yanmar YS8 manette inverseur "dure"

Bonjour. Après qq gros ennuis, Democrite (écume de mer n° 857 mod 75 de 08.1976) et moi reprenons goût à la navigation ... Le moteur Yanmar YS8 M a redémarré. Le cable de commande inverseur-accélarateur coulisse bien de nouveau.
Mais, je trouve la commande de l'inverseur "très dure": pouvez-vous me dire s'il est possible "d'adoucir" le mouvement avant ou arrière de cette commande d'inverseur, et comment procéder, s'il vous plait. A la main, c'est difficile ...
Merci d'avance. (Dans la fonction recherche, je n'ai pas - ou pas su !!!- trouver mon bonheur !!!). Denis

L'équipage
13 août 2018
13 août 2018
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Vérifié le niveau d'huile dans la boîte à vitesse
C'est le même huile que le moteur

13 août 2018
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Graisser l'axe de la manette de passage des vitesses

13 août 2018
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J’ai le même problème pourtant mes manettes sont graissées
Huile dans l’inverseur c’est peut être ça

13 août 2018
14 août 201816 juin 2020
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Suivant les marques des poignées de commande (rien à voir avec la marque du moteur) il peut y avoir une vis de freinage pour en régler la dureté, surtout pour éviter de la voir bouger en route et changer le régime moteur sans action volontaire.
Ce genre de vis est souvent cachée derrière un petit bouchon de plastique.
(Par exemple sur un levier Ultraflex voir l'une des deux flèches suivant l'orientation du système derrière la paroi)

05 août 2020
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ce mono levier ne convient pas pour l'inverseur non assité du yanmar ys
il faut une double commande ,bien souple et un câble 71c .
alain

14 août 2018
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le mien aussi et un peut dur pour cela que j ai un câble type direction hb pour l actionnée je n ai rein vue pour le rendre plus souple moi mais commande sont a double levier et le levier de l inverseur et a grand débattement ce qui facilite l inversion

14 août 2018
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Bonsoir et bonne nuit !!!
Merci pour vos commentaires et indications. Hasta luego !!!

16 jan. 2020
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Bonjour,

sur mon Ecume de mer (Pikaia),j'ai la meme sensation de dureté sur mon levier d'inverseur (j ai aussi un levier pour le régime qui est lui très souple). Cela fait 4 ans que je l'ai, et je graisse au maximum le système de leviers.
Cela devient un peu + dur pas temps beau et sec, et lorsque cela fait longtemps que je ne l'ai pas utilisé.
Je n'ai pas trouvé de solution "miracle" pour que ce levier soit plus souple, donc je l'utilise de façon précautionneuse :)

Si quelqu'un trouve une solution, merci de partager!

16 jan. 2020
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Ne pas oublier que c'est un inverseur mécanique, l'idéal étant d'avoir l'accélérateur et un autre levier plus grand pour commander l'inverseur.

05 août 2020
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Bonjour. Le levier de l'inverseur est tj difficile à actionner (câble de commande démonté et graissé + nouvelle manette de commande dans le cockpit). les crans de l'ancienne manette de commande sont arrivés à se "bouffer" ... HELP !!! Merci encore et d'avance. Denis

05 août 2020
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Le câble démonté coulissait bien ?
Les rayons de courbure sur ce câbles ont bien respectés ?

05 août 2020
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cc denis sur ces moteur l inverseur est très dure ces pour ça que l on monte des câbles renforcé et faut absolument conservé les ancienne manette ou trouver le même type de manette

05 août 2020
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Bonsoir. Merci pour les réponses. Le câble coulisse très bien, l'angle semble suffisant. La manette est dure, difficile à la main de la faire bouger. Huile dans inverseur ? Mono manette pas adaptée ? Je ne sais pas quoi faire !!!
Encore help, chers heonautes

06 août 2020
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Bonjour. Essai ce matin avec nouvelle poignée monomanette + câble et gaine accélérateur démontés et graissés (la gaine est tenue par un bloqueur derrière la pipe d'échappement !!! quel bordel !! ! Il faut tout démonter !!!) + câble et gaine du levier inverseur démontés et graissés + réglages divers ... ÇA MARCHE !!! QUEL BONHEUR. !!!
Merci beaucoup pour vos remarques et réponses c'est très sympa de connaître ce site aux réactions rapides et efficaces !!! Merci HEOH

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