YANMAR

Je viens de retaper un moteur Yanmar YS8 qui avait coulé.
Apres avoir tout démonté,(remplacement injecteur et pompe gazole)je me retrouve confronté un pb.La canalisation de retour de gazole de l'injecteur et toujours sous pression.Comme les flexibles etaient hs, je les ai changé.Quelqu'un peut il me dire si il y a un clapet sur le flexible retour afin que ma pompe de gavage ne le mette pas sous pression.
Une photo avec les implatations sur le filtre, j'ai un doute.

Merci

L'équipage
22 juin 2007
22 juin 2007
0

La canalisation de retour de l'injecteur vers le réservoir G.O
ne comporte pas de clapet. Ce flexible retourne directement au réservoir G.O ou il se déverse. Pense à vérifier la libre circulation du G.O de l'injecteur au réservoir, tout doit être libre: pas d'étranglement, de bouchon en arrivée réservoir, de "banjo" écrasé, joints mal placé.... Il est possible de faire un essai en faisant déverser ce flexible dans un récipient, (voir au passage le débit, celui-ci ne doit pas être trop important).
Je ne comprends pas l'histoire de la pompe de gavage ( pompe d'alimentation?) = elle alimente la pompe d'injection, pas directement l'injecteur.
Bon vent
LHA :-)

22 juin 2007
0

YANMAR
J'ai une pompe nourice ( en 12 volt)qui aspire dans le reservoir et me gave le filtre gazole.Le retour de l'injecteur se fait directement sur le filtre.L'injecteur a été controlé chez un professionnel (160 b)il a fallu que je le detare pour reussir à faire tourner le moteur d'ou mon doute sur le retour injecteur qui est sous pression avec la pompe de gavage.

22 juin 2007
0

YANMAR
demain je retourne sur le bateau, je vais faire un test.

22 juin 2007
1

Alors, l'erreur est juste :
tu es en train de gonfler le filtre (!!!)
Le retour doit être avant la pompe, dans le volume à l'air libre côté réservoir.

22 juin 2007
0

pompe de gavage avant le filtre...
implanter une pompe de gavage avant le filtre expose à deux inconvénients :
- la pompe pompe du gazole avec ses impuretés
- en cas de fuite le gazole s'écoule avec tous les inconvénients olfacto/grassouillets qui en découlent.

En dehors de moteurs "dci" avec des gestions électroniques de la pression de gavage, ça me parait un peu...cavalier.

J'aurais personnellement tendance à implanter la pompe de gavage au plus près de la pompe d'injection et a laisser le retour s'effectuer directement dans le réservoir.

22 juin 2007
0

YANMAR
oui mais il y avait une pompe de gavage sur ce moteur et le retour sur le fitre.C'est pour cela que j'ai un doute sur le retour.Je prendrai des photos demain.

23 juin 2007
0

la série YS n'a jamais eu de pompe d'alimentation
car ils étaient tous alimentés par gravité

si une pompe électrique de surcroit a été installé, c'est une hérésie dangereuse, car en cas de panne de pompe ou de fusible fondu, + de moteur

amicalement

23 juin 2007
0

YANMAR
Bien, je suis de retour,j'ai démonte le retour. L'injecteur sois disant taré à 160 B ne crache toujours pas.Par contre quand j'enleve la cale d'épaisseur, il crache et le moteur fonctionne.Mais je ne sais pas a combien il est taré.Et j'ai fais un tour sur l'eau le moteur manque de puissance.
JP a tu une idée?

23 juin 2007
0

retour de l'injecteur:
sur ysm8..
il existe suivant les modèles une pompe à membrane qui met le gazole en pression dans le circuit basse pression vers l'injecteur.

le retour de l'injecteur est connecté au dessus du filtre:

il est donc normal que le canal de retour soit donc sous basse pression( environ 0,2 bar).

Dans ce cas il n'y a pas de canal de retour au réservoir.

bonne mer!

23 juin 200716 juin 2020
0

le circuit de gazole
d'après doc constructeur

23 juin 2007
0

YANMAR
Merci pour ton shema, j'ai plus qu'à controler l'injecteur.

23 juin 2007
0

YS8 ou YSM8? mon YSM8 est équipé d'origine par Yanmar d'une
pompe d'alimentation G.O. Le circuit de retour des fuites se fait directement vers le réservoir G.O. Celui-ci alimente la pompe G.O par gravité: ceinture et bretelles;-). C'est le montage d'origine Jeanneau pour les Fantasia en 1982.Circuit simple et limpide, purge facile, pas d'interférence de circuit.
Bon vent
LHA :-)

23 juin 200716 juin 2020
0

oui LHA c'est le montage le plus
simple qui existe....

23 juin 2007
0

YANMAR
Le moteur est un YS 8 B. Je pense que j'ai un probleme de tarage.
Merci pour votre aide.

23 juin 200716 juin 2020
0

YANMAR
photo moteur

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (8)

mars 2021