Winch Harken qui accroche...

hé ho tout le monde,
avez vous déja eu le cas ...
j'ai les winch du piano sur le roof ( des Harken 32 en self tailing ) qui ont la facheuse tendance à accrocher la tresse externe des drisses:
en fait le genre de couteau qui fait ressortir le bout de la partie supérieure se prend dans la tresse, et cela fait tire une maille.... obliger de gérer ça comme si on faisait un surpattage...
pas folichon...
avez vous déja eu le cas ???
est ce que cela vient de la qualité médiocre des drisses d'origine ???
je précise que les 2 W en 40 qui gèrent les écoutes ( spi et génois ) ne le font pas du tout.
MERCI à tous !
amicalement
Olivier

L'équipage
14 juin 2007
20 juin 2007

je fais remonter le sujet
Personne n'a eu le cas ???
ce doit vraiment etre des drisses de M .... qui sont montées d'origine alors ???

et vous les 323 istes :Jomanda ?? Seagull?? Menhir ???

20 juin 2007

Salut
je découvre ton fil, je n'ai pas ce soucis d'accroche mais je pense que tu peux le resoudre en polissant legèrement le chrome de tes Winchs ou en frotant un vieux bout envas et viens, en fait ils sont trop neuf! le passage des drisses vas faire le ménage.
A bientot sur l'eau programme de Victor depart vers le 6 juillet direction Corse et toi?

20 juin 2007

re bjr seagul..
J'ai mal expliqué le truc...
c'est le couteau en inox qui est dans la partie selftailing qui parait trop "pointu" et donc qui tire une maille sur le tressage lorsque la drisse s'appuie dessus pour etre éjecté de la poupée ...
tu suis ???
programme pour moi:
pas de vacances pour nous cet été uniquement des w end...
se sera donc des petites escapades sur 2 jours le w end vers la selva, cadaques, .... ça va etre comme d'hab noir de monde...
j'en profiterai plus en septembre !
;-)

20 juin 2007

si je descends par chez toi je t'appelle ou je te passe un Mail
je pense que tu devrai regarder si il n'y a pas un bavure sur la jonction de fonderie du doigt pour ce faire tu passe avec un papier toilette sur le bord et tu vois si il accroche la bavure si il y a se retire avec un papier de carossier grain 800 sur lequel tu pulvérise du WD 40 ou autre.

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