YANMAR YSE8 1977 - C est quoi cette fiche ?

Bonjour

En cherchant pourquoi mon moteur ne démarrait pas j'ai trouvé cette fiche toute seule

J'ai regardé partout, touché à tout, je ne vois ni ne sens nulle part un endroit où se trouverait son contraire

Ce sont tout des négatifs sauf le gros rond en haut à gauche dans la fiche

A côté de cette fiche, sortant du même câble emballé il y a une cosse mâle pour laquelle je ne trouve pas non plu de femelle

Le gros blanc au fond à gauche à côté du câble en acier est le fil du compteur d'heure

Le gros noir qui monte à droite est le positif venant de la batterie

Le blanc emballé avec une petite cosse bleue avec avec un bornier au milieur est le positif qui va au démarreur

Ne faites pas attention au gros paquet de câble vertical à droite, ce sont tous des câbles qui vont vers le Webasto ou les instuments

Quelqu'un a-t-il une idée?

Je mets plusieurs photos pour essayer de suivre les fils

Merci

Camille

L'équipage
17 avr. 2016
17 avr. 2016
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ça ressemble bien a la prise qui fait la jonction moteur au tableau de démarrage ton moteur tourné ! avant cette trouvaille ? si tu par de ton tableau vers le moteur en suivant le faisceau tu devrais trouvé la partis mal de ta prise sauf si il a tait modifier

17 avr. 2016
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Delta

C'est quoi pour toi le tableau

Le panneau dans lequel je mets la clé ?

17 avr. 2016
22 avr. 2016
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Bonjour à Tous

Chez nous on dit: Je suis une Klett
Cherchez ce que ça veut dire tout seul

En montant le chauffage à air pulsé, j'ai lié avec des colsons les câbles qui traînaient dans la cale moteur

Inclus le gros du démarreur

Pas de bol, ça a déconnecté la fiche ci-dessus

Et bien, c'est bizarre, mais en reconnectant les deux fiches, le moteur démarre au 1/4 de tour

Enfin un problème facile à résoudre

Si ce n'est que ça m'a pris 1h pour trouver ce câble perdu dans la masse de câble dans la cale

Tout est bien qui finit bien

22 avr. 2016
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Bienvenu au club...
Et je ne vais pas te rassurer en te disant que d'expérience cela ne s'arrange pas avec l'âge, malgré l'adage populaire qui essaie de dire le contraire... :topla: :alavotre:

22 avr. 2016
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Salut , conseil , fait un bon ménage dans les câbles , isolation , fixation , connections , pour éviter les emmerdes à venir

22 avr. 2016
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:pouce: reste plus qu a fixé tous ça proprement

22 avr. 2016
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Tu mets une sorte de barrette le long de tes câbles et tu scotches le tout pour éviter que ça se reproduise.
Moi, ça m'est arrivé avec le connecteur complet.
D'abord, le moteur ne voulait pas s'arrêter. Je l'ai stoppé avec la tirette manuelle, mais après, il ne voulait plus démarrer. C'était le connecteur du faisceau entre le tableau et le moteur qui s'était arraché.

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