Winch pour frein de bôme Walder

j'ai un walder
et nul besoin de frein de bôme. Le bout revient au cockpit dans une poulie équipée de machoires. la tension sur le frein de bôme ne doit pas être trop grande, ça bloque assez vite.

comme
AICA
Sur mon petit bateau, je n'ai jamais éprouvé le besoin de souquer avec un winch.
Je suis satisfait de son comportement. c'est un frein pas un bloqueur.
JJ

Un simple palan, devrait suffire!
Tu peux régler la force de retenu par le nombre de tour sur le Walder et suivant la surface de ta grand voile et la position du Walder sur la bôme ( et la force du vent!) utiliser un palan plus ou moins puissant.
La section et la matière de la drisse utilisée avec le Walder font varier aussi la force nécéssaire pour un bon freinage.
Au bout de quelques sorties, tu trouveras quelle force est utile pour que ton frein soit efficace.

Gd merci
Bj à tous,

Merci pour les infos, je vais donc me servir d'un palan ou d'un bloqueur.

a+

merci

Joël

Idem
Hola !!

Même réponse que les précédentes ...
Un retour au cockpit via une poulie et un taquet coinceur.
Eventuellement, si besoin, le winch de l'enrouleur est à côté.

Bon vent !!

Frein Walder
Ben qu'il soit parfois présenté comme frein et hale bas et bien que certains voileux prétendent qu'un frein n'est pas utile un frein de bome mème Walder est d'abord un frein d'une grande utilité et sécurité
(il est toujours réconfortant de voire passer la bome en douceur plutôt que de se faire sauvagement percuter dans des situations aussi brutales que dangereuses). Le frein est facilement règlable si besoin avec le winch de proximité et bloqué avec le bloqueur qui lui est propre.
La fonction hale bas est mieux avec un vrai hale bas car on maintient mieux la sécurité lors des situations très musclées.

j'ai supprimé le frein de bôme,
j'avais un walder et je trouvais l'efficacité peu fiable. je l'ai donc supprimé et remplacé par un bout frappé sous la bôme au trois quart de la longueur de celle ci. ce bout est ensuite passé dans des poulies à tribord et babord et renvoyé au cockpit. je le bloque simplement sur des taquets.c'est simple et facile à utiliser.
autre avantage, cela permet de bloquer fermement la bôme en cas de pétole ou au ponton.