Acheter un swan 38 de 1977 pour 115 000 £

le bateau a été entretenu de maniere incroyable, il y a tout et plus, meme un mini m

le bateau a gagné sa catégorie dans l'ARC 2003, a eu le prix du Swan le mieux entretenu, ca fait cher quand meme, mais gosh, c'est beau

www.nautorswan.com[...]lt.aspx

L'équipage
24 fév. 2009
24 fév. 2009

l'adresse internet est trop longue

il vaut mieux taper

www.nautorswan.com[...]/

puis 38 pieds dans le moteur de recherche des bateaux d'occasion (brokerage)

Grey Lady is probably the best example of the Swan 38 class afloat, having undergone a major refit at Moodys’ Yard in 1998/9, under the personal supervision of the Moody family, with literally no expense spared. She won the ‘Best Maintained Swan’ at the Swan Europeans in 1999 and went on to win her class in the ARC 2001, and subsequently completed successful voyages to Scotland and Portugal. At all times, she was continuously maintained in top condition by Moodys.

She has enjoyed considerable success on the racing circuit and comes with a complete set of Quantum racing sails, as an alternative to her North cruising sails. Included in the inventory is a Tuff Luff forestay, as a replacement to the cruising Furlex forestay.

During the major refit, the yacht was configured for short handed sailing and all sail trimming and reefing is carried out in the cockpit, via control lines led aft through clutches.

Some of the major items covered in the refits have been:

Hull repainted in Awlgrip Swan livery (2003)
New teak decks throughout (1999)
New winches and control systems installed (1999)
New spars throughout (1999)
New sails by North (1999), valeted annually since.
New racing sails by Quantum (2001)
New standing rigging d (2001)
New running rigging (2006)
Volvo Engine rebuilt, as new (2003)
New ship’s electrical system, circuits and wiring (2004)
New Eberspacher boat heater (2000)
New Navtex hydraulics (forestay, backstay, and vang) (2004)
Keel re-sheathed with epoxy resin 2001
Anti-osmosis treatment to hull under body carried out in 2007
New Radar/chartplotter (2001)
Inmarsat Mini-M installed (2001)
New Auto-pilot installation (2003)
New watermaker installed (2001)
New electric anchor winch installed (2004)
New cooker installed (2007)
New refrigerator compressor installed (2004)
Gas installation replaced (2001) and serviced/checked annually since. Gas alarms are fitted in the cabin area.

Please note, the owner is keen to sell this Swan so welcomes you to view her and also encourages offers on the asking price.

24 fév. 2009

Jouerais tu

au loto en ce moment Jean ?

25 fév. 2009

Tu fais bien de rêver

Et c'est un rêve plus accessible pour des unités anciennes.

24 fév. 2009

non mais ce genre de bateau

centurion, ss 34, swan me paraissent digne de succéder à un First 30

sinon, on peut toujours rever !

24 fév. 2009

sympa mais ......................

pas grand à l'intérieur. marche bien au pres, beaucoup de vernis et c'est difficile de faire aussi bien que nautor ....
Un copain l'avait mis en vente à ce prix ; sans succés . Bon, le sien ne devait pas aussi nickel que celui là puisqu'il y vivait à bord à l'année aux antilles .
La liste montre bien l'argent qu'il faut dépenser pour maintenir un vieux voilier au top .

24 fév. 2009

Grey Lady

Bateau visité:vernis moyens,moteur:Volvo turbo 43 Cv ,voiles passables,surcoté à mon avis

25 fév. 2009

Volvo turbo

J'ai un copain qui a monté ce moteur en remplacement d'un vieux MD17, il l'a toujours regretté. Un turbo n'a rien à faire sur un voilier.

25 fév. 2009

volvo turbo

meme avis au sujet du turbo

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