Winches+gazole

Bonjour,
Je nettoie mes vieux winches de mat je les ai mis à tremper dans le gazole. Mais combien de temps je les laisse ? et est ce que je les rince au savon pour enlever les odeurs, et je les lubrifie ensuite avec lubrifiant de chez le shipchandler ou WD40 ?
Merci

L'équipage
11 fév. 2010
11 fév. 2010
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Pour une opération complète...
il faut les démonter et nettoyer les pignons au pinceau et gazole puisque c'est ce que tu utilises.
Ensuite, graisser modérément lesdits pignons avec de la graisse à winch, qui résiste à l'eau.
Sur les cliquets, je mets quelques gouttes d'huile de vaseline.
Le WD 40 n'est absolument pas un lubrifiant, malgré ses éminentes qualités multi-usages.

Je sais que certains, notamment régatiers "lubrifient" les winchs avec cette potion magique, car moins de résistance (??) que la graisse, mais ce n'est qu'un placebo.

11 fév. 2010
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pour les cliquets,
graphite en poudre !

Il n'attire pas la poussière et lubrifie (comme pour les serrures de cadenas) !

12 fév. 2010
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Winches+gazole
Merci,
Mais une nuit de trempage, je les rince, je les essuie avant lubrification ?

12 fév. 2010
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Les as-tu démontés?
C'est à dire démonter la poupée pour accéder aux pignons.
S'ils n'ont pas été démontés depuis longtemps, il est probable que le fond des cannelures des pignons est encrassé.

12 fév. 2010
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Tu peux très bien
les mettre à tremper deux trois jours, tes winchs ne risquent rien.

Lewmar vends une graisse pour winch que je trouve très bien.

En effet, le WD40 n'est pas un lubrifiant.
Ou du moins il l'est en trop courte durée.

12 fév. 2010
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Winches+gazole
Merci
Je les ai démonté, et après une nuit à tremper dans le gazole, j'ai nettoyé les pignons et roulements avec une brosse à dents.
Comme je m'absente 10 jours je les ai retiré et égoutté, et je vais les laisser en attente, après je mettrais donc une graisse pour winch.

12 fév. 2010
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article
dans voile magazine de janvier 2009 n°157,il y a un article avec photos sur l'entretien des winches.
si tu démonte tes pignons pour la premiere fois,n'oublie pas de faire des photos,ça peut t'aider lors du remontage !!!
bon courage.
jean luc

12 fév. 2010
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Winches+gazole
Super j'ai le magazine !!
Encore merci à tous !

12 fév. 2010
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Pas de graisse
Salut,

Même les graisses des "ship" ont pour effet de stocker la poussière et autre "merde" qui donne par émulsion la "mayonnaise" qui pourrit les winchs et autres guindaux.

Après le gasoil, il faut mieux dégraisser les parties non mécanique.

Et pour la mécanique(cliquets, pignons), le Suif reste la référence.

Cordialement.

12 fév. 2010
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Le suif?
Je n'ai pas l'impression que le suif soit la graisse idéale pour de la mécanique, notamment en termes de résistance à la pression.
Quant aux cliquets, ils risquent de rester collés. C'est pourquoi je pense qu'ils ont plutôt besoin de quelques gouttes d'huile, j'utilise la vaseline.
Cliquets collés = bras cassé!

12 fév. 2010
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N'exagérons pas
Une bonne graisse tient la route.
De toute façon, un winch se doit d'être démonté régulièrement.
C'est tellement simple.

12 fév. 2010
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Comme tu veux
Si je parle de mayonnaise, c'est que j'en démonte souvent.

Quelle est la définiton de "la bonne graisse" ?

Cordialement

12 fév. 2010
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Je suis d'accord
sur le fait que le suif est un excellent produit qui a une durée de vie incroyable.
Reste à le fabriquer.
Pas compliqué certes, mais quand même.
Et le suif pue pas mal.
Pour les manilles de corps mort qu'on veut toujours démontable, le suif a fait ses preuves pour sa longévité.

Un winch se devrait d'être démonté tous les ans au moins pour replacer la graisse ou en remettre si nécessaire.

12 fév. 2010
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question bete ...
si votre bateau est à l'eau, les précautions pour ne pas perdre des pièces du winches dans l'eau en le démontant ???
parceque ça arrive vite ces choses là ...
:-(

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