achat d'un voilier en belgique

bonjour a tous,je viens vers vous car a force de lire les réglementations,j'ais le cervelet qui fume....voila,j'ais trouver un ketch qui m’intéresse fortement en belgique...jusque la tout vas bien,mais son moteur est un Mercedes OM 615,développant 69 chevaux,ce qui si j'ais bien compris en fait un fifty,donc soumis a la possession d'un permis de navigation.que je n'est pas.le truc,c'est que j'ais vraiment le coup de cœur pour ce bateau,mais je doute que le vendeur attende que je passe le permis...que je n'aurais absolument pas le temps de passer avant l'automne prochain...et d'ici là le boat.....
donc la question est est il encore possible pour un résident français de conserver le pavillon belge...sans avoir de domicile en Belgique...
je tiens a préciser que je ne cherche absolument pas a contourner les lois,bien au contraire j'essaye de comprendre quel sont les possibilités qui s'offre a moi...avant de m'engager sur un achat problématique.
voila,je sais que ce sujet a du être traiter mainte fois,mais entre ce que je lis et ce que je comprend,je préfère avoir des sources provenant directement de gens qui savent et être sur de ce que je fait.et oui,je sais que l'obtention du permis est la chose la plus intelligente a faire,je tiens a préciser que bien que n'ayant jamais mis les pieds en école de voile ou autre j'ais eu la "meilleure"des école:un père...
merci pour vos réponse et d'ici là,bon vents a ce forum de passionnés ou je m'y sent bien

L'équipage
10 mai 2015
10 mai 2015

Bonjour,

En aucun cas un permis n'est nécessaire pour un Fifty, l'élément propulsif principal étant la voile...
Donc, à moins que la taille de ton gréement ne soit celui d'un optimist, tu n'as pas besoin de passer le permis ( toujours utile ceci étant ). Pour info, mon Fisher développe 62cv...

10 mai 2015

ahhhh,d'ou l'interet de poser des questions....tu vois,j'étais persuader d'avoir compris l'inverse...donc je peux en toute légalités barrer mon bateau(je l'est pas encore et c'est déjas MON bateau,vous dire a quel point il m'emballe!!!).comme de toute façon il y a quelques travaux a effectuer dessus,la navigation n'est pas encore au programme avec,et de toute façon je conte passer le hauturier a l'automne,histoire d’être tranquille;mais bon,si vraiment je saute le pas,je sais que je vais pas résister a l'envie d'aller faire un petit tour avec...
merci fisheR,et si d'autre on envies d'apporter leur contribution quand a l'intérêt du pavillon belge,n’hésiter pas...

10 mai 2015

Etant Belge depuis 70 ans, je ne me pose plus la question de l'intérêt du pavillon belge, mais si tu veux plus de renseignements, voilà le lien OFFICIEL
www.mobilit.belgium.be[...]isance/

10 mai 2015

merci beaucoup,Perelanda,très instructif tout ça;mais j'ais beau chercher je n'ais rien trouver concernant un franchi sur un voilier avec pavillon belge(bon...en même temps je croix que je comprend mieux le mandarin du 11e siècle que les texte juridique...)en tout cas rien trouver concernant les obligations légales ce rapportant a mon cas....si quelqu'un a du concret sans jargon d'avocat de cours suprême,mon p'tit amas neuronale aux connections capricieuses vous dirait grand merci :-(

10 mai 2015

Bj,

aucun problème pour conserver le pavillon Belge, voir le site cité plus haut.

a+

Joël

10 mai 2015

ben voila ce que je voulais entendre...merci a vous tous,et a bientôt sur l'O

11 mai 2015

Je suis francais , je vis en france , je n ai jamais mis les pieds en belgique . Mon bateau a ete frabrique en belgique , possede le pavillon belge , c est un fifty de 130 cv , greer en hetch et je n ai pas besoin de permis , car il n y apas de permis bateau en belgique et que sur l eau , c est la loi du pays , donc du pavillon , qui compte. Cqfd .

11 mai 2015

merci tayfa j'ais fini par comprendre le truc,je sais plus d'ou j'avais entendu qu'il fallait avoir un domicile en Belgique pour justifier le pavillon belge,mais vu que ce n'est pas le cas...donc ça m’arrange!!on dirait que c'est bien parti cette affaire...

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