YS8 de 150 h : rejet noir dans eau de refroidissement

bonjour,

lors de ma nav d'hier, je me suis aperçu qu'un liquide noir, comme de l'huile, s'échappait par le pot d'échappement, en même temps que l'eau de refroidissement et les gaz d'échappements.

Ayant pensé à de l'huile, j'ai d'abord diminué le régime moteur et là, plus de rejet.

J'ai ensuite arrété le moteur, remis un peu d'huile, redémarré le moteur (ok au premier coup, comme d'hab).

puis plus de rejet pendant le reste du trajet.

On suppute que le régime moteur élévé a généré ce rejet mais on n'a pas de preuve ni de piste.

Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile à froid après cette nav mais il était OK avant la nav. Il ne dépassait pas la moitié de la jauge, comme préconisé par certain sur le site il me semble.

Je vous remercie de vos remarques constructives à venir.

François

L'équipage
06 juin 2010
06 juin 2010
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surcharge
le moteur doit être en surcharge l'hélice est t'elle bien adapté au bateau et moteur?

06 juin 2010
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Peut être que
si ton moteur n'avait pas tourné depuis un certain temps...c'était juste le temps d'évacuer l'eau qui était restée croupir, et chargée d'impuretés.

Il me semble avoir souvent vu le cas sur des démarrage de moteur...

06 juin 2010
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euh, non pas le cas jeanmar
le moteur tourne très régulièrement (ben oui, je sors souvent) et le matin il avait fait 2H et dans la journée d'autres heures aussi.

François

06 juin 2010
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surcharge ?
qu'entends-tu par là ?
Quel phénomène te fais penser à ça ?
Quelle est la réaction d'une surcharge dans le fonctionnement du moteur ,

mon nouveau YS8 remplace le YS8 précédent. L'arbre et l'hélice (bipale)n'ont pas été changé

François

06 juin 2010
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fréquent ....
si hélice sale,
aussi après un long moment au ralenti ou faible régime
rien de grave, ça décrasse le pot !

06 juin 2010
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salut pilotedebord
si effectivement il y a eu un regime moteur plus elevé que d'ordinaire il peut y avoir eu un décalaminage de ton circuit d'échapement, j'usqua la rien de grave bien au contraire ,si cela recommence essaye de recuperer ce fameux liquide noir pour bien l'identifier , soit c"est effectivement de l' huile soit c'est de la calamine donc un depot genre un peu mar de café , dans ce cas un bon décrassage du circuit d'échappement au programe en attendant bon courage à toi et bon vent

06 juin 2010
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nettoyage circuit ...
un bon "nettoyant circuit d'injection diesel" du commerce fera le plus grand bien !...

06 juin 2010
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le regulateur
sur ce moteur le systeme d'injection est à fuite controlée et non pas à rampe d'injection .
donc très difficile à regler et possede une grande inertie ,il ne faut jamais donner des "coups de gaz" mais monter progressivement en regime
.un sac en plastique dans l'hélice peut le faire fumer noir car il n'arrive pas a prendre les tours qu'on lui demande .
mais il y a aussi le coude d'echappement ainsi que l'admission qui se bouchent
attention ne jamais le faire fontionner avec de la gite à tribord il risque d'aspirer son huile et de s'emballer et dans ce cas il faut l'étoufer soit en ouvrant le decompresseur ou bien boucher l'admission
alain

06 juin 2010
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un cas classique de fumée noire sur YS
encrassement de la pipe d'échappement qui est calaminée

dans ce cas, au dessus d'un certain régime qui dépend du diamètre restant libre, le cylindre ne se vide pas complètement et il y a refoulement à l'admission donc mauvaise combustion par manque d'oxygène

amicalement

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