Winchs PONTOS

Bonjour,
Pas directement, mais il me semble que Maxime Sorel en a installé sur son class 40 avant le départ de la course du rhum... Pontos étant d'ailleurs un de ses sponsors techniques.
www.ms-sailingteam.fr[...]/

Bonjour

Connais pas mais je viens de voir le prix !!!! de lancement pour moi OUPS !!

du simple au double ?? !!!!

Haut de gamme... Tu dis que les Pontos sont "une dacia" ou qu'il faut comparer Pontos à Harken et Lewmar?

Oui je connais. Deux versions. L'une remplace le winch électrique pour ceux qui n'ont plus trop de force. Au plan tarif le coût de possession peut être intéressant quand on fait la comparaison avec tout le binz électrique qu'on s'épargne.
L'autre version est plutôt pour les régatiers et permet d'étarquer ou border rapidement. Plusieurs concurrents de la course du Rhum semblent en être équipés : notamment Sebastien Rogues. Je me suis laissé dire que Pontos pouvait être un sérieux concurrent face à Harken....Et je me tâte pour m'equiper à la place de mon winch de GV Harken, car je commence à peiner, surtout avec un tendinite chronique!
Cerise sur le gâteau : il s'agit d'une invention et d'une boîte française (St.Malo).

Deux winchs Pontos viennent d'être installé pour des essais sur le Sun Odyssey 40 Karibario. Un TRIMMER et un GRINDER, les premiers essais sont plus que positifs et une régate a été gagnée grâce à eux, l'écart avec le second en temps compensé étant de 0.25 secondes!

"Nous gagnons le TRESCO TROPHEE 2017 grâce à nos winchs Pontos (modèle Trimmer) !
En effet, nous estimons gagner entre 10 et 20 secondes par virement de bord par rapport à nos winchs précédents.

Jamais plus notre vitesse ne "tombe" à moins de 4 nœuds en sortie de virement.

Compte tenu des faibles écarts à l'arrivée, avec 34 virements de bords effectués durant la seule première étape entre Morlaix et Guernesey, la différence se chiffre entre 5 et 10 minutes soit la différence entre la première et la troisième place."

Témoignage de Jan Legallet et Daniel Bonnefoy sur le Sun Odyssey 40 "KARIBARIO"

Bonjour,
Et Merci te te préoccuper des septagénères. Border les génois devient avec le temps de moins en moins facile. l'an passé, j'ai remplacé mes winchs de "25 je suppose" par des 32 self telling d'occasion la manoeuvre en est grandement facilité je suis en solo.
Donc je comprends que si ce fabriquant apporte encore mieux, il faut l'en féliciter et l'encourager.
Merci pour ce retour, je n'avais jamais entendu parler de cette marque.
JJ

Pas du tout partage d expérience

C'est le but d'un forum de faire partager aux autres un retour sur du matériel. Et quand ce matériel apporte un plus c'est très interessant. Ca change des publicités ou des articles complaisants avec souvent de gros conflits d'intéret de nos revues nautiques.
Je me posait justement la question de la fiabilité de ces winchs, Daniel y répond.
Ce qui est curieux c'est que certains trouvent suspect de dire du bien, à l'opposé si on dit du mal et que l'on dénigre c'est mieux vu par la communauté, bizarre
C'est pour moi une contribution utile.
Merci daniel

Les retours de membres actifs d'un forum ne sont jamais perçus comme du publi-reportage. Même si la lecture peut en donner l'impression, le nez d'un lecteur de forum est évidemment toujours très fin. Et sur un forum de voileux, plus encore ...

Cerise sur le gateau, le fait qu'un produit de cette nature soit de grande qualité est une vraie fierté pour St Malo, les bretons et l'ensemble du peuple d'Asterix. Coco-ri-co !

C'est bien Pontos, mais tu n'as pas eu de chance avec tes Lewmar, on a rien cassé sur les 6 inches apreès 4 saisons intensive.

Dommage pour la jupette, sinon il aurait pu être beau.

Compte rendu du TRESCO Trophée 2017 d'un Sun Odyssey 40:
Morlaix/ Guernesey
Guernesey/Perros Guirrec
Perros Guirrec/Morlaix
karibario.blogspot.fr[...]is.html