yanmar 3 gm en panne

mon yanmar 3 gm s'est arreté ,avec simultanement une coupure d'electricité complete à 30 milles des scillys alors que mon fils avait changer la batterie de servitude à Cork 2 jours avant ,batterie qui avait été changée l'annnée derniere en angleterre. ils sont sur sur un coffre devant ste mary on est dimanche, ils feront venir un mécano demain.

Qu'en pensez vous?

L'équipage
13 août 2017
13 août 2017
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alternateur en panne ..

13 août 2017
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J ALLAIS DIRE PAREIL TESTE L ALTERNATEUR DES QUE LE MOTEUR DEMARRE

13 août 2017
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tu as donc une batterie de servitude et une batterie moteur qui sont reliées directement entre elles ?

13 août 2017
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oui les 2 sont reliées,et c'est ça qui m'interroge,la batterie moteur est vielle presque 10 ans peut elle decharger la batterie de servitude?
J'avoue mon ignorance noire en matière d'electricité

13 août 2017
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ça se repare facilelement un alternateur?

13 août 2017
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débranches tes deux batteries et teste la tension
tu mets la meilleure pour démarrer le moteur et s'il part tu mesures la tension qui doit être au dessus de 13v à 1500t/mn
alain

13 août 2017
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j’enlèverai la batterie de démarrage pour ne garder que la servitude...et je tenterai le redémarrage .
( batterie de plus de 10 ans , un court circuit interne qui arrête l'alimentation éclectique moteur ....)

on croise les doigts

14 août 2017
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Une fois démarré un 3 gm30 n'a pas besoin d'électricité ?
Pour redémarrer si !
Le fait qu'il se soit arrêté est indépendant de la panne électrique !

14 août 201714 août 2017
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FTC a repondu ..

14 août 2017
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le moteur était à quel régime quand il a calé.......un alternateur auquel on demande une forte intensité (court-circuit) et un bas régime peuvent faire caler un moteur.

14 août 2017
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comment est le stop ?
si c'est une électrovanne qui doit être alimentée pour s'ouvrir
le manque d'électricité peut arrêter le moteur .
autrement un diesel une fois qu'il tourne tant qu'il a de l'air et du carburant il tourne .
alain

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