Yanmar 2GM20 - remontée huile

Bonsoir,
En rentrant ce soir d'une ballade, j'ai poussé mon moteur au delà de 2500 tours (yanmar 2Gm20 de 1700 heures), et remarqué un dégagement de fumée noirs et plus embêtant, des remontées d'huile moteur par le reniflard.
Qu'en pensez vous ? (C'est mon premier voilier avec inbord, et pas encore a l'aise en mécanique)
Je précise qu'à 2000 tours, aucun soucis.
Merci pour votre aide

L'équipage
3j
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hélice et carène propres ?


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Oui, tout est propre.

Les remontées se sont surtout produites en donnant des coups de gaz. Sûrement bêtement, j'ai mis plusieurs coups de gaz pour comprends les dégagements de fumée noire.


3j3j
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en poussant dans les tours, tu as décrassé un peu le coude d'échappement qui doit être bien entartré.
le coude, il a été démonté quand ?
et les injecteurs, vérifiés ?


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Je viens d'acquérir le bateau (Dejler34 de 1992), je ne sais pas quand il a été nettoyé pour la dernière fois.

Si je fais un appoint d'huile (d'ailleurs laquelle dois je mettre ?), que je nettoie le moteur et le boitier du filtre a air, est ce que ça peut attendre la révision par un professionnel dans quelques semaines ?

Merci de ton aide bil 56


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D'après l'ancien propriétaire, les injeiont été tarés il y a 2 ou 3 ans (100 heures moteur max)


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injecteurs OK.
filtre à air propre ?


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Pas de filtre a air, je l'ai constaté en ouvrant le petit boîtier métallique


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je te conseille vivement d'en mettre un, surtout si tu as un isolant phonique à base de mousse (qui se désagrège dans le temps),+ la poussière de courroie, etc ...

il consomme de l'huile ce moteur ?


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Je peux pas encore te répondre, cela fait trop peu de temps que je l'ai.


1

huile 15w40 minérale
de temps en temps tirer dessus pour le décrasser
c'est ce que je fais en rentrant au port quand j'ai fait pas mal de moteur avant (ce qui est rare)
pendant 5mn je le pousse dans les tours juste avant d'arriver et après je le laisse refroidir au ralenti
alain


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Bon, après nettoyage, il s'avère que la fuite vient de l'arrière du moteur et je ne parviens pas a localiser l'origine.
Je vais faire appel a un mécanicien, j'atteins vite mes limites.

(J'ai contrôlé le reniflard, ras; en regardant de face le moteur, la fuite vient du côté droit)


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hypothèse : surpression dans le bas moteur, huile fuit par les joints et remonte jusqu'au filte air ?


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Non filtre a air sec.

Et le raccord avec le reniflard est sec également.


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est ce que l'huile ressort qd tu retires la jauge ? si oui c'est que la compression passe ds le bas moteur, et si le reniflard est un peu bouché, la surpression d'huile fait fumer
1700 h, ça commence à faire, sur un 34" un peu lourd, il peine un peu surtout si à 2000trs/mn tu n'es pas loin de la vitesse limite
JL.C


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Non l'huile ne ressort pas quand je retire la jauge.
Je ne vois pas d'où peut venir la fuite. Côté droit (côté du filtre a air) sous les injecteurs.


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regarde là, tu auras tous les éclatés et réf des pièces:
www.lsm-diesel.dk[...]m20.pdf


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Merci pour l'éclaté,
La fuite pourrait venir du raccord bas de la durite d'huile qui va du bas moteur a la culasse (page 33 du document, fig 32). Je vais contrôler le bon serrage de cette pièce.


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