelier qui emmène " des clients " sur la Loire en gabare, ce qui est rigolo c'est qu'il en faut un qui ai le permis, un autre qui ai tel autre diplôme, tel autre qui soit secouriste etc
avec cette méthode j aurais eu mon bac, j'aurais passé l'anglais, ma soeur l'histoire géo, mon frère les math, et mon curé le latin

02 avr. 2017

Pour faire cela il faut être jumeaux...je ne vous raconte pas comment mon frère et moi avons passé le bac...

tel autre : c'est l' attestation spéciale passagers ( ATS )

je ne l'ai pas mais mon collège l'a, par contre moi j'ai le permis rivière et le secourime ( PSC1 )
c est pourquoi avec mon pote on ne peux pas emmener des " clients " l'un sans l'autre.
En France pourquoi faire compliqué quand on peut faire inextricable

Il faut partager les rôles, ma femme s'occupe de la maison et moi je m'occupe du bateau ( j'étudie aussi le journal et surveille la télé )

31 mar. 2017

"pourquoi faire compliqué quand on peut faire inextricable"

Alors, d'après toi, professionnel de la chose, quel serait le minimum suffisant pour transporter des passagers en fluvial ?

02 avr. 2017

Ca on avait compris.
On peut aussi conduire un bus de 40 personnes sans permis mais avec juste un peu de bon sens.
Merci de m'avoir fait avancer.

03 avr. 2017

Merci

Le cousin du lièvre parlait de "minimum"...
En dessous Thorlak50130 parle de tenir le Brancard dans le bon sens (sic)..je n ai donc pas tort ...il faut quand même être bien bourré pour tenir le brancard avec le blessé dessous...;)

02 avr. 2017

Le bon sens

Sur un plan strictement sémantique, avec le bon sens tu avances et avec le mauvais, tu recules. Que tu sois à bord d'un aut'tocard ou d'un pénich' (avis aux modérateurs, il n'y a rien de chexuel là-dedans)

J'espère que tu auras l'honnêteté de reconnaitre que, sur ce coup là, il n' a pas tort :litjournal: :heu: :mdr:

Pas nécessairement bien bourré. :non:

Tu peux aussi être un brancardier inoccupé qui charge un bien portant sur son brancard qu'il retourne ensuite pour qu'il devienne un blessé.

On n'est jamais mieux servi que par soi-même... :mdr:

31 mar. 2017

J'ai passé le pse1 et je ne regrette pas du tout!
Au moins si quelque chose arrive je resterai pas les mains dans les poches, comme un couillon, pendant que le mec claque.....
Bon, par contre. C'est long, 35h!
Et je me tape le pse2 fin mai, encore 35h.......
Avec ça je pourrais ressuciter les morts ;)

31 mar. 2017

salut adav29

comment ça s'articule le pse1 , 35h bloqué sur 1 semaine ou autre , qui forme et ou

04 avr. 2017

le centre de concarneau CEFCM fait ça pour les marins c'est un pompier qui fait la formation

04 avr. 2017

je l'ai passé au CFI de tregastel

04 avr. 2017

non, j'ai pris l'option WVR (whisky vodka rhum......), plus adapté à la bretagne

04 avr. 2017

C'est uniquement parce qu'il y avait cette option que j'ai fait le pse1 pascal ;)

05 avr. 2017

ça pourrait etre sympa :heu: (à part pour les formateurs.....)

05 avr. 2017

Oui, ça c'est une idée qu'elle serait bonne, tu t'occupes de l'intendance, mais je crains que 39 heures à trois à ce rythme ça risque d'user .... les formateurs .... :heu:
Pascal :alavotre:

01 avr. 2017

Bonsoir calypso2. Soit sur une semaine, soit du vendredi soir au dimanche soir'sur deux week-end. Croix rouge ou snsm. Peut-être aussi chez les pompiers ?

04 avr. 2017

Ça dépend qui fait la formation.

C'est effectivement 35heures très denses .
Ça peut se faire sur une semaine , où sur trois week end à la suite.

Les centres de formation de la snsm en organisent pour leurs bénévoles , les pompiers en font aussi . Il doit y en avoir d'autres , certains marins font ces formation pse1, Pse2 certains sont formés par la protection civile ( pompiers) et la formation est payée par leur boîte.

Adav 29 pourrait nous dire où il a passé le pse1 .

04 avr. 2017

Option NRBC ? :acheval: :acheval: :acheval: :-D ;-)

04 avr. 2017

Finalement elle est pas mal cette option et ça pendant 35 heures :reflechi:
C'est donc pas une légende ce qu'on raconte sur les Bretons, va falloir s'adapter :heu: :doc:
pascal :alavotre:

04 avr. 2017

Et bien dis-moi David, je me demande si je ne vais pas m'inscrire à tes cotés pour la PSE2.... :-p
:alavotre:

05 avr. 201705 avr. 2017

Si vous voulez j'organise le stage ?! :mdr: :alavotre: dav trouve les locaux ?! :cheri:

05 avr. 2017

j'ai même peur qu'ils démissionnent...

04 avr. 2017

Et tu ne pourrais pas le passer fin avril des fois ? ? ? :reflechi:
:mdr: :alavotre: :alavotre:

31 mar. 2017

à bord quand ça va pas ,il vaut mieux abréger les souffrances ,c'est une question d'humanité ...
alain :doc:

01 avr. 2017

T'as raison! Un tour de chaine autour du cou et tu balance le mouillage...
Un accident est si vite arrivé ! :mdr:
Quand j'ai passé mon diplôme de secouriste du travail...Dans mon jeune temps....Je faisais tout ! Des pansements, des garrots, je reduisais des fractures, j'aurai du opérer avec mon Opinel! :heu:
Au seuil de la retraite....On m'as conseillé le portable....
Punaise! J'étais plus médecin! :non: :acheval:

02 avr. 2017

Retour au sujet et surtout FÉLICITATIONS à Calypso2 pour son diplôme :coucou:

02 avr. 2017

Les politiques aiment bien les colifichets , papiers et autres médailles qui amusent le Peuple...pendant ce temps là ils ne râlent pas...!
Le secourisme j avais appris cela au service Militaire...mais c'était avant!

02 avr. 2017

Ça n'a rien à voir avec le secourisme, c'est bien au delà. On apprend notamment à utiliser un brancard et le tenir dans le bon sens.
A part les 2 heures où on a manipulé le défibrillateur, ça a été un des stages les plus soporifiques que j'ai suivi, en partie du à un intervenant payé au temps passé, et non au résultat, comme beaucoup de ces formations.

02 avr. 2017

Les cours de secourisme sont trés bien . Très importants . Ils apportent à une personne la capacité de sauver une autre dans certaines conditions ,à contrario d'une autre non avertie par ces cours qui ne saura pas quelle conduite adopter dans le cadre des problèmes évoqués lors de ces cours .
Et la différence est très importante mine de rien .

02 avr. 2017

quand j'ai passé le bppv en 90 il fallait le bnps ,ou on nous apprenait à s'occuper des électrocutés mais pas des noyés ,
quand j'ai posé la question au médecin examinateur ,il m'a dit que ce n'était pas dans le programme .
le 220v à bord il y en a partout ..
alain

07 avr. 2017

Oh mon chat adoré la terminologie a changé depuis longtemps on s'occupe d'un électrisé un électrocuté est déjà mort. Mais comment faire la différence c'est la question. Même à moitié carbonisé il peut vivre encore??

Je n'ai rien contre les formations obligatoires pour transporter des passagers payants, ce qui m'a fait sourire c'est le fait qu'on pouvait se partager les compétences nécessaires à plusieurs.
C est comme pour la voiture , ma femme a le code, moi la conduite, si on veut être en règle il faut qu'on soit tous les 2 dans la voiture.

05 avr. 2017

Oui, t'as raison Jean-Marie, ça peut paraitre bizarre, mais regarde, dans un bar, ça marche que si il y a quelqu'un derrière le comptoir et un devant :jelaferme:
pascal :alavotre:

09 avr. 2017

En fait y a aussi une logique dans l'histoire de l'attestation passagers. Suppose t'es dans la merde à devoir gérer le bateau, c'est pas plus mal que le matelot qui s'occupera de préparer l'évacuation de tes passagers ait des notions en ce domaine. C'est pour ça qu'ils ont réparti les rôles, il faut un asp à bord dans l'équipage, ça peu même être le cuistot... Ca empêche pas le captaine de l'avoir aussi.

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novembre 2021