wharram modifié

nautisme.nc[...]1913952

Je n ai pas d intérêt dans cette annonce

L'équipage
20 jan. 2016
21 jan. 2016
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pour 50k€ difficile pour quelqu un sur zone de trouver mieux je pense si il a été entretenu comme il le dit et que le cp est en bonne état.

21 jan. 2016
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On parle de temps en temps des catas Wharram , je trouvai celui ci intéressant les modifs

21 jan. 2016
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Perso, je suis toujours perplexe devant des modifications qui changent profondément le plan original tel que l'a dessiné l'architecte. Pour Wharram et du fait de son accessibilité à la construction amateur, on trouve de tout, plus souvent le pire que le meilleur...

21 jan. 2016
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Celui la a peine fini sur un dock a New York et zou !!!

21 jan. 2016
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video :pouce:

Sont tj a la barre , quel courage

21 jan. 2016
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C'est mon voisin , et mon poto .

21 jan. 2016
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Est-ce que de solidariser les coques de façon rigide ne va pas à l'encontre de l'esprit souplesse qui préside à la construction de tous les Wharram?

21 jan. 2016
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effectivement , bonne question pour la structure

21 jan. 2016
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Il est clair que ce Narai est sacrément modifié :
www.wharram.com[...]ai-mkiv
Si c'est en accord et avec l'étude de James Wharram himself, c'est déjà nettement mieux…

22 jan. 2016
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Certainement pas avec son accord

22 jan. 2016
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j'ai peur qu'on perde ainsi les qualités du Wharram, souplesse de liaisons et légèreté. Et puis ça fait un peu HLM non ? Mais bon ! on y gagne en confort mais sans doute pas en sécurité

22 jan. 201622 jan. 2016
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En plus de la perte des liaisons souples, ce qui fait une des spécificités remarquable des Wharram, on gagne aussi sérieusement en poids, ce qui n'est pas bon du tout pour un cata qui DOIT rester léger.

Wharram, c'est tout un concept, à base de simplicité, de souplesse (tant dans la structure que dans l'esprit et l'utilisation). Détourner ainsi un Wharram, cela me heurte... Mais bon... chacun fait ce qu'il veut avec son bateau...

22 jan. 2016
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suis pas fan de la modif surtout parce que j aime la plateforme nue, question de gout, cependant il faut reconnaitre que Seb sur Tamata avait fait de meme sur son pahi42 et qu il en était content donc pourquoi pas.

22 jan. 2016
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mais vivre à bord d'un Wharram n'est pas très confortable non plus, alors on comprend qu'il y ait un sérieux besoin de volume

22 jan. 201622 jan. 2016
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Bof! Le confortable est subjectif. Un bon lit et un endroit pour cuisiner, un bateau marin en rapport aux latitudes, pas besoin de plus. Un wharram est très confortable suivant le programme choisi. Pour un 38 pieds 25 mètres carrés de terrasse une cabine avec un vrai lit etc etc
Tdm tu es un traître pour étoiler :-)

22 jan. 2016
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Sur la vidéo, un beau 38 conforme au plan cette fois-ci : what else ? :-)

22 jan. 2016
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Sur la vidéo, un beau 38 conforme au plan cette fois-ci : what else ? :-)

22 jan. 2016
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Sur la video , faire une traversée tj dehors ou tu prends des paquets de mer , pas pour moi , d ou la cabine , mais effectivement le principe d un wharram n est plas la .
Il a l air de bien filer sur la video

22 jan. 2016
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T'aimes pas la nature :non: :heu: :-p

22 jan. 2016
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eux , les paquets de mer sur la tronche , non , j aime pas la nature
préfère entendre le paquet de mer qui tombe sur le rouf et cockipt ou un gros grain et moi confort dans la cabine ....

22 jan. 2016
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Celui de la vidéo ,bien qu'un peu pérsonalisé est conformre au standard wharram ,et c'est vrai que comme protection pour une transat comme ça c'est un peu léger . Plus fait pour un bon alizé bien chaud ..Mais ça confirme bien que ce sont des bons cata bien marins .

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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