yanmar 2gm se coupe a 2000 tours

bonjour,
je viens d'acheter un yanmar 2gm de 2002.
Avant de l'installer à la place du 1gm, je l'ai fait tourner dans mon garage.
Aprés brassage a la manivelle ( décompréssé ) il démarre au quart de tour sans fumée et ronronne vers 800 tours/min, jusque la tout va bien, pas de fuite d'eau, de GO ou d'huile.
Moteur chaud, j'accélère progressivement et un peu au dessus de 2000 tours le moteur s'arrête.
Nouvel essai même chose, il reprend si je relache le levier d'accélérateur...
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ?
Merci
Alain

L'équipage
16 juil. 2009
16 juil. 2009
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J'ai eu çà
avec mon Volvo D2 55 : filtres à GO colmatés :-(

16 juil. 2009
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Le régulateur
Oui, je dirais pareil, vérifie le circuit d'alimentation qui n'arrive pas à fournir assez.
Ou alors si tout est Ok c'est le régulateur centrifuge qui es KO.
Là c'est plus grave: il faut démonter et change rla pièce.

Amicalment.
FX

16 juil. 2009
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il y a un régul sur ces moteurs?
je pensais que ce n'étais que sur les essences que l'on trouvait ce genre de rupteur. Et à moins que ce système ne soit temporisé, lorsque la vitesse de rotation du moteur descend le régul devrait reactiver le moteur.

Donc moi aussi le premier truc que je vérifierais serait l'alim de gazoil

17 juil. 2009
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oui il ya un régulateur
il est mécanique (centrifuge)

17 juil. 2009
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filtre gasoil
me revoila,
merci pour vos réponses.
J'ai pensé au filtre à Gasoil, il est propre et la pompe fonctionne bien.
Donc effectivement, un problème au niveau du régulateur c'est possible.
Il y a du démontage dans l'air ...

17 juil. 2009
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le regul
ton histoire ne sent pas le régulateur
mais peu etre la rampe qui est grippée ,
as tu eu de l'eau dans le fuel?
ces pompes type bosh sont lubrifiées par le carburant et n'aiment pas l'eau .
peu etre le ressort de compensation qui est cassé ou décroché ? dans tous les cas ça se passe par la si le carburant arrive bien et si le retour n'est pas bouché ce qui peut aussi arreter le moteur
alain :-)

18 juil. 2009
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oui méfiance
c'est de l'horlogerie ce régulateur, ressorts and co à ne pas modifier, le boîtier est plombé et seulement à ouvrir par spécialiste (dixit doc Yanmar).
alors avant de l'opérer bien vérifier que le fuel arrive en quantité suffisante (ppe primaire molle, le réservoir assez haut), ça sent le manque de carburant, mais pourquoi le régul ?
le moteur s'arrête ou ratatouille ? s'il s'arrête complètememnt, c'est en effet bizarre, mais s'il ratatouille, c'est qu'il manque de jus.
bon courage, c'est pas du gateau...
JL.C

18 juil. 2009
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peut être
une bêtise, mais at-il assez d'air ?

18 juil. 2009
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ressort de compensation ?
j'ai ouvert la plaque derriere le support de la vis de ralenti, on peut voir deux ressorts mis en tension quand on tire sur le levier d'accélérateur, le plus gros est lâche au repos.
Plus profond il y a un autre levier qui vient enfoncer une petite tige qui sort d'un dispositif de réglage au dessus de la pompe à eau ( cette tige ne s'enfonce pas régulièrement, il a comme un cran ...), plus profond encore on voit le levier qui actionne la crémaillère de la pompe d'injection, ce levier ne bouge pas quand on pousse l'accélérateur, mais avec la pointe du tournevis on peut le faire bouger et la crémaillère coulisse sans effort. Evidemment ces observations se font moteur à l'arrêt.
Qu'en pensez-vous?
Et merci de vous pencher sur mon problème.
( j'ai fait tourner le moteur sans filtre à air: c'est pareil)
Alain

18 juil. 2009
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essaie de voir
ce qui se passe moteur en route
si tu est sur du circuit de g;o
aussi bien l'arrivée que le retour
alain

18 juil. 2009
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circuit Gasoil
ça y est ça tourne jusqu'a 3800 rpm !
J'ai démonté tout le circuit gasoil aller et retour, nettoyé à la soufflette, je n'ai pas ouvert la pompe puisqu'elle fonctionnait sur l'établi, tout remonté en serrant bien les colliers surtout à l'aller.
J'ai posé le bidon de gasoil en hauteur, et j'ai bien purgé le circuit ce que je n'avais pas fait auparavant.
Et ça tourne impéccable.
Il y avait sûrement des bulles à haut régime dans le circuit. :-)
Merci à tous pour vos contributions !
Cordialement
Alain

19 juil. 2009
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ouf...
on a échappé aux 'tites pièces perdues, recherchées à 4 pattes ds ce foutoir d'atelier, là dessus, m'en vais continuer ma sieste.
:bravo:
maintenant yapuca le mettre ds le bateau, passeque sur l'établi c'est pas sa place. :non:
bon courage.
JL.C

18 juil. 2009
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BRAVO !
bien joué ! ! !

:pouce:

18 juil. 2009
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Bonne nouvelle
:-)

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