YSM8; qui peut m'expliquer?

ca m'est arrive une fois
avec utilisation du moteur a la gite babord amure....

jamais refait

dans la panique et c'etait en 99 je ne me souviens pas precisement, mais j'ai mis une serviette autours de l'arrivee d'air, il s'est arrete vite mais ca m'a paru tres long ...

quelle remarque elegante et utile
merci pour ta contribution
:-(

ce n'est quand meme pas courant
aux etats unis on m'a parle de bateaux coules par arrachage du bati et du presse etoupe mais pas de carters perforés. mais ca n'entraine pas de bateaux coulés, quand le moteur est perfore il s'arrete

merci de vos contributions mais,
comment expliquez-vous qu'en bouchant la pipe d'admission d'air le moteur ne s'étouffe pas ?

Fastoche
Le reniflard.

Dans les moteurs modernes (enfin depuis un très gros bout de temps) les gaz dégagés par l'huile chaude et les fuites de compression dans le carter d'huile sont recyclés dans l'admission afin d'être brûles au lieu de se répandre (pouah...) dans l'atmosphère.
Ce recyclage est rendu possible par un tuyau qui relie de volume du carter avec le conduit d'admiussion, après passage dans un chambre de décantation pour "séparer les gros bouts". C'est le reniflard.

Le conduit d'admission (le plenum d'admission chez les savants docteurs) comporte donc deux entrées : le filtre à air et le reniflard.

Si le reniflard est très proche des soupapes voire dans la culasse elle même (Yanmar par exemple) larrivée d'"air" est possible par le reniflard.

Si l'étanchéité du bouchon de remplissage d'huile est mauvaise et si de l'air arrive à rentrer dans le volume du carter d'huile, cela peut suffire à faire fonctionner le moteur.

Si en plus, il y a des vapeurs d'huile, c'est cocagne, le moteur peut aussi se nourrir.

Pour arrêter le moteur, il vaut mieux, si c'est possible, utiliser le décompresseur.

Bonjour.
jaretika.pagesperso-orange.fr[...]eur.htm
Tu va trouver ton bonheur ici.
Le reniflard se monte le tuyau vers le haut.
JCG

J'ai eu un YS 12 et pour éviter l'emballement, il faut mettre le niveau au milieu entre les repères mini-maxi.
De plus, j'avais supprimé le retour au reniflard en renvoyant les vapeurs d'huile dans un récipient à côté.

Voici la modif

Bon, je reviens sur ce fil car je n'en trouve pas de spécifique pour les branchements YSM8.
J'ai le choix entre 4 fils pour les brancher sur le porte fusible. Avez vous un plan de montage ?
Sur ce plan, je ne vois pas le porte fusible.
Merci d'avance les amis.

Bonjour et merci pour votre message.
Le porte fusible contient 1 fusible et fait bien parti du moteur.
Par contre, le schéma vient d'un YM8 est mon moteur est un yms8.
Je n'arrive pas à trouver de doc pour ce dernier.
Merci à vous

oui il y a le ysm 8 (m) appellation pour le manuel démarrage a manivelle les M n on pas besoin d alimentation électrique
et le yse 8 (e) pour électrique le système de démarrage manuel a disparus pour l histoire du reniflard ! ( mise a l air libre du carter pour évite les contre pression !) mieux vaut le débrancher et le dévier
dans une bouteille qui récupérera les vapeur voir les résidus d huile

c est un moteur qui supporte mal les gîte excessive sinon moteur très robuste et surtout évite de le laisser tourné pendant des heure aux ralentis c est comme ça qu on flingue les bagues de vilo et c on gomme le moteur un ys qui s emballe peut aussi avoir pour cause le système d accélération centrifuge qui merde j ai ce moteur ! et franchement serte pas un foudre de guerre mais très costaud

trois pas !donc trois trainé deja que je me plein d une deux pale! lol normalement si tu a la bonne bi pale !elle pousse fort et meme en arrière très efficace

+1 :pouce:

brosse bien le moyen, tu devrais trouvé gravé des chiffres et lettres ...

Sur mon SHE 32 moteur ysm8 (30 ans ) j'avais une hélice 3 pales 13 pouce pas a droite ça marche super bien.j'ai cette hélice dispo... car j'ai changé de moteur

Tu as raison aprés vérification pas a gauche depuis l'arriére du bateau...

+1 :pouce: le mien perso avec ca bi pale ! le bateau fait 2 t avec quille profonde dans le rhone contre courant ! il marché plutôt bien et même pour faire une revers et cassé ca vitesse elle a une efficacité remarquable la seul chose que je lui reproche et la trainé sous voile