Yanmar 2gm20 problème de décompression

Bonjour je cherche la doc en français du yanmar 2gm20
Mon problème est que je n'arrive pas à arrêter le moteur en tirant (l'étouffer)
Donc le PB vient du moteur
Que dois je faire merci

L'équipage
30 jan. 2020
30 jan. 2020
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Bonjour,
Quand tu parles de "tirer l'étouffoir", c'est bien en essayant directement sur la pompe d'injection?
Donc ce n'est pas un simple pb de câble?

30 jan. 2020
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Et en basculant les deux décompresseurs ?
🤔

30 jan. 202016 juin 2020
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Pas d'autres infos dans le manuel commun aux 1, 2 et 3 GM 20
😉

30 jan. 2020
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Bonjour iff,

certes il y a la possibilité d' arrêter un moteur diesel en utilisant le(s) décompresseur(s), mais c' est franchement à éviter (c' est pour çà qu' il y a un étouffoir).

En effet, l' étouffoir coupe l' arrivée de carburant alors que lorsque l' on utilise le décompresseur, le moteur s' arrête mais avec l' inertie du volant, il fait encore de nombreux tour pendant lesquels la pompe continue d' injecter.
Lors du démarrage suivant, on se retrouve à avoir une quantité non négligeable de GO dans la chambre de combustion, et comme il n' est pas compressible, c' est la segmentation qui déguste et du GO imbrûlé qui passe dans l' huile moteur!

Sinon pour répondre à Mike6, souvent, il s' agit du levier qui ne revient pas tout-à-fait à zéro, soit par grippage, soit que le câble de gaz est légèrement trop tendu.

Gorlann

30 jan. 2020
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salut
l'erreur d'interpretation vient du titre du fil et du texte du fil ("problème de décompression" et "arrêter le moteur en tirant (l'étouffer)")
on peut donc supposer l'utilisation de 3 méthodes pour arreter le moteur :
décompresser avec le système de décompression, étouffer en bouchant l'arriver d'air, couper l'injection de gazole avec la tirette, la seule bonne méthode étant comme le dit Gorlan la 3éme méthode.
donc Mike06 quel est exactement ton problème et pourquoi dis-tu : Donc le PB vient du moteur

30 jan. 2020
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bonjour
donc moteur tombe enfin le haut..... pffffff galere galere
c'est une visse a l’intérieur qui c'est défaite et tombée
dans le moteur...
pas de grabuge mais je dois démonter tout ce le devant pas peur
une doc un pot mécano tout va s'arranger sauf s'il faut des pieces
car ce n'est plus fenwick qui importe ...
je prends de photos et je vous montre merci pour toute cette aide
Mike

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