Achats ante/post Brexit

Supposons un brexit brutal: après fin mars les achats au UK risquent d'être similaires à ceux faits aux US: tva en sus, plus les frais de douane importation, plus frais de devise. On peut supposer que le sterling dévisse donc cela pourrait compenser un petit peu.
En gros je pense que cela risque de mettre hors jeu les vendeurs britanniques, certains desquels sont excellents (genre parts4engines, wetsuitoutlet, superstore, etc etc).
Bref: vaut-il pas mieux acheter avant?
Serait-ce l'influence de mon épouse, je commence à vouloir acheter quelque chose et je ne sais même pas quoi :mdr:

L'équipage
19 jan. 2019
19 jan. 2019

Je partage ton point de vue sur le fait d'acheter avant (mais pas trop longtemps avant) si hard brexit car la livre ne chute pas significativement pour des achats de moins de 1000£

19 jan. 2019

Du coup je ne sais pas trop quoi faire pour l’achat d'une survie .....

19 jan. 2019

Pourquoi faire plein de conjectures qui seront fausses-routes!
Wait and See.
Tu as des problèmes pour passer la frontière de la Suisse pour faire tes petites courses? Pourquoi ne pourrait-il pas en être de même avec la GB.

20 jan. 2019

La quetion posée par Roberto est sensée. Il ne s'agit pas de "passer la frontière... avec ses petites courses", mais de commander en UK par internet.
Les colis de provenance extra communautaire passeront alors par le même circuit de contrôle douanier, notamment à CDG que ceux en provenance des USA par exemple, donc addition de la TVA et d'éventuels droits de douane.

21 jan. 2019

Aucune différence par rapport a la TVA, tu la payes deja en achetant au UK et ca ne changera pas. De "communautaire" elle deviendra "nationale" mais ca c'est pour celui qui la reverse a l'état ca ne conerne pas l'acheteur.
Par contre il y aura des droits de douane c'est sur et ils peuvent etre elevés, ce ne sera pas compensé par la faiblesse de la livre (1£=1.12€ actuelement). Donc plus trop intéressant en effet. Cependant je doute fortement de l'avenement d'un hard brexit...

24 jan. 2019

Hélas si en cas de Brexit dur, la TVA communautaire sera exigible à l'entrée ! Sur du neuf pas de problème, on pourra acheter HT en GB, mais sur un bateau d'occasion cela fera mal de rajouter 20 % sur sa valeur !

21 jan. 2019

Pour le hard Brexit ou pas, personne ne sait. En revanche, il semble que la livre sterling a déjà beaucoup baissé après le vote, car les marchés anticipent toujours. Et compte tenu de l'incertitude sur la nature de la sortie, la livre pourrait rebondir dès que les marchés sauront à quelle sauce ce Brexit sera cuisiné. Donc si vous avez des achats à faire au UK : c'est maintenant. D'ailleurs je vais m'acheter une bouteille de whisky sans tarder.

24 jan. 2019

Bonne question, dois-je vendre mon fifty GB en Angleterre (où il est très côté ) maintenant ? L'acheteur n'aura pas à payer une VAT ...
Ou attendre et me casser les dents...
Ps : je ne crois pas à un devissage de la £ ou alors sous forme de dévaluation volontaire pour nous faire la nique...l' anglais ne perd jamais ! Rdv dans 10 ans mais sans doute sera-t-ll trod tard pour un Frexit au train où vont les soldes...

24 jan. 2019

ne spéculer quand même pas trop sur la baisse de la Livre...
Le 15/01, elle était à 1,11 EUR ; aujourd'hui (24/01) : 1,15 EUR !

25 jan. 2019

Je viens de faire quelques TREEEEEEEEEES bonnes affaires aux UK

Ils ont du stock à écouler avant fin mars

26 jan. 2019

Je vais peut-être me faire griser. Mais pour ceux que ça intéresse, un excellent speech du représentant du RU auprès de l’UE jusque janvier 2017, qui fournit une synthèse de l'état de la question pour les britanniques:
www.ucl.ac.uk[...]019.pdf

13 déc. 201913 déc. 2019

Je reprends ce vieux fil
Bon, vu le resultat des elections UK si on doit faire des achats il vaut peut etre mieux ne pas tarder.
Je vais accelerer l'accumulation de pieces pour refaire le 4108 :-)

14 déc. 2019

J'ai acheté en novembre un bateau en GB, la Livre sterling était à 1.16€, aujourd'hui après le vote pro brexit, elle est à 1.20 € !

14 déc. 2019

et au mois d aout elle etait au plus bas a 1.06. Sur le prix dune pinte de biere, cest pas trop voyant mais sur le prix d`un bateau...

09 déc. 2020

Bon, on y est presque...

(NB vieux fil)

11 déc. 2020

Question fondamentale: le whisky (écossais forcément, les autres ne méritent pas ce nom) va t'il augmenter en cas de no deal?

11 déc. 2020

Temporairement, après ils vont sécessionner et rejoindre à nouveau l'UE :)

12 déc. 2020

Tu paieras une taxe d'importation , au moins.
De toute façon, il était déjà trop cher là bas !
( Une bouteille de Talisker est moins chère au Centre E.Leclerc que sur place à la distillerie qui le fabrique) 🙄

12 déc. 2020

t'es malade que tu prends des médicaments ?

12 déc. 2020

Je ne sais pas si la question est pour moi, mais si oui, repose là en français que je comprenne 😃.
En parlant de whisky écossais et de médicaments, saviez-vous que le whisky Laphroaig était le seul whisky légal aux USA pendant la Prohibition ? La raison ? Vu son goût très fort , les officiels étaient persuadés que ça ne pouvait pas se boire rien que pour le plaisir, et donc ne pouvait être qu'un médicament 🤓.

12 déc. 2020

À part ces bêtises des achats, un peu une absurdité de négociation de dernière minute: on a ordonné à la Royal Navy de préparer quatre patrouilleur pour sécuriser les zones de pèche UK.

12 déc. 202012 déc. 2020

Laphroaig :-) :-) :-)
Je pense que l’utilisation de la marine britannique vise à faire pression sur l’UE, même les dirigeants conservateurs ne soutiennent pas cette mesure.

06 jan. 2021

Voilà c'est fait.
Quelqu'un a fait très récemment des achats au UK, en recevant physiquement les paquets?
Je lis que dans d'autres Pays il y a eu des frais additionnels assez conséquents: taxes importation en plus, frais forfaitaires de transitaires...
Quelqu'un avec expérience directe ces derniers jours?

06 jan. 202106 jan. 2021

Ma commande faite vers le 21 décembre est arrivée le 31/12...

06 jan. 2021

Qui sait ? Pas la douane française pour l'instant.
Celui ci me plaît sauf avec 20 % de TVA à régler...
www.theyachtmarket.com[...]922363/

06 jan. 202106 jan. 2021

Un article assez détaillé ici qui explique les achats UK à partir de l'Europe, l'Irlande ici mais cela s'applique aussi à la France.
www.rte.ie[...]brexit/
Malheureusement en Anglais, en résumé:
En dessous de 22€ pas de taxe, au dessus il faut payer la TVA EU, au dessus de 150€ il y a en plus des taxes douanières sauf si le bien acheté a été fabriqué en UK et non importé préalablement.
Par contre les vendeurs UK doivent rembourser la TVA UK.
La protection du consommateur qui s'applique sera la loi UK et non UE (garantie, GDPR, etc), pas très genant pour de petits achats, mais je n'irai pas acheter un moteur par ex.
Un peu compliqué donc ...

06 jan. 2021

J’avais acheté ma VHF donc produit importé.
Je ne le ferai plus ajd pour la garantie.
Sinon les prix devraient être HT en GB et on paie la TVA EU ?
En principe la libre circulation des marchandises a été négociée, mais ça a l’air plus compliqué.
Part 4 Engines n’affiche pas de changement sur son site.

06 jan. 2021

Non, plus de libre circulation des marchandises dans le sens communément admis dans l’UE. Par contre, importations et exportations sans tarifs douaniers pour le commerce des produits du RU et de l’UE.

06 jan. 2021

Quel spectaculaire bo..del, désolé pour la poésie. Je suis en train de lire un peu à droite et gauche, même des sites anglais, il y a une confusion totale: des anglais vivants en UE qui veulent acheter des choses en UK, on droit soit à "sorry cannot deliver to EU", soit des tarifs faramineux. On va voir comment cela va évoluer, mes pièces Perkins pour le moment ce n'est pas le cas de se précipiter.

06 jan. 202106 jan. 2021

Aux taxes d'importation, il faudra bien sûr rajouter une "taxe administrative" : celui dont c'est le travail de calculer et recouvrir les taxes d'importation ne va pas faire ça gratuitement. ( €3.50 de plus dans mon coin avec "la Poste" ). Ils ont au passage augmenter leurs tarifs de colis, si bien que c'est au moins 10€ d'office, sans les taxes d'importation qui éventuellement se rajoutent 🥴.

07 jan. 2021

Pareil en France : "Les transporteurs, eux, répercutent les coûts engendrés par ces nouvelles formalités. Le groupe français La Poste (Colissimo, Chronopost, DPD) applique ainsi "un supplément de quelques euros par colis à leurs clients e-commerçants".

www.google.com[...]6%3famp

08 jan. 2021

Je viens de lire un article dans le Guardian et effectivement cela à l'air d'être un gros bordel. Le trafic de marchandise entre UK (sauf l'Irlande du Nord qui reste sous régime UE) est très perturbé et la plupart des sites marchands n'acceptent plus les transactions entre UE et UK (dans les deux sens) à cause des complexité. Les vendeurs de poisson et fruits de mer écossais ont peur de perdre toute leur marchandise en transit vers la France...

Il est devenu quasi impossible d'acheter en ligne sur un site UK à cause des problèmes de TVA (la réciproque est vrai également) car cela obligerai le site à faire directement une transaction d'exportation sans TVA ou à s'enregistrer pour la TVA dans un payes de l'UE.

Pas de taxes pour les produits "made in UK", mais de toute façon des frais de douane pour la paperasse. Cette notion de made in UK est un piège pour las britanniques, car cela implique qu'il fasse un certificat d'origine pour tout ses produits et qu'il soit présenté à la douane. Si une grosse partie du produit vient de Chine par exemple alors il sera taxé.

Les britanniques n'ont pas réalisés pour quoi ils votaient et tout ce qu'ils vont perdre. On va perdre aussi au passage mais beaucoup moins. De fait, les boites britanniques vont installer en Europe les succursales pour vendre directement leurs produits made in China au lieu de les faire transiter par le UK. Au passage cela va éliminer tous les petits acteurs qui n'ont pas les moyens de faire cela... Et nous on perd des petits vendeurs de niche.

08 jan. 2021

Absolument :(
Ici l'article du Guardian
www.theguardian.com[...]from-uk

Sinon ce fil pour "leurs" achats de matériel UE livré en UK
forums.ybw.com[...]dex.php

Ou dans l'autre sens, achats livré en UE de matériel vendu au UK

forums.ybw.com[...]dex.php

05 fév. 2021

Je suis en train de suivre un peu ce qui se passe, avant de commander.
Alors, plusieurs sites UK ont commencé à vendre hors-TVA vers l'UE, donc on paie hors taxes.
A l'arrivée en UE, on rajoute la TVA européenne (sur prix+transport), puis il y a un tarif additionnel qui dépend du montant de l'achat et de la nature de la marchandise (elle doit être made UK, sinon on paie en plus).
Il faut faire attention car il y a des transporteurs qui rajoutent des "frais de traitement" forfaitaires ne plus.
J'ai reçu des petits paquets sans aucune taxe, c'étaient des publications mais sans aucune indication commerciale sur l'enveloppe; je ne sais pas si cela signifie quelque chose.
Si vous avez d'autres retours, ils sont les bievenus. :)

05 fév. 2021

J'ai aussi eu deux petits paquets (achats) perdus, je ne sais pas si c'est à cause du Covid ou du Brexit.

05 fév. 2021

Bonjour, certains vendeurs UK sont déjà rodés pour expédier en HT dans des pays hors-zone tva européenne, donc ça ne devrait pas leur poser de problème.
Par exemple j'ai déjà commandé chez jimmygreen marine pour livraison aux Canaries, îles qui sont en dehors de la zone TVA Europe, donc cela passe par la douane et on paye un genre de TVA canarienne (IGIC 7%) plus des frais au bon vouloir du transporteur, sauf si la valeur déclarée est inférieure à 150 €. Jimmygreen m'a expédié en HT sans problème.

09 mar. 2022

Vieux fil, cas pratique de petit achat post-Brexit:
Je viens d'acheter deux cartes nautiques au UK, prix port compris £36 ce qui donne 43 euro; j'ai reçu un email de la poste me demandant de payer 9euro de frais (TVA +2 euro de frais de traitement)
Ils indiquent une TVA au taux de 20%, 7 euro --> 7 euro c'est 20% de 36, donc TVA calculée sur les GBP il paraît.
Coût total 43+9 = 52 euro pour deux cartes, prix unitaire en France 30 euro, port eventuel disons 5e cela ferait 65.
Si je n'avais pas payé en ligne mais directement au facteur, les frais de La Poste auraient été de 8 euro, donc total 15 euro (tva+frais), total 58 euro on est in ligne avec les prix "magasin" en France.
Si vous faîtes de tels achats, il vaut mieux donner au vendeur UK votre adresse email pour qu'il le communique à La Poste, pouvant ainsi payer en ligne les frais de transitaire de 2e, au lieu de 8e au facteur.
Tout cela très passionnant :)

10 mar. 2022

Les achats de l'autre cote sont a proscrire, en cas de retour de la marchandise les frais de douane TVA sont perdu.
Donc a fuir....vraiment dommage

14 mar. 2022

Retour d'expérience:
En décembre 2021, j'ai acheté un écran horamètre VDO en GB: 30 € environ
redirect.viglink.com[...]/

J'ai été taxé des 10 € "douaniers" par la poste pour pouvoir récupérer le paquet.
On peut s'étonner du calcul: 8 € de frais de dossier + 20% de TVA = 10 € (et pas 9,60) !!!!!

Réclamation.
Au bout de près de 2 mois, message de la poste:
_Cher client,
​Vous nous avez contactés au sujet des droits et taxes de douane appliqués sur votre envoi n°xxxxxxxx
Pour traiter votre demande, nous vous remercions de bien vouloir nous transmettre : La facture initiale d'achat des marchandises livrées, mentionnant la TVA réglée et le numéro d'IOSS du vendeur en répondant à ce mail sans en modifier l’objet.

Dès réception de votre dossier complet, nous le transmettrons au service de dédouanement pour étude. Veuillez noter que le délai de traitement sur ce type de demande est compris entre 15 jours et 1 mois.
Si l’étude de votre dossier nécessite un complément d’information, ce service prendra directement contact avec vous.

Bien cordialement.
Votre Conseiller Relation Client.

_

Pour éviter les problèmes, il me semble qu'il est judicieux de voir avec le fournisseur pressenti s'il peut fournir les documents à même de satisfaire notre administration, et nos finances.

Pour 40 € seulement un horamètre VDO fonctionnel est cadeau :-)

14 mar. 2022

Oui par exemple pour des pièces Perkins (sur parts4ngines), on a beau rajouter douanes transitaire TVA et tout, cela reste très souvent moins cher que chez nous (même sans parler de la Secodi)

14 mar. 2022

Surtout que le fournisseur facture en HT, normalement.

14 mar. 2022

Je ne suis pas à la recherche du moins cher. Par exemple, récemment j'ai préféré faire un achat plus cher en Espagne que passer par la perdfide albion. Question de principe. Et aucun papier ni justificatif, ni perte de temps ou quoi que ce soit négatif...

14 mar. 2022

En alternative à Part4engines j’utilise Dam marine pour les kit d’entretien pompe à eau de mer Volvo par exemple:
www.dam-marine.com[...]/
ils vendent même des filtres estampillés Volvo pour les inconditionnels de la marque.

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